Rocky Mountaineer - Rocky Mountaineer

O Rocky Mountaineer trem turístico é um serviço ferroviário de propriedade privada que atravessa o coração do Montanhas Rochosas canadenses.

Como trem turístico, o Rocky Mountaineer tende a ser mais caro do que a VIA Rail de propriedade federal em rotas (como Vancouver — Jasper) onde ambos os serviços estão disponíveis. Isso é lamentável, já que cortes no serviço VIA deixaram este trem turístico sazonal privado (e o limitado, $ 8.000 / pessoa Royal Canadian Pacific trem turístico) como os únicos fornecedores ferroviários intermunicipais de passageiros para Calgary, uma das cinco maiores cidades de Canadá.

Rotas

Pyramid Falls

Possui três rotas principais. Os preços são mostrados em Dólares canadenses para a classe Silver Leaf em 2020. 5% de imposto sobre vendas não incluído. Adicione 30-40% ao preço das viagens na classe Golden Leaf.

• Primeira passagem para o oeste: Vancouver—Kamloops—Banff/Lake Louise. A rota mais popular. A partir de $ 1630 por pessoa.
• Rainforest to Gold Rush: Vancouver—Whistler—Quesnel—Jaspe: Uma viagem por uma variedade de paisagens da floresta tropical costeira de BC, o áspero Fraser Canyon, a histórica região da corrida do ouro de Cariboo e as Montanhas Rochosas canadenses. A partir de $ 2.230 por pessoa.
• Viagem pelas nuvens: Vancouver—Kamloops—Jaspe. Passando pelos picos mais altos das Montanhas Rochosas canadenses. A partir de $ 1630 por pessoa.

Nessas rotas, cada viagem dura dois dias com pernoite em um hotel na rota incluída no preço porque o Rocky Mountaineer não viaja à noite.

Existem tours mais longos que vão de Vancouver, Jasper, Banff e Calgary (parte de ônibus) e incluem hotéis nas cidades de partida e destino. Por exemplo, o Grand Rail Circle de Vancouver leva você a Kamloops, Banff, Lake Louise, Jasper, Quesnel, Whistler e de volta a Vancouver por 13 dias e 12 noites, com 5 dias a bordo do trem ($ 7265 por pessoa em Silver Leaf , $ 11.150 em Gold Leaf, a partir de 2020).

A Rocky Mountaineer também vende passeios que incluem uma viagem às Icefield Parkways usando seu próprio ônibus e pegam um trem de volta para Vancouver depois de algumas noites. Alguns itinerários também podem incluir um cruzeiro para o pântano do Alasca ou para Victoria na Ilha de Vancouver.

O primeiro dia de Vancouver através do Fraser Valley e Fraser Canyon leva a um país bastante pastoril com muitos lagos, que se transforma em uma região de tipo desértica muito mais seca que se aproxima de Kamloops. Durante a viagem deste segundo dia, o cenário rapidamente se torna mountainou e o trem viaja ao longo do Bow River Gorge e nas Montanhas Rochosas.

A viagem ocorre em ambas as direções, saindo de Vancouver, Banff, Jasper e Calgary todas as terças, quintas e domingos, desde o início de abril até meados de outubro. Os trens partem de Whistler e Jasper às terças, quintas e sábados, mas não com tanta frequência.

Na corrida Vancouver-Jasper, o Rocky Mountaineer viaja apenas durante o dia, enquanto o serviço Via Rail concorrente é um trem noturno que opera três vezes por semana (partida de Vancouver às 17h30, chegada em Jasper 11h; partida de Jasper às 15h30, chegada em Vancouver às 7h : 50AM). Isso geralmente significa que os passageiros do trem turístico veem muito mais, mas às custas de uma noite extra em hotel. Durante o verão, os dias duram 16 horas e você pode ver muitas paisagens no trem da Via. Se você quer dormir no trem, a Via Rail é o caminho a percorrer.

Aulas de serviço

Rocky Mountaineer Rail Coach

O Rocky Mountaineer oferece duas classes: Folha de prata e Folha dourada. A classe Red Leaf foi eliminada em 2015. Todas as classes incluem grandes janelas para uma vista esplêndida e oportunidade de fotografia, e apresentam refeições gourmet e fluxo livre de bebidas alcoólicas e não alcoólicas.

Não é permitido fumar ou vaporizar a bordo. Todas as estações (exceto Kamloops) têm salas para fumantes.

Os passageiros do Silver Leaf sentam-se em um vagão de deck único na frente do trem. Tudo o que você precisa fazer é sentar-se e deixar a vista passar pela janela grande diante de seus olhos enquanto come e bebe na sua frente.

Os passageiros do Golden Leaf viajam em um vagão de dois andares na parte de trás do trem. Uma área de estar exclusiva com janelas em cúpula de grandes dimensões fica no andar de cima, enquanto o jantar é feito no deck inferior (como ovos mexidos com salmão defumado e ovos de lagosta Benedict para o café da manhã). O acesso aos assentos da cúpula do Golden Leaf é feito por meio de uma escada em espiral ou um elevador para pessoas com deficiência. Também inclui uma plataforma de observação no final de cada carro para que qualquer pessoa possa ficar do lado de fora, respirar o ar puro da montanha enquanto tira fotos sem o efeito ofuscante das janelas.

Como o trem pára durante a noite, todos os passageiros devem pernoitar em hotéis para não fumantes, divididos por classe de serviço.