Ciclovia do Lago Mecklenburg - Mecklenburgischer Seen-Radweg

A ciclovia dos lagos conecta várias regiões de férias populares e começa em Luneburg, a capital de Lueneburg Heath e lidera o Mecklenburg Lake District até depois Usedom no Mar Báltico.

Perfil de rota

  • Comprimento: 642 km
  • Sinalização: Principalmente confiável
  • Encostas: Muito moderado; um pouco acidentado entre Neustrelitz e Neubrandenburg
  • Condição do caminho: No geral bom para dirigir, algumas seções recentemente asfaltadas (2010), mas também paralelepípedos especialmente nos lugares e alguns caminhos de raiz (atrás de Plau!) E caminhos de areia lá
  • Carga de tráfego: Muitos passeios sem carros e ciclovias separadas, mas também trechos com trânsito pequeno a médio
  • Bicicleta adequada: Estável vertical, poltrona ou bicicleta reclinada; Triciclos ou reboques de duas pistas teriam que contornar alguns pontos de pista única.
  • Adequação para família:
  • Adequação em linha:

fundo

preparação

Existem inúmeras acomodações entre Plau e Wolgast (nenhuma experiência anterior em rota), apenas um pouco raro entre Neubrandenburg e Ueckermünde. Fazer reservas antecipadas nos fins de semana (e provavelmente durante as férias) faz sentido, caso contrário, você também pode encontrar algo de forma espontânea. Os guias de bikeline são muito úteis em termos de acomodação e bastante úteis em termos de locais de interesse.

chegando la

Transporte público

De bicicleta

Na rua

Descrição da rota com pontos turísticos

Pontos de esquina da rota

→ Hitzacker Uma charmosa cidade de enxaimel na margem sul do Elba vale bem a pena um desvio; Além disso, a ciclovia no Elba entre Hitzacker e Dömitzer Brücke corre principalmente ao longo do dique com excelentes vistas, de modo que o desvio da rota oficial deve ser considerado aqui.
  • Doemitz - Restos da ponte Dömitzer
→ De Plau o percurso passa perto do lago através de uma bela floresta estacional decidual, muito romântica, mas no final cada vez mais enraizada e extenuante para Bad Stuer. Então, entre os campos, uma boa ciclovia especialmente construída. Alojamento um pouco fora da ciclovia em Kogel "Gasthaus am See" atrás de edifícios pré-fabricados, mas muito bem localizado no lago.
  • Röbel- Por uma ciclovia muito boa, desce até Röbel, que lhe dá as boas-vindas com edifícios pré-fabricados e um supermercado; Mas tem uma bela cidade velha com duas igrejas impressionantes e muitas casas de enxaimel, boas vistas do antigo moinho de vento e da Igreja de Santa Maria.
→ Conforme você continua em direção a Waren, há bons lugares para parar para um lanche no lago, caminho recém-pavimentado pelos prados com uma bela vista do lago. Na aldeia de Sietow, vale a pena descer até ao porto. (A ciclovia passa por aqui) O imponente Castelo Klink foi transformado em hotel, com terraço com vista para o lago e buffet de bolos. Em seguida, um caminho médio-bom através de floresta estacional decidual com algumas inclinações. Sempre possuir uma ciclovia após Waren.
→ Atrás de Waren, a ciclovia raramente é asfaltada, mas é muito fácil dirigir pelo Parque Nacional Müritz. Em Federow (a cerca de 500 metros do percurso) existe um posto de informação do parque nacional bem equipado com a possibilidade de observar um ninho de águia-pesqueira via webcam. Um pouco depois você pode ver o ninho à distância "ao vivo". A rota então passa essencialmente pela floresta, que normalmente você não consegue ver tanto no parque nacional. Atrás do parque nacional há uma boa área para banhos em Rechlin diretamente na ciclovia.
  • Mirow - Aqui vale a pena um desvio para a ilha do castelo. O castelo é bastante simples, mas com a igreja sob árvores altas, uma pequena ilha com uma ponte e um pequeno cais, forma um conjunto notável. Mais para trás na aldeia, o hotel balnear tem uma boa área para nadar, pôr do sol sobre o lago e um bom pequeno-almoço no terraço sobre o lago.
→ Atrás de Miro, o percurso decorre durante muito tempo numa estrada distrital, primeiro na ciclovia que a acompanha, depois na faixa de trânsito ligeiro a médio. Estrada com pouco tráfego de Diemitzer Schleuse. Atrás de Canow há uma bela e bem desenvolvida ciclovia entre prados e florestas, onde você encontra a ciclovia Berlim-Copenhagen. Atrás de Neu Canow, ela é acidentada, em declive acentuado e, em seguida, difícil um quilômetro com raízes ao longo do lago - cênica, mas muito bonita. Pouco depois, atrás da colina de paralelepípedos de Seewalde; o caminho para Neu Drosedow parecia muito arenoso (alguém já dirigiu?), o desvio via Drosedow para Wesenberg é agradável e fácil de dirigir.
→ Atrás de Neustrelitz, um percurso variado, quase sempre asfaltado, mas com uma quantidade extraordinária de subidas e descidas para esta ciclovia de longa distância. Antes de Carpin, você pode fazer um desvio para o ponto de informações do Parque Nacional de Müritz Serrahn (atenção - o caminho vira à esquerda, mas o sinal está à direita!). Esgotando com a bicicleta, mas em torno de Serrahn muito bonita floresta de faia antiga.
  • Neubrandenburg - Neubrandenburg tem portões impressionantes e bem preservados e uma muralha intacta com casas de enxaimel pretas e brancas. Qualquer um que suspeite de uma cidade velha por trás dessas muralhas está enganado; o centro da cidade é bastante simples e não muito antigo.
→ Atrás de Neubrandenburg há uma ciclovia ao longo da movimentada B 104, passando por blocos de apartamentos e indústrias e, em seguida, silenciosamente em um caminho de cascalho moderado por prados planos. Entre Liepen e Eichhorst 2 km de pavimento de paralelepípedo ruim, que você só pode evitar na metade do caminho na borda de areia. Vire à direita depois de Eichhorst - mal sinalizado aqui! - na então muito bonita ciclovia recém-pavimentada através de bosques e prados. O percurso agora é muito variado e fácil de dirigir novamente. Galenbeck vale a pena com a sua igreja, casa senhorial, ruínas do castelo e torre de observação para o lago, bem como boas paragens para refrescar (que não são tão frequentes nesta secção!). Vale a pena percorrer a estrada de terra de volta à estrada secundária. Depois disso, nenhuma informação sobre as estradas de terra, como as contornadas na estrada municipal. Antes de Ueckermünde, um trecho mais longo como uma reta morta por uma floresta de coníferas na ciclovia ao longo da estrada; À entrada da aldeia na indicação "Heron Colony" vale a pena parar para olhar as copas das árvores.
→ Atrás de Ueckermünde, o percurso segue plano ao longo do Stettiner Haff, do qual você quase não vê nada. Bom caminho de dique entre Bugewitz e a torre de observação no pântano de turfa; então é estreito, coberto de vegetação, parcialmente arenoso e não acessível para veículos de duas pistas (triciclos, etc.). Um desvio para os restos de Eisebahnhubbrücke, que pode ser visto de longe, também leva a uma balsa de passageiros e bicicletas que o leva diretamente a Karnin em Usedom e encurta o arco via Anklam.

Observação: Se estiver familiarizado com a rota, remova o título "Pontos de esquina da rota" e substitua esta seção por uma descrição detalhada da rota com etapas. É melhor simplesmente trabalhar os nomes dos lugares nos estágios. Você pode encontrar instruções sobre como fazer isso aqui .

Um exemplo de uma ciclovia totalmente desenvolvida com etapas é aqui encontrar.

Outros lugares para ficar

viagens

Referências à literatura e mapas

  • Rota do Ciclo do Lago Mecklenburg. De Lüneburg à ilha de Usedom, Quadrat-Spiralo 1: 75.000, BVA Bielefelder Verlag 2010, ISBN 978-3-87073-260-8

Links da web

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