Opedindo carona é expressar à beira de uma via, aos motoristas, a vontade de ir a um lugar e, para isso, pedir para ocupar uma vaga em um veículo que realiza a viagem de qualquer maneira, com ou sem carona na orla do estrada.
Pegar carona é uma boa maneira de viajar, desde que você não esteja com pressa. Com efeito, o tempo de espera pode ser longo e é difícil dizer quanto tempo vai demorar para a viagem que vamos fazer (conte cerca de 3 vezes o tempo normal de carro). Para otimizar o tempo de espera, é importante escolher o local onde você vai sentar. Lembre-se de ficar em um local onde os veículos não estejam viajando em uma velocidade muito alta para ter tempo de vê-lo (a faixa de emergência de uma via de 4 vias ou uma rodovia deve ser totalmente evitada) e terá espaço para parar para levá-lo. Uma placa mencionando o nome de uma cidade também pode ajudar, especialmente nas estradas principais. Dessa forma, os motoristas sabem em que direção você está indo. Não mencione uma cidade muito distante. Se o seu destino for muito longe, mencione uma cidade intermediária (por exemplo, se você estiver em Toulouse e quiser ir a Brest, mencione Bordeaux e não Brest diretamente). Você vai especificar que vai mais longe no decorrer da viagem com o motorista. Lembre-se de sempre ter um roteiro com você
Viajar sozinha pode ser assustador e é verdade que uma mulher solteira que pede carona corre muito mais riscos do que um homem solteiro. Por outro lado, o tempo de espera de uma mulher é geralmente duas vezes menor do que o de um homem ... Viajar em casal com uma pessoa do sexo oposto continua a ser a forma mais serena de viajar de carona porque o torque da imagem (mesmo que o pessoa com quem você pediu carona não é seu cônjuge) tem algo de tranquilizador para o motorista temeroso e o motorista que tem alguma ideia no lugar errado não para. No entanto, isso não deve desanimar quem viaja sozinho, porque sozinho, também funciona. Dois meninos viajando juntos têm menos probabilidade de serem pegos do que uma pessoa solteira, do que um casal ou duas mulheres juntos, mas também funciona. Além de 2, fica muito difícil. Acho que acompanhado de um cachorro também é complicado.
Pegar carona na rodovia permite que os motoristas façam longas viagens para embarcar nela. No entanto, acenar com o polegar para cima na via de emergência realmente não é recomendado. Coloque-se em uma via de acesso à rodovia ou no próprio pedágio. É verdade que em cidades com circunvalação como Paris, Lyon, Bordéus, Toulouse ... é complicado entrar na auto-estrada. Depois de entrar na autoestrada, você pode ser deixado nas barreiras de pedágio (bom plano) ou nas áreas de descanso (plano ruim se forem áreas desertas, mas planeje tão bom quanto um pedágio se a área for acidentada. Muitos carros)
Pense que, por mais "lamentável" que seja, a aparência (visual e também verbal) é importante para pedir carona. Sem ir ao ponto de adotar um olhar e uma forma de pensar o mais convencional possível, é importante não transmitir uma imagem negativa de si mesmo. Sua presença não deve incomodar o motorista e ele não deve se arrepender de ter ajudado você. E tenha sempre em mente que é você quem vai convencer o motorista que o leva a pegar outros caronas depois.
Em geral, a carona funciona fora do mercado. Mesmo que aconteça (raramente) o motorista pedir ao passageiro para participar nas despesas com gasolina e / ou pedágio, isso não é habitual. Principalmente porque, muitas vezes, um carona opta por pedir carona porque não tem meios para manter um carro ou usar o transporte público. Também não é costume o carona pedir mais (dinheiro, comida, desvio ...) do que fazer a viagem. Pegar carona não é fazer a manga.
Lugares fixos para pegar carona dependendo da cidade
Este capítulo do artigo deve ser concluído por qualquer pessoa com experiência em pedir carona. Não hesite em fornecer detalhes, adicionar cidades etc ... Os locais aqui mencionados são locais que foram testados e pode ser que outros locais sejam mais propícios para pedir carona. Não hesite em contribuir com suas experiências.
Pegue um roteiro para localizar os locais indicados.
As cidades estão listadas em ordem alfabética. Ao adicionar cidades, respeite a ordem alfabética.
Albi
direção Toulouse (N88)
Alcance a Avenida François Verdier a oeste da cidade. Isso leva direto para a entrada na N88 em direção a Toulouse. A solução de levantar o polegar enquanto caminhava em direção à entrada do N88 foi bastante convincente. Lembre-se de olhar para os carros que vêm ...
(por experiência: sozinho, 15 min esperando enquanto caminha em direção à entrada da N88, com uma placa mencionando TOULOUSE)
Arras
direção Bapaume - Paris (D917)
Saia da cidade de Arras (aproximadamente 1 h a pé) e vá até à rotunda que cruza a D60 e a D917. Saia da rotatória na direção D917 [Bapaume]. O local não fabrica um grande número de carros.
(por experiência, sozinho, tempo de espera: 1/4 hora com uma placa mencionando BAPAUME)
Auxerre
Direção Paris
A maneira mais fácil do centro de Auxerre é ir até a rotatória de Paris e caminhar pela Avenue du Général de Gaulle com a placa "Paris" e seu polegar para cima. Se você chegar ao anel viário e ninguém te pegar, pare porque depois a estrada está muito rápida. Espere na entrada do anel viário.
Bordeaux
[os melhores lugares estão no guia "le petit altern'actif" em bordeaux]
Para Libourne, Périgueux => a extensão da Avenida Thiers.
Direção norte (Paris, libourne, Nantes ...)
Pegue o bonde A até a parada Butinière. Caminhe em linha reta em direção à rodovia (1,5 km) na avenida Carnot. Na rodovia, o posto de gasolina que vai te salvar é apenas 100 m !
Brest
Direção Rennes: na rotatória Pen Ar Ch'leuz ao norte de Brest. O local é ideal e abrigado!
Sentido Quimper, Nantes: na rotunda do porto comercial.
Caen
direção Bayeux - Valognes - Cherbourg (N13)
Do centro da cidade, vá até a Rue de Bayeux, suba até a Rue du Général Moulin e suba a Rue du Général Moulin até a Route de Bayeux (ou D9a). Pegue a Route de Bayeux e caminhe até a entrada das 4 pistas (N13), onde há uma longa linha reta antes de uma estrada de acesso, os motoristas têm espaço de sobra para parar. Existem alguns carros na área, mas muitos deles não pegam a N13, mas apenas o anel viário.
(por experiência, sozinho, tempo de espera: 2 h com uma placa mencionando CHERBOURG)
direção St Lô - Coutances / Avranche - Rennes (A84)
Saia de Caen e alcance Bretville sur Odon (aproximadamente 1 h caminhar). Vá para a rampa 9 du perif 'de Caen, que também é a entrada para a autoestrada A84 gratuita (Caen-Rennes). Uma rotatória "centraliza" a entrada e saída na pista interna do perif ', bem como a entrada e saída da A84. Fique na saída da rotatória que dá acesso à A84, os motoristas podem parar na saída da rotatória. O local fabrica cerveja um número médio de carros (devido às outras entradas do anel viário de Caen).
(por experiência, sozinho, tempo de espera: cerca de 1/4 hora com uma placa mencionando AVRANCHE)
Carcassonne
direção Castelnaudary - Toulouse / Narbonne - Montpelliers pela rodovia (A61)
Chegue ao pedágio de Carcassonne-Ouest. Ele está localizado entre Maquens e a área industrial e comercial. Fique cem metros antes do pedágio. Os carros passam devagar porque o local fica entre uma rotatória e o pedágio e há muito espaço para parar. Existem alguns carros no local e, em geral, eles chegam a Toulouse ou Narbonne, pelo menos diretamente.
(por experiência, sozinho, tempo de espera: 20 min aproximadamente com uma placa mencionando NARBONNE)
(Por experiência, menino com meu parceiro, tempo de espera: 10 min aproximadamente com uma placa mencionando TOULOUSE)
(Por experiência, menina, tempo de espera: 10 min aproximadamente na direção de NARBONNE, sem uma placa)
(por experiência, sozinho, tempo de espera: 5 h aproximadamente com uma placa mencionando perpignan por contras o cara que eu depositou na frente da minha casa ...)
direção Limoux - Quillan (D118)
Na D118 na saída de Carcassonne, depois de um semáforo vermelho na interseção entre a D118 e a D6161 (desvio a oeste de Carcassonne). Os carros que partem do incêndio passam lentamente e têm tempo de vê-lo. Além disso, uma faixa larga no lado baixo permite que eles parem. O lugar fabrica muitos carros e muitos deles sobem o vale de Aude, alguns até Quillan.
(por experiência, sozinho, tempo de espera: 05 min com uma placa mencionando LIMOUX
direção Caunes Minervois / Mazamet (D149)
Alcance o Pont-Rouge Z.I. (nordeste da cidade). Depois da garagem de ônibus Teissier e do cruzamento com a Route Minervoise, pouco antes de uma eclusa no Canal du Midi, a estrada se alarga o suficiente para que os carros parem e estes, saindo de uma rotatória, passam em ritmo moderado. O local fabrica muitos carros, mas o fluxo é dividido por mais dois 1Km entre os carros que vão no Minervois e os que vão na direção do Tarn.
(por experiência: menino com meu parceiro, 10 min tempo de espera com uma placa mencionando VILLENEUVE MINERVOIS)
Cherbourg
direção Valognes - Bayeux - Caen (N13)
Chegue até o Z.A. Claude Chappe que, por falar nisso, fica longe da cidade. Saia da rotunda André Malraux, na N13 sentido Valogne, a cerca de 100 metros. Os carros têm espaço para parar e ainda passam em velocidade moderada e têm tempo para vê-lo.
(por experiência: sozinho, 20 min esperando com uma placa mencionando CAEN)
Gordo
direção Digne-Les-Bains por D6085 (ex N85)
O problema em Grasse é que o terreno é muito acidentado e para sair da cidade a pé não se vê necessariamente no mapa, mas é longo e sobe muito.
Uma solução é subir o Boulevard G. Clémenceau. 50 ou 100 metros antes do início de um trecho de estrada de 3 pistas, há um ponto de ônibus onde os motoristas podem parar. Antes desse lugar, a estrada era muito íngreme e até mesmo um pedestre mal tinha espaço para andar (então pare um carro ...)
Por experiência: Sozinho, praticamente 2 h espera sem um sinal.
Outra solução que parece muito mais simples seria sair de Grasse pelo Boulevard de Bellevue mas TENHA CUIDADO, solução não testada pelo autor. Se alguém já fez o teste, pode falar sobre isso.
Grenoble
direção Lyon ou Valence
Vá para Porte de France (Esplanade). Vá até o semáforo, um pouco antes da entrada da rodovia, a partir daí a boa solução é colocar uma placa de "Pedágio", depois pegar uma carona na pedágio de Voreppe, é muito eficiente.
Lézignan-Corbières
direção Carcassonne-Toulouse pela A61 / Narbonne-Montpellier pela A61 / Fabrezan - Lagrasse / Mouthoumet (D611)
Muito simples, fique na Avenue des Corbières no super U. Os motoristas podem ver você bem e podem estacionar
(por experiência, menino com meu parceiro, 1/4 hora esperando sem um sinal)
Lille
direção Paris-Orléan pela A1
Plano muito ruim, pessoalmente, ficamos presos 5 h (os chtits não são tão legais: p) Tenho um amigo que também passou por momentos difíceis. Se você estiver lá, tenha paciência.
direção Paris-Orléan pela A1
Não necessariamente ruim: pegue a estação de metrô em Porte de Douai, há uma entrada da rodovia bem ao lado da Paris A1, há trânsito mesmo se as pessoas estiverem com pressa, funciona, conte cerca de meio tempo para um só homem. Lembre-se de ficar bem antes da entrada da rodovia para dar tempo aos carros pararem.
direção Bélgica Tournai-Bruxelas
Pare no metrô 4 cantões (linha 1 do terminal) e caminhe por 15 min aproximadamente seguindo as indicações para bruxelas, chegará a uma rotunda com acesso à auto-estrada (parece perdida, mas é claro que irá encontrar pessoas da universidade que se dirigem para a Bélgica;)
Lyon
direção Grenoble ou Chambéry
Vá para Mermoz Pinel (há uma estação de metrô). Em seguida, pegue uma carona na Avenida Jean Mermoz, que se junta à rodovia. Os carros que buscam você podem parar facilmente na faixa de ônibus.
direção Dijon ou Paris
Vá até a estação Perrache, atravesse o Saône e não hesite em bater nas janelas dos carros que param no semáforo vermelho, especialmente aquele que manda os motoristas diretamente para o entroncamento da rodovia. Pedágio Villefranche-Sur-Saône de onde será mais fácil parar (as pessoas circulam muito entre Lyon e seus arredores: trabalho, família, amigos ...).
em direção ao Grand Sud: Valence / Marseille / Montpellier
Vá para a saída do túnel Fourvière Na A6, os carros são limitados a 70 no túnel e um acostamento de emergência permite que os carros parem o local é facilmente acessível mas os carros começam a acelerar (perigoso porque muito tráfego e aparentemente proibido). A segunda opção é no cais da península, Quai du Docteur Gailleton, nos semáforos da esquina da rue de Condé. Em ambos os casos, não hesite em ser levado à portagem da A7 de Viena e espere um carro indo na direção desejada (entroncamento A7 / A9 mais ao sul).
Mende
Direção Puy en Velay, Aubenas, Saint-Etienne, Lyon
Siga a direção das duas primeiras cidades mencionadas, que estão indicadas em muitos sinais. Você segue o N88 que passa direto por Mende. Ao chegar na padaria "La Bête" localizada à sua direita, siga em frente na rotatória (ainda na direção de Puy en Velay e Aubenas). Imediatamente após esta rotatória, você tem um ponto de ônibus disponível onde você pode ficar. Os carros têm tempo para vê-lo e podem parar facilmente. Você não vai esperar muito, os lozerianos aceitam bem os caronas.
Direção Montpellier, Millau, A75
Siga a N88 que passa direto por Mende, mas em direção a Montpellier, Millau. Você chegará a uma rotatória que leva a Hyper U, McDonalds ou Montpellier e Millau. Siga sempre em frente, ainda na N88 e na direção de Montpellier e Millau. Depois de passar por essa rotatória, você poderá ficar de pé ao longo da estrada, os carros terão tempo de vê-lo e poderão parar.
Nancy
Direção Épinal / Metz
Posicione-se após a última parada do bonde (CHU Brabois) ao longo de uma faixa de terreno usada como estacionamento (mas que permite que os caronas parem facilmente). Não se afaste muito, os carros chegariam muito rápido.
Prefira um sinal, a estrada pode levar a tantos lugares que ninguém sabe para onde está indo.
Por experiência, uma espera máxima de uma hora com um sinal Épinal.
Direção Paris (via N4)
Passe pela loja "Auchan" La Sapinière, em Laxou (facilmente acessível com os autocarros urbanos de Nancy), em direcção à rotunda da A31. Encontrará vários lugares de estacionamento entre Auchan e a rotunda, permitindo-lhe parar com um sinal e facilitar a paragem.
Outro método muito eficaz consiste em parar sem placa e pedir para ser devolvido em Toul-Dommartemont, 15 km além disso, se a pessoa não for a Paris. Uma vez na área, espere cerca de uma hora.
Nantes
Direção Rennes
Do centro da cidade (Commerce), pegue a linha 2 em direção a Orvault Grand val, pare: Le Cardo (penúltima parada da linha) na saída do bonde você verá uma rotatória, a saída desta rotatória é o início da 4 pista na direção de Rennes coloca você na saída da rotatória. (por experiência 20 min na média 1 h máximo)
Direção la Roche Sur Yon
Na parada Duchesse Anne, pegue a Busway para Bourdonnières, volte para a estrada que o ônibus acabou de sair e pare na berma da estrada após a rotunda.
Paris
Direção Metz / Alemanha (A4)
Feito uma vez, partida RER Noisy le-Grand Mont d 'Est. A primeira entrada está localizada em uma rotatória na D30A, muita passagem rápida portanto a ser evitada, outra entrada está localizada em 2 km avançar. Avenue du fort, este endereço é melhor.
Ou seja, muitas pessoas vão para a Disney. E muita gente reabastece na estrada. Uma vez na rodovia, não se preocupe.
Rena
direção Paris (N136)
Rampa 5 no desvio sul (N136) no nível da olaria, acessível após 5 a 10 minutos a pé da estação de metrô La Poterie. Na saída da rotatória, os carros têm bastante tempo para parar na lateral. Fique mais em direção à rotatória do que na estrada de acesso, os carros então aceleram.
Por experiência, uma espera de menos de uma hora no meio-dia de domingo (horário fora do pico!) Com uma placa de Paris.
direção Brest, Saint Malo, Vannes, e outros ...
Perto do terminal do metrô (Kennedy), caminhe 500 m indo para o oeste e logo após a rotatória está uma área maravilhosa para pegar carona, parece que foi projetada! Painel altamente recomendado porque muitas direções são possíveis. Cortesia de configuração portanto: a esquina é bem frequentada por rolhas. Esperando por Brest: 20 min (para uma mulher solteira)
direção Nantes
Pegue o metrô para Henri Freville, na saída atravesse a rue d'Espagne e continue em frente (direção sul), você chegará a uma rotatória (a 5 minutos do metrô), cruze a ponte acima do anel viário e uma rampa de saída para cruzar, fique ao lado da rampa de entrada logo depois. 1 h)
Narbonne
direção Perpignan-Espanha / Montpelliers-Nîmes (A9) / Toulouse (A61)
A portagem Narbonne-Sud (saída 38 da A9) parece ser um bom local. É, no entanto, totalmente fora do caminho de Narbonne. É acessível a pé. Assim que chegar, tudo o que você precisa fazer é ficar em um dos canteiros.
O lugar produz muitos carros (pelo menos no meio do dia) e eles têm muito tempo para ver você quando param no pedágio
(por experiência: sozinho, 30 min tempo de espera com uma placa mencionando PERPIGNAN)
Quimper
direcção Nantes ou Brest: muito fácil se estiver na saída norte de quimper, no final da "route de brest", junto à loja "Fly", em 200 m du Leclerc. Pegue a rampa de acesso à via expressa e não terá que esperar muito!
Rodez
direção Albi - Toulouse (N88)
Uma das soluções é chegar à rotunda de St Félix, a noroeste de Rodez (entroncamento entre a N88 e a D840). Esta rotatória marca a entrada da N88 em direção a Albi e Toulouse. A saída da rotatória em direção a Albi é uma via larga o suficiente para um motorista parar.
(Por experiência: sozinho, 15 min tempo de espera com uma placa mencionando ALBI)
Saint Brieuc
direção Rennes (N12)
Na rue Ampère, levando à estrada de acesso N12. Uma solução é ficar logo após o semáforo, a montante da estrada de acesso. Logo atrás, há espaço para permitir que os carros parem facilmente.
(por experiência: sozinho, entre 10 min e 1 h com uma placa indicando RENNES)
Toulouse
direção Castelnaudary - Carcassonne - Narbonne (A61 / D813)
Alcance o pedágio ao sul de Toulouse. Para fazer isso, você tem que ser trazido ou começar a pegar carona em uma das estradas secundárias periféricas de Toulouse (difícil escolher qual). Uma vez no pedágio, fique bem visível em um canteiro central, com sua placa, antes da cabine de pedágio. Não ande na estrada ou no Perif '. O lugar está cheio de carros e os motoristas têm tempo para vê-lo e se decidir já que têm que parar no pedágio.
(por experiência: menino com um amigo, 1 h esperando com uma placa mencionando MONTPELLIERS)
Outra solução, muito mais rápida: dirigir-se à estação de metro "Ramonville" da linha B. Aí seguir a sinalização que indica a auto-estrada A61. O grande portão de pedágio está localizado em 15 min caminhe ao longo da rodovia. TODOS os motoristas que partem para Andorra, Carcassonne, Narbonne, Montpellier, passam por lá. Portanto, somos levados muito rapidamente.
Chegue a Castanet-Tolosane com o ônibus 62 da rede urbana de Toulouse. O ônibus 62 é levado no terminal da linha B do metrô. Vá até o terminal da linha de ônibus 62 que está na saída Castanet-Tolosane. Lá, na saída de Castanet, não muito longe do terminal de ônibus, ao longo da D813 (ex N113), a estrada se alarga abaixo, o que deixa espaço para os motoristas pararem. O lugar fabrica poucos carros e poucos são os que percorrem longas distâncias. A maioria pára em uma vila próxima.
(por experiência: sozinho, 1 h 30 esperando com uma placa mencionando CARCASSONNE) (por experiência: casal, 10 min esperando sem um sinal)
Na direção de Revel, pegue o ônibus linha 78 direção "St Orens Lycée" para chegar ao terminal, pegue carona na rotatória na direção de Revel: por experiência, tempo de espera apenas: 05 min máximo de cada vez! (sinal recomendado)
Por experiência própria, a rampa 19 é um péssimo lugar para começar.
Passeios
As viagens são um inferno para o caroneiro. Na verdade, a cidade está no cruzamento de duas rodovias (A85 Bourges-Nantes e A10 Poitiers-Orléans). É muito difícil mudar a autoestrada antes de Tours se você não estiver indo na direção do motorista, e também é difícil sair de Tours depois de entrar no centro da cidade. Finalmente, o anel viário é particularmente longo. Aqui está o único bom plano que pude encontrar:
direção Saumur - Nantes (A85)
É possível pegar a estrada nacional seguindo o Loire, a partir do centro de Tours, mas as pessoas geralmente percorrem distâncias curtas, e aterrissar no anel viário para chegar à rodovia pode deixar você pendurado por várias horas (já coloquei 4 h A melhor coisa a fazer é pegar o trem TER em direção a Saumur na estação de Tours. Pare na estação Port-Boulet (25 min Comboio). De lá, siga as placas da A85, há pedágio em 1 km cerca de. Pegue uma carona e peça PASSEIOS (sim, parece um absurdo parar em direção ao lugar de onde você vem ... mas: você será facilmente pego, e 5 km daí, no sentido de Tours, existe uma grande barreira de portagem a meio da auto-estrada. Peça ao motorista para pousar você lá. Atravesse a portagem e pare na outra direção! Todas as pessoas que vão para Nantes passam por lá, você será facilmente levado. Basicamente, do centro de Tours, você pode estar com o pedágio 1 h - 1 h 30. Mais frio do que lutar em um antigo anel viário!
direção Poitiers-Bordeaux (A10)
Nunca testei, mas existe a possibilidade de sair de Tours e entrar na autoestrada A10 (de novo, nunca fique preso no centro de Tours para fazer uma longa viagem: isso pode levar você ao suicídio! Você pode chegar à grande barreira de Sorigny, ao sul de Tours, pelo trem TER em direção a Poitiers. Você tem que parar em Villeperdue e caminhar 4 km, indo para o norte. Lá, é possível atender na barreira de pedágio. Requisitos: ter um mínimo de senso de direção, motivação para uma hora de caminhada e identificar claramente o trajeto a pé no Google Maps! Mas me recomendaram esta área ...
Valência
direção Lyon
Vá para o pedágio do Norte em bourg-les-valence, com um sinal de que é muito fácil pegar carona 15 min arredores para um único homem) a este lugar para ir para o norte. A ajuda mútua tende a desenvolver uma área de estacionamento de veículos com estacionamento gratuito e monitoramento até mesmo instalado nas proximidades (no entanto, não é aconselhável levantar o polegar neste local).
em direção a Grand SUD
Vá para o pedágio Sul Os carros param e geralmente vêm da planície de Valence e Grenoble (A48). contar de 15 min a uma hora para um só homem) tendo o pedágio sido modernizado é difícil entrar nos barcos, prefira a parte gramada que ficava antes.
direção Grenoble
Três possibilidades, saídas de Toll North e Toll South, mas as pessoas não param com muita frequência. Terceira solução ir para a portagem da A48 em Romans / Isère a cerca de trinta km.
Valognes
direção Cherbourg
Muito simples, fique na placa de saída para Valognes no Boulevard Felix Buhot. O local fabrica um nível não muito alto de carros, mas muitos deles vão para Cherbourg.
(por experiência: sozinho, 10 min tempo de espera com uma placa mencionando CHERBOURG)
direção Bayeux - Caen (N13)
Caminhe ao longo da Route de Montebourg (D902) (você pode começar a levantar o polegar ao caminhar) até chegar à entrada na N13. Depois de cruzar a ponte N13, vá até o final da curva.
Este lugar não é terrível, mas os carros passam em baixa velocidade e, portanto, têm tempo para vê-lo. Por outro lado, é do seu interesse ser bem visto para que o motorista tenha tempo de parar corretamente, não sendo o local muito favorável para parar.
(por experiência: sozinho, 1 h 30 esperando indo para começar a levantar o polegar no caminho para vir com uma placa mencionando CAEN)
