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| Breve informação | |
| IATA-Código | FR |
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| Assento | Dublin, Irlanda |
| Volume de passageiros | 57 milhões (2008) |
| mira | destinos nacionais e internacionais |
| Internet | www.ryanair.com/de |
Ryanair é uma companhia aérea irlandesa com sede na capital Dublin. A maioria dos países do continente e das cidades do Marrocos são servidos por bases em muitos países europeus.
história
A empresa foi fundada em 1985, Ryanair foi fundada pelo falecido empresário irlandês Tony Ryan e dois sócios. Os primeiros voos eram inicialmente diários entre Waterford na Irlanda e Londres Gatwick oferecido na Inglaterra.
Os negócios da empresa, que opera como uma sociedade anônima, foi totalmente adquirida em 1993 por Michael O’Leary, que já havia trabalhado como consultor e gerente, ele contava com conceitos completamente novos para que a empresa pudesse se tornar realmente lucrativa. O'Leary havia "copiado" alguns conceitos da Southwest Airlines do Texas, como a racionalização de estruturas, a uniformização da frota de Boeing 737 e o abandono dos clássicos "hubs". O'Leary introduziu a "estratégia de voo de baixo custo", que originalmente pretendia manter os preços o mais baratos possível e oferecer aos clientes exatamente o que eles realmente queriam (ou seja, nenhum serviço "inclusivo", como alimentação ou franquia de bagagem, se os clientes) pode não querer isso de todo). Para que houvesse lucro, foi preciso reformular o negócio. Rotas com perdas foram canceladas, a frota da empresa estava datada BAC 1-11 sobre Boeing 737 reorganizado. Se a Southwest Airlines é relativamente popular como empregador e paga salários mais altos do que o habitual na indústria, a Ryanair é conhecida como "destruidora de sindicatos" e leva regularmente os salários dos pilotos e da tripulação de cabine a um nível bem inferior ao da concorrência .
Quando a Ryanair veio para a Alemanha em 1999, o antigo campo de aviação militar de Hahn era "Frankfurt Hahn"Renomeada e até meados dos anos 2000, a Ryanair seguiu uma política de uso de aeroportos regionais remotos (com taxas de aterrissagem mais baratas), evitando os grandes hubs. No decorrer da década de 2010, no entanto, a Ryanair também estabeleceu uma presença nos principais aeroportos de Munique e Berlim e parece estar se afastando puxando os aeroportos regionais de volta - mas isso também pode ser apenas mais uma jogada para colocar os aeroportos uns contra os outros na luta por taxas mais baratas.
A Ryanair repetidamente chama a atenção para si mesma com sugestões excêntricas, muitas das quais são indiscutivelmente devido à geração de cobertura da mídia e não estão seriamente relacionadas a decisões de negócios planejadas.
frota
Ryanair opera 250 aeronaves, todas do mesmo tipo Boeing 737-800, equipadas com os chamados winglets nas pontas das asas.
A utilização de apenas um tipo de aeronave permite à empresa manter os custos gerais baixos, não havendo grandes despesas com armazenamento e custos de manutenção, pessoal e treinamento de pessoal, principalmente porque os tipos de aeronaves são iguais e são do conhecimento do pessoal. O número de assentos por aeronave é de 189, os encostos dos assentos não são ajustáveis e não há bolsos de assento. O espaço para as pernas é bastante apertado - no entanto, o uso de assentos particularmente finos significa que há mais espaço do que em alguns "fretamentos de férias", que também espremem 189 assentos no Boeing 737-800.
A Ryanair é o primeiro cliente do novo "Boeing 737 Max 200" que ainda não está a serviço de passageiros, já que o tipo de aeronave está sujeito a uma proibição de voo em todo o mundo devido a dois acidentes em 2018 e 2019. A aeronave recebeu este nome devido à possibilidade de transportar 200 passageiros em um assento particularmente apertado (usado pela Ryanair).
Bases
Os planos de Ryanair estão estacionados em:
Alianças
European Low Fares Airline Association
Rede de rotas e hubs
A empresa oferece conexões diretas entre dois aeroportos específicos. Em sua maioria, fazem parte das bases da companhia aérea. Não há mais catracas no verdadeiro sentido da palavra do que conexões de transferência. Qualquer pessoa que reserve dois voos da Ryanair como “voos de ligação” é responsável se a transferência for perdida e não receberá qualquer reembolso da Ryanair. Existem agora alguns voos de ligação oficialmente vendidos pela Ryanair como tal, por exemplo, via Porto ou Bergamo - estes também são garantidos pela companhia aérea e, portanto, a companhia aérea é responsável pela perda de ligação.
Classes de carruagem
Os assentos são regulados uniformemente, não há classes diferentes de transporte.
Serviços adicionais
Além da passagem aérea, há taxas extras para
- Bebidas e refeições (possivelmente quentes) a bordo da aeronave
- Bagagem - Os que não reservarem “embarque prioritário” só poderão levar consigo um pequeno “item pessoal” que caiba por baixo do assento. As malas ou similares custam 25 € extra se não forem registadas com antecedência. O excesso de bagagem custa € 10 por kg.
Check-in
Enquanto isso, a Ryanair geralmente exige que você mesmo faça o check-in online. O check-in no aeroporto não está mais planejado e, portanto, custa 40 euros de taxa de processamento. Cada passageiro deve iniciar sessão no site da Ryanair 2 semanas a 4 horas antes da partida e imprimir o seu bilhete de avião ou transferi-lo para o seu telemóvel através da aplicação correspondente.
Opções de reserva
As reservas só podem ser feitas através do site da Ryanair.
Links da web
- CIA aérea Ryanair
- As ligações de transferência (no sentido de 2 voos independentes consecutivos), que a Ryanair não oferece oficialmente, podem ser construídas através de http://www.kiwi.com
