Rodovia Litoral Noroeste - North West Coastal Highway

O Rodovia Litoral Noroeste é em ocidental Austrália e corre de Geraldton no meio-oeste para Port Hedland no norte. É a rodovia numerada Um - e é uma extensão da rodovia Brand que vai de Perth a Geraldton.

Entender

Mapa do noroeste da Austrália Ocidental, com a North West Coastal Highway destacada em vermelho

É uma viagem incrível, e incluindo o Rodovia de marca, a viagem de Perth a Port Hedland é de mais de 1.700 km. Para se ter uma ideia dessa distância, a viagem de Adelaide a Perth é de cerca de 2.700 km. Mas esta rota está viajando para o Centro-Oeste e regiões de Pilbara da Austrália Ocidental que são

A rodovia passa por alguns dos litorais mais impressionantes da Austrália.

Para entender a viagem não é apenas a extensão, mas a variedade de climas e o tamanho da Austrália Ocidental podem ser apreciados viajando nesta rodovia. Você passa pelo Trópico de Capricórnio ao norte da estalagem Minilya (perto do rio Lyndon), bem como por uma região com alguns dos maiores depósitos de minério de ferro do mundo no interior de sua rota, e algumas das rochas mais antigas em o planeta.

Preparar

É uma ótima viagem e uma rodovia movimentada, você precisa estar preparado para longos trechos entre roadhouses, bem como trechos longos e chatos, bons suprimentos de comida e água valem a pena nas paradas maiores como Geraldton e Carnarvon.

Como roteiro, esta viagem pode se estender no tempo pelo tempo que você puder pagar, pois há pontos de parada e regiões que podem consumir tempo.

Entrar

De Perth, viaje para o norte ao longo Great Northern Highway, vire à esquerda na Brand Highway e continue até Geraldton para chegar ao extremo sul da North West Coastal Highway. Outras rotas podem ser feitas para chegar à Brand Highway perto de Dongara, como a Wanneroo Road e a Indian Ocean Drive do noroeste de Perth ou a Midlands Road de Moora.

Do norte do estado ou do Território do Norte, viaje pela Great Northern Highway até Port Hedland. A extremidade norte da North West Coastal Highway fica a cerca de 30 quilômetros além do desvio de Port Hedland.

Dirigir

As atrações ao longo da Brand Highway, entre Perth e Geraldton, incluem flores silvestres exclusivas de WA, como a árvore de Natal da Austrália Ocidental, canguru, grama e vários parques nacionais. Dongara, bem como os assentamentos fora da estrada de Jurien Bay e Cervantes são destinos turísticos populares. No caminho, existem vários roadhouses.

Entre Geraldton e Carnarvon, a rodovia passa por áreas remotas e semidesérticas secas. Não há cidades ao longo da rodovia por cerca de 400 km, com várias estalagens sendo os únicos assentamentos. Os viajantes são aconselhados a trazer água potável adequada, pois as estalagens não fornecem água gratuita. Neste trecho, um desvio na Overlander Roadhouse leva a Shark Bay com seu mundialmente famoso Macaco mia por um trecho de estrada conhecido como World Heritage Drive.

Carnarvon, a única cidade entre Geraldton e Karratha, marca uma mudança no clima. Bananas e outras frutas subtropicais são cultivadas aqui. Ao contrário das áreas subtropicais da costa leste, o clima é muito mais seco, mas Carnarvon também é conhecido como um dos locais mais ventosos da Austrália Ocidental.

Mais ao norte, a rodovia passa pelo deserto e se torna muito plana. As pontes abrangem muitos riachos e rios, que à distância podem ser avistados por plantações de eucaliptos que crescem ao longo de seus cursos elevando-se acima das plantas spinifex e mulga circundantes. Na maioria das vezes, esses riachos e rios estão secos; no entanto, entre novembro e abril, a passagem de ciclones e outras depressões com chuvas podem fazer com que os rios passem de secos para mais de 10 metros de profundidade em menos de um dia.

Perto de Minilya Roadhouse é o desvio para o Cabo Noroeste área que abriga os destinos turísticos do Parque Nacional Cape Range, Coral Bay e Exmouth. Exmouth também abriga a base de comunicações da Marinha dos Estados Unidos.

Mais ao norte, a estrada segue para o interior e cruza o Rio Ashburton perto de Nanutarra Roadhouse. Perto está a estrada de acesso às cidades mineiras de Tom Price, Paraburdoo e a antiga cidade fantasma do amianto, Wittenoom. O seguinte desvio leva à cidade costeira de Onslow. Depois de cruzar o rio Robe, o rio Fortescue e o rio Maitland, a rodovia chega Karratha. Karratha, junto com sua cidade irmã vizinha Mais úmido, é o lar do Prateleira Noroeste projeto de óleo e gás, e o Pilbara's segundo porto de exportação de minério de ferro. Um pouco mais a leste, Roebourne é a porta de entrada para Wickham, a vizinha cidade fantasma de Cossaco, e Point Samson, o terceiro porto de minério de ferro da região. A rodovia termina perto de Port Hedland, o porto de minério de ferro número um da região e uma das maiores cidades no noroeste da Austrália Ocidental, com 15.000 residentes.

O afastamento do noroeste pode ser medido pelo número de roadhouses que atendem à rodovia, que são os únicos assentamentos em alguns dos longos trechos da rodovia. Distâncias significativas separam cidades maiores, como Geraldton, Carnarvon e Port Hedland, com extensas extensões de pastagens. A rodovia fornece acesso a alguns dos destinos turísticos mais conhecidos no noroeste da Austrália Ocidental.

Fique seguro

A rodovia tem longos trechos monótonos onde os motoristas adormecem ao volante - fique atento ao observar os movimentos e o comportamento de outros veículos. Esses trechos da rodovia têm sofrido acidentes graves, sendo o cansaço muitas vezes apontado como a causa. Os roadhouses ao longo do percurso são excelentes paragens para tomar um café ou esticar as pernas e têm instalações suficientes para os condutores nas longas etapas do percurso.

Se andar de madrugada ou ao anoitecer, espere animais selvagens que vão para a beira da estrada e fique atento nessa hora para os motoristas de caminhão cansados que não prestam atenção. Se necessário, se houver um trem rodoviário na vizinhança, saia da estrada e espere que ele passe em caso de dúvida quanto à sua capacidade de diminuir a velocidade ao passar por você. Também Nunca tente passar por um trem rodoviário, a menos que tenha 100% de certeza de que consegue ver a estrada à frente. Os trens rodoviários podem ser longos, você geralmente precisará de vários quilômetros de estrada reta vazia à frente para poder ultrapassar um trem rodoviário com segurança.