A região Kamchatka (Камчатский край) fica no distrito federal da Rússia extremo Oriente. Faz fronteira com o Okrug autônomo de Chukchi e para o oblast Magadan.
Regiões
A região, Russian Kraj, Kamchatka foi formada em 1 de julho de 2007 a partir do Kamchatka Oblast (171.266 km²) na península de mesmo nome e do antigo Koryak Autonomous Okrug (293.899 km²) ao norte dela. A capital da região é a antiga capital do oblast, Petropavlovsk-Kamchatsky. A região está dividida em onze Rajons e três distritos urbanos. Por sua vez, dentro dos Rajons há um total de cinco comunidades urbanas e 49 rurais.
| Não. | Rajon (1-11) / distrito urbano (a, b, c) | Sede administrativa | Área em km² | população | Número Boroughs | Número Comunidades rurais |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Penschinsky | Kamenskoye | 116086 | 2483 | 0 | 5 |
| 2 | Oljutorsky | Tilichiki | 72352 | 5144 | 0 | 8 |
| 3 | Karaginski | Ossora | 40641 | 4641 | 1 | 5 |
| 4 | Tigil | Tigil | 63484 | 4620 | 0 | 7 |
| 5 | Ust-Kamchatsk | Ust-Kamchatsk | 40837 | 12291 | 0 | 3 |
| 6 | Bystrinski | Esso | 23377 | 2518 | 0 | 2 |
| 7 | Milkowo | Milkowo | 22590 | 10783 | 0 | 2 |
| 8 | Sobolewo | Sobolewo | 21076 | 2721 | 0 | 4 |
| 9 | Yelisovo | Yelisovo | 40996 | 63716 | 2 | 8 |
| 10 | Ust-Bolscherezk | Ust-Bolscherezk | 20626 | 9408 | 2 | 4 |
| 11 | Aleutski | Nikolskoye | 1507 | 580 | 0 | 1 |
| uma | Palana | 3155 | 1 | 0 | ||
| b | Petropavlovsk-Kamchatsky | 179780 | 1 | 0 | ||
| c | Vilyuchinsk | 22905 | 1 | 0 |
Na data do último censo de 1º de janeiro de 2010, um total de 342.250 pessoas, principalmente de ascendência russa, viviam em todo o Kraj Kamchatka. Existem também as etnias Korjaks (2%), Itelmenen (0,7%) e Evens (0,5%), que representam a população indígena da região.
locais
Outros objetivos
fundo
Colonização russa
Em 1649, o russo Mikhail Staduchin construiu o primeiro forte fortificado nesta área, Anadyrskj, no rio Anadyr ao norte do que hoje é a região de Kamchatka. De lá, ele foi mais ao sul até o rio Penzhina, que deságua no Mar de Okhotsk. Seus relatórios sobre lontras marinhas e sabres que viviam ali chegaram à corte dos czares. Finalmente, em 1679, um segundo forte, Aklanski, foi construído no estuário da Penzhina. Seguiram-se outras expedições exploratórias e de colonização, muitas vezes contra a resistência da população indígena Chukchi. Mesmo os cossacos que penetraram na região de Kamchatka a partir de 1695 não conseguiram obter grandes quantidades de peles Chukchi tão cobiçadas pela corte dos czares. Apenas uma equipe bem armada liderada por Vladimir Atlasov foi finalmente capaz de forçar mais de 3.000 peles de zibelina dos nativos de 1697 a 1699 e levá-las à corte dos czares. O entusiasmado czar Pedro o Grande decidiu conquistar Kamchatka.
Em 1698, o primeiro forte (Ostrog russo) chamado Verchne-Kamchatsky foi construído na península perto do atual assentamento de Milkowo, seguido por Ostrog Nitschne-Kamchatsky perto da atual cidade de Klyuci. Tudo isso contra a forte resistência da população indígena, que, no entanto, pouco teve a ver com o armamento superior dos cossacos. Os últimos levantes dos Itenmen ocorreram em 1740, os Koryaks em 1756.
Em 1724, Pedro, o Grande, emitiu um decreto sobre uma expedição em grande escala a Kamchatka, cuja direção foi confiada ao dinamarquês Vitus Bering e executada de 1725 a 1730. No entanto, esta primeira expedição de Kamchatka foi decepcionante, de modo que dois anos depois foi lançada a segunda expedição de Kamchatka, também sob a direção de Bering. Esta viagem de pesquisa 1733-1743, também conhecida como “A Grande Expedição Nórdica”, era agora um grande sucesso. No decorrer desta expedição, doze membros da expedição montaram uma série de acomodações para oficiais no norte da baía de Avacha, já que vários períodos de inverno foram planejados lá. A partir daí se desenvolveu a cidade de Petropavlovsk, cujo nome deriva dos nomes dos dois navios da expedição São Pedro e São Paulo.
língua
A maioria da população consiste em pessoas de ascendência europeia-russa. Portanto, o russo é a língua predominante, mesmo em localidades com grandes minorias indígenas.
Se você deseja explorar a região de Kamchatka por conta própria, é aconselhável ter um vocabulário básico em russo. Mesmo na única cidade grande, Petropavlovsk-Kamchatsky, não se pode esperar que uma língua diferente seja entendida no hotel, nas lojas ou nas autoridades. Embora a geração mais jovem também esteja aprendendo cada vez mais inglês, esse conhecimento do idioma ainda é pouco difundido.
As letras também são consistentemente em cirílico, se você desconsiderar os ônibus da cidade, que geralmente têm um grande número de inscrições coreanas. A razão para isso, entretanto, é que esses são veículos que foram aposentados na Coreia do Sul, que ainda são usados aqui sem que ninguém entenda os personagens existentes ou se preocupe em removê-los.
chegando la
De avião
A península geralmente é alcançada por via aérea. Da Europa, as rotas aéreas geralmente levam Moscou ou via Novosibirsk, também fazendo conexões via Irkutsk, Vladivostok e Khabarovsk insistem no único aeroporto internacional em Kamchatka perto de Petropavlovsk (PKC). O campo de aviação está localizado a cerca de 25 quilômetros da capital, perto da cidade de Elizovo. A viagem em ônibus regulares do aeroporto para o centro da cidade de Petropavlovsk Kamchatki - ou "PK", como os locais chamam sua metrópole - custa cerca de um euro, embora ocasionalmente seja cobrada uma sobretaxa por bagagens grandes. Além disso, microônibus expressos menores também operam com tarifas um pouco mais altas.
De barco
Embora Kamchatka possa ser facilmente alcançado de navio, esse tipo de viagem não é comum. A possibilidade de transferência de um navio de um destino asiático para PK requer muita pesquisa em companhias marítimas. Alguns navios mercantes levam turistas a bordo, mas não há conexões regulares com as quais possamos contar para ter cabines.
Na rua
Em teoria, chegar por via terrestre não é impossível. No entanto, não existem pistas ou qualquer tipo de caminho pavimentado do continente à península, pelo que este percurso é reservado a pessoas bem equipadas, com tempo de sobra e muita sede de aventura. Também deve ser notado que a área adjacente à região de Kamchatka é pouco desenvolvida.
mobilidade
A península se estende por cerca de 1.600 quilômetros de norte a sul e tem até 470 quilômetros de largura. Cerca de metade da população vive na capital regional, Petropavlovsk-Kamchatsky (PK). Isso deixa claro que o resto do país é muito escassamente povoado. As diferenças em termos de desenvolvimento de tráfego são correspondentemente grandes.
O próprio PK e as áreas circundantes são acessíveis com um excelente sistema de ônibus. Dentro da capital, os ônibus atendem o tráfego principal quase a cada minuto, e há excelentes conexões com horários surpreendentemente altos, mesmo em áreas remotas. Em termos de conforto, o transporte público nem sempre pode ser medido em relação aos padrões da Europa Ocidental, mas isso é mais do que compensado pelos baixos preços unitários de 15 rublos (aproximadamente 40 centavos de euro, em 2012) por distância. Os ônibus são acessados pela porta traseira quando começam sua jornada; no desembarque, a passagem deve ser paga diretamente ao motorista do ônibus.
Da estação rodoviária no norte da cidade, os ônibus de longa distância partem para todas as cidades maiores. No entanto, uma vez que existe apenas uma rede de estradas pavimentadas rudimentares fora da grande área de PK, horários acidentados devem ser aceitos em viagens mais longas. Esta é uma das razões pelas quais um número crescente de operadoras de turismo está oferecendo excursões em veículos todo-o-terreno. Esses passeios devem, no entanto, ser agendados antes de chegar à península, pois os clientes que visitam o local ainda são praticamente desconhecidos, mesmo para viagens de turismo. O mesmo também se aplica aos populares passeios de barco de PK à Baía de Avacha.
O aluguel de carros e motocicletas também é desconhecido. Você pode encontrar alguém que lhe empreste um carro particular, mas não encontrará locadoras comerciais aqui. Porém, se você reservar com antecedência, é possível alugar um veículo com motorista para excursões entre algumas horas e várias semanas através de operadoras de turismo. Se você mesmo entende um pouco de russo ou se tem a sorte de encontrar um motorista que fala inglês, esse tipo de transporte privado pode levar a descobertas que você nunca conseguiria com um guia de viagem impresso sozinho.
A inacessibilidade da região vulcânica, onde em alguns lugares vivem mais ursos pardos do que pessoas em um quilômetro quadrado, torna o helicóptero um meio de transporte popular para muitos turistas, bem como para aqueles que participam de expedições científicas de natureza principalmente vulcânica. O maior heliporto está no Aeroporto Internacional de PK. Lá também há uma pequena agência de viagens, que tem o prazer de ajudar viajantes individuais na hora de encontrar um lugar em um helicóptero para um dos pontos mais distantes. Para grupos, pode ser aconselhável alugar um helicóptero com antecedência.
A bicicleta quase não é usada como meio de transporte. Passeios de mountain bike muito agradáveis de PK são possíveis. Até boas bicicletas podem agora ser alugadas em lojas especializadas, mas fora da capital e para além dos passeios de um dia, a bicicleta não é a primeira escolha. Isso se deve, por um lado, ao fato de que as aldeias costumam estar muito distantes umas das outras e não se espera nenhuma infraestrutura entre elas e, por outro lado, porque as estradas, mesmo quando asfaltadas, não são em uma condição que convida ao ciclismo. Além disso, os motoristas desta região não estão acostumados com os ciclistas, de modo que mesmo os ciclistas experientes raramente se sentem seguros, apesar das estradas largas.
Atrações turísticas
Atividades
cozinha
segurança
Você deve se preparar para climas extremos, especialmente no inverno, você precisa de roupas adequadas para se proteger do frio. É útil, sempre que possível, usar fontes locais de informação para ser avisado de inundações, incêndios florestais, etc. Existem áreas proibidas que você deve evitar tanto quanto possível.
A natureza é muito intocada e representa um perigo para os inexperientes.Se você ficar na floresta, deve estar atento às cobras, que costumam se aquecer ao sol nas pedras. Não há muitos deles por aí, mas alguns podem ser víboras venenosas.O outro problema que esses (e também outras regiões do hemisfério norte) têm são os carrapatos. Suas picadas podem ser infecciosas, as vacinas são recomendadas.
Nunca se deve se afastar mais dos assentamentos humanos sem o equipamento adequado e deixar o caminho, o destino e o período pretendido da caminhada ou rafting para trás a cada passeio.
clima
literatura
Links da web
http://www.kamchatka.gov.ru/ - Site oficial da região de Kamchatka
