Aeroporto internacional de Berlin Brandenburg comumente referido por seu Código IATA, BER IATA está em Schönefeld, Brandenburg logo ao sul de Berlim, a capital da Alemanha. Foi inaugurado no final de 2020 e é o terceiro aeroporto mais movimentado do país depois de Aeroporto de frankfurt e Aeroporto de munique.
Entender
O nome oficial Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt depois de Willy Brandt, que foi prefeito de Berlim Ocidental de 1957 a 1966 e chanceler da Alemanha Ocidental de 1969 a 1974, é quase sempre usado apenas na comunicação oficial formal, mas também adorna o terminal principal em letras grandes, semelhante ao extinto Flughafen Berlin Tegel "Otto Lilienthal".
História
Devido à situação especial de Berlim Ocidental durante a Guerra Fria como uma "ilha" alinhada ao oeste no meio da Zona de Ocupação Soviética e mais tarde na RDA ("Alemanha Oriental"), a cidade tinha nada menos que quatro aeroportos - um para cada um dos Potências Aliadas e, pelo menos em teoria, o campo de aviação de Johannisthal (dentro de Berlim Oriental), embora não tenha visto voos desde a década de 1950 até seu fechamento oficial na década de 1990.
Embora essa situação atendesse às necessidades das potências aliadas durante a Guerra Fria, tornou-se evidente muito cedo no processo de reunificação que uma mudança bastante drástica teria de ser realizada para acomodar a capital recém-reemergida de uma Alemanha reunificada e ressurgente . Tempelhof (o antigo aeroporto do setor americano), Gatow (o campo de aviação do setor britânico, usado principalmente para voos militares e outros voos governamentais) e Johannisthal foram oficialmente fechados em meados de 1990 e 2008 (THF), enquanto o antigo "Zentralflughafen" da RDA Berlim-Schönefeld, fora dos limites da cidade, seria ampliado e convertido no novo aeroporto único para toda a cidade de Berlim com o antigo aeroporto do setor francês, Tegel, fechando logo após a abertura do novo aeroporto.
No entanto, embora esse plano possa ter sido uma boa ideia em teoria, colocar esse conceito em prática se transformou no maior naufrágio público de trem lento na história da Alemanha reunificada. Primeiro, os representantes dos proprietários do aeroporto (o Terra Brandenburg, o governo federal e o Terra Berlim) rejeitou os planos de expansão que o governo da RDA havia elaborado para seu Zentralflughafen Schönefeld, que nunca havia sido colocado em prática. Em vez disso, eles traçaram seus próprios planos e rejeitaram a proposta de uma empresa privada de construir todo o projeto por dois bilhões - afinal, eles sabiam melhor como construir um aeroporto, então eles iniciaram a construção em 2006, prevendo uma data de inauguração no final de essa década ou o início da próxima. E é aí que o real o problema começou.
Uma inauguração planejada em 2011 - a Air Berlin já havia vendido milhares de ingressos através de seu "novo hub" BER, celebridades de perto e de longe já haviam sido convidadas e o champanhe estava em perigo de ficar velho - teve que ser cancelado no último minuto devido a algum problema com o sistema de gerenciamento de fumaça. Não importa, uma nova data de inauguração foi definida, pois com certeza tal problema poderia ser resolvido em alguns meses, certo? Exceto que os problemas continuavam aumentando e aumentando. Vários gerentes encarregados do aeroporto tiveram de ser demitidos (um deles havia processado a autoridade do aeroporto em sua posição como chefe da Air Berlin apenas para posteriormente defender seu novo empregador no processo contra o antigo) e os problemas crescentes fizeram de Berlim o chacota da Alemanha e severamente questionou a reputação da Alemanha de engenharia eficiente e pontualidade.
No final das contas, os custos dispararam para bem mais de seis bilhões de euros e a data de inauguração foi adiada para 31 de outubro de 2020. Enquanto isso, a Air Berlin faliu muito antes da inauguração do aeroporto, e alguns culpam sua morte em parte por sua incapacidade de operar a partir de um aeroporto de Berlim projetado como um importante hub para viagens aéreas do século 21.
Terminais
O aeroporto tem dois edifícios terminais separados, cada um com sua própria estação ferroviária. Um é o antigo terminal do Aeroporto Schönefeld, renomeado como "Terminal 5", e o outro contém os Terminais 1 e 2 e será estendido com os terminais adicionais 3 e 4. Existem ônibus operados pelo aeroporto entre os dois edifícios e o S -Bahn serve a ambos, mas não há maneira direta de caminhar entre eles.
Voos
Praticamente todas as companhias aéreas tradicionais saem dos Terminais 1 e 2. Companhias aéreas de baixo custo como a Ryanair tendem a sair do Terminal 5. Verifique sua passagem para não aparecer no prédio errado. Devido à falência da Air Berlin, não há nenhuma companhia aérea com hub em BER, mas algumas companhias aéreas internacionais oferecem serviço direto para seus respectivos hubs e tanto a Eurowings de propriedade da Lufthansa quanto as LCCs independentes Easyjet e Ryanair atendem a uma extensa rede de destinos BER.
Transporte terrestre
Zona tarifária C A emissão de bilhetes de transporte público de Berlim é bastante simples quando você pega o jeito, mas quando sua única (ou primeira) viagem em transporte público é de / para o aeroporto, pode ser um pouco assustador. A essência é esta: Existem três zonas tarifárias em Berlim, A, B e C. A Zona A cobre as partes centrais de Berlim dentro do anel S-Bahn, a Zona B cobre tudo dentro dos limites da cidade e a Zona C cobre os subúrbios adjacentes. O aeroporto fica na Zona C, uma vez que fica do outro lado da fronteira estadual. O só os bilhetes válidos para ida ao aeroporto são os válidos no ABC e os válidos no BC. Os inspetores de ingressos de Berlim são muito práticos e vão não aceite "Eu sou um turista que não conhece bem" como uma desculpa, então verifique novamente para ter o bilhete correto. |
De trem
A estação principal que atende os Terminais 1 e 2 é servida pelos trens DB Intercity e pelos trens Regional-Express (RE) e "Flughafen-Express" (FEX) locais. Se você tiver que chegar ao Terminal 5, mude para um S-Bahn ou um ônibus.
Por S-Bahn
Dependendo de para onde você está indo, há duas estações de trem servindo o aeroporto. Se o seu voo sair do terminal 1 ou 2, desembarque em 1 Estação ferroviária do aeroporto de Berlin Brandenburg. 
se o seu voo sair do Terminal 5, desça em 2 Flughafen BER - Estação Terminal 5. ambas as estações são servidas por S45 e S9
De ônibus
Do terminal sudeste de U7 no 3 Rudow. há um ônibus expresso X7 que serve os dois edifícios do terminal. Do extremo sul de U6 no 4 Alt-Mariendorf. há o ônibus expresso X71 que passa por Rudow antes de servir os dois edifícios do terminal. Existem também alguns ônibus para destinos locais próximos. Várias empresas operando Ônibus intermunicipais na Alemanha também servem o aeroporto.
Ônibus expresso (com custo adicional)
Existem os seguintes dois ônibus expressos que aplicam uma sobretaxa além da tarifa normal (a partir de 2020):
- BER1 de Rathaus Steglitz ( S1 U9 ) levando cerca de 45-50 minutos e custando € 8 além de um bilhete normal do BC ou € 11,30 no total
- BER2 de Potsdam Hbf ( S7 ) (com saída programada quando o RE não o fizer e vice-versa) que custa € 6 em cima de um bilhete normal do BC ou € 9,30 no total. Este ônibus também serve paradas intermediárias em Stahnsdorf e Teltow ( S25 S26 ) e leva cerca de uma hora para ir de Potsdam ao aeroporto.
Ambos os ônibus expressos são operados com uma frota separada de ônibus, mais semelhante aos ônibus intermunicipais de longa distância, que têm mais espaço para bagagem. Eles aparecem no Informação de programação VBB com uma nota sobre a sobretaxa.
De táxi
Espere pagar € 50–60 por trajeto de táxi até o centro de Berlim.
De carro
A autoestrada A113 tem uma saída para o aeroporto e está ligada ao "anel rodoviário da capital" A10. No entanto, há muito poucos motivos para dirigir até o aeroporto, controlar o tráfego de capitais e pagar pelo estacionamento, dadas as excelentes opções de transporte público descritas acima. O site do aeroporto contém informações sobre estacionamento.
Aproxime-se
Esperar
Há um saguão no Terminal 1 com o nome um tanto confuso de "Tegel Lounge" em homenagem ao antigo aeroporto e projetado como uma homenagem a ele. Outra sala é chamada de "Tempelhof" em homenagem ao outro antigo aeroporto.
Comer e beber
Comprar
Conectar
Existe acesso Wi-Fi gratuito com o nome "_Free Airport WiFi"
Lidar
Dorme
Próximo
- Os bairros de Berlim Treptow-Köpenick e Neukölln estão do outro lado da linha do estado
- Administrativamente, o aeroporto fica na cidade de Schönefeld, Brandenburg