Kronstadt - Kronštadt

Kronstadt
Кронштадт
A Catedral de San Nicola della Marina
Brasão e bandeira
Kronstadt - Brasão de armas
Kronstadt - Bandeira
Estado
Superfície
Habitantes
Prefixo tel
CÓDIGO POSTAL
Fuso horário
Posição
Mapa da Rússia
Reddot.svg
Kronstadt
Site institucional

Kronstadt (Кронштадт) é uma cidade-fortaleza russo e eu tragoIlha Kotlin bem como a principal base naval de São Pietroburgo.

Saber

Quando ir

O porto fica congelado 140-160 dias por ano, do início de dezembro a abril. Uma grande porcentagem dos habitantes são marinheiros.

Fundo

Kronstadt foi fundada pelo imperador Pedro o Grande em 1704 como uma fortaleza marítima e base naval na ilha de Kotlin. O nome "Kronstadt" foi inventado por Pedro, o Grande, e em alemão significa "cidade da coroa".

A Fortaleza Marítima de Kronstadt foi considerada o porto mais fortificado do mundo. Kronstadt ainda mantém alguns dos "fortes", pequenas ilhas artificiais fortificadas. Outros foram destruídos ou reciclados durante a construção do Complexo de Prevenção de Inundações São Pietroburgo, uma nova barragem de estruturas de proteção, que liga a ilha à costa e faz parte do anel viário federal da cidade. Anteriormente, havia 42 desses fortes, localizados na linha entre as costas sul e norte do Golfo da Finlândia. Algumas fortificações estavam localizadas dentro da própria cidade e uma ficava na costa oeste da Ilha Kronslot (do outro lado do canal de navegação principal).


Até 1998 Kronstadt era uma cidade fechada, desde então se tornou uma atração turística com livre acesso ao seu território. A exceção é o porto militar de Kronstadt e os territórios de várias unidades militares estacionadas na cidade e arredores. A arquitetura do centro e das muralhas da cidade remonta principalmente à primeira metade do século XIX.

Nas décadas de 1970 e 1980, bairros modernos foram construídos na periferia da cidade.

Como se orientar


Como conseguir

Mapa pré-represa

De avião

Kronstadt não tem aeroporto próprio, o aeroporto mais próximo é Pulkovo a São Pietroburgo.

De carro

Kronstadt faz parte do anel viário ao redor São Pietroburgo, que conecta oIlha Kotlin da costa norte do Golfo da Finlândia, perto de Sestroretsk, e da costa sul, perto da pequena Izhora.

No barco

É muito fácil providenciar transporte aquático de / para Kronstadt, existem vários operadores.

No trem

Devido à sua localização em uma ilha, não há serviço de trem direto. As paradas mais próximas são a plataforma Bronka da linha São Petersburgo Baltiysky - Kalische (12 km) e a plataforma Gorskaya da linha São Petersburgo Finlyandsky - Sestroretsk (15 km). A estação mais próxima "Oranienbaum-I" a Lomonosov, que pode ser alcançado a partir da estação Baltyskaya a São Pietroburgo.

De ônibus

A partir de São Pietroburgo em Kronstadt, existem várias rotas:

  • da estação de metrô "Chernaya Rechka" - ônibus K-405;
  • da estação de metrô "Staraya Derevnya" - ônibus K-510 e ônibus 101
  • da estação de metrô "Prospect Prosvescheniya" - ônibus K-407
  • da estação ferroviária "Oranienbaum" - Ônibus 175


Como dar a volta

Kronstadt é pequena e compacta o suficiente para andar por aí.

De transporte público

Existem linhas de ônibus sociais e internas. A taxa de 25 RUB (2013).

  • 1Co - Píer de Leningrado - Portão de Makarovskaya.
  • 2KR - Porto de Leningrado - Forte Schantz.
  • 3KR - Porto de Leningrado - bloco 19B.


O que vê

Pedro o grande
  • 1 Catedral Naval (Морскояй собокр святикателя Николалая Чудотволана), Yakornaya Ploschad ("Praça da Âncora") (O centro da cidade). Ícone simples time.svgTer-Qui 11: 00-18: 00, escritório: 11: 00-17: 00. Construída pela primeira vez em 1728-1931, a estrutura atual foi construída em 1903-1913, como a igreja principal da frota do Báltico, dedicada a todos os marinheiros caídos. Teve uma história muito tumultuada, tendo sido uma sala de cinema na época soviética. Ela foi rededicada em abril de 2012, quando o presidente russo, Dmitry Medvedev, disse que a catedral "parece melhor do que há 100 anos". As reparações foram concluídas em 2013, a tempo do centenário da catedral. Catedral de San Nicola della Marina na Wikipedia Catedral Naval de Kronstadt (Q2321997) no Wikidata
  • 2 Ponte Makarov (Макаровский мост) (Entre Anchor Square e Ravine Park). Estrutura rebitada de ferro fundido sobre base de granito com piso de madeira, concluída em 1913. Segundo a lenda, o imperador Nikolai II temia ser o primeiro a caminhar nesta ponte de pedestres, que parecia leve e arejada; um dos oficiais verificou a rua em seu caminho para Anchor Square, e o imperador o recompensou por sua coragem. Ele teria sido construído em apenas três meses, com tecnologia naval. Em 1970 o passadiço foi reconstruído e o piso de madeira foi substituído por placas asfálticas.
  • 3 Indicador de mar de Kronstadt (Кронштадтский футшток и Мореограф), Makarovskaya ulitsa 1 (Al Ponte Azzurro, próximo ao antigo palácio italiano, à beira-mar). As observações do nível do mar na ilha de Kotlin começaram em 1707. Esse monitoramento foi necessário porque o nível da água do Golfo da Finlândia poderia mudar consideravelmente em um curto espaço de tempo, criando problemas de navegação. A enchente anual também exigia monitoramento cuidadoso do nível da água. O Indicador do Mar de Kronstadt ("Mareograf") é o nível zero do sistema Báltico de altos e baixos. Dentro de um pavilhão amarelo na margem do canal, perto da barra do medidor do mar, está o medidor de marés, um dispositivo de auto-registro. Todas as profundidades e altitudes (até mesmo alturas de espaçonaves) em Rússia e em alguns outros países do antigo império russo são medidos de acordo com o indicador do mar de Kronstadt. Uma placa na ponte azul registra os 3,67 m alcançados pela famosa enchente de 1824, mencionada por Pushkin em seu poema "O Cavaleiro de Bronze". Yuri Gagarin, o primeiro homem no espaço, disse em 1967 que ele era "o centro do Universo".
  • 4 Museu de história, arquitetura e arte (Музей истории Кронштадта), Rua Leningradskaya, 2, 7 812 435-08-73. Ecb copyright.svgAdultos 150 RUB, estudantes 75 RUB. Relatado como muito agradável. Existe um modelo do Forte Kronshlot original, uma peça do primeiro sistema de tubulação de água em Rússia (em Kronstadt), uma sala interativa do bloco e inúmeras fotos, documentos e objetos domésticos antigos. Uma seção apresenta obras de Aivazovsky, o notável pintor marinho do século XIX.
  • Museu Naval de Kronstadt (Кронштадтский морской музей), Andreyevskaya ulitsa 5. Dedicado à história do mergulho na Rússia e à história militar de Kronstadt no século 20, inaugurado em 4 de maio de 2012; a primeira escola de mergulho militar russa foi fundada aqui em 5 de maio de 1882, por ordem de Alexandre III. Museu Naval de Kronstadt (Q19911639) no Wikidata
  • 5 Fábrica Marítima de Kronstadt (Кронштадтский Морской завод), Petrovskaya ulitsa, 2, 7 812 435-12-00. Ecb copyright.svgLivre. Ícone simples time.svgTer-Qua, Sex, 15h-20h. Os estaleiros preservados dos séculos anteriores, obras-primas da arquitetura industrial imperial e soviética. Um lugar surpreendentemente bonito, escondido dos olhos dos turistas.
  • 6 Apartamento-Museu São João de Kronstadt (Мемориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского), Posadskaya st, 21, 7 812 311-77-45. Ícone simples time.svgTer-Qui, Sáb-Dom 12h00-17h00. Apartamento-museu bem preservado e restaurado de São João (1829-1909), arcipreste ortodoxo russo e membro do Sínodo da Igreja Ortodoxa Russa, famoso por suas confissões em massa, vários milagres e obras de caridade, bem como sua monarquia opiniões, chauvinistas, anti-semitas e anticomunistas.
  • 7 Museu Memorial Alexander Popov (Памятник Александру Попову), Kommunisticheskaya ulitsa. Alexander Stepanovich Popov (1859-1906) foi o inventor russo de um dispositivo receptor de rádio. Seu trabalho como professor em uma escola naval russa o levou a explorar fenômenos elétricos de alta frequência. Em 7 de maio de 1895, ele apresentou um artigo sobre um detector de raios sem fio que ele havia construído, que funcionava usando um coerente para detectar o ruído de um raio de rádio. Este dia é comemorado na Federação Russa como Dia do Rádio. Um busto dele está na frente da casinha onde ele ligou o rádio pela primeira vez. É relatado como maravilhosamente abandonado.
  • 8 Relógio solar mundial (Солнечные Часы мира), Il'myaninova ulitsa, 2. Um interessante relógio de sol composto por uma grande âncora, que mostra a hora em diferentes países. Em 2020, ele foi relatado como em mau estado de conservação. Metade dos mostradores estão quebrados e as inscrições restantes mal podem ser lidas.
  • 9 Fort Kronshlot (Ilha Kronshlot). A "Fechadura da Coroa", ideia de Pedro, o Grande, foi construída em tempo recorde, para proteger o flanco sul do canal principal, e pegou as pessoas de surpresa. sueco em 1704. Em 1850 e a guerra de Crimea, havia sido muito melhorada e considerada a mais forte fortaleza naval europeia de sua época. Vale a pena visitar.
  • 10 Forte alexandre i. Um tipo didático de fortificação "blindada de concreto", na entrada do canal. Obsoleta contra a artilharia rifle na década de 1860, ficou famosa como a "Ilha da Peste", quando no início do século XX passou a ser um laboratório isolado de vacinação.
  • 11 Museu do Farol (Музей маячной службы), Fort Konstantin, 7 812 382-08-88. Ecb copyright.svgAdultos: 150 RUB, crianças menores de 7 anos: grátis. Ícone simples time.svg10:00-20:00. Este forte começou a ser construído no inverno de 1808 sob a ameaça de uma guerra com osInglaterra, o que não aconteceu. Após a enchente de 1824, foi lentamente reconstruída ao longo de várias décadas e só terminou após o fim da guerra Crimea de 1853-1856. O nome atual do forte foi dado em 1834, em homenagem ao filho do imperador Nikolai I, o príncipe Konstantin Nikolaevich. O local foi abandonado pelos militares na década de 1960. Hoje funciona como um complexo histórico e arquitetônico com o museu do farol privado (com uma coleção de lentes de faróis reais, lâmpadas e outros atributos da vida do farol), um hotel e uma marina. O forte em si parece abandonado e não muito impressionante do lado de fora, mas suas estruturas internas de granito são impressionantes e sua localização é incrivelmente legal.

Outros edifícios públicos pitorescos incluem o Hospital Naval, o Hospital dos Marinheiros Britânicos (fundado em 1867), o Hospital Cívico, o Almirantado (fundado em 1785), o Arsenal, os estaleiros e fundições, a escola de engenharia naval e a igreja inglesa.

Forte

Os fortes estão localizados em ilhas artificiais ao norte e ao sul da Ilha de Kotlin.

Fortes do norte

  • 12 Fort Obruchev (Krasnoarmeisky, Форт Обручев). O forte foi construído em uma ilha artificial artificial no período de 1896-1914. Esteve em serviço até a década de 1960. É nomeado após Adjutor Geral N.Obruchev. Atualmente completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 13 Fort Totleben (Pervomaisky, Форт Тотлебен). O forte foi construído em uma ilha artificial artificial no período de 1896-1914. Esteve em serviço até a década de 1960. Seu nome vem do famoso fortificador E.I. Totleben, atualmente guardado por vândalos por um grupo de entusiastas. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 14 Bateria nórdica # 1 (Северная батарея №1). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1855-1868. Foi administrado pelo Ministério da Defesa até 2002. Atualmente totalmente abandonado. Você pode chegar ao forte por meio de uma barragem artificial que o conecta à ilha de Kotlin. A estrada que passa ao lado da barragem é transitável.
  • 15 Bateria nórdica # 2 (Северная батарея №2). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1855-1868. Permaneceu em serviço até o início dos anos 1950. Atualmente completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 16 Bateria nórdica # 3 (Северная батарея №3). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1855-1868. No momento, foi muito destruído durante a construção do Complexo de Proteção contra Inundações de São Petersburgo - o assim chamado. "represas". Você pode chegar às ruínas do forte diretamente da barragem. O território do forte está repleto de visitantes.
  • 17 Bateria nórdica # 4 (Zverev, Северная батарея №4). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1857-1868. Permaneceu em serviço até a segunda metade da década de 1950. Recebeu o nome de um dos construtores da fortaleza de Kronstadt - K.Ya. Zverev. No final dos anos 1970, as instalações do forte foram destruídas por um grande incêndio. O forte agora está completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 18 Bateria nórdica # 5 (Северная батарея №5). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1855-1868. Permaneceu em serviço até o início dos anos 1950. Atualmente completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 19 Bateria nórdica # 6 (Северная батарея №6). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1857-1868. Permaneceu em serviço até o início dos anos 1950. Actualmente é uma base fora de serviço do Instituto de Investigação "Gidropribor", o território do forte está guardado, o acesso a visitantes é proibido.
  • 20 Bateria nórdica # 7 (Северная батарея №7). O forte foi construído em uma ilha artificial no período de 1855-1868. Atualmente é alugado pela Seventh North Fort LLC. Há um bar e uma praia no território do forte, e há aluguel de barcos. O forte fica ao lado da barragem e você pode entrar no seu território de carro - a entrada está sujeita a cobrança. Há também estacionamento seguro pago para carros e barcos no forte. No território do forte são realizadas as motos festas dos motociclistas.
  • 21 Armazém de pó (Пороховой склад). O armazém de pólvora foi construído em uma ilha artificial em 1861, não muito longe do extremo leste da ilha de Kotlin. Não é um forte. Foi utilizado para o fim a que se destina o armazenamento de munições para fortes até o final do século XIX, depois por um curto período - como prisão. Atualmente completamente abandonado. É possível chegar ao armazém por transporte aquático ou no gelo no inverno.

Fortes do sul

  • 22 Fort Kronshlot (Форт Кроншлот). O primeiro forte neste local foi construído em 1704. Mais tarde, "Kronshlot" (o nome foi inventado por Pedro I e traduzido do alemão significa "Castelo da Coroa") foi reconstruído várias vezes. O forte ganhou o seu aspecto moderno em 1853. O forte está sob a jurisdição do Ministério da Defesa, o acesso é proibido, o território é guardado.
  • Forte "Imperador Pedro 1 (Citadel, Форт Император Петр 1). O forte foi construído no local do forte de madeira "Cidadela" no período de 1827-34. O forte está sob a jurisdição do Ministério da Defesa, o acesso é proibido, o território é guardado.
  • 23 Imperador forte Alexandre 1 (Форт Император Александр 1). O forte foi construído em uma ilha artificial artificial no período de 1838-45, e tem uma aparência distinta (que lembra o famoso "Fort Bayard"). Permaneceu em serviço até 1896. Em 1898 o laboratório anti-praga "KOMOCHUM" estava localizado no forte, que existiu até 1923 - o forte deve o seu segundo nome não oficial a ela. Actualmente são organizadas excursões ao forte, entregues pelos barcos do forte "Constantino".
  • Fort Constantine (Roshal, Форт Константин). O forte foi construído em uma ilha artificial em massa no período de 1854-63 no local da bateria do sul # 4, foi posteriormente concluído e modernizado várias vezes, e agora é uma coleção de amostras da fortificação da fortaleza de Kronstadt ao longo de um longo período. Atualmente, o forte é alugado pela OJSC "Terceiro Parque". É possível chegar ao forte a partir da barragem de carro, a entrada está sujeita a pagamento. No território do forte há um bar e um hotel, passeios de barco são realizados com visitas aos fortes "Alexander 1" e "Milyutin". Há também estacionamento para barcos e iates no forte e um posto de controle para pequenas embarcações que cruzam a fronteira.
  • 24 Imperador forte Paulo 1 (Risbank, Форт Император Павел 1). O forte foi construído em uma ilha artificial artificial no período de 1853-64, e permaneceu em serviço até 1898, após o que foi usado como depósito de minas marítimas. Em 1923, na sequência da explosão de um armazém mineiro, foi completamente destruído, sendo hoje uma ilha com ruínas de edifícios, cobertos de árvores e arbustos. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 25 Bateria Sul Número 1 (Южная батарея №1). O forte foi construído em uma ilha artificial feita pelo homem no período de 1855 a 1868 e funcionou até a década de 1950. Atualmente completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 26 Bateria Sul # 2 (Dzichkanets, Южная батарея №2). O forte foi construído em uma ilha artificial feita pelo homem no período de 1855 a 1868 e funcionou até a década de 1950. Tem o nome de um dos construtores da fortaleza de Kronstadt - I.G. Dzichkants. Atualmente completamente abandonado. Você pode chegar ao forte por transporte aquático ou no gelo no inverno.
  • 27 Bateria Sul # 3 (Torre, Graf Milyutin, Южная батарея №3). O forte foi construído em uma ilha artificial feita pelo homem no período de 1865 a 1879 e funcionou até a década de 1950. Inicialmente, a artilharia do forte estava alojada em seis torres blindadas rotativas, razão pela qual o forte recebeu este nome. Posteriormente, foi renomeado em homenagem ao Ministro da Guerra, Conde D.A. Milyutin: Actualmente organizam-se excursões ao forte, entregues pelos barcos do forte "Constantino".


Eventos e festas


O que fazer

  • 1 Petrovskiy Park, Arsenal'nyy Pereulok 5. Recomendado como um dos lugares mais bonitos de Kronstadt para ver navios de guerra. A peça central é a estátua do fundador Pedro, o Grande.


Compras


Como se divertir


Onde comer

Preços médios

Medidor de maré de Kronstadt
  • Restaurante Austeria (Аустерия), Sovetskaya ul, 43, 7 812 311-05-32.
  • Amuleto de Café (Кафе "Амулет"), pr. Lenina, 18 anos, 7 812 311-59-41.
  • Bistro (Бистро), Kommunisticheskaya ul, 16.
  • Café Brigantina, Sovetskaya ul, 41, 7 812 311-32-49.
  • Café Dom Druzhby (Кафе "Дом дружбы"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-12-98.
  • Cafe Zolotoy Yakor (Кафе "Золотой якорь"), Mayakovskaya ul, 3, 7 812 311-46-57.
  • Café Imperial (Кафе "Империал"), pr. Lenina, 43, 7 812 435-10-78.
  • Cafeteria, ул. Карла Либкнехта, 29, 7 812 311-15-92.
  • Cafe Classic (Кафе "Классик"), pr. Lenina, 29, 7 812 435-14-76.
  • Café Labaz (Кафе "Лабаз"), Grazhdanskaya ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Café Lika (Кафе "Лика"), Leningradskaya ul., 3, 7 812 311-35-84.
  • Café Luza (Кафе "Луза"), pr. Lenina, 43, 7 812 311-42-42.
  • Cafe Na Troikh (Кафе «На троих"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-40-29.
  • Café Novaya Volnya (Кафе «Новая волна"), ul. Gidrostroiteley, 8, 7 812 439-41-73.
  • Cafe Notch (Кафе "Ночь"), pr. Lenina, 53, 7 812 435-27-37.
  • Cafe Nika (Кафе "Ника"), Flotskaya ul., 17, 7 812 311-84-43.
  • Cafe Parus (Кафе «Парус»), Flotskaya ul., 29/9, 7 812 311-59-96.
  • Pelmennaya (Пельменная), pr. Lenina, 18 anos, 7 812 311-63-35.
  • Café Podvorye (Кафе «Подворье"), Grazhdanskaya ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Café Skazka (Кафе «Сказка"), pr. Lenina, 31, 7 812 311-39-05.
  • Café Strelets (Кафе «Стрелец»), pr. Lenina, 33, 7 812 439-05-00.
  • Cafe Taverna (Кафе «Таверна"), Kommunisticheskaya ul, 1, 7 812 311-19-69.
  • Cafe Traktir (Кафе «Трактир»), Posadskaya ul, 3, 7 812 311-38-45.
  • Cafe Fort (Кафе "Форт"), pr. Lenina, 26, 7 812 311-44-59.
  • Café Fort Konstantin (Кафе «Форт„ Константин ""), 7 812 439-01-02.


Onde ficar

Preços médios


Segurança


Como manter contato


Em volta


Outros projetos

  • Colabore na WikipediaWikipedia contém uma entrada sobre Kronstadt
  • Colabore no CommonsCommons contém imagens ou outros arquivos em Kronstadt
1-4 star.svgRascunho : o artigo respeita o modelo padrão contém informações úteis para um turista e fornece informações breves sobre o destino turístico. O cabeçalho e o rodapé estão preenchidos corretamente.