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| Porta real | ||
| província | Paróquia de Kingston | |
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| Moradores | 1.100 | |
sem valor para residentes no Wikidata:  | ||
| nenhuma informação turística no Wikidata: | ||
| localização | ||
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Porta real é uma cidade em Jamaica.
fundo
Este lugar é tão lendário e envolto em lendas, pois é histórica e arqueologicamente interessante. Na época dos piratas, diz-se que a cidade mais rica do planeta ficava no promontório em frente a Kingston. Em 1688, havia 600 casas de pedra e quase o mesmo número de edifícios de madeira na estreita península. As casas tinham até quatro andares de altura e algumas também tinham porão.
Havia até 8.000 pessoas na cidade. Piratas famosos como Francis L`Ollonais, Roche Brasiliano e Henry Morgan tiveram sua sede ali. Várias fortificações foram construídas para proteger a cidade. Fort Charles sobreviveu a terremotos e ciclones. Fort James, concluído em 1667, tinha 26 canhões e foi nomeado após o irmão do rei Carlos. A localização deste forte submerso é indicada por uma placa que se encontra do lado do mar do muro de recinto do Hospital da Marinha.
Em 1678, mais duas fortificações foram concluídas. O Forte Carlisle tinha 14 canhões e foi nomeado em homenagem ao Conde de Carlisle, que era governador na época. Da mesma forma que Fort Rupert, estava armado com 22 canhões. O Forte Morgan foi construído entre 1678 e 1680, tinha 26 canhões e estava localizado entre o Fort Charles e o Fort Rupert para proteger a beira-mar. Fort Walker ficava a noroeste da cidade e foi vítima do terremoto.
Em 7 de junho de 1692, tudo isso foi abalado por um terremoto. Para o interior do porto, o local afundou-se no mar a uma largura de mais de 100 m, o lado da península voltado para o mar aberto, por outro lado, foi elevado de forma que a orla marítima está agora a mais de 200 m mais ao sul . Port Royal foi reconstruída até que um incêndio destruiu a cidade em 1704, a construção começou novamente, os furacões foram os próximos desastres.
Outro terremoto que causou graves danos em Kingston em 1907 também afetou Port Royal, que ainda pode ser visto hoje em Victoria and Albert Battery e Giddy House. Em 1950 o local ainda tinha 1.200 habitantes. Um ano depois, um forte ciclone destruiu quase todos os edifícios.
Devido à sua localização estratégica, a base foi ampliada, reconstruída e renovada repetidamente até o início do século XX. Quando o estaleiro naval foi fechado em 1905, Port Royal se tornou uma pequena e sonolenta aldeia fiascher, acessível apenas por mar. Somente em 1936 foi iniciada a construção da Rua dos Palisadoes e do campo de aviação. Até o final da década de 1970, o promontório mais externo era usado como escola de treinamento policial e era fortemente vigiado. Os visitantes do Fort Charles precisavam assinar um livro de visitas. Hoje você pode se mover livremente em quase qualquer lugar, apenas uma parte relativamente pequena é usada pela guarda costeira. O assentamento original e temporário da Guarda Costeira tem uma longa história. Depois que a escola de polícia foi embora, a Guarda Costeira assumiu o controle de todos os prédios em 1984. Isso também inclui o depósito de munição histórico.
Escavações extensas ocorreram no histórico Port Royal entre 1968 e 1984. Com grande apoio de universidades americanas, a parte submersa da cidade também foi explorada.
No final de agosto de 2003, o serviço de balsa entre Downtown Kingston e Port Royal foi descontinuado. Uma linha de ônibus substitui a balsa. Em vez de um passeio de barco de 30 minutos, isso significa um passeio de ônibus de 1 hora para a rota de 5½ km através do Porto de Kingston. Este é um novo revés importante para a economia local. A maioria dos turistas vindos de Kingston visitaram primeiro o mercado de artesanato, a poucos passos do terminal de balsas, e depois foram a um restaurante de peixes em Port Royal e exploraram as antigas fortificações.
Em abril de 2010 funcionava apenas um restaurante de peixe lá, infelizmente nem tem vista para o mar. Os antigos restaurantes do terminal de balsas foram demolidos ou estão fechados.
O Exército Jamaicano (Guarda Costeira) assumiu agora toda a área oeste do promontório. Existem barreiras, guardas e uma placa de "Aberto" ou "Fechado" em frente à entrada do Fort Charles. O acesso só é possível de forma limitada. No lado do lago, na direção de Victoria e Albert Batterie, uma cerca alta foi desenhada diretamente atrás dessas paredes, de modo que o acesso ao mar não é mais possível.
chegando la
Na rua
Port Royal fica a pouco mais de 3 km de Portmore em linha reta, e o centro de Kingston fica a 5½ km. Infelizmente, o local não pode ser alcançado por transporte público aquático. De ônibus do centro da cidade, passado o aeroporto internacional, são 30 quilômetros por estrada, o tempo de viagem é de mais de uma hora.
Atrações turísticas
- Quartéis marinhos. Os quartéis navais da Marinha Real de 1904.
- As cabines de torpedos e a rampa de lançamento dos barcos foram construídas em 1900.
- Bateria Poligonal. A bateria de polígono foi construída em 1780-1781. Depois da batalha vitoriosa "A Batalha dos Santos“O almirante Rodney veio a Port Royal com o príncipe William Henry, mais tarde rei William IV. Em homenagem ao Polygon Battery foi renomeado.
- Estaleiro Naval Real. Fabricado por volta de 1720.
- Bateria meia lua. A bateria Half Moon foi construída no século XVIII.
- Igreja de São Pedro. A Igreja de São Pedro foi construída em 1725-1726. A primeira igreja foi vítima do terremoto de 1692, a segunda do grande incêndio de 1703. A estrutura atual da igreja foi restaurada duas vezes. O altar foi feito por volta de 1740, o lustre foi instalado na igreja em 1743.
- Linha de Morgan. A Morgan's Line era uma espécie de muralha da cidade e estava equipada com 16 canhões. A Morgan's Line foi criada em 1671.
- Hospital militar. O hospital militar foi construído por volta de 1800. Era um edifício de madeira com dois pisos. O andar superior tinha uma varanda que o envolvia. A casa foi gravemente danificada por um furacão em agosto de 1951, apenas as vigas de suporte permaneceram de pé como um esqueleto.
- Parede da guarnição. O muro da guarnição é de 1908.
- Hospital Marinho. O Hospital da Marinha de 1819 é o primeiro edifício a ser construído com peças pré-fabricadas de ferro fundido. As peças individuais vieram da Inglaterra e foram montadas no local. A estrutura sobreviveu ilesa ao terremoto de 1907 e ao furacão de 1951. Uma placa pode ser encontrada na parede limite do lado do lago. Isso mostra a localização do afundado Fort James. Hoje, o antigo Hospital da Marinha é propriedade do JNHT. Parte do andar superior abriga o Museu Nacional de Arqueologia Histórica. Os achados do Port Royal, que foi afundado no mar, estão expostos lá desde 1978.
- Linha Hanover. A Linha Hanover, construída em 1720, faz parte da alvenaria que circundava as instalações militares.
- Fort Charles. O Fort Charles foi construído como Fort Cromwell em 1655-1662. Naquela época, ele estava quase totalmente cercado por água. Posteriormente, foi renomeado em homenagem ao rei Carlos II. Foi apenas ligeiramente danificado durante o terremoto de 1692. Em 1667 a fortaleza estava armada com 26 canhões, em 1765 o número foi aumentado para 104. A tripulação era agora de 500 homens. Os dois edifícios do interior datam de 1699 e foram os aposentos dos oficiais. 1971–1972 foram renovados, desde 1977 um mini-museu foi instalado lá.
- Fort Charles e Fort Charles Maritime Museum. Tel.: 967-8438. O pequeno museu mostra uma maquete do forte, um mapa antigo e maquetes de navios.Aberto: Horário de funcionamento: diariamente das 9h às 17hPreço: Entrada: Adultos US $ 2, crianças US $ 1.
- O sistema de defesa de Victoria and Albert Battery também inclui a sala de munições. O edifício é feito de tijolos vermelhos e tem portas e janelas que abrem. Devido ao terremoto, todo o edifício foi deslocado de tal forma que o mensageiro de concreto não está mais nivelado. É popularmente chamada de "Casa Giddy", a casa que te deixa tonto.
- A guerra moderna levou a Rainha Vitória em 1888 a instalar dois novos canhões marítimos de 26 cm e 15 cm na frente do Forte Charles, que podiam ser girados 360 graus. Também havia canhões de 15 cm. A Victoria Battery e a Albert Battery, ambas distam cerca de 200 m uma da outra e estavam conectadas entre si por sistemas de túneis. No terremoto de 1907, as entradas foram cobertas com areia.
- Nelson Square. Hoje a Paradeplatz é um estacionamento. Originalmente, o lugar se chamava "Chocolata Hole“E fazia parte do porto de Port Royal. Durante os séculos 18 e 19, a área foi preenchida com terra.
- Cerca de 700 m a leste do Fort Charles fica o Fort Rupert em homenagem ao sobrinho do rei Charles I. Foi a fortificação mais oriental de Port Royal e foi inicialmente chamado de Forte da Prisão, mais tarde Forte do Mar, devido à sua proximidade com o mar. Estava armado com 22 canhões. Durante o terremoto de 1692, ele primeiro afundou no mar, depois foi empurrado de volta à superfície, somente em 1968 mergulhadores puderam acidentalmente encontrar restos na lagoa ao lado da estrada.
- Laboratório marinho. O laboratório marinho da universidade foi fundado em 1955 e está localizado em Port Royal desde 1969. Não é aberto ao publico.
- guarda Costeira. Guarda Costeira, base da Guarda Costeira, a Guarda Costeira iniciou seus trabalhos ali em 1963 com dois pequenos barcos inadequados da época da Segunda Guerra Mundial. Os navios mais modernos estão em serviço desde 1966.
- Farol de Plum Point, Palisadoes Road, no nível da pista do aeroporto. Cerca de 8 km a leste de Port Royal fica o farol de Plum Point e marca a entrada do porto de Kingston. O farol está trancado, o acesso é gratuito. Este farol foi erguido em 1853. Desde então, as operações foram interrompidas apenas uma vez, durante o terremoto de 1907. A torre de aço e pedra tem 21 m de altura. Há uma luz branca, visível por 40 km, para o canal de acesso leste e uma luz vermelha, visível por 20 km, para o canal de acesso sul.
Atividades
Pescaria:
- Morgan's Harbor Marina, 924-8464.
Mergulho:
Fretamento de iate:
- Porto de Morgan. Tel.: 924-8464.
fazer compras
- Mercearia da Lue, Rua alta.
cozinha
- Encontro da gloria, 5 Queen Street / Cross Street para High Street. Tel.: 967-8066. Pratos de peixe.
- Por que não nas docas, Porto de Morgan. Tel.: 967-8448. Aberto: Horário de funcionamento: Seg - Sex 12.00 - 20.00, Sáb Dom 9.00 - 01.00.
alojamento
- Morgan's Harbor Hotel. Tel.: 967-8030, 967-8075, Fax: 967-8873. 61 quartos e suites, 2 restaurantes, 2 bares, piscina, sala de conferências, zona comercial, marina, praia privada, surf, mergulho. Situação: no promontório do porto em frente a Kingston, transfer gratuito em autocarro para o aeroporto, fica a 5 minutos de viagem do hotel.Característica: ★★★.Preço: Preços todo o ano: quarto individual a partir de 76 €, quarto duplo a partir de 80 €, suite a partir de 150 €.
Conselho prático
Médicos:
- Centro de Saúde Port Royal. Tel.: 967-8197.
Polícia:
- Delegacia de polícia, rua da Rainha. Tel.: 967-8068.
Correios:
viagens
- Lime Cay. Lime Cay é uma pequena ilha desabitada a 3 km a sudeste de Port Royal. Tem 380 m de comprimento e 85 m de largura com cobertura arbórea. No fim de semana, os moradores vão lá para nadar. Depois, há um bar e a comida é preparada. Durante a semana, a ilha fica absolutamente morta Morgan's Harbor Hotel você pode alugar um barco e ser levado até lá.
literatura
- PORT ROYAL, com mapa incluso, Clinton V. Black, Institut of Jamaica Publicatins Limited, edição revisada de 1988, ISBN 976-8017-06-6
