Galaxidi - Γαλαξίδι

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O Galaxidi é sua cidade litorânea Φωκίδας. Ele está localizado na costa norte do Golfo de Corinto e, especificamente, no lado oeste do Golfo de Itea. É conhecida pela navegação que desenvolveu no século passado e também pelo seu pitoresco, motivos pelos quais o verão atrai muita gente, principalmente nos meses de verão. Sua população permanente, segundo o Censo de 2011, é de 2.011 habitantes.

Geralmente

História

Era bizantina

No século VIII, após séculos de ausência, surge uma pequena aldeia, desta vez com o nome de Galaxidi. Por volta do século 10, a Galaxidi conseguiu desenvolver significativamente sua navegação. Infelizmente, o desenvolvimento da cidade não durou muito, pois durante o reinado de Constantino Romano, Galaxidi foi conquistada duas vezes, com dramáticas consequências para os habitantes, pelos búlgaros. As calamidades para a cidade de Galaxidi não param por aqui. Em 1054, uma epidemia eliminou muitos habitantes, enquanto em 1064 uma invasão dos Ouzos resultou em sua expulsão violenta da cidade por dois anos inteiros. Em 1147 Galaxidi foi saqueado novamente, mas desta vez todos os habitantes deixaram a cidade para sempre. Durante o século 12, Galaxidi pertencia à Administração do Épiro. Naquela época, muitas famílias nobres deixaram Constantinopla e se estabeleceram em Galaxidi. Este período é caracterizado por um rápido crescimento no transporte marítimo. O povo de Galaxidi desenvolveu relações comerciais com outras áreas do Império Bizantino. A prosperidade de Galaxidi acabou abruptamente em 1296, ano da morte de João Paleólogo, que sistematicamente ajudou a cidade. Durante o reinado de Andrônico III Paleólogo, Galaxidi estava sob o governo do Ducado de Atenas. A era bizantina finalmente terminou em 1446, quando Galaxidi e Salona caíram nas mãos dos otomanos.

Domínio otomano

A era do domínio otomano começou em 1446. Em 1494, a sede de Bey foi transferida de Salona para Galaxidi. O primeiro Bey a ser nomeado foi Hatzi-Babas. Finalmente em 1502, por ordem do Portão Alto, o quartel-general voltou a Salona. É importante notar que durante todo o período da ocupação turca, nenhum turco viveu em Galaxidi. A batalha naval que se seguiu resultou na derrota de Durajibei, que jurou vingança. A Páscoa do mesmo ano de repente atacou e conquistou Galaxidi. Este desastre resultou na fuga dos habitantes de Galaxidi para as montanhas e especificamente para Pentoria. Eles voltaram para as ruínas de Galaxidi somente após a morte de Durajbei em 1669. A prosperidade da marinha Galaxidi começou no período de 1720-1730, ou seja, imediatamente após o tratado de Pasarovic (1718). Em 1774, após o Tratado de Kyutsuk-Kainartzi, a maioria dos navios Galaxidi hasteavam a bandeira russa. Para ser libertado da marinha Mesolonghi, ele começou a construir navios em Galaxidi. Em 1803, a frota Galaxidi contava com 50 navios. Os portos comerciais mais comuns dos navios Galaxidi eram: Marselha, Istambul e vários outros portos da Espanha e Itália.

Revolução de 1821

As primeiras consultas para o início da Revolução em Galaxidi começaram no início de março, por iniciativa de Ioannis Papadiamantopoulos. Participaram do evento o bispo de Salona Isaia, Odysseas Androutsos, Panourgias, Giannis Gouras e os nobres da região. Em 26 de março, um corpo de 300 homens partiu para Amfissa. Os capitães e os mercadores imediatamente ofereceram seus navios em favor da pátria enquanto muitas pessoas de Galaxidi correram para lutar em Hani da Gravia.

As catástrofes de Galaxidi

Galaxidi sofreu três grandes desastres durante a Luta de Libertação.

O primeiro desastre: Em 8 de setembro de 1821, a frota de Ismail Bey Gibraltar partiu para o Golfo de Corinto com 30 barcaças armadas e 2 fragatas. Em 22 de setembro, um navio britânico conduziu a frota turca para Galaxidi. O povo de Galaxidi, junto com 200 homens de Panourgias, defendeu vigorosamente. À noite, porém, os homens de Panourgias recuaram, pois não tinham a experiência necessária para lidar com o bombardeio naval. Os habitantes, vendo a brecha na defesa da cidade, mas também a inadequação dos lutadores, deixaram Galaxidi. Na manhã de 23 de setembro, os turcos invadiram a cidade e a destruíram. Dentro do porto eles encontraram 90 navios, 13 deles eram navios de guerra, enquanto o resto eram pequenos navios comerciais. Segundo historiadores, as chances de salvar Galaxidi eram mínimas depois que ele foi vítima das primeiras disputas políticas.

A segunda e a terceira catástrofes: Em maio de 1825, Kioutachis, a fim de proteger sua retaguarda para que pudesse sitiar Messolonghi, atacou Galaxidi com segurança e o destruiu. Claro, esse segundo desastre foi menos doloroso, pois os navios Galaxidi não estavam atracados no porto. Mas uma catástrofe pior se seguiu, em novembro do mesmo ano, desta vez por Ibrahim, que conseguiu sequestrar navios e capturar muitas mulheres e crianças, que foram enviadas como escravas para o Egito. Após esta catástrofe, os habitantes partiram e se estabeleceram em Hydra, Corinto, Loutraki e outros. Muito mais tarde, o governo conseguiu trazer de volta alguns prisioneiros gregos do Egito.

Locais turísticos

Como chegar lá

Pela estrada

Como mover

O que ver

• Igreja de São Nicolau. A atual igreja de Agios Nikolaos foi construída sobre um santuário pagão. No século 7 foi construída a primeira igreja, dedicada a Agios Nikolaos, enquanto em 1800 o povo de Galaxidi começou, por conta própria, os trabalhos para a construção de uma igreja maior. A atual igreja foi construída em 1900. Os arquitetos foram Germanos Hager e Konstantinos Papapetros. A igreja é de estilo bizantino com duas torres sineiras e uma cúpula. Possui três corredores enquanto na torre sineira fica o grande relógio da cidade. Um exemplo típico de beleza é a iconostase de madeira do templo. Foi construída na década de 1840-1850 e apresenta um estilo "barroco". 
• Mosteiro de Agios Sotiros. O mosteiro está localizado a uma altitude de 300 metros em uma colina próxima, ao sul de Galaxidi. A igreja foi construída por volta de 1250 DC. A igreja é dedicada à Transfiguração do Salvador Cristo. A igreja é de corredor único, cobertura cruzada de planta retangular. Em 1750, um mosteiro masculino foi fundado, mas o terremoto de 1756 destruiu o katholikon do mosteiro e cortou o abastecimento de água, resultando em sua desolação. Em 1927, alguns monges se estabeleceram, mas partiram 5 anos depois. A reconstrução substancial do mosteiro teve lugar em 1989. Em 1990 foi instalada a freira Isidora, que cuida do mosteiro e arredores. É interessante notar que em uma cripta da arruinada igreja de Agios Sotiros foi encontrada a "Crônica de Galaxidi" de Konstantinos Satha em 1864, que foi escrita pelo monge Efthymios em 1703. 
• A escola antiga. Está localizada em Koukounas e é uma das escolas mais antigas. Foi construído durante o reinado de Ioannis Kapodistrias. Até 1932 funcionou como escola primária e depois foi abandonada e vendida pela taxa escolar. Foi declarado protegido por decisão ministerial. 
• Museu Naval e Etnológico. O Museu Naval e Etnológico está instalado em um prédio construído em 1870. Desde 1932 abriga a galeria naval. O Museu Naval e Etnológico abriga, além da galeria naval, achados arqueológicos da região. Esta coleção arqueológica foi criada em 1932, mas muitas peças foram perdidas durante a ocupação. Hoje, a coleção contém cerca de 300 peças. Um papel importante na sua criação foi desempenhado por Nikolaos Mamas, que apoiou financeiramente as escavações do museu, Ioannis Threpsiadis, que realizou muitas escavações, Petros Themelis, curador de antiguidades de Delfos, etc. (atualizado em maio de 2016)
• Galeria náutica. Hoje estão hospedados registros de marinheiros, instrumentos navais, pinturas de veleiros, muitos dos quais desenhados na Itália, pinturas do pintor Petros Petrantzas, além da Crônica de Galaxidi. A coleção é mantida pela Fundação Stavros S. Niarchos. 

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