Ilhas Faroe - Islas Feroe

Introdução As ilhas Faroe (Føroyar em faroense, Færøerne em dinamarquês) é um arquipélago formado por 18 ilhas no meio do Atlântico Norte, ao norte de Escócia e a meio caminho entre Islândia Y Noruega. Politicamente, forma um território administrativo do Reino da Dinamarca. Essas ilhas isoladas, cobertas por montanhas escarpadas e habitadas por grandes colônias de animais, são um destino interessante para quem quer se aventurar nas proximidades do. circulo Ártico.

Capital Torshavn Idioma Faroense Y dinamarquês Superfície 48 351 km² População 1399 (2012) Moeda Coroa faroense Fuso horário UTC (UTC 1 no verão) Prefixo de telefone 298

Entender

As falésias da costa sul da ilha de Suðuroy.

As Ilhas Faroé são um grupo de ilhas acidentadas localizadas na parte mais setentrional do Oceano Atlântico, a algumas centenas de quilômetros de Islândia, Escócia Y Noruega. Sua população não ultrapassa os 50.000 habitantes, mas isso não significa que as ilhas sejam desabitadas: cerca de 70.000 ovelhas perambulam por suas colinas e mais de 2 milhões de pássaros de diferentes espécies vivem em suas costas. As suas verdes colinas e falésias, as suas costas açoitadas por fortes ventos e as pequenas aldeias piscatórias que este arquipélago possui são um destino ideal para quem procura fugir da agitada vida da cidade. Os cenários naturais das Ilhas Faroé atraem mais pessoas a cada ano determinados a explorá-los, seja a pé, de bicicleta ou a cavalo. Em muitas ocasiões, a névoa cobre a serra e lhe confere um aspecto místico, em que se pode sentir dentro de uma antiga lenda. Em 2007, a revista Viajante da National Geographic listou as Ilhas Faroé como um dos destinos insulares mais atraentes do mundo.

Devido à sua localização geográfica, a temporada turística nas Ilhas Faroé é realmente curta: começa em maio e termina em setembro. Se você quiser evitar a estação mais movimentada, é melhor visitar as ilhas em maio ou início de junho, mas não espere temperaturas muito altas, mesmo que seja verão. À medida que as ilhas roçam o circulo ÁrticoA luz do sol varia de acordo com as estações, o sol dificilmente se põe durante o verão, então deixa apenas algumas horas de semi-escuridão; no inverno, por outro lado, há apenas 5 horas de sol e o restante à noite.

As Ilhas Faroé têm como atividade principal a pesca, sendo uma das menores entidades econômicas independentes do mundo. Cerca de 80% das exportações vêm dessa indústria. O turismo tem crescido lentamente e já é a segunda atividade econômica mais importante do país, seguido pela produção de lã e outras manufaturas. Apesar do baixíssimo nível de desemprego, a população das Ilhas Faroé enfrenta atualmente o dilema do seu futuro: embora a indústria pesqueira esteja em alta, está se tornando menos popular entre os jovens trabalhar nela e eles preferem se dedicar ao serviço público e outras atividades. em suas cidades, que, no entanto, devido à sua pequena população, têm um número limitado de empregos.

História

Parte da herança Viking se reflete nesta figura de proa com cabeça de dragão em um barco para a prática do tradicional Havnarbáturin.

Embora existam evidências da existência de vida humana nas ilhas por volta do século IV, foi apenas no século IX que as Ilhas Faroé foram permanentemente habitadas por colonos Viking. O saga Færeyinga relaciona isso Grimur Kamban, de provável origem hiberno-nórdico, teria chegado às ilhas por volta do ano 825. Uma nova onda de colonos, vinda de Noruega, chegou por volta de 890. A comunidade Viking original criou no século 10 uma pequena comunidade liderada por um parlamento chamado Løgting e que se dedicava à exportação de lã de peixe e ovelha com o resto das costas nórdicas. O nome Feroe viria de velho NórdicoFær-øer, "Ilha das ovelhas".

No início do século 11, o rei Olaf I da Noruega decidiu converter a população local ao cristianismo. Seu agente principal, Sigmundur Brestisson ele foi assassinado em 1005; sua lápide em Skúvoy É um dos monumentos mais importantes do arquipélago. Foi finalmente durante o governo de Olaf II que as Faroes foram convertidas e sujeitas à regra de Noruega. Em 1035, o arquipélago pertencia ao feudo do norueguês Leivur Øssursson, que encerrou a era Viking. No entanto, o afastamento dessas terras de seu senhor feudal permitiu que os faroenses mantivessem sua autonomia.

O túmulo de Sigmundur Brestisson em Skúvoy (localizado à esquerda da imagem).

O Peste negra, o endurecimento do clima e a sucessão de regulamentações comerciais geraram um aumento da pobreza no território e a economia sofreu. Muitos fazendeiros tiveram que ceder suas terras à igreja e as ilhas tornaram-se cada vez mais dependentes da metrópole. Em 1397, Noruega, Dinamarca Y Suécia eles alcançaram o unificação de seus reinos; o pacto não durou muito mais do que um século e em 1523 foi dissolvido. Embora legalmente fossem dois países de igual importância, a Noruega foi submetida à Dinamarca e suas colônias (incluindo as Ilhas Faroé) passaram a ser administradas diretamente pelo governo dinamarquês.

Um monopólio do comércio foi estabelecido nas ilhas, que também foram devastadas por piratas. O rei dinamarquês Christian III forçou a adoção de Luteranismo e a Catedral Católica das Faroes foi demolida. Em 1817, o avanço dinamarquês no território foi mais agressivo, dissolvendo o Løgting e transformando o arquipélago em um amt ou município, igual a um em território continental. A língua dinamarquesa foi estabelecida como obrigatória em detrimento do feroês. Em 1850 os faroenses teriam um pouco mais de autonomia enviando dois deputados ao Congresso dinamarquês, e em 1852 o Løgting foi reinstaurado, embora apenas como um órgão consultivo.

As bases de um antigo posto de artilharia britânico. Para o Reino Unido, controlar as Ilhas Faroé era essencial para evitar uma invasão nazista de suas terras.

No final do século XIX, o desenvolvimento de novas técnicas de pesca permitiu o acesso às águas profundas do Atlântico e o estabelecimento da pesca industrial, melhorando o desempenho comercial das ilhas. Esse novo boom econômico serviu de plataforma para os desejos dos moradores de autonomia e independência. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Reino Unido invadiu as Ilhas Faroe para evitar uma conquista pelo Alemanha nazista, que já ocupou a Dinamarca. O governo britânico permitiu o desenvolvimento do governo local e do Løgting ele assumiu o poder legislativo, que foi bem recebido pelos faroenses. No final da guerra, as ilhas foram devolvidas à Dinamarca libertada, mas os habitantes locais aprovaram a independência das ilhas em um estreito referendo. A Dinamarca rejeitou o plebiscito e dissolveu o governo. Após novas eleições, os partidos anti-independência obtiveram maioria no Løgting e aprovaram uma lei de autogoverno local, com o apoio da metrópole.

A nova autonomia que as Faroes receberam permitiu-lhes tratar todos os assuntos do território, com excepção da justiça, defesa, relações externas e moeda. Até mesmo as Faroes se recusaram a aderir ao União Europeia quando a Dinamarca o fez em 1973. No entanto, nem todos os faroenses estão satisfeitos com esta situação: hoje, cerca de metade dos habitantes é a favor da independência e a outra metade prefere manter relações com a Dinamarca. Essa proporção tende a variar de acordo com a realidade local: na década de 1980, os desejos autonomistas se popularizaram com o boom econômico, mas a crise pesqueira dos anos 1990 reduziu significativamente esse apoio e os bancos locais tiveram que solicitar apoio financeiro à metrópole .

Geografia e clima

Milhares de colônias de pássaros estão localizadas ao longo das falésias íngremes das Ilhas Faroé.

As Faroes são um arquipélago de origem vulcânica situado a meio da Atlântico Norte. É um território bastante isolado do resto do mundo: está localizado a 260 quilômetros da costa. escocês, cerca de 450 km de Islândia, 670 km de Noruega e 990 km da Dinamarca continental.

As 18 ilhas que compõem este arquipélago são acidentadas e rochosas, separadas por fiordes. A maior distância da costa que pode ser alcançada nas ilhas é de cerca de 5 kms. A maior ilha, Streymoy, tem uma área de 373,5 km², seguido em tamanho por Eysturoy (286) e Vagar (177,6). O quarto mais populoso é ao mesmo tempo o mais meridional: Suðuroy.

As ilhas têm um clima marítimo, semelhante ao dos países vizinhos, mas muito mais imprevisível. Isso pode mudar muito rapidamente, indo de momentos em que o sol está brilhando até neblina espessa ou chuva torrencial. A temperatura é um pouco mais quente do que em locais da mesma latitude, passando de uma média diária de 0,3 ° C em janeiro e 11,1 ° C em agosto, com uma média anual de 6,7 ° C. A amplitude térmica é muito baixa, com verões amenos e invernos frios. Durante o verão, as ilhas tendem a ter muito nevoeiro. Geralmente neva, embora não pare por muito tempo no solo. As correntes de vento são geralmente fortes.

A vegetação natural das Ilhas Faroé é geralmente composta de plantas árticas, gramíneas, musgos e líquenes. A maioria das planícies são pastagens e, em alguns casos, arbustos menores. A vegetação natural é caracterizada pela ausência de árvores. A fauna da região destaca-se pela grande variedade de aves, principalmente marinhas. Existem poucos mamíferos nas Ilhas Faroé, todos introduzidos por humanos (principalmente ovelhas, lebres e ratos). As selos cinza São muito comuns nas costas e à sua volta, normalmente existem alguns cetáceos. O mais comum é baleia piloto.

Regiões

Mapa das Ilhas Faroé.

Norðoyar
	Historicamente, as Ilhas do Norte foram consideradas um distrito único entre as Ilhas Faroé. É constituído pelas ilhas de Fugloy, Svinoy, Viðoy, Borðoy, Kunoy Y Kalsoy. É aqui que o clima rigoroso e as origens vulcânicas das ilhas são mais evidentes. Os fiordes são os protagonistas e permitem Viðareiði É possível observar o Atlântico em ambos os lados da vila, enquanto a altura da falésia da. Cabo Enniberg impressiona seus visitantes. Klaksvík É um importante centro industrial e a segunda maior cidade do arquipélago, embora também seja famosa pelo seu festival de música.
Ilhas centrais
	A ilha de Vagar, onde está localizado o aeroporto, é a porta de entrada do território para posteriormente chegar à ilha de Streymoy, a maior e mais populosa do território. Aqui é a capital Torshavn, centro operacional da ilha e onde é possível ver os edifícios públicos e seus museus. Na parte norte da ilha está Vestmanna, principal atrativo das ilhas: milhares de pessoas vêm conhecer a fauna local em suas falésias. Ao sul de Tórshavn, entretanto, fica a antiga catedral de Kirkjubøur. Separado por um fiorde estreito, é Eysturoy, a mais íngreme de todas as ilhas. Nele está o ponto mais alto, o Slættaratindur, perfeito para escaladas. Além disso, possui fontes termais, lagos e outras maravilhas naturais. Em frente a Tórshavn fica a pequena ilha de Nólsoy, onde se destacam suas colônias de pássaros e o festival Ovastevnu.
Sandoyar e Suðuroy
	As ilhas mais ao sul, onde ainda é preciso chegar de balsa, abrigam alguns dos lugares mais históricos do arquipélago. Sandur, a capital da ilha de Sandoyar, é o lar de uma igreja do século 11. Desta ilha, é possível navegar para o histórico Skúvoy. No extremo sul fica a ilha de Suðuroy, ideal para passeios de caminhada para o lago Hvannhagi ao norte de Tvøroyri ou os penhascos ao redor Vágur.

Obter

Um avião se aproximando do aeroporto de Vágar.

O principal meio de transporte para chegar às ilhas é o aéreo. O único aeroporto da ilha é o Aeroporto de Vágar, na ilha de mesmo nome. A companhia aérea local Atlantic Airways é o único que voa para as Ilhas Faroé, ligando-as a um variado número de destinos (em itálico, voos sazonais durante o verão):

Há dois voos diários saindo de Copenhague, com passagens saindo de 2000 kr. ida e volta, aproximadamente.

Lembre-se de que muitas vezes, principalmente no verão, a neblina cobre as pistas do aeroporto e faz com que os voos sejam cancelados ou desviados até que o tempo melhore. Conte com alguns dias extras se viajar para as Ilhas Faroe, caso haja um atraso de neblina.

Também existe uma alternativa por via marítima. Smyrill Line oferece serviços de balsa e cruzeiro de Hirtshals na costa dinamarquesa. A empresa oferece diversos pacotes turísticos, alcançando também Islândia. Existem várias opções: quartos partilhados, individuais, duplos e familiares, carregue um carro ou quartos luxuosos. Como referência, uma viagem de ida e volta para um casal na baixa temporada pode custar entre € 650 Y € 1200 aproximadamente, dependendo da qualidade da sala. A viagem de 36 horas ocorre uma vez por semana na baixa temporada e duas vezes por semana na alta temporada.

Viajar por

Apesar da sua geografia, a infraestrutura de transportes facilita a comunicação com grande parte do arquipélago.

Apesar de ser um arquipélago acidentado, as Ilhas Faroé possuem uma excelente conectividade que permite a remoção da maior parte das barreiras físicas entre as ilhas. As duas maiores ilhas, Streymoy e Eysturoy, estão ligadas pela Ponte Sundabrúgvin, enquanto dois túneis subaquáticos conectam Vágar com Streymoy e Eysturoy com Borðoy. Desta última ilha existem duas calçadas que cruzam os fiordes e se conectam com Viðoy e Kunoy. Este sistema permite que a maioria das ilhas estejam permanentemente conectadas, tornando muito fácil navegar em grande parte do arquipélago. Os túneis submarinos custam cerca de 130 kr. para veículos com menos de 6 m de comprimento e 3.500 kg de peso, e 350 kr. para superiores. Para cancelar o uso do túnel, você deve ir a qualquer posto de gasolina dentro de 3 dias após cruzar os túneis.

Para as ilhas que não têm ligação rodoviária, existe um serviço de ferry muito bom. De Tórshavn, você pode pegar balsas para Tvøroyri em Suðuroy e para a ilha vizinha de Nólsoy; um pouco mais ao sul de Tórshavn, perto de Kirkjubøur, fica Gamlarætt, de onde partem os barcos para Hestur e Skopun, na ilha de Sandoy. Uma vez em Sandoy, você deve ir para a costa sul e pegar a balsa em Sandur para cruzar para Skúvoy. Além disso, há balsas curtas de Klaksvík para Kalsoy e de Nordðepil para as ilhas de Svínoy e Fugloy. É aconselhável obter o horário de todos os ferries das ilhas, embora possa consultar o Disponível. Chegue com pelo menos 15 minutos de antecedência para colocar seu carro na balsa sem problemas, enquanto os passageiros devem chegar com até 5 minutos de antecedência.

A balsa indo para Skopun, Sandoy.

Se você estiver dirigindo, lembre-se de seguir as regras da estrada. A velocidade máxima para carros é de 80 km / h em áreas rurais e 50 km / h em áreas urbanas; deve estar com as luzes acesas e usar cinto de segurança. Tenha cuidado com as ovelhas que podem sair de ambos os lados da estrada; em muitos casos, usam túneis para dormir e podem causar acidentes. Nas cidades de Tórshavn, Klaksvík e Runavík, existem estacionamentos restritos. Para estacionar é necessário adquirir um "disco" nos bancos e postos de turismo, que deve ser colocado no canto inferior direito do para-brisa com o tempo em que estacionou o carro. As multas por violação desta regra são sobre 200 kr.. Nos aeroportos de Tórshavn e Vágar existem vários locais de aluguer de automóveis, caso pretenda comprar um.

Os transportes públicos são uma opção muito boa para quem pretende visitar os vários recantos do arquipélago. Com a sua cor azul característica, o sistema de autocarros intermunicipais Bygdaleiðir oferece várias opções para percorrer as Ilhas Faroé, chegando a todo o lado, embora com frequências diferentes. Você pode comprar a programação completa de ônibus e balsas nos postos de turismo ou nas estações de ônibus (Ferðaætlan), muito útil para caminhar nas Ilhas Faroé. O transporte público é bastante caro, então procure maneiras de otimizar seu custo. Você pode aproveitar descontos para estudantes ou idosos, se se qualificar nesses grupos. Para os turistas, é conveniente adquirir um cartão válido por quatro dias para todos os meios de transporte. Dentro da Tórshavn, existem quatro linhas de ônibus urbanos, sem custo para seus usuários. Esses ônibus vermelhos passam a cada meia hora durante o dia e a cada hora à noite; no entanto, eles não trabalham aos sábados e domingos, o que é bastante difícil para os turistas.

Se você quiser chegar lá ainda mais rápido, uma alternativa são os helicópteros. Durante os meses de verão, Atlantic Airways Oferece helicópteros para várias cidades faroenses, embora deva reservar com antecedência e não opera voos de ida e volta no mesmo dia.

Comprar

Tórshavn, a capital, é também o principal centro comercial do arquipélago.

As ilhas são um destino caro, principalmente devido ao seu isolamento. Tórshavn, Klaksvik e, em menor medida, Runavík são os principais centros de consumo para quem deseja estocar durante a viagem pelas Ilhas Faroé. Os horários de abertura e fecho das lojas são semelhantes aos do resto da Europa, embora ao sábado encerrem normalmente por volta das 14h00 e ao domingo encerram.

O mais típico de compra são os suéteres, jaquetas, gorros e luvas de lã ao estilo das Ilhas Faroé. As lojas mais populares são Sirri e Guðrun og Guðrun, enquanto o único centro comercial adequado é Sølumiðstøð (SMS), que contém algumas filiais de cadeias internacionais e um supermercado.

Os preços geralmente incluem IVA, que é de 25%, então você finalmente pagará o que aparece na vitrine. Se você vem de fora da União Europeia ou da Escandinávia, pode solicitar o reembolso do IVA ao sair do país.

A moeda com curso legal é o Coroa dinamarquesa (DKK), conhecido como coroa em dinamarquês e Króna em feroês. Existem moedas de meia coroa (50 øre ou oyra), 1, 2, 5, 10 e 20 coroas, enquanto as notas são de 50, 100, 200, 500 e 1000 coroas. As Ilhas Faroé produzem o seu próprio conjunto de bilhetes, válidos em todo o arquipélago. Embora as notas e moedas produzidas na Dinamarca tenham curso legal nas ilhas, as notas faroenses não são reconhecidas fora delas, por isso é recomendável trocá-las gratuitamente nas casas de câmbio antes de sair.

Comer

Um prato de tvøst og spik: carne de baleia-piloto, peixe seco e batata. No meio, pedaços de gordura de baleia.

A gastronomia das ilhas é constituída principalmente pela carne, quer de borrego quer de peixe, o que é um verdadeiro reflexo da severidade do clima no arquipélago. Embora os pratos tradicionais do arquipélago sejam difíceis de encontrar na maioria dos restaurantes, mesmo alguns locais voltados para o turismo servem esses pratos.

Dentro da comida tradicional, você encontra os seguintes pratos:

• Papagaios-do-mar recheios, geralmente servidos com batatas e várias frutas silvestres.
• O skjerpikjøt, cordeiro seco que foi pendurado por mais de um ano e comido cru.
• O Ræst Kjøt É carne seca pendurada por vários meses antes de cozinhar. O Ræstan Fisk É feito de forma semelhante, mas com peixes.
• Turrur fiskur ou peixe seco.
• Tvøst og spik, feito com carne de baleia e gordura. A carne de baleia é parte central da culinária das Ilhas Faroé, e para obtê-la é realizada a caça, conhecida como grindadráp.

Existem vários restaurantes, principalmente em Tórshavn. Lá é possível encontrar um restaurante italiano, um chinês e alguns fast food dentro do shopping SMS. Fora da capital, a qualidade das instalações cai consideravelmente. Nos postos Effo e Magn costumam haver alguns serviços de fast food, para quem está viajando pelo território.

Beber e sair

A idade legal para consumir bebidas alcoólicas é 18 anos. É bastante comum beber álcool nas ilhas, principalmente durante uma festa.

Cerveja com baixo teor de álcool pode ser comprada em qualquer lugar, mas outras bebidas alcoólicas (incluindo cervejas mais fortes, vinhos e destilados de alta intensidade) são vendidas apenas em locais administrados pelo governo e bares com permissão especial. Tal como acontece com outros produtos, o álcool é particularmente caro nas ilhas.

Não há muitos lugares para sair e os que existem concentram-se basicamente em Tórshavn e Klaksvík, onde se concentram os cafés e bares. Os principais bares de Tórshavn situam-se perto da baía, destacando-se alguns como o Café Natúr, o Cirkus Føroyar com os seus espectáculos musicais e o bar Hvonn do Hotel Tórshavn.

Dorme

As ilhas têm um número considerável de quartos para os seus visitantes, com hotéis de qualidade variável.

Uma alternativa interessante é aproveitar a extensa rede de albergues da juventude que existe no arquipélago. Normalmente existem albergues deste tipo entre as ilhas, a menos de um dia de caminhada entre elas, o que é perfeito para quem quer explorar livremente todos os recantos das Ilhas Faroé. Cada um desses hostels tem capacidade de 2 a 6 quartos de bom padrão. Como não têm recepção permanente, é aconselhável fazer a reserva antes de chegar à pousada, por e-mail ou telefone.

Falar

O idioma local é Faroense, que é uma língua pertencente às línguas escandinavas orientais. Até o século 15, os faroenses tinham grandes semelhanças com os norueguês e ele islandês. A reforma de 1538 forçou o uso de muitas raízes dinamarquesas nas palavras e, embora a língua dos locais tenha mudado, as lendas e contos populares mantiveram o Velho Feroês, de modo que muitos nativos ainda podem falar isso.

Em 1937, o Faroese substituiu o Faroese pelo dinamarquês como língua oficial. Atualmente, ambas as línguas são oficiais, embora o feroês seja normalmente falado pela população. O dinamarquês é ensinado nas escolas como língua estrangeira e é exigido como segunda língua nas escolas a partir do terceiro ano.

A maioria da população tende a falar inglês, principalmente para se comunicar com os turistas. Muitos falam outras línguas nórdicas, como norueguês, islandês ou sueco.

Respeito

Desfile com a bandeira das Ilhas Faroé durante o feriado nacional.

Um estudante local em um traje típico das Ilhas Faroé.

O povo das Ilhas Faroé é um povo altamente independente e nacionalista. Os faroenses consideram-se uma nação separada, diferente dos dinamarqueses, e que só está politicamente unida a eles através do Rigsfællesskabet, a comunidade da Dinamarca, as Ilhas Faroé e Groenlândia sob a mesma monarquia. Para um faroense, seu relacionamento com alguém de Copenhague é semelhante ao de um espanhol e um alemão. Mesmo dentro das ilhas, os dinamarqueses são tecnicamente considerados estrangeiros para todos os efeitos. Os dinamarqueses, por outro lado, têm uma visão diferente sobre o assunto e consideram que formam a mesma nação com algumas diferenças particulares em decorrência da separação geográfica.

Evite dizer "você está na Dinamarca" enquanto estiver nas Ilhas Faroe, muito menos dizer a um feroês que você é dinamarquês. Os dinamarqueses também têm um forte estereótipo dos faroenses como aldeões, incivilizados e extremamente conservadores. Esses preconceitos podem ser muito ofensivos para um feroês; Evite até mesmo dizer frases boas para os pais sobre os benefícios da ruralidade, pois ela pode insultar mais de um morador. Da mesma forma, os faroenses têm muito orgulho de seus costumes e tradições, portanto, evite criticá-los. Chama-se caça à baleia grindadráp eles fazem parte da sua cultura, portanto, tenha muito cuidado antes de se referir a eles (veja abaixo).

Tenha cuidado ao visitar algumas cidades. Se por um lado um dos atractivos de visitar as Ilhas Faroé é compreender a cultura destas rochas no meio do Atlântico, considere que muitas pessoas vivem assim e que merecem respeito. Se você visitar a área antiga de Tórshavn perto de Tinganes, não perturbe as pessoas que moram nas velhas casas de madeira. Estas casas tornaram-se uma atração turística nos últimos tempos, mas seus habitantes estão cada vez mais exaustos com a intrusão de visitantes em suas vidas. Além disso, tenha respeito pelas colônias de animais, especialmente pássaros, e evite perturbar seu ambiente.

Grindadráp

Alguns exemplares de baleias caçadas, dando a cor vermelha característica ao mar dos fiordes das Ilhas Faroé.

Provavelmente, o cartão-postal mais conhecido das Ilhas Faroé não é exatamente o mais atraente para os turistas. Todos os anos, os faroenses organizam-se para o grindadráp ou caça de baleias e golfinhos em suas costas. Grupos de barcos de pesca navegam e conseguem desviar grupos de baleias piloto Y golfinhos atlânticos em direção ao fundo de uma baía e fiorde. Uma vez que estes estão presos na costa ou perto dela, uma faca é inserida (Grindaknivur) cortando suas costas. O cetáceo morre em segundos ou minutos. Ao fazê-lo em grandes quantidades, o sangue dos animais mancha o mar de um vermelho forte, imagem sem dúvida difícil de ser esquecida pelos presentes.

A caça à baleia é considerada por muitos faroenses não apenas uma parte fundamental de sua cultura, mas também de seu meio de vida. Por ser um arquipélago tão acidentado, quase não existem recursos naturais fora das baleias, cuja carne e gordura são muito comuns na culinária local. No entanto, muitas organizações ambientais como o Greenpeace protestaram nos últimos anos contra o que consideram uma prática sangrenta e desnecessária.

Atualmente, essa atividade é fortemente regulamentada. Os grupos de pescadores devem ir acompanhados de um inspetor e isso só é permitido em determinados fiordes e baías permitidas; a caça em mar aberto é proibida. As críticas ambientais provocaram várias mudanças, eliminando algumas técnicas que eram consideradas desumanas. Embora o evento seja organizado no nível da comunidade e qualquer pessoa possa participar, o grindadráp Não é um rito de iniciação; na verdade, para controlar as baleias antes de enfiar a faca, é necessário que um homem forte a controle.

Além da sua opinião pessoal sobre este tipo de tradições, evite fazer qualquer crítica aos faroenses. Sua crítica provavelmente não será bem-vinda e, em vez disso, será vista como um insulto à cultura local.

links externos

• A Wikipedia tem um artigo sobre ilhas Faroe.w: Ilhas Faroé

• Blog não oficial do ilhas Faroe em castelhano
• Wikimedia Commons abriga conteúdo multimídia sobre ilhas Faroe. Commons

• Agência na Espanha especializada em viagens para ilhas Faroe com guia em espanhol