Costabissara - Costabissara

Costabissara
Costabissara
A cidade vista das colinas próximas
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Costabissara
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Costabissara é uma cidade de Veneto dentro província de vicenza, na fronteira com Vicenza. Localizada ao pé da serra, está entre os municípios que fazem parte do cinturão urbano da capital.

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Notas geográficas

Localizada a uma altitude de 51 metros acima do nível do mar, a cidade está localizada no sopé das colinas bissarianas, as partes terminais do Prealps e parte do Lessini Vicentini do sul que incluem os mais conhecidos Monte delle Pignare, sede da famosa igreja lombarda de São Jorge e o cemitério. A colina, anteriormente conhecida como Monte da igreja, é formada por rochas calcárias e possui um sumidouro no topo que lhe dá o aspecto de um vulcão. A famosa localidade de Madonna delle Grazie está localizada nas colinas adjacentes.

Grande parte do território (70%) pertence a Planície de Veneto, 7% no sopé da serra e os restantes 23% na serra.A vila é banhada pela ribeira do Orolo, quase sempre seca, e por vários canais e valas, também para fins hídricos. O mais famoso deles é o Roggia Bagnara ou Roggia Rosa (em Veneto: Rosa) que, com uma série de curvas, atravessa todo o país.

O território de Costabissara é constituído por uma parte urbana, localizada no centro do município. O resto do país é formado por campos. Porém, não faltam bairros mais afastados do centro, como as localidades Ca 'Carraro, Dia dos Namorados, Fornos, San Zeno, Pilar, nas colinas, Pitada é Nossa Senhora das Graças e em Motta Fabrega, Bilheteria, Villaraspa, Cadanotte é Motta baixo.

Fronteiras Costabissara:

Panorama da colina Pignare: no planalto à direita da montanha você pode ver o Pieve di San Giorgio, enquanto em cerca de metade do vale à esquerda, no fundo da colina Zovo, você pode ver o cipreste que marca o cruzamento das trilhas naturais. No sopé da colina, a localidade de San Valentino.

Fundo

Originalmente, parece que mesmo antes do ano 1000, foi nomeado Costa Fabrica ou Costa Favrega: estes nomes recordam a existência de inúmeras pedreiras de pedra, calcário e mármore utilizadas para obter o material com o qual foi construído o aqueduto romano de Vicenza na antiguidade.

Pré-história

A descoberta de uma grande quantidade de cerâmica datada da Idade do Bronze (a mais antiga das quais é cerca de 1500 aC) sugere que o primeiro assentamento humano na área foi constituído por uma tribo de cerca de trinta indivíduos, que viviam em cabanas parcialmente enterradas com uma base de pedra. Posteriormente, houve um despovoamento da área que será reocupada nos séculos X e IX aC. levando à criação de duas pequenas aldeias: uma no vale de Monte ao nordeste do Colle delle Pignare e um na planície na localidade de Dia dos Namorados, mais ao sul. Nessas áreas e nos locais vizinhos foi possível observar uma evolução das técnicas agrícolas e agrícolas: aração, construção de socalcos nas encostas e rotação no uso do solo. Por volta do século VIII aC estamos testemunhando um novo despovoamento em favor de alguns centros da planície deixando presenças esporádicas.

tempos romanos

Nos séculos 2 e 1 aC A romanização começa, levando à atribuição de terras aos veteranos romanos. Muitas habitações romanas espalhadas pelas várias áreas férteis e subdivisões do território ligadas à centuriação datam dos primeiros dois séculos dC. A presença romana é mais evidente em Motta, onde se encontrava o aqueduto de Vicenza. Os achados confirmaram a presença de assentamentos permanentes e a importância de um território que abrigava parte do aqueduto (passagem por Villaraspa) que abastecia Vicenza. Havia várias pedreiras de pedra, mármore e calcário.

Uma importante descoberta, descoberta em 1970 no cruzamento da via Mascagni com a via Carducci, consiste numa villa rústica romana que serviu de quinta para cultivo, criação e produção industrial de têxteis, cerâmicas, ferramentas e vagões. A villa parece ter sido habitada do século I ao século VI, ou seja, durante o período imperial de Roma. Agora, grande parte da área se tornou um playground em que as paredes foram preservadas enterrando-as e sinalizando sua presença com uma coluna de pedra e uma estela de traquito.

Meia idade

Em 568 os lombardos, liderados por Alboino, entraram em Vicenza, seguindo a via Postumia, conquistando-a. Esta é a premissa de numerosas mudanças nos costumes e lugares de Vicenza e dos subúrbios. Sua conversão subsequente ao catolicismo levou à construção da famosa igreja cristã primitiva de San Zeno, sob o reinado de Teodolinda, no Pieve di San Giorgio em a colina e a igrejinha de Santa Maria in Favrega.

Após a chegada de Carlos Magno em 774 e seu declínio, começou o período de feudalismo e com ele o aumento do poder das famílias locais e das autoridades religiosas, em particular dos bispos feudais. Neste período é dado o direito de construir fortificações para se protegerem das repetidas invasões húngaras, dando vida aos três castelos de Costabissara: o castelo de Donna Berta, o castelo de Pizamerlo (o único do qual não resta vestígio) e o Castelo Sforza.

Os vigários nomeados, também conhecidos como podestà, exerceram grande poder sobre as terras sob sua jurisdição até 1406, tendo a faculdade de governar o Município sem a ajuda de outros representantes públicos e se beneficiando da maioria dos benefícios decorrentes das receitas anuais de o próprio Município.

Desde a antiguidade (pelo menos desde 1067) Costa Fabrica é contada entre as possessões dos nobres condes de Maltraverso, antigos proprietários de Schio, Lonigo, Santorso, Montegalda e Barbarano e tendo jurisdições também nas cidades de Treviso, Pádua, Feltre, Cividale , Ravenna e outras cidades da Romagna. Por volta de 1200 alguns membros da família Maltraverso declinaram devido a suspeitas de heresia e a família dos Condes Della Costa foi investida com o título de Cattanei ou Castellani Menor. Com a queda de Ezzelino III da Romano, a família Della Costa declinou e, em 1261, Giacomo Baretta obteve a investidura do bispo de Vicenza, o beato Bartolomeo da Breganze, com a condição de nunca defender os hereges. Pouco tempo depois, os condes de Lozzo, originários de Pádua, foram investidos. Em 1285, Alberto Bibe de Pádua, procurador de Lozzo, renunciou aos direitos da villa de Costa Fabrica e o bispo de Vicenza Bernardo Nicelli a entregou a Gualdinello Bissari, que pagou ao conde de Lozzo 4250 liras. Da família Bissari, que também levou à mudança do nome do feudo, lembramos os expoentes Matteo e Pier Paolo Bissaro, que também possuíam a jurisdição das águas.

Era moderna

No final do século XVIII as leis napoleônicas decretaram a supressão do vicariato e do vice-rei da Itália Eugenio Beauharnais, em 1810, constituiu a capital municipal com as aldeias de Gambugliano, San Lorenzo e Monteviale e posteriormente formou o município administrativo com o linguado fração de Motta. Com a queda de Napoleão, a administração municipal foi posteriormente modificada pelo governo austríaco. Após a anexação da Lombardia-Veneto após a terceira guerra de independência, em 1866, Costabissara tornou-se um município.

Em 1859, com a morte do conde Girolamo Enrico Sforza, o último homem da família Bissari, o feudo foi dividido entre as irmãs e seus descendentes. O castelo passou para o conde Guardino Colleoni, a futura Villa San Carlo para Cesare Biego, enquanto o resto da propriedade passou para os netos da condessa. O castelo foi vendido em 1894 para Pia Zabeo esposa do Marquês Aleduse De Buzzacarini e a villa foi vendida para a Sra. Elisa Conte Dalle Ore.

Durante a Primeira Guerra Mundial, Costabissara foi designado para a retaguarda militar e após a conquista austríaca de Asiago foi invadido por refugiados. Um pequeno hospital francês estava localizado na Villa Buzzaccarini (atual castelo) e a Brigada e o Comando da Divisão estavam localizados na Villa San Carlo. Com a derrota de Caporetto, Costabissara passou a fazer parte da segunda linha e foram construídas trincheiras e fortificações para a defesa do inimigo austro-húngaro. A população atingiu o número de 5.000 habitantes devido aos refugiados que chegaram com toda a família. Uma escola de tiro foi criada na escola infantil e no Pignare um campo de treinamento para o lançamento de bombas.

Como se orientar


Como conseguir

De carro

A cidade pode ser alcançada pela rede de autoestradas através doA4 Milão-Veneza e oA31 (chamado de "della Val d'Astico") ao norte. Aqueles que viajam na A4 podem usar a saída Vicenza Ovest, de onde você pode chegar ao centro de Costabissara em cerca de 15 minutos. (com tráfego médio).

A 2 km do centro urbano de Costabissara e por um trecho do território municipal passa a SP46 del Pasubio (antiga estrada estadual 46 del Pasubio).

No trem

Da estação ferroviária de Vicenza é possível usar o transporte público SVT para chegar a Costabissara.

De ônibus

A Vicentina Trasporti Company (SVT) atende o centro urbano e a aldeia de Motta. A parte da cidade na SP46 (e, portanto, também Motta) é atendida por dois grupos de linhas:

  • linhas na direção de Schio
  • linhas na direção de Thiene


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