De ônibus
Ao lado do carro, o ônibus é o meio de transporte mais importante em Malta. Todas as cidades maiores e muitas pequenas podem ser alcançadas de ônibus. Além disso, este meio de transporte é muito barato em contraste com as condições alemãs. Os ônibus são geralmente confiáveis. Atrasos ocorrem apenas em (frequentemente) ruas superlotadas, enquanto em ruas livres a saída pode às vezes ser antecipada. Em comparação com outros tempos, os ônibus são modernos e com ar-condicionado, mas devido às condições das estradas são relativamente pequenos e às vezes superlotados.
História
Em julho de 2011 o tráfego de ônibus foi assumido pela operadora Arriva assumido e o antigo sistema de ônibus centralizado com concessionárias e seus veículos parcialmente históricos abolidos. Os históricos ônibus malteses foram substituídos por novos veículos com ar-condicionado. Alguns dos ônibus articulados recém-adquiridos se mostraram inadequados para as condições das estradas estreitas na área da capital e logo foram colocados fora de serviço. Após a empresa operadora ter sofrido um grande prejuízo, o sistema de ônibus foi assumido pelo Ministério dos Transportes no final de 2013 e está operando como Transporte público de Malta com um design branco / verde.
Dicas
Viajar de ônibus em Malta é uma experiência. Nunca fica chato e você aprende muito sobre o país e seu povo. Você não deve aplicar os padrões domésticos e apenas se divertir.
- Também aqui deve ser notado que existe trânsito pela esquerda. Portanto, você deve verificar se está realmente do lado direito da rua.
- Algumas rotas de ônibus (por exemplo, o X2 do aeroporto) funcionam em uma rota circular - portanto, algumas estradas conduzem apenas em uma direção!
- Você sempre pode pagar nos ônibus para o motorista, mas da maneira mais apropriada possível. Em alguns locais também existem pontos de venda e máquinas onde um cartão com chip pode ser adquirido como passagem antecipada.
- Os cartões múltiplos e semanais do tamanho de um girocard são simplesmente colocados na caixa registradora com o motorista. Em seguida, ele emite um bipe e você pode continuar.
- Em contraste com os ônibus alemães, geralmente há apenas uma porta de entrada e saída: o motorista. Comece na hora certa quando estiver no banco de trás do ônibus. Um grito "esperar" A orientação do motorista do ônibus também ajuda se você passar muito devagar.
- Se quiser ser pego em uma parada, você deve informar ao motorista acenando com a mão. Quando o ônibus está cheio, no entanto, pode acontecer que ele simplesmente continue a dirigir apesar de um sinal manual. Então, só podemos esperar que haja mais espaço no próximo ônibus.
- Os ônibus também saem 2 minutos antes do horário oficial, mas também costumam se atrasar. Freqüentemente, você ainda pode chegar ao ônibus supostamente perdido.
- Ao tocar a campainha, o motorista deve ser avisado de que gostaria de descer na próxima parada.
- Às vezes, outros usuários da estrada prestam atenção apenas ao seu próprio bom andamento. Muitas vezes, isso pode significar que o ônibus freia bruscamente. Portanto, você deve sentar-se bem ou segurar firme o tempo todo.
- Se os canteiros de obras restringirem o trânsito ou se houver festividades, pode acontecer que o ônibus não vá até a parada designada. Isso não é notado na parada. Portanto, se o ônibus não chegar muito depois do horário programado, pergunte aos moradores locais.
- Especialmente em estações de ônibus de transferência, como em Victoria e talvez em Valletta, pode acontecer que um ônibus, que chega apenas com o número 311, se transforme no número 303 e siga para um destino diferente do esperado. Para isso, às vezes é aconselhável perguntar ao motorista do ônibus sobre o destino planejado. Ou você espera os 5 minutos até que o ônibus saia e veja se a exibição no ônibus ainda pode mudar.
- Nos finais de semana e durante eventos especiais, os ônibus podem ficar superlotados. Os passageiros nem sempre atendem ao chamado do motorista do ônibus para recuar. Quem ainda está parado no ponto de ônibus simplesmente não tem sorte.
- Existe um aplicativo (Android, iOS), o que ajuda a planejar rotas de ônibus. Infelizmente, ônibus atrasados não são mais levados em consideração e muitas vezes é difícil determinar onde você está no caminho para o ponto de ônibus correto. O Google Maps faz isso de maneira semelhante, mas mais atualizada.
Mesmo que a extensão máxima da ilha seja de apenas 28 km, z. B. de Mellieħa para Marsaxlokk necessário até mais de 2 horas. Isso ocorre porque não há conexões diretas entre as cidades, as rotas são muito sinuosas, as cidades são muito estreitas e a subida geralmente é muito lenta.
Tráfego de ônibus de linha
As rotas de ônibus X1 - X4, bem como TD2 e TD3 operam como linhas expressas de Aeroporto nos lugares mais importantes. A linha X4 vai para Valletta até cerca de 23:00 (para a estação rodoviária em Floriana está localizado), o X1 para o oeste até o terminal de balsas Gozo em Cirkewwa, o X2 e o TD2 para a Baía de St. Julian via Sliema.
Conexão com a conexão de balsa entre Cirkewwa (Malta) e Mgarr (Gozo)
Cirkewwa e Mgarr são servidos por várias rotas de ônibus. Mesmo que se diga que todos os lugares em Gozo só podem ser alcançados de Victoria, em Mgarr você tem a opção de pegar o ônibus 322 na direção de Marsalforn para chegar diretamente ao complexo do templo em Ggantija.
Fares
Existem bilhetes que podem ser adquiridos diretamente com o motorista e os preços variam no verão e no inverno. No inverno você paga € 1,50 e no verão € 2 por uma única viagem (incluindo a mudança de trem) para um destino, que deve ser alcançado no máximo em duas horas. À noite e nas linhas TD, uma única viagem custa 3 €. Existem também bilhetes de grupo mais baratos para 12 viagens a € 15, bem como um bilhete de 7 dias a € 21 (€ 15 para crianças até aos 10 anos) para qualquer número de viagens durante este período. Os detalhes sobre os preços atualmente válidos são aqui encontrar. Os cartões comerciais podem ser comprados em uma máquina branca no aeroporto e em algumas paradas maiores.
Viagens de ida e volta
Em Malta, duas empresas de ônibus oferecem Turismo em Malta e Citisightseeing Malta Passeios. Estas incluem uma rota norte e uma rota sul em Malta e uma (MaltaSightseeing) ou duas (CitySightseeing) rotas Gozo.
Os passeios duram sem pausas:
- cerca de 2 horas com MaltaSightseeing em Gozo - cerca de 3 horas com CitySightseeing por rodada (excursão norte ou sul) em Malta
Você pode sair do ônibus em qualquer ponto e seguir no próximo ônibus da mesma empresa. A viagem pode ser continuada aproximadamente a cada 45 a 60 minutos. Em paradas compartilhadas nos passeios norte e sul, você também pode mudar para um ônibus na outra viagem de ida e volta operado pela respectiva empresa.
Os preços são
- 17 euros para adultos e 10 euros para crianças (MaltaSightseeing, 2015)
- € 20 / € 12 (adultos / crianças de 5 a 14 anos) para o bilhete de um dia, ou € 37 / € 17 para o bilhete de dois dias (CitySightseeing, 2017)
para todas as viagens de ida e volta da respectiva empresa.
As empresas às vezes usam paradas iguais e às vezes diferentes. Além disso, as empresas usam veículos comparáveis e o mesmo esquema de cores, o que pode causar irritação. Portanto, é necessário prestar atenção ao logotipo ou ao lettering da empresa. Os bilhetes da outra empresa não são mutuamente reconhecidos.
| Viagens de ida e volta com Turismo em Malta |  |  |  |
| Rota Gozo | Rota norte | Rota sul |
Links da web
- Lista de rotas de ônibus em Malta (Wikipedia)
- Transporte público de Malta
- Lista de linhas para os lugares principais, incluindo todos os horários
- MaltaSightseeing
- CitySightseeing Malta
Com o taxi
No porto da balsa em Gozo, vários motoristas de táxi oferecem uma excursão econômica para Victoria (mas os preços dos ônibus simplesmente não podem ser reduzidos). No entanto, você pode ser capaz de organizar um bom passeio pela ilha.
Com o carro alugado
Certifique-se de ter um bom seguro.
Monte o navio
Conexão de balsa entre as ilhas de Malta e Gozo
A tarifa de ida e volta é de 4,65 euros para um adulto (2015).
De bicicleta
Andar de bicicleta em Malta é, na melhor das hipóteses, possível com uma mountain bike, talvez com uma bicicleta de turismo, mas provavelmente muito difícil com uma bicicleta de corrida. As ruas são muito estreitas e o tráfego nas estradas principais é relativamente denso. Freqüentemente, não há alternativa. Em alguns casos, montanhas, paredes ou grades de proteção limitam-se diretamente na beira da estrada. Ele sobe e desce quase sem parar e os obstáculos que sobem lentamente são ultrapassados, mesmo quando é apertado. É bom encontrar percursos distantes das estradas principais. Muitas vezes você tem que fazer sem caminhos pavimentados. Sem um plano de rota correspondente, no entanto, você rapidamente acaba em becos sem saída.
A pé
Muitos destinos podem ser explorados a pé. No entanto, as estradas principais nem sempre podem ser evitadas em caminhadas mais longas. E então cada vez mais cuidado é necessário, porque às vezes é muito apertado. Você deve sempre prestar atenção à direção da viagem que se desvia da Alemanha, especialmente em curvas fechadas e em cruzamentos. Portanto, ao contrário da Alemanha, você deve andar do lado direito da rua.
Sem ferrovia
Em Malta, havia uma ligação ferroviária entre Mdina e Valetta. No entanto, esta conexão ferroviária foi interrompida em 1931.
