Fotografia aérea UAV - 无人机航拍

Esta entrada é umTópico de viagens。

Fotografia aérea de dronesÉ uma forma de fotografar durante as viagens, que surgiu nos últimos anos. Sua aparência irá expandir ainda mais a sua posição fotográfica.Cada vez que você usa um drone para fotografia aérea, sempre haverá um charme diferente.

Pegue o seu drone e deixe-o voar

O cenário aéreo tem um sabor diferente

Esta fileira de casas é uma obra-prima da fotografia aérea

aprender

Os seres humanos desejam voar no céu desde os tempos antigos. Em 1783, o balão de ar quente projetado pelos irmãos Montgolfier permitiu aos humanos decolar pela primeira vez. Por causa disso, o fotógrafo francês Nadal se tornou o primeiro fotógrafo aéreo do mundo em 1858 e, desde então, abriu a humanidade. História aérea. A fonte da fotografia aérea de UAV é a guerra. Ela foi fabricada com sucesso após a Primeira Guerra Mundial e tem uma história de quase cem anos. Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, muitos problemas técnicos dos UAVs foram superados. A civilização e comercialização de drones foram realizadas lentamente por volta do início do século XXI.

Hoje, a fotografia aérea de drones tem sido amplamente utilizada em muitos campos, como levantamento e mapeamento arquitetônico, agricultura, busca e resgate, etc. É também um evangelho para os viajantes, agregando novas opções e diversão à fotografia e ao turismo ao ar livre. Os viajantes podem usar drones para tirar fotos de costas curvas, praias, grandes desfiladeiros, erupções vulcânicas e as gloriosas luzes da metrópole à noite, etc., e registrar uma variedade de histórias de maneiras inovadoras.

A sociedade humana está mudando a cada dia que passa. Quem quer que domine o drone pode ver mais alto e mais longe.

Preparar

Preparação antes da partida

Existem muitos aspectos que precisam ser preparados:

• Conheça as leis e regulamentos locais de voo e fotografia aérea.
• Verifique a previsão do tempo para obter as condições climáticas locais e horários do nascer e pôr do sol.
• O equipamento deve ser ajustado antes da partida.
• Certifique-se de que a TV está totalmente carregada, leve o carregador e prepare os cartões de memória, leitores de cartão e outros equipamentos.
• Faça uma lista, planeje o que precisa ser filmado e ajuste-a de acordo com a situação real.
• Certifique-se de que a hélice e o motor estejam limpos e sem danos e que a hélice esteja firmemente instalada no motor, o motor pode dar partida normalmente e as lentes da câmera precisam ser limpas.

Seleção de destino

Quando quiser usar drones para atirar, você precisa prestar atenção às condições geográficas locais e outros fatores de influência.

A altitude local é muito importante. Alguns drones têm restrições de altitude. Se a altitude for excedida, eles não poderão voar! Posteriormente, também investigarei o ambiente circundante. Edifícios altos de aço podem interferir com o sistema de posicionamento e os sinais do drone. O voo do drone também será afetado por estações rádio base de telefonia móvel, etc.), então você deve escolher um local mais aberto .

Todos os produtos eletrônicos têm limite de temperatura e os drones não são exceção, pois só podem ser usados ​​entre 0 e 40 graus Celsius.

Durante as filmagens

Os problemas que precisam ser prestados atenção durante a filmagem são:

• Decolagem e pouso,O drone deve pairar por um tempo a uma altitude de 5 a 6 metros no início e, depois de confirmar que não há operação anormal, prossiga para a próxima etapa. Durante a decolagem, é necessário garantir que o sinal esteja no melhor estado de transmissão.

• Mudanças repentinas no tempo,Você deve verificar a previsão do tempo antes de voar para obter informações sobre o tempo. Nunca voe ou tire fotos aéreas sob condições meteorológicas severas (como vento forte, nevasca ou nevoeiro intenso). Se você encontrar uma mudança repentina no clima, ligue para o drone de volta manualmente imediatamente; alguns dispositivos têm um sistema de retorno para casa inteligente, que também pode ser feito para retornar automaticamente.

• A multidão assistia,Devido à novidade dos drones, sempre há muita gente assistindo durante seu vôo. Diante disso, tente decolar em uma área aberta com poucas pessoas, ou encontre amigos e outras pessoas para ajudar a bloquear a aproximação da multidão. Porque se houver mais pessoas afetará o vôo em certa medida.Por exemplo, se você se deparar com a primeira classe, você também precisa ficar longe de animais como cães e gatos.

• Familiarize-se com o ambiente e certifique-se de que o drone está dentro do alcance visível,"Conheça a si mesmo e ao inimigo, você deve estar familiarizado com o ambiente circundante antes de voar, para que possa determinar quais áreas podem ser voadas com segurança. Ao mesmo tempo, tente garantir que o drone esteja dentro do alcance visível, você pode controlar a direção de vôo do drone a qualquer momento e pode responder a quaisquer problemas que possam ocorrer.

• Voando em diferentes ambientes de vôo,O ambiente principal pode ser dividido em quatro tipos:
  • cidade,A cidade é densa com edifícios altos. Não apenas algumas cidades proíbem os drones de voar na cidade, mas também têm certas limitações ao voar, exigindo total atenção. Ao mesmo tempo, os prédios ao redor podem afetar o sinal de GPS, tornando o drone incapaz de localizar com precisão e afetando o vôo, então você deve ter habilidade para voar aqui. Além disso, é recomendável não voar em áreas movimentadas do centro da cidade.
  • subúrbios,No ambiente suburbano, sempre preste atenção às mudanças no clima. Se você não entende o ambiente ao redor, você precisa testar o voo primeiro e deve ficar longe de interferências, como linhas de alta tensão. Além disso, tente garantir que o drone decole em uma área relativamente plana e aberta para evitar obstáculos como flores, plantas e árvores que afetam a transmissão do sinal.
  • Área de alta altitude,Em grandes altitudes, a pressão do ar é baixa e o ar é rarefeito, o que pode causar alguns efeitos adversos no vôo. Por favor, tente o seu melhor para voar dentro da faixa de altitude de vôo recomendada para o drone (geralmente abaixo de 6.000 metros) e execute um controle mais relaxado, e não levante e voe violentamente.
  • Áreas de baixa temperatura,Para fotografias aéreas de drones em áreas de baixa temperatura, é recomendado aquecer o drone antes de voar e manter a temperatura do drone e da bateria. Após a decolagem, é recomendado permanecer no ar por um tempo para permitir que a bateria se adapte a este ambiente hostil por um tempo. Como o ambiente de baixa temperatura tem um certo impacto na eficiência da bateria, o tempo de vôo deve ser estritamente controlado, não voando muito alto ou longe, e não levantando e voando violentamente. Uma vez que a baixa temperatura torna o casco de plástico muito frágil e frágil, o drone deve ser mantido o mais estável possível, e cuidados especiais devem ser tomados durante o pouso para evitar impacto excessivo que danifique o drone.

• Concentre-se em,Embora alguns drones sejam equipados com sistemas inteligentes que podem evitar muitos perigos, o controlador também usa atenção total para controlar o drone para evitar distrações causadas pela comunicação com outras pessoas.

• Não desafie o perigo,Drones não estão realizando acrobacias, não tente o seu melhor e desafie o perigo. Não opere quando o corpo estiver fraco ou com falta de energia. Após o pouso, desligue o drone primeiro e, em seguida, desligue o controle remoto.

Depois de filmar

Após a conclusão de cada disparo, você deve verificá-lo a tempo para garantir que o efeito desejado seja obtido. Se não for alcançado, você pode refazê-lo. As fotos tiradas devem ser copiadas a tempo para evitar perdas.

Compra de seguro

Compre na China continental

Se você comprar drones DJI na China continental, obterá automaticamente um seguro de responsabilidade civil de terceiros. Os danos materiais e pessoais de terceiros são cobertos, mas o seguro não inclui seguro. Danos materiais e pessoais causados ​​pela pessoa , o segurado, a seguradora, o operador real da aeronave multi-eixo e os membros da família acima. Diferentes tipos de seguro têm diferentes valores de seguro e são válidos por um ano. No entanto, observe que a área de liquidação de sinistros é apenas na China Continental (exceto Hong Kong, Macau e Taiwan), e os sinistros não podem ser liquidados no exterior.

Se você não adquiriu o DJI Care, ou se já passou mais de um ano após a compra, ou se não está satisfeito com o valor do seguro, você pode adquirir um seguro de responsabilidade de terceiros independente para drones online, como o seguro de terceiros independente. seguro de responsabilidade civil para terceiros fornecido pela ZhongAn Insurance em cooperação com DJI O custo do seguro da Anxinfei Insurance varia de 80 a 800 yuans, e o valor do seguro varia de 50.000 a 500.000 yuans, dependendo do produto de seguro.

Compra em outros países ou regiões

DJI Care adquirido em regiões diferentes da China Continental não inclui seguro de responsabilidade civil. A maioria dos países desenvolvidos exige que os voos comerciais dos UAVs adquiram seguro, e alguns países europeus exigem que os UAVs sejam usados ​​para voos recreativos.

Existem três maneiras comuns de adquirir seguro: uma é ligar diretamente ou enviar um e-mail para a seguradora local para saber sobre a compra e a outra é ir à loja local de drones DJI. Em países onde o seguro deve ser adquirido, o secretário é geralmente Recomendações correspondentes serão feitas; a terceira é adquirir seguro de drones do American International Group (AIG), que tem a vantagem de cobrir o mundo inteiro (até mesmo zonas de guerra) e, claro, o prêmio é relativamente alto.

Regulamentos de voo de UAV

Os regulamentos de voo de drones de alguns países e regiões estão listados aqui apenas para referência, e as leis e regulamentos locais específicos devem prevalecer. O nome do título de cada país ou região foi vinculado ao seu departamento de gerenciamento de drones.

Ásia

China

em concordância comChinaDe acordo com os "Regulamentos sobre o Gerenciamento de Registro de Nome Real de Aeronaves Civis Não Tripulados" publicado pela Administração da Aviação Civil, os titulares de drones civis devem registrar seus nomes reais de acordo com a lei, incluindo os titulares e informações relevantes sobre os produtos que A marca de registro emitida pelo departamento é afixada na pele do drone; se estrangeiros precisarem operar o drone na China, eles também devem se registrar no departamento relevante. Este regulamento aplica-se a drones civis com peso máximo à descolagem de 250 gramas e superior no território da República Popular da China.

Hong Kong

• Hong KongO Departamento de Aviação Civil estipula que a massa dos drones usados ​​para fins de entretenimento não pode ultrapassar 7 quilos e eles devem voar dentro da faixa visível. Não podem voar à noite. O limite máximo é de 90 metros. Eles devem estar longe de multidões, navios , veículos e edifícios. E o aeroporto.
• As áreas proibidas de Hong Kong incluem o Aeroporto Internacional de Hong Kong, as áreas costeiras do norte da Ilha de Lantau, a costa de Tai Lam Chung a Tsuen Wan e as proximidades da Ilha Tsing Yi, a área do Porto Victoria e áreas costeiras e Shek Kong nas proximidades.

Macau

• MacauA Administração da Aviação Civil estipula que os voos de drones devem ser preenchidos e registrados, e a aprovação é concisa e eficiente.
• A superfície do drone deve ser aposta com o nome do proprietário e número de telefone em chinês, português ou inglês, e deve ser fácil de reconhecer e ler. Você precisa voar dentro do alcance visível e os locais de decolagem e pouso precisam estar lotados. Quando avisos de chuvas fortes, chuvas intensas e monções fortes são emitidos, os drones são proibidos de voar.
• A área de voo deve estar a pelo menos 1.000 metros de distância do Aeroporto de Helicópteros Hong Kong Macau Wharf, do Aeroporto Internacional de Macau e do Depósito de Manutenção de Helicópteros de Coloane. Voar é proibido no espaço aéreo próximo à Friendship Bridge, à West Bay Bridge e à Governor-Gallop Bridge. Ao fotografar a Torre de Macau, não deve ficar longe da Torre de Macau a mais de 200 metros de distância. Como a Igreja da Colina do Bispo está perto de algumas residências oficiais em Macau, o drone deve ficar pelo menos 50 metros de distância durante o tiroteio da Igreja da Colina do Bispo, caso contrário, entrará na zona de exclusão aérea.
• A sede do governo da Região Administrativa Especial de Macau, as residências oficiais do Chefe do Executivo e principais funcionários de Macau, o Tribunal de Última Instância, o Edifício da Assembleia Legislativa, os organismos do governo central de Macau exigidos pela Lei Administrativa n.º 22/2000, a sede da Companhia de Águas de Macau e do Depósito de Petróleo de Jiuao, prisões e menores. Nenhum vôo é permitido dentro de 50 metros da casa da reforma, estação de energia de Jiu'ao e subestação.

Taiwan

TaiwanA Administração da Aviação Civil estipula que, a menos que uma aprovação especial seja obtida, é estritamente proibido voar em zonas de exclusão aérea, áreas restritas, áreas perigosas ou perto de aeroportos. Os violadores dos regulamentos serão multados em 300.000 a 1.500.000 novos dólares taiwaneses. Além disso, alguns governos municipais e parques também podem estabelecer zonas de exclusão aérea, como a montanha Yangming,Lago Sol Lua, Cao Wu Dao,Taichung Citye muitos mais. Durante o voo, nenhuma ameaça à vida, propriedade e privacidade pode ser causada. O novo projeto de lei relacionado aos drones está atualmente em revisão.

Japão

• JapãoO MLIT do Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo exige que os drones voem durante o dia e dentro da faixa visível, o limite máximo é 150 metros, a distância da multidão deve ser de pelo menos 30 metros, e eles devem ser longe do aeroporto. Se não houver maneira de alcançar todos os itens acima, você deve enviar uma solicitação em japonês ao Ministério de Infraestrutura Terrestre, Transporte e Turismo com 10 dias úteis de antecedência.
• A maioria das grandes cidades do Japão (como Tóquio) são zonas de exclusão aérea. Se você planeja usar drones perto da cidade, é necessário consultar e se inscrever com antecedência.
• O Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão recomenda que se você planeja usar drones no Japão, é melhor ter um piloto de drones que entenda de operação japonesa.

Cingapura

CingapuraO CAAS da Administração da Aviação Civil exige que os drones com menos de 7 kg para fins não comerciais não precisem ser registrados. Eles devem voar dentro do alcance visível até um máximo de 60 metros. Eles devem estar longe de multidões. O voo deve ser pelo menos 5 minutos de distância de áreas restritas sensíveis perigosas. Para obter detalhes, consulte os documentos relevantes.

Tailândia

• TailândiaA CAAT da Administração da Aviação Civil exige que os drones com câmeras ou com massa superior a 2 kg sejam registrados no CAAT. O tempo de processamento do registro pode ser de até 2 meses. Se os drones sem registro estiverem voando, eles estarão em A multa de 40.000 baht, até o máximo de 1 ano de reclusão, pode ser executada concomitantemente à multa.
• Após o registro, o drone deve voar dentro da faixa visível, pelo menos 30 metros de distância de edifícios e pessoas, manter distância de zonas de exclusão aérea, instalações nacionais e hospitais, e 9 quilômetros de distância do aeroporto, com um limite máximo de 90 metros. O usuário do drone deve ter mais de 18 anos. Não infrinja a privacidade de outras pessoas durante o voo.
• Deve estar em conformidade com os regulamentos relevantes (BangkokA aplicação da lei nas grandes cidades é muito rigorosa), e não deve haver nenhum acaso.

Myanmar

• MyanmarAs autoridades responsáveis ​​pela aplicação da lei administrarão estritamente a entrada e o uso de drones. Antes de trazer os drones para o país, você deve fazer uma declaração ao departamento de alfândega com antecedência.
• Se você planeja voar em áreas sensíveis ou densamente povoadas, como locais religiosos, departamentos governamentais e atrações turísticas, deve solicitar a aprovação da polícia local. Se você não construir a aeronave, poderá ser confiscado e até violado a lei.

as Filipinas

as FilipinasA CAAP da Administração da Aviação Civil exige o envio da candidatura por correio eletrónico com uma antecedência mínima de 3 dias úteis, nas informações constam a morada, o modelo do drone e o seu número de série.

Malásia

• MalásiaO DCA do Departamento de Aviação Civil exige que, se você planeja tirar fotos, fotos e vídeos no ar, você deve obter uma carta de aprovação do Departamento de Topografia e Mapeamento.
• Se você quiser se inscrever, a carta de inscrição deve incluir o tempo específico, altitude, imagem do mapa, localização das coordenadas e outras informações do voo do drone. Se forKuala LumpurPara uso próximo a vários empreendimentos na área urbana, é necessária a carta de aprovação do conselho municipal. Para estrangeiros que chegam à Malásia, o controle de drones deve ser aprovado pelo PUSPAL fornecido pela MCMC (Malaysian Communications and Multimedia Commission). Após a preparação dos materiais acima, deverá ser apresentada uma solicitação ao DCA do Departamento de Aviação Civil com pelo menos 14 dias úteis de antecedência. A taxa de inscrição para um drone com massa não superior a 20 kg é 250 ringgit; a taxa de inscrição para um drone com massa superior a 20 kg é 1.000 ringgit, e o candidato também precisa possuir uma licença de piloto privado (PPL) ou uma licença de vôo de publicidade comercial (CPL).

Nepal

NepalA CAAN da Administração da Aviação Civil exige que os drones sejam licenciados pelo Ministério do Turismo, Administração da Aviação Civil e Ministério do Interior (se a massa do drone for inferior a 2 kg e o comprimento do voo for inferior a 200 pés, ele é não é necessário obter uma licença da Administração da Aviação Civil.) Como candidatar-se. Se a licença não for obtida, a alfândega irá reter temporariamente o equipamento do drone ao entrar no país e recuperá-lo ao sair do país. Se você deseja voar em público, também precisa obter a aprovação da agência de segurança local. Em outras palavras, é difícil usar drones no Nepal.

Índia

ÍndiaA Administração Geral da Aviação Civil DGCA exige que todas as agências não governamentais, organizações e indivíduos sejam estritamente proibidos de operar drones no espaço aéreo indiano, independentemente de qualquer propósito. Os novos regulamentos estão atualmente em discussão.

Sri Lanka

• Sri LankaO CAA exige que os drones sejam registrados para a entrada. Você precisa enviar um e-mail para o Gabinete do Chefe da Defesa para enviar um formulário de inscrição e preencher o conteúdo relevante: categoria do drone, número de série, qualidade, tempo de uso, localização programada, etc. Consulte os documentos relevantes para obter informações mais específicas.
• Se você quiser voar para as proximidades do monumento, além do certificado de "não objeção" do escritório arqueológico é necessário.

Irã

IrãA lei sobre drones está prestes a ser atualizada e os rascunhos estão todos em persa. Consulte os documentos relevantes para obter informações mais específicas.

Emirados Árabes Unidos

• Emirados Árabes UnidosA Administração Geral da Aviação Civil GCAA exige que os drones não possam trazer câmeras ao entrar no país. Eles podem ser entregues diretamente na alfândega do aeroporto para armazenamento temporário ao entrar na alfândega e devolvidos na saída, ou entrar no país sem drones.
• Organizações comerciais pré-aprovadas podem trazer drones com câmeras, mas devem passar no teste UAS GCAA, além do número de telefone celular local dos Emirados Árabes Unidos para se registrar e obter OTP.
• Se os regulamentos forem violados, as penas podem ser divididas nos seguintes dois níveis: até 1 ano de prisão e / ou multa de 50.000 dirhams, e até 3 anos de prisão e / ou multa de 100.000 dirhams.

Israel

IsraelA CAAI da Administração de Aviação Civil exige que o uso de drones em Israel se aplique à CAAI e ao Ministério das Comunicações (apenas 2,4 GHz, não 5,8 GHz) para solicitar uma licença, mas a maioria dos formulários anexos preenchidos e links de informações usam sim Em hebraico, a assinatura deve ser impressa após o preenchimento das informações relevantes. Se aprovado, o limite máximo para drones é de 50 metros.

Europa

REINO UNIDO

• REINO UNIDOO CAA da Administração de Aviação Civil exige que drones para fins sem fins lucrativos não precisem passar pelos procedimentos relevantes, mas a altitude de voo deve ser mantida abaixo de 120 metros, deve voar dentro da faixa visível e estar a pelo menos 150 metros de distância áreas densamente construídas, Fique longe de multidões pelo menos 50 metros, não perto de aeroportos e aviões.
• Baixe o aplicativo "NATS Drone Assist" para verificar a zona de exclusão aérea (cidades maiores são basicamente zonas de exclusão aérea).

Gibraltar

• GibraltarO Departamento de Aviação Civil exige que as informações de identificação, seguro do drone, licença e rota aérea sejam solicitadas para a aprovação.
• Se a aprovação for obtida, a massa do VANT não pode ultrapassar 7 quilos e ele não pode voar em áreas densamente construídas, com limite máximo de 150 metros.
• Por volta do início de junho de cada ano, é o período de nidificação de algumas aves especialmente protegidas.O vôo dos drones pode alarmar os que estão agitados na falésia. Para proteção, a Gibraltar Civil Aviation Authority não aprovou voos de drones durante este período.

Irlanda

• IrlandaO Air Traffic Management Bureau IAA exige que os drones com massa superior a 1 quilograma sejam registrados online.
• O drone deve voar dentro do alcance visível. O limite máximo é 120 metros e a distância máxima é 300 metros. Não pode sobrevoar pessoas. Deve estar a pelo menos 5 quilômetros de distância do aeroporto e a pelo menos 30 metros de distância da multidão .

Espanha

• EspanhaA Administração Nacional de Segurança da Aviação AESA exige que os veículos aéreos não tripulados para fins sem fins lucrativos não precisem ser registrados, mas deve haver qualquer risco e não pode pôr em perigo a segurança do pessoal e da propriedade no solo.

Portugal

PortugalA zona de exclusão aérea é uma grande área. A Autoridade de Aviação Civil Portuguesa ANAC exige que o drone deve voar dentro da faixa visível, o limite máximo é de 120 metros, a massa não pode ser superior a 25 kg, não pode voar à noite, deve estar longe do aeroporto, e não deve voar sobre a multidão. Se não houver como atender a uma das regulamentações acima, você deverá solicitar a ANAC com pelo menos 12 dias úteis de antecedência.

Itália

• ItáliaRequisitos ENAC da Agência Nacional de Aviação Civil,RomacomVaticanoÉ completamente uma zona de exclusão aérea.
• Para voos com fins lucrativos, você precisa se inscrever e pagar antecipadamente.Para mais detalhes, você pode acessar o site oficial do ENAC, mas a página principal e a página paga estão ambas em italiano.
• Para fins de voo sem fins lucrativos, a massa do drone deve ser inferior a 25 kg e ele só pode voar durante o dia. Deve voar dentro do alcance visível. O limite máximo de voo é 70 metros, e o raio máximo de voo não pode exceder 200 metros.
• Deve estar a pelo menos 5 quilômetros de distância de edifícios, instalações e aeroportos sensíveis e não deve ameaçar a segurança do espaço aéreo, da vida e da propriedade.

França

• FrançaOs regulamentos relevantes para voos de drones são mais complicados e novas leis relevantes foram aprovadas (cláusulas diferentes têm datas de implementação diferentes). Os viajantes que têm uma fundação francesa devem acessar o site oficial da Autoridade de Aviação Civil Francesa para encontrar informações completas antes da partida .
• Todos os drones devem ser registrados com uma identificação eletrônica e devem estar longe de áreas de exclusão aérea, como parques naturais, aeroportos e áreas lotadas (a área de exclusão aérea é muito grande).
• Os UAVs para fins de auto-recreação só podem voar durante o dia e devem estar dentro do alcance visível. O raio máximo de voo de uma área mais ampla é de 200 metros, e o limite máximo é de 150 metros em circunstâncias normais, mas áreas diferentes irão Existem quatro limites de altura especiais de 0, 30, 50 e 100 metros.
• As câmeras espectrais (câmeras multiespectrais) requerem autorização específica. As pessoas que vivem no exterior precisam ser aprovadas pelo Ministério das Relações Exteriores e pelo Comandante da Gendarmaria de Paris antes que o Departamento de Polícia de Paris emita uma licença.
• Se você deseja fazer imagens profissionalmente, deve solicitar ao responsável pelos serviços de aviação civil responsável pelo seu local de residência com pelo menos 15 dias de antecedência (pelo menos uma vez por ano). Para as pessoas que vivem no exterior, você deveParisCandidatou-se o responsável pelo Departamento de Aviação Civil.
• Se você está voando para lucrar, você precisa enviar o manual de operação, carteira de motorista, declaração de missão, declaração de conformidade, seguro, anexos DNC assinados e outros materiais, tudo em francês.
• Consulta online da maior altitude de vôo ou área em sua localização:https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

Alemanha

• AlemanhaO DFS do Departamento de Gerenciamento de Tráfego Aéreo exige que o drone deve ter um nome e endereço do proprietário permanente e à prova de fogo gravado na parte visível do drone.
• Dispõe sobre a contratação de seguro de responsabilidade civil.
• Se o peso do drone for superior a 2 kg, ele deve possuir carteira de motorista reconhecida pelo LBA. Drones com massa superior a 5 kg requerem autorizações especiais e drones com massa superior a 25 kg não podem voe.
• Os VANTs só podem voar durante o dia e, dentro da faixa visível, o limite máximo é de 100 metros, e devem manter distância de áreas militares proibidas, aeroportos e territórios privados. Voar acima desses locais é proibido. Se não houver como atender a um dos requisitos acima, você deverá solicitar uma licença da autoridade de tráfego aéreo.
• Recomenda-se baixar o App "DFS-Drohnen".

Suíça

SuíçaA Federal Civil Aviation Administration FOCA exige que drones com massa inferior a 30 quilos não precisem ser licenciados, o limite máximo é de 150 metros para voar e eles precisam estar a pelo menos 5 quilômetros de distância do aeroporto. Os governos em algumas regiões emitiram regulamentos que exigem que os voos de UAV se apliquem aos departamentos relevantes, e algumas áreas montanhosas também precisam se aplicar ao governo local. Informações mais relevantes podem ser encontradas no site oficial da Administração da Aviação Civil, mas a maioria delas está em alemão.

Polônia

• PolôniaA Administração da Aviação Civil exige que os drones para lucratividade tenham uma licença.
• UAVs com uma massa de mais de 600 gramas e menos de 25 kg não precisam ser licenciados para fins de entretenimento, mas devem ser operados dentro da faixa visível, mantidos a pelo menos 100 metros de distância de cidades e pessoas, e a pelo menos 30 metros de distância de pedestres e veículos.
• Recomenda-se baixar o App "DroneRadar Premium" para verificar a zona de exclusão aérea na Polônia.

Países Baixos

Países BaixosA Administração de Tráfego Aéreo LVNL exige que os drones precisem voar dentro da faixa visível, com um limite máximo de 120 metros, e manter uma certa distância de multidões e áreas densamente povoadas. LVNL tem um site holandês de busca da zona de exclusão aérea.

Suécia

• SuéciaO departamento de aviação civil e marítimo da China publicou um guia em formato PDF em inglês relacionado ao voo de drones, cujo conteúdo específico pode ser verificado em seu site oficial, mas todas as páginas estão em sueco.
• Para voar com fins lucrativos, você precisa solicitar permissão com antecedência.
• O limite máximo de voo para fins não lucrativos é de 120 metros, e o limite máximo é de 500 metros. É necessário manter uma certa distância de zonas de exclusão aérea, como aeroportos, prisões, parques e usinas nucleares, e fique longe de pessoas e animais.
• O drone fará barulho durante o voo, e não é permitido voar em áreas que possam incomodar outras pessoas e animais. Não é permitido fotografar outras pessoas sem permissão.

Finlândia

• FinlândiaO Traffic Safety Bureau Tra fi exige que os voos para fins lucrativos sejam relatados, e geralmente não são necessários aplicativos para fins de entretenimento.
• Se você planeja atirar em tropas ou áreas militares proibidas, você precisa pagar 80 euros para comprar uma licença. Se você precisa operar na zona de exclusão aérea por motivos especiais, você também pode preencher um formulário para se inscrever na Tra fi.

Islândia

• IslândiaA Autoridade de Transporte da Islândia exige que os drones comuns não exijam permissão para operar em circunstâncias normais. Se a massa do drone for superior a 5 kg ou a altitude de vôo for superior a 130 metros, você precisará solicitar uma autorização de cobrança por hora.
• O drone precisa encontrar um voo dentro da faixa visível para evitar a entrada na área protegida de pássaros e outros animais.O limite máximo é de 130 metros sem permissão especial e uma distância de pelo menos 2 quilômetros do aeroporto com voos regulares. O aeroporto deve ser mantido a pelo menos 1,5 km.

Noruega

NoruegaA Avinor exige que drones sem fins lucrativos possam ser usados ​​diretamente, mas eles precisam voar dentro da faixa visível, o limite máximo é de 120 metros e uma distância de pelo menos 5 quilômetros do aeroporto, longe de instalações militares, festivais, e festivais.Pelo menos 150 metros em eventos esportivos, a privacidade de terceiros deve ser levada em consideração.

Dinamarca

• DinamarcaO Transporte, Construção e Comissão de Trânsito exige que drones com massa inferior a 25 quilos possam ser usados ​​diretamente, mas eles devem estar a pelo menos 5 quilômetros de distância do aeroporto, a pelo menos 150 metros da estrada principal e longe de áreas densamente povoadas., O limite máximo é de 100 metros.
• GroenlândiaOs requisitos da ilha não são diferentes dos da Dinamarca.

República Checa

República ChecaA Administração da Aviação Civil CAA CZ exige que o voo para fins lucrativos seja aprovado pela Administração da Aviação Civil; para fins de entretenimento, nenhuma licença é necessária, mas as questões de segurança de vôo devem ser observadas. Informações mais relevantes podem ser encontradas no site oficial da Autoridade de Aviação Civil Tcheca, mas agora só está disponível em Tcheco.

Eslováquia

EslováquiaA Administração de Transportes exige que qualquer forma de fotografia aérea seja revisada e aprovada pelo Ministério da Defesa Nacional e só pode ser aplicada pela empresa.

Hungria

HungriaUm projeto de lei sobre drones está sendo formulado. Nas actuais circunstâncias, é necessário apresentar um pedido à Administração da Aviação Militar da Hungria com 30 dias de antecedência para obter uma licença para um espaço aéreo temporariamente designado.

Áustria

ÁustriaO Austro Control exige que os drones com câmeras sejam licenciados e a inscrição seja enviada com pelo menos 3 semanas de antecedência. Os materiais necessários para a inscrição incluem formulários de inscrição assinados, cópias de documentos de identidade, desenhos e descrições técnicas detalhadas do drone e seguro de terceiros com um limite de seguro de pelo menos 750.000 SDR (Direitos Especiais de Saque). A taxa de inscrição é de aproximadamente 247 euros.

Romênia

RomêniaO AACR da Administração de Aviação Civil exige que qualquer drone de qualidade que seja voado para qualquer finalidade envie um e-mail ou ligue para o Centro de Operações de Aviação do Ministério da Defesa para registro. Ao voar após o registro, você também deve cumprir as leis e regulamentos de segurança da Romênia.

Bósnia e Herzegovina

Bósnia e HerzegovinaA Administração de Aviação Civil BHDCA exige que se você planeja operar um drone para voar a uma altitude superior a 30 metros, você deve enviar um e-mail ou postar um formulário. Os materiais incluem informações pessoais, data e hora do voo, documentos técnicos do drone, seguro , A altitude e área máximas de voo, a licença do drone e uma taxa administrativa de cerca de 10 euros.

Croácia

CroáciaO CCAA da Administração da Aviação Civil exige que qualquer drone apresente uma declaração à Administração da Aviação Civil com 8 dias úteis de antecedência (apenas o croata pode ser usado no idioma).获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。

Sérvia

Sérvia民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。

Kosovo

• Kosovo民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
• 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。

Rússia

Rússia空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。

塞浦路斯

• 塞浦路斯民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。

• 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。

• 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。

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