Trem a vapor Zurich Oberland - Dampfbahn Zürcher Oberland

O Trem a vapor Zurich Oberland é um museu ferroviário pertencente à Steam Railway Association Zurique Oberland pertence.

Trem de passageiros da associação ferroviária a vapor de Zürcher Oberland saindo da estação Bauma.

fundo

A ferrovia a vapor de Zürcher Oberland é uma empresa licenciada de transporte ferroviário com rota própria. Ele também tem permissão para usar outras rotas no acesso gratuito à rede, que também é frequentemente usado para viagens extras. Possui um extenso estoque de material rodante, no qual o Depósito de locomotivas Uster a manutenção principal é realizada.

Eles são donos da antiga linha férrea Uerikon-Bauma, com 6 km de extensão, da BaumaBäretswil. A rota de Bäretswil para Hinwil é usado por ela, mas ainda pertence à SBB. a linha é de via única e eletrificada a 15 kV 16,7 Hz.

preparação

Como as locomotivas a vapor são veículos movidos a carvão que podem deixar fuligem e outras sujeiras, roupas práticas e laváveis ​​são mais procuradas.

chegando la

A estação de saída Bauma é pelo menos a cada hora com o S26 de Winterthur ou Rapperswil-Jona acessível em. Em Hinwil, há uma conexão de meia hora com o S14 para Zurique. De Bauma via Bäretswil para Wetzikon Um ônibus ZVV passa a cada hora.

viagem de trem

A rota leva de Bauma colina acima ao longo do Viaduto de Wissenbach am Conjunto industrial neutro e a parada Neuental para chegar à estação ferroviária de cruzeiro de Bäretswil em uma base bastante plana. De lá, a rota leva para baixo até Hinwil.

Bauma - Hinwil

O trem do museu geralmente oferece passeios públicos a vapor no primeiro e no terceiro domingo do verão. Esses movimentos são registrados no livro de curso no campo 742.

Dias de funcionamento de 2013: 5 e 19 de maio, 2 e 16 de junho, 7 e 21 de julho, 4 e 18 de agosto, 1 e 15 de setembro, 6 e 20 de outubro

Preços: A viagem de Bauma a Hinwil custa 20 francos, ida e volta 35 francos, trechos a partir de 5 francos, os bilhetes estão disponíveis nas estações e no trem.

Se houver risco de incêndio florestal, a locomotiva elétrica do clube Be 4/4 ou outras locomotivas elétricas históricas podem ser usadas no lugar das próprias locomotivas a vapor da empresa.

segurança

Por favor, observe as instruções de segurança da tripulação do trem. As faixas não podem ser inseridas sem consentimento. As linhas de contato estão sob alta tensão e um arco elétrico mortal pode ocorrer quando elas são abordadas.

literatura

Links da web

Site do clube da ferrovia a vapor de Zürcher Oberland

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