| Bari | ||
 | ||
Brasão e bandeira   | ||
| Estado | Itália | |
|---|---|---|
| Região | Puglia | |
| Altitude | 5 m a.s.l. | |
| Superfície | 116,20 km² | |
| Habitantes | 320.676 (2008) | |
| Nomeie os habitantes | Baresi | |
| Prefixo tel | 39 080 | |
| CÓDIGO POSTAL | 70121–70132 | |
| Patrono | São Nicolau | |
Posição
| ||
| Site de turismo | ||
| Site institucional | ||
Bari é uma cidade italiana, capital da província de mesmo nome e da região Puglia.
Saber
É o nono município italiano em população, um terço do doze horas após Nápoles é Palermo e o primeiro na região. É o coração de uma região metropolitana de aproximadamente 1.250.000 habitantes.
Notas geográficas
A cidade domina o Mar Adriático por um comprimento de cerca de 40 km, entre os municípios de Giovinazzo, norte, e Mola di Bari, Sul. Estende-se no sentido latitudinal por cerca de 13 km, começando da área do porto até o distrito extremo de Loseto no sudoeste.
Como se orientar
Centro de Bari: mapa em tela cheia.A parte histórica da cidade de Bari, chamada de Bari Vecchia pelos seus habitantes, está inserida nas antigas muralhas, sendo assim chamada, a partir do século XIX, em oposição à cidade nova (cuja construção teve início em 1813 sob o reinado de Joachim Murat). Bari Vecchia está localizada na península encerrada entre os dois portos de Bari (o porto antigo e o novo), limitada ao sul pelo Corso Vittorio Emanuele, enquanto a nova cidade se estende entre a ferrovia e o litoral, com estradas quadriculadas ortogonais. Juntos, eles formam o atual centro urbano da cidade de Bari e estão reunidos no nono distrito denominado distrito de Murat, que é o centro pulsante da capital da Apúlia.
Como conseguir
De avião
- 1 Aeroporto de Bari-Palese (IATA: BRI) (Localizada a noroeste do centro, a uma distância de cerca de 8 km, no território de Palese.). EU'Aeroporto de Bari-Palese tem o nome oficial de Karol Wojtyla. As conexões com o centro são feitas pela linha 16 doAmtab que termina na Piazza Moro (estação central), a partir de transporte do grupo Autoservizi Tempesta e da estação de metrô FM2 Aeroporto.
As empresas que operaram voos domésticos em 2009 estão listadas abaixo:
- TOCAR: Roma-Fiumicino, Bolonha, Turin, Milão-Linate, Veneza
- Ryanair - Alghero, Bergamo-Orio al Serio, Bolonha, Pisa, Turin
- Alitalia: Milan-Linate, Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino
- EasyJet: Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino
- Lufthansa Itália: Milan-Malpensa.
De carro
Bari pode ser alcançado através da autoestrada A14 do Adriático Bolonha-Taranto.
As balsas ligam periodicamente Bari às costas dos Balcãs e da Grécia, especialmente durante a temporada de verão.
No trem
Bari é alcançada pelos trens Trenitalia Le Frecce, na estação Bari Centrale na Piazza Moro, que coincide com o terminal de ônibus.
Como dar a volta
A cidade de Bari é servida por inúmeras estações ferroviárias o principal deles é o Estação Bari Centrale localizado em Praça Aldo Moro. O Appulo Lucane Railways e a Ferrotramviaria eles têm suas próprias estações ferroviárias distintas.
EU'AMTAB gerencia os serviços de transporte público urbano rua autocarro (antigamente havia ligações por meio de trólebus, em diferentes áreas da cidade ainda é possível observar a rede de fios).
Debaixo da terra
Na área urbana, os serviços ferroviários estão organizados em seis linhas convergentes na estação Bari Centrale, geridas por quatro operadoras diferentes, que compõem a serviço estrada de ferro metropolitana de Bari.
Ferrovias Nord Barese
4 linhas, com término na Piazza Aldo Moro na estação Bari North, (administrado pela empresa Ferrotramviaria) conecta o centro da cidade com o setor norte dos subúrbios de Bari, o aeroporto de Bari-Palese e os municípios de Bitonto, Corato, Terlizzi, Ruvo di Puglia, Andria é Barletta.
- FR1 Ferrovia Regional 1 Bari-Barletta (via Palese Macchie)
- FM1 Metropolitan Railway 1 Bari-San Paolo
- FR2 Ferrovia Regional 2 Bari-Barletta (via aeroporto)
- FM2 Metropolitan Railway 2 Bari-Airport-Bitonto
Autocarro
A rede AMTAB é composta por 34 linhas urbanas, 2 circulares e 5 ônibus Park & Ride que conectam o áreas de estacionamento para o centro da cidade. A tarifa mínima, a um custo de € 1,20 (junho de 2019), permite que você viaje por 75 minutos em todos os ônibus da rede, exceto para linhas de serviços especiais (por exemplo, linhas ocupadas durante eventos lá Fiera del Levante ou eventos esportivos no Estádio San Nicola exigem bilhetes de tarifa especial) O serviço de ônibus / ônibus não goza de boa reputação, pois os carros costumam estar sujos, lotados ou gastos e as viagens não são pontuais, porém a AMTAB oferece conexões mais freqüente é capilares os demais meios, portanto, continuam sendo os mais usados.
Serviço de Park & Ride
Na cidade existem 5 park & ride geridos pela AMTAB, que com o bilhete de 1 € (Junho 2019) permitem estacionar e utilizar o serviço de autocarro shuttle, a um custo possível de 0,30 € (Junho 2019) no caso de passageiros que não sejam o motorista do carro estacionado.
O que vê
O centro urbano de hoje consiste na nova cidade (fundada em 1813 por Gioacchino Murat) que se estende entre a ferrovia e a costa com estradas de grade ortogonal, e a cidade velha (a chamada Barivecchia) entre os portos novos e antigos, fechados a nascente pelas muralhas que a separam da zona ribeirinha, com traçado urbano medieval.
Existem notáveis monumentos românicos na antiga Bari, incluindo o basílica de San Nicola (Século XII), uma obra-prima da arquitetura românica apuliana. Lá Catedral de San Sabino (1170-1178), em cujos arquivos um famoso está preservado Exultet (manuscrito iluminado) antes de 1025 e contendo a liturgia do Sábado Santo.
Interessante do ponto de vista arquitetônico Igreja de San Gregorio (Século XI-século XII). O famoso Castelo normando-suábio construído por Frederico II da Suábia (pelo menos o núcleo principal) no local das fortificações normandas e bizantinas anteriores. Ampliado no século 16, quando se tornou a casa de Isabel de Aragão, no século 19 o castelo foi usado pela primeira vez como um prisão e depois como quartel.
Na nova cidade você encontrará o museu arqueológico (com inúmeras cerâmicas) e, em Nazario Sauro à beira-mar, a Galeria de fotos da província. Não muito longe da orla marítima, há também o Teatro Petruzzelli, construído entre 1898 e 1903, recentemente reaberto ao público após uma longa reforma após o incêndio que o danificou gravemente em 1991.
Dois museus em Bari devem ser destacados: 1. O Museu Arqueológico com vasos e obras de bronze da região de Puglia. O Museu Arqueológico está localizado no Edifício da Universidade. Museu Provincial da Pinacoteca, onde estão expostas pinturas e obras de arte dos séculos XI ao XX. As pinturas estão expostas no edifício provincial. A basílica de São Nicolau da igreja normanda foi construída no século XII. Especialmente os portais montados externamente com suas belas figuras valem a pena ver. Inúmeros peregrinos visitam todos os anos as relíquias de São Nicolau, o Santo, que estão alojadas na cripta de Bari. No noroeste da capital da Puglia, encontra-se o grande castelo Castel del Monte, construído no século XII sob Friedrich II.
Arquitetura religiosa
O centro histórico de Bari está repleto de pequenas e grandes igrejas.
Os mais majestosos estão, sem dúvida, lá Catedral de San Sabino e a Basílica de San Nicola. No entanto, existem muitas igrejas menores: Igreja de Sant'Anna, Igreja de Sant'Antonio abate, a Igreja de Sant'Agostino reconstruída em 1508 pela colônia milanesa, Igreja de San Bartolomeo, Igreja de Santa Chiara, Igreja de San Domenico, Igreja de San Francesco alla Scarpa, Igreja de Santa Pelagia, Igreja de San Gaetano, Igreja do Gesù, Igreja de San Giacomo, século quatorze Igreja de San Giovanni Crisostomo (igreja paroquial de rito grego), Igreja de San Giuseppe, Igreja de San Gregorio onde a estátua de São Nicolau permanece durante todo o ano, transferida para sua basílica apenas nos dias de festa, Igreja de San Luca, Igreja de San Marco dei Veneziani]], Igreja de Santa Maria degli Angeli, Igreja de Santa Maria del Buon Consiglio, Igreja de Santa Maria del Monte Carmelo, Igreja de San Martino, Igreja de San Michele, Igreja de Sant'Onofrio, Igreja de Santa Escolástica, Igreja de San Sebastiano, Igreja de Santa Teresa delle Donne, o barroco Igreja de Santa Teresa dei Maschi, Igreja da SS. Trindade dos Medici, Igreja Vallisa, Capela de San Nicola al Porto e, com uma cruz grega contraída, o Igreja de San Giorgio degli Armeni.
São oito igrejas desaparecidas ou desconsagradas: "San Benedetto", "San Demetrio", "San Eustrazio", "San Tommaso Apostolo", "San Pietro de Sergio Protospathario", "San Nicola de ipsa Pusterula", "San Giovanni Evangelista" , "San Apollinare".
- 1 Catedral de San Sabino, Piazza San Nicola. Entre os exemplos mais brilhantes do românico apuliano, foi construída a partir de 1087 para abrigar as relíquias de São Nicolau, que alguns marinheiros de Bari haviam transferido de Myra por ordem dos normandos. Foi visitado pelo Papa Urbano II em 1089 para colocar as relíquias de Nicolau, e em 1098 para o II Concílio de Bari. Hoje é um importante centro ecumênico, um destino de peregrinação para Cristãos Ortodoxos especialmente da Rússia que fundaram uma grande e ativa comunidade aqui. À severa fachada saliente, tripartida e ladeada por duas torres sineiras, sobressai o interior luminoso com comissa em cruz latina, onde se destacam o cibório e a cadeira episcopal do abade Elia e o monumento à rainha da Polónia Bona Sforza.
- 2 Igreja de San Nicola, Largo San Sabino. A Catedral de San Sabino foi construída na primeira metade do século XI e reconstruída nas últimas décadas do século XII, após a destruição da cidade por Guilherme o Malo em 1156. A catedral é uma das criações mais majestosas do românico arquitectura - Apuliana cujos elementos característicos se encontram na fachada tripartida com pilastras, no hexáforato do lado esquerdo, nas cabeceiras do transepto. O interior, de planta em cruz latina com três naves, tem púlpito e cibório recompostos com fragmentos originais dos séculos XI e XIII e alberga as relíquias de San Sabino e Santa Colomba, o ícone da Madonna Odegitria e o pergaminho da Exultet, antes de 1050.
- Igreja de Santa Chiara, Via Santa Chiara. A igreja fica no local da igreja medieval de Santa Maria degli Alemanni ou Santa Maria Theotonicorum. Em 1429 passou para as Clarissas e em 1539 passou por uma série de reformas. No início do século XVIII foi reconstruída em estilo barroco.
Arquitetura civil
- 3 Castelo, Praça Federico II da Suábia. O castelo normando-suábio foi construído por volta de 1131 pelo testamento de Roger, o normando. Em 1156 Guilherme I da Sicília a destruiu quase completamente e Guido il Vasto, pela vontade de Frederico II da Suábia, cuidou de sua reconstrução. O poderoso e grandioso castelo é constituído por duas partes distintas: a primeira incluindo a torre de menagem, de origem bizantino-normanda e transformada por Frederico II entre 1233 e 1240, tem uma planta trapezoidal com duas das quatro torres originais; a segunda que incorpora os baluartes das escarpas com torres de lança angulares no fosso que foram acrescentadas no século XVI nos três lados do lado do terreno. O lado norte, marítimo, preserva o portal ogival (agora amuralhado) e as graciosas janelas gradeadas do edifício do século XIII.
O acesso ao castelo é feito pelo lado sul, atravessando a ponte sobre o fosso e entrando no pátio entre os baluartes do século XVI e a torre de menagem da Suábia, em cujas torres e cortinas construídas em pedras escuras, avistam-se várias janelas monolancetas. No lado poente, um portal gótico talhado conduz a um átrio sobre colunas com abóbadas cruzadas, de onde se passa para o pátio interior, quadrilátero, de traça renascentista, muito remodelado. Neste interior, à esquerda em um salão terreno está o coleção de gesso no seu interior encontram-se numerosos moldes que representam as mais interessantes esculturas arquitectónicas e decorativas dos monumentos românicos de Puglia. Ao lado, interessante sala com abóbada de berço nervurada de arcos pontiagudos, utilizada como arquivo.No piso superior, a sul do castelo, encontram-se várias salas onde se encontra a Superintendência das Galerias. O lado norte abriga as pinturas restauradas em duas grandes salas no andar superior. 
- 4 Forte de Sant'Antonio, Lungomare Imperatore Augusto. O Forte de Sant'Antonio abate foi erguido para fins defensivos. A data de construção não é confirmada; no entanto, algumas fontes mencionam o forte a partir do século XIV. Destruída pelo povo de Bari em 1463, foi reconstruída no século XVI a mando de Isabel de Aragão (1470-1524). Uma linda estátua de madeira do santo a quem o edifício é dedicado está localizada em uma capela sob o hall de entrada. O único dia em que a capela pode ser visitada é 17 de janeiro, dia em que é aberta para celebrar cerimônias religiosas. Na capela, destaca-se também a pintura de um artista desconhecido representando Santo Antônio Abade. Seus espaços são atualmente utilizados para eventos culturais, muitas vezes muito interessantes.
- 5 Palácio Fizzarotti, C.so Vittorio Emanuele II, 193. ampliado radicalmente nos anos 1905-1907 por Ettore Bernich e Augusto Corradini, parece um edifício imponente de estilo eclético. Muitos dos estilos românicos de Apúlia são mesclados com diferentes tradições arquitetônicas. A fachada, composta por três pisos em estilo veneziano sobre os quais se abre uma galeria com leves colunas, é uma homenagem à libertação da cidade ocupada pelos sarracenos pela Sereníssima em 1002. Os interiores, acessíveis através de um sugestivo hall de entrada em mármore, acolhem vários decorações que lembram a época de Frederico, alegorias das atividades econômicas da Puglia e símbolos esotéricos. Hoje o prédio é usado para uso residencial, mas também abriga um centro multifuncional com salas de exposições.
- 6 Atti Palace, corso Cavour 24 esquina Via Cognetti. Da residência privada, que se ergue ao longo da prestigiada Corso Cavour, eixo rodoviário fundamental que separa o bairro original de Murat da orla marítima, destaca-se a abundância de decorações: guirlandas de flores, motivos geométricos, até um imponente conjunto escultórico na nobre loggia acima da porta principal. O engenheiro Ettore Patruno que supervisionou o projeto em 1915 pretendia, assim, celebrar o triunfo do estilo eclético em voga naqueles anos.
- 7 Hotel Cineteatro Oriente, Curso Cavour (perto do palácio Atti). Junto ao edifício Atti, entre 1918 e 1928 o engenheiro Orazio Santalucia projectou e dirigiu a construção de um edifício destinado a alojamento hoteleiro e entretenimento público, adoptando uma moldura de betão sob uma decoração eclética. Os pisos com vigas de 15 metros ainda são um exemplo notável dessa técnica inovadora para a época.
- Palácio Stoppelli, Corso Cavour. O Palazzo Stoppelli foi construído em 1919 para fins comerciais e residenciais. Tem as mesmas características estilísticas do hotel Cineteatro Oriente, com o qual partilhou o designer e o cliente.
- Palácio Colonna. O contraste entre a rusticação da base e os tons pastéis dos andares superiores caracteriza a grande fachada do palácio Colonna, no à beira-mar Araldo di Crollalanza. A torre equipada com um relógio ilumina o perfil superior do edifício, que foi construído pelo arquitecto Vincenzo Bavaro em 1925 para ser utilizado para fins residenciais e comerciais.
- Palácio Fione-Saponaro, orla marítima oriental. Erguido em 1925 perto do Nazario Sauro à beira-mar Baseada num projeto de Giovanni Logroscino, esta residência privada é caracterizada por uma marca clássica, na qual, no entanto, não faltam elementos de ecletismo. Os cinco andares da fachada bicolor são divididos por pilastras encimadas por capitéis coríntios. Os parapeitos das varandas são colunas de alvenaria no piso principal e elos de ferro forjado com motivos florais nos demais pisos.
- Palácio Dioguardi-Durante. Construído em 1925 pelo arquiteto Saverio Dioguardi com o propósito de uma residência privada, o edifício Dioguardi-Durante está localizado em uma esquina na Piazza Eroi del Mare. Todos os cinco pisos que compõem a fachada com suaves linhas curvas em estilo eclético são caracterizados pelas varandas salientes e grandes janelas voltadas para o Adriático.
- Kursaal Santalucia. Construído em 1924 pelo Eng. Orazio Santalucia como residência privada, este edifício junto ao mar foi logo utilizado pelo designer, que também era seu proprietário, como sala de projeção. As soluções formais da fachada, bem como os interiores, são marcadas pelo tardio Art Nouveau, embora o edifício respeite os volumes compactos típicos do bairro Murat. Nos últimos anos, Paolo Portoghesi trouxe o Kursaal de volta à sua antiga glória, preservando sua decoração interior original.
- 8 Edifício do armazém Mincuzzi, via Sparano (na esquina entre via Sparano é via Putignani). No coração do bairro Murat, Aldo Forcignanò elaborou em 1923 um espetacular projeto com uma solução de esquina para o edifício, que ainda mantém claras finalidades comerciais. A fachada é um amontoado de colunas, pilastras rusticadas, capitéis e máscaras jônicas entre as quais se desenvolvem as muitas janelas. Os interiores, ricos em decorações Liberty, são dominados por uma escadaria monumental e iluminados pela cúpula de vidro que domina o edifício. Também propriedade da família Mincuzzi, o edifício está alugado à mega loja da marca Benetton desde 2002.
- Palácio de Pollice. O arquiteto Sabino Calderazzi adotou soluções racionalistas para a fachada desta residência privada localizada na esquina no coração do bairro Murat. A dimensão do edifício, de seis pisos, e a utilização de varandas arredondadas tornaram-no um elemento de relevo na paisagem urbana da época da construção (anos 1930).
- Palácio Noli. A fachada bicolor, com predominância de branco na base e ocre nos volumes superiores, caracteriza esta residência privada, construída nos anos 1932-1939 na via Signorile sob projecto do mesmo proprietário. A massa maciça do edifício é suavizada pelo perfil inclinado do piso do sótão.
- Hotel das Nações. Simbolicamente situado na orla marítima voltada para a costa oriental do Adriático, o maciço branco do hotel construído em 1932, nos anos que se seguiram à inauguração da Fiera del Levante, caracteriza-se por uma solução planimétrica e volumétrica centrada na simetria angular, embora o prédio tem um desenvolvimento apenas em uma direção. Estas são as criações de maior sucesso do arquiteto Alberto Calza Bini.
Edifícios públicos da era fascista
- 9 Palácio do Aqueduto de Apúlia, Via Salvatore Cognetti, 36.
visita no interior: sáb-dom 10h00-12h00 (mediante reserva apenas através do site). Em 1924, a Autoridade do Aqueduto de Pugliese adquiriu um escritório central, confiando a Cesare Vitantonio Brunetti um edifício na Via Cognetti, a uma curta distância do mar. A imponente fachada de silhar branco que circunda os quatro lados do edifício dá a aparência inexpugnável de uma fortaleza. No entanto, depois de cruzar a entrada, você pode admirar os esplêndidos interiores que resultam em cada detalhe da fantasia de liberdade de Duilio Cambellotti: o tema dominante é o da água, que é proposto nos grandes afrescos da Sala del Consiglio, no pavimentos, nos embutidos, em madeira e madrepérola dos mais de 140 móveis originais. - 10 Palácio da Província de Bari, Beira-mar Nazario Sauro. Como parte do projeto maior de transformação monumental de Beira-mar Nazario Sauro a sul da cidade, a Administração Provincial encomendou em 1930 o projecto da sua sede definitiva, que contou com a presença dos mais brilhantes arquitectos da cidade, coordenados por Luigi Baffa. O edifício, concluído em 1936, é caracterizado pelo ecletismo que lembra a arquitetura civil neo-medieval. No centro da base de silhar encontram-se cinco grandes arcos redondos que dão acesso a um pórtico de mármore bicolor. Para além dos pisos superiores, destaca-se uma torre com relógio em posição assimétrica, alusão à torre sineira da Sé Catedral, também visível do Beira-mar Nazario Sauro. Severamente danificado durante a Segunda Guerra Mundial, hoje o edifício abriga os escritórios e a câmara municipal da Administração Provincial, a Galeria Provincial de Arte de Bari e o Arquivo. No rés-do-chão existe também um belo pórtico com colunatas, ocasionalmente com exposições temporárias, dominado por duas enormes estátuas que datam do pós-guerra.
- 11 Quartel Chiaffredo Bergia. Também datado da década de trinta, o edifício é a sede do Comando Geral dos Carabinieri da Região de Puglia. A imponente fachada do edifício no Beira-mar Nazario Sauro, obra de Cesare Bazzani, consiste em três edifícios distintos conectados por uma base de pedra contínua e lembra a arquitetura militar em vários elementos.
- Edifício de Comando da III Região Aérea. Em 1932, o Ministério da Aeronáutica encarregou Saverio Dioguardi e Aldo Forcignanò de construir o prédio destinado a abrigar o Comando do "Terceira Região Aérea". O edifício ocupa três faces de um quarteirão e opõe a fachada ao mar, sobre a qual a longa série de janelas sem moldura é interrompida no centro por quatro pilares em ordem gigante que se elevam sobre o resto da fachada e simulam o estão na verdade em uma posição angular, camuflada pelas arcadas nas quais se erguem duas torres altas.
- Quartel da Milícia de Segurança Nacional Voluntária. : O edifício foi construído no Beira-mar de Vittorio Veneto, ao norte de Barivecchia, entre 1933 e 1937 baseado em projeto do arquiteto de Bari Saverio Dioguardi. A longa e simétrica fachada, no centro da qual se ergue uma pequena torre, ainda mantém o estilo arquitetônico da era fascista. Construído como quartel para a milícia voluntária de segurança nacional, atualmente abriga um comando militar.
- 12 Liceo Ginnasio Orazio Flacco. Construída na era fascista a partir de um projeto de Concezio Petrucci, as linhas racionalistas foram escravizadas à celebração de Mussolini, a começar pela planta do pátio interno brilhantemente feito em forma de M.
- 13 Entrada monumental da Fiera del Levante, Piazzale Vittorio Emanuele III. Entre as várias criações arquitetônicas do centro de exposições da cidade, todas realizadas em função da organização Fiera del Levante, a monumental entrada ainda preserva as características originais do projeto de 1929 de Augusto Corradini. É uma imponente construção simétrica: duas torres com ameias invulgarmente equipadas com janelas gradeadas e três janelas gradeadas, encerram um grande portal de acesso que ecoa um arco triunfal da tradição clássica. A vista da orla marítima de Starita é significativa da vocação mediterrânea original da amostra.
- 14 Palazzo delle Poste e Telegrafi. O arquiteto ministerial Roberto Narducci em 1931 optou por linhas racionalistas para o edifício, caracterizado por uma escadaria angular que conduz a um pórtico curvo, espelhado no passeio em frente. A entrada é dominada por uma cúpula de clarabóia que ilumina uma grande sala circular.
- Museu Arqueológico de Santa Escolástica.
visita no interior: sáb-dom 10h00-12h00 (mediante reserva apenas através do site). Em 1924, a Autoridade do Aqueduto de Pugliese adquiriu um escritório central, confiando a Cesare Vitantonio Brunetti um edifício na Via Cognetti, a uma curta distância do mar. A imponente fachada de silhar branco que circunda os quatro lados do edifício dá a aparência inexpugnável de uma fortaleza. No entanto, depois de cruzar a entrada, você pode admirar os esplêndidos interiores que resultam em cada detalhe da fantasia de liberdade de Duilio Cambellotti: o tema dominante é o da água, que é proposto nos grandes afrescos da Sala del Consiglio, no pavimentos, nos embutidos, em madeira e madrepérola dos mais de 140 móveis originais.Eventos e festas
- 2 Fiera del Levante (Fire du Levande no dialeto Bari), Lungomare Starita, 4, ☎ 39 080 536 61 11, @[email protected].
entrada autorizada apenas se tiver bilhete, que custa 3 €; no entanto, das 19h30 às 21h, a entrada é gratuita para todos. De segunda a sexta, das 10h às 21h. Esta grande feira atingiu a sua 80ª edição em 2016, é uma das principais feiras da Itália e do Mediterrâneo. A feira sempre acontece no bairro de Marconi-San Girolamo-Fesca. Durante o ano, o centro de exposições acolhe cerca de trinta eventos internacionais, incluindo exposições, congressos e eventos. O evento principal é a "Campionaria di Settembre". O principal objetivo declarado da feira é a internacionalização da economia do sul, contando com um mercado formado pelas regiões do sul da Itália, sudeste da Europa, Balcãs, Oriente Médio e norte da África. Ao longo dos anos, algumas iniciativas interessantes relacionadas com a feira também surgiram; por exemplo, a entrada - já bastante barata por si só - torna-se gratuita se você chegar ao centro de exposições de bicicleta, em vez de usar o transporte público. Para o efeito, o município disponibiliza há alguns anos bicicletas públicas, que podem ser alugadas em diferentes pontos da cidade em cooperação com algumas associações que trabalham para um Bari mais ciclista. Os ingressos, necessários para a entrada na feira, podem ser adquiridos na entrada ou pelo site Vivaticket.
entrada autorizada apenas se tiver bilhete, que custa 3 €; no entanto, das 19h30 às 21h, a entrada é gratuita para todos. O que fazer
Compras
- 1 Papelaria Santacroce, Via Andrea da Bari, 30-32, ☎ 39 080 523 2228, @[email protected]. Artigos para festas e feriados diversos. Diferentes tipos de cartões e caixas. Outros itens diversos.
Como se divertir
Onde comer
Preços médios
- 1 La Parilla De Juan, Praça Mercantil, 21, ☎ 39 080 524 5692. Comida mexicana.
Onde ficar
Preços moderados
- 1 Olive Tree Hostel, Via Scipione Crisanzio, 90. Hostel.
Segurança
Como manter contato
Em volta
É possível descobrir as maravilhas da antiga vila, aproveitando os serviços turísticos oferecidos pela Velo Service, como passeios de bicicleta ou de bicicleta - riquixá, respeitando o contexto urbano e a eco-sustentabilidade.
