Rodovia China-Paquistão - 中巴公路

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Karakoram

Rodovia Karakoram(Também chamada de rodovia China-Paquistão) é a rodovia internacional pavimentada mais alta do mundo; ela conecta a China Ocidental e o Paquistão. É uma das poucas rotas de travessia do Himalaia e a mais ocidental. Historicamente, esta é uma caravana, um ramo da antiga Rota da Seda. Recentemente, os governos chinês e paquistanês construíram uma rodovia.

Rodovia Karakoram, localizada em Pasu, Paquistão

O nome "Karakorum" vem do Império Mongol.

Nos últimos anos, essa rodovia tornou-se destino de atividades de aventura, ocupando a terceira posição no ranking dos melhores destinos de aventura do Paquistão. O ponto de fronteira desta rodovia, o porto de Khunjerab tem uma altitude de mais de 4.800 metros (cerca de 16.000 pés), que é a passagem de fronteira pavimentada mais alta do mundo. Em contraste, o pico mais alto da Europa OcidentalMont BlancEstá 4.810 metros acima do nível do mar, o pico mais alto do território continental dos Estados UnidosWhitney PeakA altitude é de 4.421 metros.

Aqui pode se tornarO maior desafio para os ciclistas. Existe uma organização de passeios de bicicleta e também alguns livros sobre passeios de bicicleta nesta estrada. Mas, nos últimos anos, a quantidade de viagens diminuiu.

Infelizmente, você não pode cruzar a linha limite por ciclista, porque a linha limite não está aberta a ciclistas. No entanto, você pode pegar o ônibus em Taxkorgan ou Soest e cruzar a fronteira de carro. No lado paquistanês, você pode chegar à fronteira de bicicleta, mas não pode atravessá-la. Neste momento, você precisará retornar a Soest e pegar o carro para cruzar a fronteira.

aprender

36 ° 24 0 ″ N 74 ° 38 24 ″ E
Mapa da rodovia China-Paquistão

Esta estrada corre aproximadamente de norte a sul e atravessa as montanhas Karakoram inteiras. Este caminho deAbbottabadComece, vá atéKhyber PakhtunkhwacomGilgit-Baltistan, E então chegou à linha de fronteira do Porto Khunjerab. Depois de entrar na China, passou pela ChinaXinjiangdoKashgar

A estrada foi construída em 1959. Foi construída em conjunto pelos dois países e durou duas décadas, foi concluída em 1979 e aberta ao público em 1986. No entanto, mais de 800 trabalhadores paquistaneses e cerca de 200 trabalhadores chineses trocaram suas vidas pela construção desta rodovia.

Esta estrada também é chamadaRodovia da Amizade China-Paquistão. Foi construído a uma altitude elevada e terreno íngreme, por isso também é chamadoA oitava maravilha do mundo

história

Corredor Wakhan

Corredor WakhanPode ser estendido paraBaktriaHistoricamente, era um canal de comércio menor; no entanto, o Corredor Wakhan de hoje é intransitável. O Corredor Wakhan está localizado no Afeganistão, o terreno é relativamente íngreme e não há nenhuma estrada ou posto de fronteira que possa entrar legalmente na China ou no Paquistão.

Preparar

Caminhão paquistanês dirigindo na rodovia Karakoram

temporada

No Paquistão, exceto pelo porto de Khunjerab, que ficará fechado devido à forte neve de janeiro a abril, toda a seção da estrada é uma estrada de mão dupla para todos os climas. Além disso, deslizamentos de terra também bloquearão estradas, e deslizamentos de terra costumam ocorrer em alguns lugares durante o período das monções (aproximadamente julho-setembro).

Alguns lugares são muito quentes no verão e a temperatura pode chegar a 45 ° C (113 ° F), como a área entre Besham e Qilas no Paquistão e a área desértica na China.

O acima mostra que na primavera e no início do outono são os mais adequados para viajar aqui.

Caminho

Você pode escolher várias maneiras de viajar, por exemplo, de carro ou de bicicleta. No entanto, a melhor maneira de viajar é em uma van conveniente e barata. Algumas pessoas dizem que esta é uma das estradas mais terríveis do mundo, porque uma das pontas da estrada é uma encosta íngreme com uma queda de mais de centenas de metros, e algumas montanhas na outra ponta parecem instáveis, o que faz as pessoas se sentirem propenso a deslizamentos de terra quando o tempo está ruim. Algumas seções da estrada tornaram-se muito estreitas e, em alguns lugares, apenas um veículo motorizado pode passar por vez.

Se você deseja chegar a outro país por esta rodovia, você precisa preparar seu visto com antecedência, caso contrário, você não poderá cruzar a fronteira. Além disso, você não pode cruzar a fronteira de bicicleta, então pode pegar um ônibus para cruzar a fronteira em uma cidade próxima.

chegada

Vale Hunza

Autoridades acreditam que em uma das pontas da estrada em Punjab, PaquistãoRawalpindiHassan Abdul, 50 quilômetros a nordeste, e a outra extremidade em Xinjiang, ChinaKashgarcidade. No Paquistão, também é chamado de N-35; na China, também é chamado de G314.

Embora oficialmente se acredite que o final desta estrada no Paquistão seja em Hassan Abdul, geralmente considera-se que começou emGilgit. No entanto, você pode entrar nessa rodovia em qualquer um desses dois lugares. Se você deseja entrar nesta rodovia em Gilgit, você pode pegar um voo da Pakistan International Airlines para chegar à capital do PaquistãoIslamabad, E depois viajar de Islamabad para Gilgit.

Se quiser entrar nesta estrada de Hassan Abdul, você pode chegar a Hassan Abdul pela N-5. Você também pode pegar um ônibus com ar-condicionado nas principais cidades próximas, como Rawalpindi, Peshawar e Mansera, para chegar a Hassan Abdul, mas o custo é relativamente alto. Você pode optar por pegar um ônibus ou van sem ar-condicionado mais barato para chegar aqui. O tempo necessário geralmente não é superior a uma hora.

Zarpar, fugir

mapa de rotas

A seguir está uma lista das áreas por onde essa rodovia passa de sul para norte.

Hassan Abdul

Esta é uma cidade histórica e ponto de partida da estrada oficial. Este é o ponto de encontro desta rodovia com a Grand Trunk Road.

Taxila

TaxilaLocalizado a 20 quilômetros a leste de Hassan Abdul, é um importante sítio arqueológico no sul da Ásia e um patrimônio mundial. Há muitos lugares para ficar nas proximidades e há estradas que ligam Haripur.

Haripur

HaripurLocalizado na província de Khyber Pakhtunkhwa, 30 quilômetros ao norte de Hassan Abdul, 40 quilômetros ao norte de Taxila. Você pode chegar aqui diretamente de Hassan Abdul e Taxila. A partir daqui, o terreno torna-se íngreme.

Haveliana

HavelianaLocalizado a 25 quilômetros ao norte de Haripur. Este já foi o ponto de partida da Rodovia Karakoram. Havelian está localizada próxima à rodovia e é servida por trens sem ar-condicionado. Pode ser deCarachiNa partida, pegue o trem passando por várias cidades importantes de Punjab para chegar aqui.

Abbottabad

Abbottabad Localizado na província de Khyber Pakhtunkhwa, no norte do Paquistão.

Mansela

Vale Khan

Bataglan

Besham

Zilas

Gilgit

Naga

Aliabad

Gourme

Passo

Suster

Khunjerab

Taxkorgan

Lago Karakul

Kashgar

Segurança

No Paquistão, a rodovia é relativamente segura, mas o terreno de algumas seções pode ser um pouco perigoso; em geral, quanto mais ao norte, mais seguro é, especialmente a seção entre Gilgit e Khunjerab Pass. Se você está preocupado com a segurança, pode voar diretamente de Islamabad para Gilgit ou Skardu.

Próxima parada

Esta entrada de itinerário é uma entrada resumida e precisa de mais conteúdo. Possui modelos de entrada, mas não há informações suficientes no momento. Por favor, vá em frente e ajude a enriquecer!