Esta rota leva ao Rodovia Pamir (M41) de Chorugh no Oblast autônomo de Gorno-Badkhastan (GBAO), Tajiquistão, para Osh, a segunda maior cidade Quirguistão. Dependendo da variante, ele leva de 800 a 1000 quilômetros pelas montanhas solitárias do Pamir, ao longo das margens do Afeganistão, da China e da fronteira tadjique-quirguiz. Esta rota pode ser percorrida em ambas as direções. No entanto, de sul para norte (Tadjiquistão a Quirguistão), o aumento da altitude é menos abrupto. Esta descrição da rota também é baseada principalmente na direção Chorugh-Osh.
O atractivo do percurso é a paisagem e as perspetivas da realidade de vida das gentes locais. Você passa muito tempo em trânsito. As cidades ou vilas ao longo do caminho não têm nenhum ponto turístico que valha a pena mencionar por si só.
Chegada e partida
Da capital tajique Dushanbe leva cerca de 16 horas para dirigir até Chorugh; Portanto, um ou dois dias com uma escala em Qal'ai Khumb. A rota custa cerca de € 30 por dia em um táxi compartilhado (ou seja, você paga quase o dobro pela variante de dois dias mais confortável).
Alternativamente, você pode percorrer esse trajeto em cerca de uma semana de bicicleta ou de avião (somente com bom tempo).
Osh, no lado do Quirguistão, oferece um aeroporto internacional e conexões diárias para a Marshrutka Bishkek e outras cidades do Quirguistão.
dinheiro
Os dólares americanos em notas pequenas são populares como meio de pagamento para acomodações no Tajiquistão e no Quirguistão, porque seu valor é muito mais estável em comparação com as moedas locais. O ideal é trazer novas notas de $ 1, $ 5 e $ 10 com você de casa que não estejam danificadas. Para outras despesas, é aconselhável sacar dinheiro suficiente em Dushanbe ou Osh para poder pagar o motorista e o carro, acomodação e alimentação (2017 aprox. $ 15 / noite e pessoa com jantar e café da manhã).
formalidades
Para a região GBAO, o chamado visto tajique é necessário além do visto tajique normal. Licença GBAO obrigatório. Ambos devem ser solicitados com antecedência e custam € 70 juntos. No Quirguistão, os cidadãos da UE recebem um visto gratuito na chegada. (A partir de 2017)
Escolha do meio de transporte
A rota é popular entre ciclistas e turistas em carros de aluguel.
bicicleta
A Rodovia Pamir é popular entre os ciclistas porque há pouco tráfego e o cenário é literalmente de tirar o fôlego. Devido às alturas de até 4500 m acima do nível do mar, as demandas físicas não devem ser subestimadas. As distâncias entre locais com pernoite às vezes são tão grandes que é melhor trazer uma barraca com você. Todo o percurso leva cerca de duas a três semanas de bicicleta.
Carro (fretado)
Como uma alternativa rápida e fisicamente menos exigente, os carros fretados (com motoristas locais incluídos) são uma boa escolha. Os custos giram em torno de US $ 800 (início no Tadjiquistão) e US $ 1000 (início no Quirguistão). O preço depende quase inteiramente da distância percorrida, cada desvio tem um custo extra e o tempo adicional é praticamente gratuito. Ao alugar um carro com um motorista, deve ser esclarecido se o motorista ou o carro podem cruzar a fronteira (dependendo da nacionalidade e direção, isso pode ser difícil), e se subornos para policiais e funcionários de fronteira corruptos já estão incluídos (valores a um valor médio de dois dígitos em euros para toda a rota). Por causa da altitude e do ar rarefeito resultante, nenhum veículo a diesel é usado na região. Para a variante via Ishkashim / Langar, um veículo off-road é recomendado.
Transporte público
O transporte público só existe entre Khorog e Murghab. Todo o resto do percurso e especialmente o mais delicioso Corredor de guarda não são desenvolvidos, de forma que o transporte público não é uma opção para esta rota.
variantes
A rota é aproximadamente a seguinte:Chorugh – Alichur – Murghab – Karakol – Osh
No entanto, existem alguns "desvios" atraentes:
Do outro lado do corredor Wachan
Em vez de dirigir diretamente na M41 de Chorugh para Alichur em cerca de oito horas de carro, há um desvio de vários dias via Ishkashim, Yamachun e Langar no corredor da guarda. (Aprox. 3 dias de carro, 1 semana de bicicleta.)
O Corredor de guarda é um vale no extremo sudeste do Tadjiquistão, que separa os tadjiques Pamirs do Hindu Kush afegão. Estritamente falando, o que é referido aqui como o Corredor Wachan é mais parecido com o curso superior do Panj. O vale ao longo do rio Wachan fica inteiramente do lado afegão. Este último é freqüentemente referido como "Afegão Wakhan" para diferenciá-lo.
O que fala contra esta variante, especialmente da perspectiva dos ciclistas, é a qualidade da estrada significativamente pior em comparação com a seção de asfalto via M41.
O Ministério das Relações Exteriores às vezes desaconselha viajar para o distrito de fronteira Ishkashimpor onde passa grande parte deste desvio. A razão para isso é a proximidade com o Afeganistão. Na primavera de 2017, os caças russos atacaram os caças Taliban que avançavam no lado do Panj afegão. A Fundação Aga Khan, também conhecida por seus projetos humanitários, financia mercenários no lado afegão do Corredor Wachan. Muitas vezes, os moradores podem avaliar melhor a situação atual de segurança do que o Ministério das Relações Exteriores.
Excursão para Bulunkul
Um caminho se ramifica onde o asfalto M41 e a estrada de cascalho de / para o corredor Wachan via Langar se encontram (alguns quilômetros antes de Alichur na direção de Chorugh) Bulunkul de, o lugar mais frio da Ásia Central nas imediações de um solitário lago de montanha e reserva natural de mesmo nome. Você pode planejar algumas horas para isso de carro ou uma pernoite em Bulunkul de bicicleta.
Peak Lenin
No lado do Quirguistão, você pode deixar a M41 alguns quilômetros depois / antes da fronteira em Sarytasch e fazer um desvio para o acampamento base de cerca de 50 km só na estrada Peak Lenin Empresas. A vista da cadeia Alay é fantástica com bom tempo e a estrada é super desenvolvida, especialmente em comparação com o Tajiquistão.
curso
Chorugh
Nas pensões e casas de família em Osh ou Chorugh há melhores chances de conhecer outros viajantes que, por exemplo, também queiram alugar um carro. Além disso, as duas estações finais do itinerário possuem caixas eletrônicos e conexões com a Internet, que não estão disponíveis no restante do M41. Em Osh, o suprimento de dinheiro é estável, em Chorugh pode haver gargalos, então é melhor tirar dinheiro disso Dushanbe traz.
de Chorugh a Alichur (sem desvio pelo corredor Wachan)
De Chorugh a Alichur (através do Corredor Wachan)
Garm Chasma e Ischkaschim
Após cerca de duas horas de carro de Chorugh na direção de Ishkashim, você chega às fontes quentes e sulfurosas de Garm Chasmaquando você após o checkpoint em Andarob dirige quase dez quilômetros para o interior ao longo de um afluente do Panj. Em Garm Chasma, homens e mulheres se revezam no banho em piscinas de diferentes tamanhos, separadas por telas de ferro corrugado, sob uma grande rocha coberta de enxofre. Os moradores com doenças de pele, em particular, visitam as fontes. Uma taxa de entrada simbólica é exigida aos turistas estrangeiros. Nas imediações da fonte, algo está emergindo que pode ser descrito como uma infraestrutura de resort de saúde: um hotel e algumas lojas.
De volta à estrada, ele sempre corre rio acima ao longo do rio Panj na fronteira. Exceto para patrulhas ocasionais para evitar o contrabando de drogas ou contato do lado afegão, você encontra apenas alguns carros ou outros viajantes. Antes de Ischkaschim você passa por algumas nascentes de água mineral à esquerda. Um pouco antes Ishkashim (Ишкошим) o vale do rio se alarga visivelmente - uma mudança clara depois de ver apenas vales comparativamente estreitos da direção de Chorugh por dias. A cidade Ishkashim além de seu posto de gasolina e da passagem de fronteira para o Afeganistão, não tem sentido e não tem atração. Existem algumas possibilidades de dormir e (dependendo da situação de segurança atual) uma semana Mercado transfronteiriço, semelhante ao do aeroporto de Chorugh. Durante a semana, o transporte público ocasionalmente vai para Ishkashim.
Vichkut / Bibi Fotima / Yamchun
Depois de Ischkaschim, a estrada fica ainda mais vazia e o vale cada vez mais largo. Você passa pelas ruínas do castelo de Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа), no topo do qual há um posto militar. O próximo lugar maior é Vichkutlocalizado abaixo do Fontes termais Bibi Fotima abraça a encosta da montanha. Ao contrário das de Carm Chasma, as fontes termais Bibi Fotima são cercadas por um complexo de edifícios que parece uma piscina coberta em miniatura. Aqui, também, homens e mulheres tomam banho separadamente. Ao longo das serpentinas da estrada para as fontes termais, existem algumas casas de família e um hotel diretamente nas fontes. As ruínas do castelo também estão a uma curta caminhada das fontes Yamchun. A vista de lá do rio sinuoso e algumas geleiras no Hindu Kush vale mais a pena ver do que as próprias ruínas.
Vrang, Zang e Langar
A aldeia fica mais acima no Panj Vrang. A principal atração do lugar é uma stupa budista um pouco acima do local, que é pequena se comparada com as stupas de regiões budistas do mundo, mas no contexto da população exclusivamente muçulmana de hoje e em frente ao panorama da montanha é bastante espetacular. O caminho para a estupa começa na saída norte da aldeia e leva cerca de 20 minutos da estrada principal.
No Pinça ou o vizinho Langar o Wachan flui para o Panj do lado afegão. Zang é um aglomerado de casas ao redor de um posto de gasolina. Dentro Langar há algumas casas de família, todas anunciadas na rua principal. Petróglifos (pinturas em pedra) podem ser encontrados acima da aldeia. Para encontrar pelo menos o início do caminho, é melhor pedir às crianças locais que estão felizes em ajudar uma pequena mesada. Dos petróglifos e do pico da montanha muito mais alto, pode-se ter um panorama fantástico do Hindu Kush.
Ao norte de Langar, a estrada sobe continuamente e se afasta do rio fronteiriço, que sem as massas de água do Wachan é apenas um pequeno rio com alguns metros de largura ou a uma profundidade menor. A área é deserta em ambos os lados da fronteira e, ocasionalmente, você encontra gado pastando brincando na grama verde irreal ao longo da margem do rio. Afinal, você se encontra em Khargush pouco antes da passagem com o mesmo nome para um posto militar e posto de controle, que oferece um "acampamento" guardado para turistas de bicicleta. Após a passagem de Khargush, a estrada de cascalho passa por desertos de sal e lagoas rasas criadas pela evaporação até que finalmente se junta ao asfalto M41, pouco antes de Alichur. A partir daqui, você pode virar à esquerda e novamente à direita para Bulunkul ou diretamente à direita para Alichur.
Bulunkul
Bulunkul é uma aldeia deserta na montanha, onde as temperaturas de até -60 ° C são medidas no inverno. A estação meteorológica que mediu este valor está localizada diretamente na entrada da vila, e a reserva natural de mesmo nome começa logo após a vila, no meio da qual existe um grande lago. É cobrada uma taxa de entrada e você deve deixar seu próprio passaporte como garantia. Você pode caminhar do lago até o Lago Sarez alcançar.
Alichur
Alichur é um local onde, incluindo as aldeias vizinhas, vivem quase 2.000 pessoas. Ele está estrategicamente localizado entre Murghab, Chorugh e Kargush Pass. "ры́ба и пи́во" (cerveja e peixe) é a especialidade local, que é oferecida em restaurantes locais, muitas vezes com uma yurt anexada. Há um posto de gasolina e algumas casas de família. No final da aldeia na direção de Murghab há um lago cercado onde vivem numerosos peixes sagrados.
Murghab
Murghab fica a cerca de 2-3 horas de carro de Alichur. O caminho serpenteia pela paisagem lunar do Pamir e é particularmente espetacular na luz da manhã ou da noite por causa das cores intensas das montanhas. O local possui um hotel ("Pamir Hotel") e várias casas de família. Na alta temporada, pode ser difícil encontrar um quarto tarde da noite. Murghab é o centro administrativo e, portanto, está equipado com uma delegacia de polícia, uma mesquita, vários postos de gasolina, um campo de aviação e a obrigatória estátua branca de neve de Lênin. Os motoristas costumam cumprir suas primeiras formalidades de fronteira aqui. Quem veio de Chorugh para Murghab de transporte público ainda tem a oportunidade de encontrar um motorista na direção do Quirguistão. A estrada se ramifica em Murghab Kashgar a partir de.
Karakul
Passando por várias ruínas militares, que remontam ao czar Nikolaus, e passando pelo ponto mais alto da rota com 4655m, o desfiladeiro de Ak Baital, você se aproxima na direção Karakul cada vez mais da fronteira chinesa. Os iaques pastam na estepe fora da estrada, ocasionalmente há campos de pastores que oferecem queijo fresco e chá ou pernoite. Os últimos quilômetros antes da aldeia de Karakul no lago de mesmo nome (não deve ser confundido com Karakol no Quirguistão) correm ao longo de uma cerca de fronteira que marca o início da zona-tampão com a China. Impérios mundiais se reuniram aqui durante os tempos da União Soviética. Não se aproxime muito da cerca, pois existe o risco de minas. Karakul é um vilarejo pobre que floresce por alguns dias quando a corrida anual de natação de Karakul acontece no meio do verão. Os residentes se sentem mais conectados ao Quirguistão do que ao Tadjiquistão, já que a cidade quirguiz de Osh está mais próxima do que Chorugh ou Dushanbe. A água do lago da montanha é ligeiramente salgada e cristalina. Para nadar, há uma praia de calhau a uma curta caminhada ao sul da vila. O único incômodo: quando não há vento, hordas de mosquitos pulam nos prados ao redor do lago. Felizmente, não existem doenças transmitidas por mosquitos nesta altitude.
Pelo Passo Kyzylart para o Quirguistão
Cerca de quinze quilômetros fora da cidade, imperceptivelmente à esquerda da rua, está um antigo calendário solar feito de fileiras de pedras dispostas acima do solo. O M41 se afasta cada vez mais do lago até deixar o Tajiquistão pouco antes do Passo Kyzylart. Os guardas de fronteira e os investigadores de drogas lá estacionados falam bem dos europeus, porque a UE financiou as acomodações que construíram em 2017 de acordo com os padrões ocidentais. Há um guarda de fronteira que trocará dólares americanos e somoni tadjique por somoni quirguizes, dependendo da disponibilidade. A taxa não é muito pior, pelo menos para a Somoni, do que nas casas de câmbio em Osh e você tem o dinheiro diretamente disponível em vez de ter que contar com um caixa eletrônico.
A passagem Kyzylart em si é uma terra de ninguém entre o Tadjiquistão e o Quirguistão. O pátio de manutenção de estradas, onde os ciclistas também podem pernoitar, fica a cerca de meio de um trecho de vinte quilômetros de estrada. Assim que você alcança a encosta norte da passagem, a paisagem se torna visivelmente mais verde. A entrada no Quirguistão é descomplicada para os europeus (visto na chegada). No entanto, os carros tadjiques são examinados cuidadosamente pelos funcionários da fronteira do Quirguistão ou podem ser generosamente lubrificados. Depois da estrada de cascalho e cascalho em terra de ninguém, a estrada do Quirguistão pavimentada de forma limpa parece imediatamente uma autobahn alemã. A estrada é plana e reta por quilômetros através de prados exuberantes no verão em direção ao vilarejo de Sary-Tash. O panorama da cadeia Alai na parte de trás é impressionante.
Peak Lenin
Se você não dirigir em linha reta na direção de Osh em Sary-Tash, mas virar à esquerda em direção ao oeste do Tajiquistão, chegará ao acampamento base do Pico de Lenin a uma altitude de aproximadamente 3.500 metros após cerca de duas horas de carro . A localização é espetacular: em direção ao sul do Pamir e quando o céu está claro (provavelmente pela manhã) a vista do pico de 7000 metros de Lenin. Nas imediações do acampamento base, prados verdes com pitorescos lagos de um azul profundo, pequenos acampamentos de yurt, patas e rios selvagens. A área é adequada para caminhadas e, claro, a subida ao cume, que é reservada para montanhistas experientes. Alegadamente, você precisa de uma licença especial para esta região de fronteira (agosto de 2017: nenhum cheque).
Osh
De Sary-Tash, são apenas cerca de três horas de carro para chegar a Osh. A estrada está bem desenvolvida. O clima está esquentando, devido à baixa localização do Vale Fergana. Osh é uma cidade grande com cerca de 250.000 habitantes. Há internet, caixas eletrônicos, transporte público local, conexões aéreas e de ônibus para a China, Uzbequistão e todo o Quirguistão.
Jornada a frente
De Osh, você pode chegar lá em cerca de duas horas de ônibus Arslanbob com mudança em Jalalabad e Bazar Korgon. Há também um marshrutka diário de Osh via Bazar-Korgon Sary-Chelek
