Splügenpass - Splügenpass

O Splügen Pass ligações de Splügen no Vale Hinterrhein Chiavenna na província italiana Sondrio e para baixo para o Lago de Como.

Passo Splügen - Passo di Spluga
Splügen Pass

fundo

Splügen Pass por volta de 1810
Com o Fahrpost através da Splügengalerie
Serpentinas na passagem Splügen

O Splügen Pass, ital. Passo dello Spluga resp. Romanche Passe dal Spleja leva da região de Graubünden Rheinwald resp. depois do Vale Hinterrhein Chiavenna na província italiana de Sondrio. A conexão transalpina norte-sul já era usada como travessia alpina na época romana. A rota mais difícil não é a passagem Splügen real, mas aquela Viamala. Neste trecho entre Assimis e Zillis o Hinterrhein abriu caminho profundamente em uma ravina que era difícil de passar nos tempos antigos e tornou-a transitável já na época romana com galerias esculpidas na rocha.

Na Idade Média, perdeu devido às más condições das estradas no Viamala o Splügenpass em importância, o mais facilmente acessível Septimer pass foi favorecido. Por volta de 1473, as comunidades de Heinzenberg decidiram Assimis e Cazispara restaurar o caminho no Viamala.

As principais características da rua moderna foram construídas sob o domínio austríaco em Milão em 1822. De Splügen (a uma altitude de 1450 m acima do nível do mar), você atinge a altura da passagem a 2114 m acima do nível do mar. em algumas serpentinas de forma relativamente rápida, a rota até Chiavenna passado o 1 Lago Montespluga sobre as aldeias de Campodolcino e San Giacomo Filipo estende-se em extensão, finalmente são 1.800 metros de altitude para superar.

Ideias para construir uma linha férrea ou um túnel básico Splügen foram mudadas repetidamente e, no final, foi dada preferência a expandir a rota Gotthard todas as vezes.

Regiões

A passagem Splügen conecta a região de Rheinwald com o vale Fiume Mera, a província Sondrio e a Lago de Como; forma o divisor de águas entre as bacias dos rios Reno e Pó e separa o grupo Tambogrupo do grupo Platta no leste e, portanto, faz parte da fronteira entre os Alpes ocidentais e orientais.

língua

Ao norte da passagem, Romansh resp. Falado Graubünden Alemão, Italiano no sul.

chegando la

A partir de Chur se você pegar a rodovia A13 e no final da autobahn vire para o sul na direção de San Bernardino Pass a partir de. A estrada segue em duas faixas através dos gargalos no 1 Viamala, uma área de descanso com acesso ao fundo do desfiladeiro convida você a descansar Splügenpassstrasse567 entra em Splügen da estrada A13 resp. A rua principal H13 a partir de.

Do alto da passagem, onde passa a fronteira com a Itália, a estrada leva o nome SS36.

Atrações turísticas

Ponte de mármore Splügen
Galeria Splügen
  • Originalmente, a rota da passagem Splügen corria direto no lado leste do Huebscherabach, já em 1934, após uma tempestade, houve destruição severa devido à enchente e deslizamentos de terra. para cruzar o Hübererabach, o mármore de uma pedreira local foi feito em 1834 2 Ponte de mármore erguido (o mesmo mármore também foi usado na Catedral de Milão) e a estrada realocada para a encosta do lado oeste do riacho, onde supera as diferenças de altura com numerosas serpentinas.
  • Várias galerias foram construídas devido aos perigos das avalanches. Os 312 m de comprimento são um testemunho impressionante da arte da arquitetura 3 Galeria Splügen, que foi construído em 1843/46 sob a supervisão do engenheiro cantão dos Grisões R. La Nicca. Ao longo das décadas houve ingresso de água e bloqueio de canais de drenagem, com o fechamento da passagem no inverno, a galeria foi contornada com uma estrada de verão. Em 1991 e 2006/11 a galeria foi renovada, estruturalmente protegida e parte dela deverá ser preparada como espaço expositivo.
  • a Berghaus Splügenpass e aquele 4 Alfândega suíça estão nas curvas fechadas abaixo da passagem, o 5 Casa de cela italiana no topo da passagem.
  • perto do topo da passagem 6 Bergseeli, no lado italiano do 7 Lago Azzurro.
  • Depois de cruzar a fronteira com a Itália, chega-se a 2 Montespluga no lago de mesmo nome.
Um pouco mais tarde você chega ao cruzamento após 3 Madesimo com o seu Ski Area. As ferrovias da montanha levam até o 1 Pizzo Groppera. A montanha é bem conhecida em Zurique, de 1979 a 1983 o transmissor e a enorme antena direcional com o Radio 24 como a primeira estação de rádio privada suíça do exterior (a transmissão privada era permitida há muito tempo na Itália) abastecia a cidade de Zurique e os arredores com seu programa de rádio. As queixas da Suíça levaram a intervenções das autoridades italianas, que por sua vez levaram ouvintes de rádio irritados a protestar contra manifestações no norte da Itália.

Atividades

No inverno

  • O 1 Splügen - área de esqui Rheinwald inclui 4 elevadores e cerca de 30 quilômetros de pistas.
SobrenometelefoneAltitudeNúmero de elevadores de cabine pequena e grandeNúmero de elevadores de cabine pequena e grandeNúmero de teleféricosNúmero de teleféricosNúmero de elevações de arrastoNúmero de elevações de arrastoQuilômetros de pistas fáceisQuilômetros de pistas fáceisQuilômetros médios de pistasQuilômetros médios de pistasQuilômetros de pistas difíceisQuilômetros de pistas difíceisΣ
Área de esqui Splügen - Rheinwald 41 (0)81 650 90 101.484 - 2.215 m1211211730 km

No verão

Splügen Pass
Bergseeli
Monte Spluga
  • Caminhadas do topo do passe até o Bergseeli, continue para 2 Suretta Pass na geleira Suretta ou também para Lago Azzurro.
  • no antigo 2 Via Spluga a passagem Splügen pode ser cruzada a pé nos meses sem neve.

cozinha

  • 1  Berghaus Splügenpass. Pousada de montanha com comida de produção local, quatro quartos de hóspedes e um quarto de grupo.Aberto: fechado no inverno, junho-outubro. Sex. 14h - Dom 17h, julho - agosto também Quarta, Qui

clima

Nos meses de inverno, o equipamento de inverno (correntes para neve ou tração nas quatro rodas) é muitas vezes obrigatório, e o passaporte é incluído em nevascas fortes Encerramento de inverno ocupado, o site do Bündner Escritório de engenharia civil informa sobre as condições das estradas.

literatura

Links da web

Artigo utilizávelEste é um artigo útil. Ainda existem alguns lugares onde faltam informações. Se você tem algo a acrescentar seja corajoso e conclua-os.