 | AVISO: Devido ao surto da doença infecciosa COVID-19 (Vejo pandemia do coronavírus), causado pelo vírus SARS-CoV-2, também conhecido como coronavírus, existem restrições de viagens em todo o mundo. Portanto, é de grande importância seguir as orientações dos órgãos oficiais do Bélgica e Países Baixos para ser consultado com freqüência. Essas restrições de viagem podem incluir restrições de viagem, fechamento de hotéis e restaurantes, medidas de quarentena, permissão para estar na rua sem motivo e mais, e podem ser implementadas com efeito imediato. Obviamente, no seu próprio interesse e no dos outros, você deve seguir imediata e estritamente as instruções do governo. |
- Este artigo é um tema.
Este tópico está relacionado a uma página sobre o fenômeno Pegadas. Ou seja, o impacto da sua viagem no meio ambiente.
Andar
Caminhar é saudável e funciona inteiramente com biomassa! Se a Holanda não foi construída completamente fechada, você se preocupa com o clima fazendo uma caminhada em algum lugar da Holanda. Um passeio pedestre em Patagônia (América do Sul) não é CO2 neutro - é o mesmo que uma maçã eko off Nova Zelândia.
Bicicleta
Uso indevido é um bom segundo, embora a maioria das armações sejam forjadas em alumínio - o que, novamente, consome muita energia. As bicicletas podem ser freqüentemente levadas no trem, de forma que o peso líquido de um feriado de bicicleta permaneça baixo.
Ônibus
| Consumo de combustível por 100 km / pessoa | |
|---|---|
| Ônibus | 1,0 litro |
| Trem | 2,0 litros |
| Carro | 6,4 litros |
| Avião | 9,1 litros[1] |
Viajar de ônibus tem menos CO2 intensivo de todos os modos de transporte motorizados. O ônibus público (Eurolines) é um segundo próximo. Um ônibus também pode carregar muita bagagem (embora uma bicicleta seja difícil na alta temporada). Com uma viagem de ônibus você já está na Croácia ou em algum lugar na Suécia em 24 horas. e é relativamente barato.
Trem
Os trens de parada e intermunicipais também têm um consumo de energia relativamente baixo, embora seja desvantajoso se eles funcionarem com eletricidade. Como resultado, as perdas de giro de energia são geralmente incorridas duas vezes (na estação de energia e no próprio trem).
O trem de alta velocidade ainda consome menos energia do que o avião, mas ao acelerar a 300 km por hora, muita energia é queimada.
Os trens são consideravelmente mais caros do que o ônibus, e a linha de alta velocidade é consideravelmente mais cara do que o trem convencional.
Carro
Dos carros holandeses e belgas, é bem conhecido o que o CO2emissões. Todos os dados da Holanda podem ser encontrados no site da ANWB [2] e há também o site do governo do New Driving com informações básicas [3].
Ir de férias para a França com a família inteira por três semanas de carro não é tão ruim assim. Um fim de semana romântico em Viena para dois, 200 km por hora durante o Autobahn é isso.
Avião
Isto avião é para todos os viajantes que afirmam estar cientes de seu CO2 emissões a não vá. Isso torna a viagem para outros continentes uma tarefa complicada.
Links externos:
http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis
| Isto é um utilizável artigo. Ele contém informações sobre como chegar lá, bem como as principais atrações, vida noturna e hotéis. Uma pessoa aventureira poderia usar este artigo, mas mergulhe e expanda-o! |