O Carretera Austral é uma estrada principal não pavimentada que leva o Grande SulChile cruzado. A parte concluída até agora leva de Puerto Montt acima de Coyhaique para Villa O'Higgins. Tornou-se um passeio de aventura popular, especialmente entre motociclistas e ciclistas.
No Chile a rua tem o número CH-7.
fundo
Até a década de 1970, a parte sul do Chile era quase Argentina acessível por terra. O governo militar de Augusto Pinochet construiu a estrada principalmente por razões estratégicas para proteger a região contra a Argentina e garantir sua soberania. Houve uma disputa de fronteira em torno da década de 1960 Laguna del Desierto (Aproximar Villa O'Higgins), que foi finalmente liquidado em 1994, quando o lago foi concedido à Argentina.
O objetivo de longo prazo é a conexão entre Puerto Montt e Puerto Natales. Até o momento, um trecho de cerca de 1.200 km até Villa O'Higgins foi concluído. A parte que falta é, no entanto, muito mais difícil de construir do que a rota anterior, pois o terreno é muito montanhoso e a rota deve ser feita em torno de um campo glaciar. Além disso, em tempos de paz, surge a questão de saber se os cerca de 1.000 quilômetros ausentes fazem algum sentido ecológico e econômico, uma vez que há apenas um lugar no caminho (Puerto Edén) e a rota via Argentina está sendo modernizada e ampliada.
preparação
Um veículo todo-o-terreno é recomendado, embora não seja absolutamente necessário. Se você dirige um carro, deve prestar atenção à distância ao solo. As motocicletas devem ser robustas e ter pneus off-road. Se quiser percorrer a distância de bicicleta, deve-se usar uma mountain bike com suspensão ou pelo menos uma bicicleta com pneus adequados.
A Carretera também só pode ser viajada com mochila. É possível pegar carona (de preferência em duplas), os chilenos gostam de levar as pessoas com eles, mas a demanda muitas vezes supera a oferta - na alta temporada às vezes há até filas nas saídas da cidade. Como alternativa, você pode pegar o ônibus relativamente barato, mas em alguns trechos, por exemplo, entre La Junta e Santa Lúcia, há apenas algumas ofertas (uma vez por semana) e informações muito contraditórias sobre os horários de partida.
chegando la
O ponto de partida Puerto Montt é bom sobre a Panamericana (CH-5), que tem quatro pistas até Santiago.
O ponto final Villa O'Higgins é apenas por um pequeno caminho e depois de barco sobre o Lago O'Higgings de El Chalten no Parque Nacional Los Glaciares na Argentina acessível a pé, de bicicleta ou a cavalo. O assentamento também possui um pequeno aeroporto de propriedade da Coyhaique é abordado em uma pequena aeronave.
Aqui vamos nós
A rota é descrita aqui de norte a sul. Claro, você também pode abordar seções ou a rota ao contrário (via Argentina). No entanto, em Villa O'Higgins atualmente não há passagem de fronteira para carros, o mais ao sul (estrada ruim) está incluído Cochrane, o mais ao sul com uma estrada aberta e segura (exceto às vezes no inverno) Chile Chico, isso de Comodoro Rivadavia acima de Perito Moreno (Argentina) é de fácil acesso.
Puerto Montt - Chaitén
A primeira seção é uma das mais atraentes, pois conduz pela natural Parque Pumalín. Ainda falta uma peça - foi travada há muito tempo pelos ambientalistas, mas sem sucesso, pois o trecho está em construção desde 2007. Hoje, no entanto, você ainda pode percorrer um trecho de cerca de 100 quilômetros de balsa e apreciar a paisagem do fiorde. No cais Caleta Gonzalo existe um centro de informações para a reserva natural com um parque de campismo.
O ponto final da primeira seção é a pequena cidade Chaitén (km. 155), capital da província de Palena. A partir daqui, você também pode fazer visitas guiadas ao parque e à borda da cratera do vulcão ainda fumegante. Há também uma conexão de balsa para a ilha principal da ilha Chiloe-Archipélago depois Quellón.
Dica: você definitivamente deve planejar algum tempo para a balsa que opera uma vez por dia. Pode acontecer que esteja até dois dias atrasado ou que não consiga encontrar um lugar e tenha de aguardar o próximo, especialmente se estiver a conduzir.
Chaitén - Coyhaique
Entre Chaitén e Coyhaique, a estrada passa quase continuamente pela floresta tropical. O contacto com os fiordes só é possível através de vias de acesso, locais são raros (vale a pena mencionar Santa Lucia1 como um ponto de transferência para Futaleufu, La Junta como um ponto de passagem para 2 estradas de acesso menores, Puyuhuapi com suas fontes termais, o Parque Nacional Queulat com o Ventisquero Colgante (Geleira suspensa acima da floresta tropical) e a Bosque Encantado. No final da rota, a rota entra no vale ameno de Coyhaique com um microclima mais quente. Numerosos rios são atravessados, agora existem pontes que podem ser usadas durante todo o ano e parte do percurso é até pavimentado (a longo prazo, toda a Carretera entre Puerto Montt e Coyhaique deve ser pavimentada, então há muitos canteiros de obras pelo caminho).
A própria Coihaique (km 575) é uma cidade comparativamente grande com 50.000 habitantes. Embora não ofereça nenhum charme arquitetônico específico, é um bom lugar para reabastecer os suprimentos.
Desvio Puerto Aysén
Se quiser, você pode fazer um desvio até a cidade portuária Puerto Aysén (ou Aysén) sim. Do porto principal de hoje, Puerto Chacabuco, os barcos partem para a espetacular lagoa glaciar Laguna San Rafael no parque nacional de mesmo nome. A própria Aysén é uma cidade verde e chuvosa com cerca de 20.000 habitantes, inserida em uma paisagem de fiorde arborizada.
Coyhaique - Cochrane
Depois de Coyhaique, a estrada leva inicialmente ao asfalto Villa Cerro Castillo sobre o Passo Ibañez (1120 m), o ponto mais alto da Carretera. A subida do norte é longa e lenta sobre um vale, o lado sul é mais curto com serpentinas, mas muito bem desenvolvido. O trecho para Cerro Castillo está previsto para funcionar até 2018[desatualizado] Trabalhou no alargamento e pavimentação da estrada. Aqui sempre há restrições e fechamentos totais temporários. Ainda existem alguns gradientes a serem superados aqui.
Em seguida, a estrada leva ao "Lago General Carrera" e ao longo dele. O lago é o maior do Chile e depois disso Lago Titicaca a segunda maior da América do Sul. Esta seção foi uma das mais difíceis para os construtores e tem muitas curvas, mas há inúmeras vistas do lago, por exemplo em Puerto Río Tranquilo (km 789). No Rio Tranquilo estão as cavernas de mármore (Catedral de Marmol) um dos destaques da Carretera, e logo após a cidade um novo beco sem saída se ramifica no Valle Exploradores a partir de. Aqui você também pode fazer passeios no Parque Nacional Laguna San Rafael Empresas.
Na extremidade sul do lago alongado semelhante a um fiorde, você pode ramificar para a Argentina via Chile Chico. Caso contrário, dirige-se mais para o sul, Puerto Bertrand e ao longo do Rio Baker. Cerca de 15 quilômetros depois de Puerto Bertrand você já pode se maravilhar com a confluência íngreme ("Confuência") do Rio Baker com o Rio Neff da estrada. Você pode se aproximar do espetáculo estrondoso a pé em apenas alguns minutos. Não é longe daqui também Cochrane, a última grande cidade na Carretera (km 906, 3.000 habitantes). Recomenda-se uma viagem ao Lago Cochrane Reserva Natural Tamango.
Desvio Chile Chico
Chile Chico é a maior cidade do Lago Carrera e está localizada exatamente na fronteira com a Argentina, a cerca de 115 quilômetros da Carretera Austral. Além do próprio lago, existe uma rocha de 40 m de altura que vale a pena ver Piedra Clavadaque fica no meio de uma planície plana (fora da aldeia na reserva natural Jeinimeni).
Cochrane - O'Higgins Villa
Depois de Cochrane, você primeiro passa pelo cruzamento para Caleta Tortel, onde você pode fazer uma visita. Em seguida, ele sobe novamente abruptamente 400 metros antes de você Puerto Yungay (km. 1039) alcançado. Lá você tem que cruzar um fiorde com uma balsa. Em seguida, ele sobe e desce novamente enquanto você segue o Rio Bravo, como um desfiladeiro, para o interior. No final, a trilha é relativamente plana ao longo de lagos e outro rio Villa O'Higgins (km. 1139). Este pequeno lugar só floresceu um pouco desde 1999, quando era ligado à Carretera Austral, antes de ser um pequeno ninho de pesca isolado. Os cerca de 400 habitantes estão hoje preparados para o turismo.
Desvio Caleta Tortel
Tortel de caleta é um pequeno povoado de moradias em um fiorde perto da costa do Pacífico. Ele só está conectado à Carretera Austral desde 2003 e, portanto, ainda é muito original e semelhante a uma vila. Mas também aqui as pessoas estão lentamente começando a gostar do turismo.
segurança
Deve-se sempre levar em consideração que a rota raramente é usada e, portanto, uma avaria pode ser um desastre, especialmente fora de temporada, se você não estiver preparado.
O crime dificilmente desempenha um papel na maior parte dele (como no resto da Patagônia), apenas em Puerto Montt é suposto haver um aumento da criminalidade desde o colapso da criação de salmão. Também de Coyhaique se ouve falar de roubos isolados (comparáveis a uma grande cidade alemã). Caso contrário, a área é muito segura e a maioria dos residentes não tranca suas casas ou carros.
Partes da carretera estão localizadas em áreas que podem ser ameaçadas por terremotos, vulcões e tsunamis - especialmente no que diz respeito a avisos de tsunami, no entanto, todas as áreas costeiras são provisoriamente limpas, mesmo em caso de terremotos a grandes distâncias, embora uma grande onda de maré não é realmente o esperado. A maioria dos residentes, portanto, simplesmente se esconde em suas casas durante uma campanha de evacuação (para não serem evacuados à força, já que a polícia é aparentemente obrigada a levar as pessoas que encontram nas áreas afetadas). Enquanto não estiver claro qual será o tamanho do tsunami esperado (geralmente anunciado rapidamente no rádio / televisão), você deve seguir as instruções em caso de dúvida para sua própria segurança.
viagens
Atualmente a rua termina em Villa O'Higgins. Existe a possibilidade de ir para a Argentina por meio de uma combinação de balsa / trekking / ônibus El Chalten ou parte norte do Parque Nacional Los Glaciares para viajar. Para fazer isso, você primeiro vai de barco (no verão várias vezes por semana, baixa temporada apenas 1-2 vezes por semana - dependendo do clima) durante o Lago O'Higgins para Candelario Mansilla. A travessia pode ser combinada com um desvio às geleiras do campo de gelo patagônico. De Candelario Mansilla lá se vai a pé ou com cavalos alugados até a fronteira com a Argentina e desce para outro lago (Lago Desierto), que você pode atravessar de balsa ou caminhar. Do outro lado do lago, os ônibus geralmente partem diariamente para El Chalten (adaptados para a chegada da balsa).
Atualmente, um pedaço entre Puerto Yungay e o Geleira montt construído como o início da ainda ausente conexão com Puerto Natales. A construção também está em andamento na península a oeste de Puerto Natales, ao sul do campo de gelo da Patagônia. De acordo com os moradores locais, o plano já está concluído e um total de mais sete balsas estão planejadas para cruzar os fiordes. No entanto, quando e se essa rota será concluída, está em aberto.
