Pedalando repreender é recomendado - desde que você conheça os métodos corretos.
Enquanto isso, você pode alugar as populares bicicletas eletricamente assistidas com até 25 km / h em vários aluguéis de bicicletas na ilha. O preço do aluguer diário ronda normalmente os 20 €.
Perigo: Certifique-se de obter instruções sobre a bicicleta com a locadora. Um Pedelec mais pesado com bateria descarregada é duas vezes mais difícil de dirigir! É imprescindível consultar a autonomia da bateria e planear os percursos em quilómetros para que ainda haja reserva de energia suficiente na bateria como segurança (uma Pedelec vazia é duas vezes mais difícil de conduzir!). Como regra, as rodas assistidas eletricamente também possuem vários tipos de suporte, como. B. Modo ECO, padrão e de potência. No início, é melhor economizar eletricidade e usar apenas o suporte mais necessário (por exemplo, em uma colina ou com ventos contrários fortes).
No entanto, especialmente para distâncias mais curtas dentro de um raio de 10 a 20 km do alojamento, é definitivamente aconselhável incluir a bicicleta como uma alternativa saudável e barata no planejamento da viagem. Aqueles que são muito esportivos também podem fazer excursões de 100 a 150 km de bicicleta.
Mas atenção: não subestime o vento! Rügen também é parcialmente montanhosa.
Rede de ciclovias em Rügen
Infelizmente, a ilha ainda possui nenhuma rede abrangente de ciclovias. Infelizmente, ainda existem problemas para fechar lacunas em pontos-chave ou em rotas-chave. Portanto, pode ser o caso de ainda estar faltando uma rota direta, boa e desenvolvida na rota que você deseja percorrer. No entanto, essas áreas problemáticas devem ser resolvidas continuamente (por exemplo, construindo ciclovias ao longo da estrada). Em alguns casos, entretanto, muitas rotas atraentes longe das estradas nas costas, bem como em florestas e prados, estão sendo desenvolvidas como substitutas. Nessas rotas longe do barulho do trânsito, andar de bicicleta é muito mais divertido. A maioria das seções de estradas perigosas geralmente pode ser contornada com desvios.
Atenção: Infelizmente, muitos mapas de ciclovias mostram algumas das rotas perigosas que devem ser evitadas a todo custo como lacunas na rede de mapas. Sob nenhuma circunstância você deve seguir a rota mais curta no mapa aqui, mas sim procurar por rotas alternativas seguras aqui. Freqüentemente, esses desvios mais pitorescos também levam a pontos turísticos pelos quais você poderia ter passado. Às vezes, você tem que aceitar superfícies de estrada mais pobres. Um exemplo é a seção do Rügener Radrundweg entre Altefähr e Rambin sobre o Selliner Haken, incluindo a cidade em Altefähr. Mas esses problemas superficiais também estão sendo gradualmente resolvidos estruturalmente. Portanto, ainda há muito a ser aprimorado. Rügen é apenas uma grande ilha.
Orientação da nova ciclovia:Até 2014, Rügen não tinha uma sinalização abrangente e sistemática de ciclovias em uma única peça. De acordo com um comunicado de imprensa no portal do governo Mecklenburg-Western Pomerania da primavera de 2014, um sistema de sinalização uniforme para trilhas de ciclismo e caminhadas foi criado em toda a ilha (informação) No entanto, é claro que ainda é útil ter um mapa de ciclismo com você.
Lista de estradas movimentadas sem ciclovia
Aqui está uma lista trechos de estradas perigosas e muito movimentadasque você deve evitar como ciclista na temporada, se possível. Atenção: z. Algumas das rotas estão em mapas de cicloturismo mostrado totalmente incorreto (como um trajeto recomendado ou estradas com apenas tráfego moderado). Para esta lista abrangente, o mapa de volume de tráfego atual foi comparado com o OpenStreetMap. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (incluindo o desvio leste de Bergen): Que você percorra esta rota deve absolutamente evitar em princípio surge por si mesma: Rota extensa ao sul via Garz e Putbus (significativamente mais longa, mas muito atraente para os turistas) ou alternativamente contorne o norte via Güttin. O trecho da antiga B 96 entre Altefähr e Samtens agora recebeu uma ciclovia de asfalto. Isso não é particularmente atraente por causa de sua rota ao lado da antiga estrada federal e da nova estrada federal vizinha, mas é seguro e você pode seguir em frente rapidamente. A transição de Stralsund, no final da barragem de Rügen, para as ciclovias da ilha é um pouco confusa.
- B 96 Sagard - Sassnitz: evite absolutamente, pois é muito perigoso! A rota paralela na área ferroviária ao norte não é mais continuamente dirigível! Este é um bug em muitos mapas de ciclismo. Para mais informações, veja aqui no artigo Sassnitz
- 1 Lacuna da ciclovia B 196 Zirkow - Serams (4 km, absolutamente evite) A ciclovia ao longo da B 96 em direção a Göhren tem um desnível de quase 4 km. Evite fechar a lacuna! A rota de Bergen na rota para o sudeste de Rügen é melhor contornando uma grande área via Putbus e a rota atraente em Greifwalder Bodden via Groß-Stresow.
- L 303 Sassnitz - Hagen: A estrada rural im Parque Nacional Jasmund é muito movimentada como a entrada para o Königsstuhl (grande estacionamento Hagen). Evite a rota, se possível. Leste da rodovia (perto de 2 Ciclovia Sassnitz - Königsstuhl (recentemente expandida para 12 km) ), desde a primavera de 2019, desenvolveu-se uma rota alternativa sem trânsito no parque nacional. Devido à sua localização no parque nacional, o percurso de 2 m de largura, de acordo com o Openstreetmap, é feito de um concreto especial permeável à água. Aviso: é essencial se concentrar no tráfego contrário aqui! 2 m de largura é, na verdade, muito estreito para o tráfego seguro em sentido contrário - especialmente porque a rota tem curvas e inclinações de acordo com o mapa (os "regulamentos técnicos" ERA fornece uma largura mínima de 2,5 m para ciclovias bidirecionais guiadas independentemente.). Deste mínimo, o tráfego em sentido contrário é tranquilo e seguro. A propósito, não é permitido andar de bicicleta no caminho do banco alto na costa de giz.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, muito ocupado)
- L 30 Glowe - Bobbin - Sagard cerca de 8,5 km: Para o leste, há uma rota segura e panorâmica para Glowe via Polchow e o caminho da barragem "Mittelseebrücke" (caminho de cascalho parcialmente acidentado, mas a bela vista de Bodden compensa) por esta).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen ao longo de cerca de 9 km: seguro, fácil de dirigir e sempre mais atraente rota alternativa: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Castelo Spyker - ciclovia na estrada para Neddevitz (museu de giz) - lado ruas para Nardevitz - caminho agrícola depois de Nipmerow até pouco depois de Hagen.
- Estrada principal Altenkirchen - Putgarden por cerca de 6 km: a leste da estrada estreita, há uma rota alternativa cênica muito mais agradável e em grande parte sem tráfego - ou seja, o caminho de margem alta bem desenvolvido via Nobbin para Vitt ou Cabo Arkona.
- L30 / L301 Trent - Bergen ao longo de cerca de 15 km: infelizmente esta é a rota alimentadora mais adequada para a balsa para Hiddensee de Schaprode, mesmo do sul. Uma alternativa entre Silenz e Trent só pode ser encontrada com longos desvios e caminhos não pavimentados e não marcados.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) da barragem de Rügen via Poseritz - Garz para Kasnevitz antes de Putbus por cerca de 21 km: Use a rota circular sinalizada Rügen / Ciclo do Mar Báltico entre Altefähr e Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) de Putbus até o ramal da B 196 a leste de Serams ao longo de 9 km: Aqui, na direção sudeste de Rügen, use a rota ao sul ao longo de Bodden via Lauterbach - Urwald Goor e Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis por cerca de 16 km
Sugestões de passeios
- Passeio pela rota Sassnitz - Cabo Arkona: passeio de rota agradável com cerca de 40-45 km fáceis. A viagem de volta é possível de ônibus com reboque de bicicleta. Sassnitz - Mukran (contornando a perigosa estrada federal Sagard-Sassnitz) - bela paisagem ao longo da baía via Polche para Glowe (caminhos de cascalho parcialmente acidentados) - ciclovia no Schaabe para Juliusruh (na área da estrada secundária, mas parcialmente um pouco separado da estrada na floresta, para que o ruído do tráfego seja mantido dentro dos limites) - De Juiusruh, um caminho de margem alta bem desenvolvido via Vitte para o Cabo Arkona. Retorno de ônibus possível do amplo estacionamento Kap Arkona.
- Passeio pela rota Sassnitz - cume sudeste
- Em torno do pequeno Jasmunder Bodden com Greifswalder Bodden
- Em torno do Grande Jasmunder Bodden
- Ida e volta ao sudeste de Rügen
literatura
Como região de férias, existem inúmeros mapas de ciclismo e caminhadas da ilha. Quase todas as editoras conhecidas que atuam nesse sentido possuem um cartão correspondente em seu programa. Para uma visão geral dos editores que publicam mapas de ciclismo, consulte o artigo do tópico "Radwanderliteratur em toda a Alemanha - visão geral do editor".
Evidência individual
- ↑Comparação do mapa de volume de tráfego de 2012 e pesquisa de ciclovias à beira da estrada no OpenStreetMap a partir de 05-2012
