Tauern Autobahn - Tauern Autobahn

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Tauern Autobahn A10

O A10 Tauern Autobahn é uma autoestrada austríaca importante para o tráfego de trânsito, especialmente para o sudeste da Europa, e a dos estados federais austríacos Salzburg e Carinthia corre. Ele vai do nó de Salzburgo para o Rodovia Oeste A1 através do Radstadt Tauern e a Lungau bem como através do Túnel Katschberg no vale do Lieser na Caríntia, alcançado em Spittal an der Drau o vale do Drava e segue este rio abaixo para depois Villach. Lá termina na junção Villach no Rodovia sul A2 e vai para o Karawanken Autobahn A11 acabou depois Eslovênia continuou.

A auto-estrada faz parte da rota europeia 55 e, portanto, uma das principais ligações da rede rodoviária europeia, bem como parte da rota europeia 66.

O comprimento da auto-estrada do nó de Salzburgo ao nó de Villach (excluindo o alimentador) é de cerca de 182 km.

fundo

Toda a extensão da Tauern Autobahn foi inaugurada em 1988. No entanto, os segundos tubos do túnel de Tauern e do túnel de Katschberg não entraram em operação até 2009 e 2011, respectivamente.

Regiões

particularidades

Como (quase) todas as autoestradas austríacas, a "Tauern Autobahn" também é vinheta necessária! No entanto, o pedágio da rota se aplica apenas parcialmente aqui. É cobrada uma portagem especial para o troço superior entre Flachau e Rennweg (em 2020, 12,50 EUR por rota de sentido único, que é geralmente pago na estação de portagem de St. Michael; mais barato com uma assinatura). A contagem de quilometragem (e a contagem dos pontos de conexão ao mesmo tempo) começa no entroncamento de Salzburg e aumenta até o entroncamento de Villach.

tráfego

A autoestrada de quatro faixas, que tem quatro faixas desde 2011, é uma das travessias alpinas mais frequentadas (também como parte da antiga rota de trabalhadores convidados). Congestionamentos e manuseio de bloqueios durante as férias devem ser esperados. Por razões de imissão e proteção contra ruído, existem limites de velocidade no estado de Salzburgo que estão abaixo do limite de velocidade austríaco geral!

Rota

Nó de Salzburgo (foto 2010)
Estação de pedágio de São Miguel (foto 2011)
Entrada do túnel Katschberg (foto 2011)
Kremsbrücke em Liesertal (foto 2007)
Nó Villach (foto 2010)

A rota é descrita de norte a sul (direção da viagem para o sul = Seta para baixo), ou seja, do nó Salzburg ao nó Villach.

segurança

viagens

Castelo Landskron perto de Villach

literatura

  • Bernd Kreuzer: A construção das autoestradas e vias expressas na Áustria. - In: ASFINAG (ed.): A rede de autoestradas na Áustria. 30 anos de Asfinag. Viena 2012, pp. 84-87
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