Rjukan - Rjukan

Rjukan
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Rjukan é uma cidade em Sul da noruega, na extremidade sudeste do Hardangervidda.

fundo

Gaustatoppen

A pequena cidade de Rjukan está localizada em East Telemark em Vestfjorddalen, que fica ao sul de 1883 m de altura Gaustatoppen e a oeste do Hardangervidda é limitado.

Entre outras coisas, Rjukan ficou conhecido como um lugar onde não há luz solar durante seis meses do ano: devido à estreiteza do vale, fica escuro durante todo o inverno no local no fundo do vale. Isso levou à criação do Krossobanenque os residentes poderiam usar para dirigir até o alto das montanhas para obter luz solar. Há muito tempo também há planos de usar grandes espelhos para direcionar a luz do sol para o local. No final de outubro de 2013, após muitos anos de planejamento, três grandes heliostatos foram finalmente colocados em operação no morro acima da cidade. Eles direcionam a luz do sol para a praça do mercado da cidade durante os meses de inverno.

Apesar da falta de luz, Rjukan atraiu turistas desde cedo: a cachoeira Rjukanfossen e a Gaustatoppen, a montanha mais alta do sul da Noruega, e a proximidade com Hardangervidda tornaram o lugar conhecido como um destino turístico. A ferrovia Rjukan para Tinnsjø, operada de 1908 (até 1991), e a balsa ferroviária que cruzava o lago possibilitaram que os viajantes chegassem ao local de uma maneira bastante simples já no início do século XX. No entanto, a ferrovia foi usada principalmente para a construção do que era então a maior usina hidrelétrica do mundo, Vermork, para a planta diretamente adjacente do produtor de alumínio Norsk Hydro, construído. Ambas as estruturas levaram a um rápido crescimento do local.

Em particular, o trabalho da Norsk Hydro trouxe eventos mundiais para um lugar pequeno, de outra forma bastante remoto: Durante a Segunda Guerra Mundial, como toda a Noruega, Rjukan estava nas mãos das forças de ocupação alemãs. Os alemães estavam particularmente interessados ​​no que era produzido apenas nas fábricas da Norsk Hydro na Europa Água pesada, que era necessário para a fissão nuclear e, portanto, para a produção de armas nucleares. Numerosos atos de sabotagem, nos quais lutadores da resistência norueguesa e soldados britânicos e americanos estiveram envolvidos, envolveram diretamente a região na guerra. No entanto, várias tentativas de interromper a produção falharam. O transporte de água pesada para a Alemanha só foi finalmente impedido pela explosão da balsa ferroviária em Tinnsjø pelos combatentes da resistência norueguesa, que afogou a maior parte da água pesada, embora muitos civis também tenham perdido a vida. As instalações industriais em torno de Vermork, que hoje são preservadas como centros de visitantes, foram inauguradas em julho de 2015 Patrimônio Mundial da UNESCO gravado.

Hoje, o lugar com o Gaustatoppen e o segredo guardado há muito tempo, desde 2004 acessíveis ao público Gaustabahn, o Krossobahn, o Rjukanfossen e a usina de Vermork, que agora é um museu industrial, oferece um grande número de atrações, complementadas pela paisagem original no área. Mesmo no inverno, a região é conhecida por suas excelentes oportunidades para o esqui cross-country.

chegando la

De avião

O aeroporto mais adequado para viagens futuras a Rjukan é o Aeroporto Gardermoen de Oslo.

De trem

Desde o fechamento da ferrovia de Rjukan, não é mais possível viajar para Rjukan de trem. Para viajantes de Oslo está em Kongsberg a estação de trem mais próxima, de onde há conexões de ônibus para Rjukan.

A estação de trem em Agutu do Norte no Bradsbergbanen uma opção de chegada com uma conexão de ônibus.

De ônibus

Rjukan pode ser alcançado de ônibus de Oslo Kongsberg (1:30 h de carro de Kongsberg).

Vindo da costa sul, você recebe da conexão ferroviária Agutu do Norte o ônibus (aproximadamente 1:40 h de tempo de viagem).

Fora Notodden são 1:10 h de carro até Rjukan.

Na rua

De barco

mobilidade

Atrações turísticas

  • 1 Gaustatoppen A montanha em forma de cone é a montanha mais alta do sul da Noruega e (assumindo uma boa visibilidade) oferece uma visão geral de quase um sexto da Noruega desde o cume a 1883 m.
  • 2 Gaustabanen
  • 3 Rjukanfossen
Krossobanen
  • 4  Krossobanen, Kraftledningsveien 1, 3660 Rjukan. Tel.: 47 35 09 00 27, E-mail: . O teleférico mais antigo da Escandinávia foi construído em 1928 para dar aos residentes de Rjukan acesso à luz do sol, mesmo durante os meses de inverno. A estação do vale fica 403 m acima do nível do mar, a cerca de 1 km a oeste do centro da cidade. De lá, o trem leva os visitantes à estação de montanha de Gvepseborg, a uma altitude de 886 m, em quatro minutos e meio. Na estação de montanha há uma torre de observação da qual se tem uma ampla vista das montanhas circundantes, especialmente o Gaustatoppen e o Hardangervidda. Um café na estação da montanha está em construção. A estação de montanha também é o ponto de partida para caminhadas e passeios de bicicleta no verão e para esqui alpino, esqui nórdico ou tobogã no inverno.
Usina da Usina Vemork
  • 5  Museu Árabe Industrial de Norsk, Vemork, 3660 Rjukan. Tel.: 47 35 09 90 00, Fax: 47 35 09 90 01, E-mail: . O Museu dos Trabalhadores Industriais da Noruega está localizado na antiga estação de energia Vemork, no extremo oeste do desfiladeiro Rjukan. Aqui, entre outras coisas, a história da Helter i Telemark, a Heroes of Telemark documentado - os combatentes da resistência norueguesa que estiveram significativamente envolvidos em 1944 na prevenção do transporte de água pesada necessária para a produção de armas nucleares para a Alemanha.

Atividades

fazer compras

cozinha

vida noturna

alojamento

saúde

Conselho prático

viagens

literatura

  • Não é um livro, mas um filme permite que você entre no clima para a viagem a Rjukan: O filme, rodado em 1964 Heroes of Telemark (Alemão: Água pesada de senha), com Kirk Douglas e Richard Harris nos papéis principais, foi filmado no local e dá uma visão sobre o inverno Hardangervidda e o Rjukan há 50 anos. A série norueguês-inglês também mostra Kampen om tungvannet, que começou em janeiro de 2018 no ARD sob o título Sabotadores no gelo correu, aspectos do que aconteceu em Rjukan durante a Segunda Guerra Mundial.
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