No Wijk bij Duurstede será o Neder-Rijn para Lek. Por que o rio muda repentinamente de nome fica claro quando você olha para um mapa antigo. Porque na verdade o Reno se divide aqui novamente: o braço esquerdo é chamado Lek e o braço direito é Kromme Rijn chamado. O outrora poderoso rio começa aqui a última parte de sua jornada pela Holanda, que termina quase vergonhosamente em Katwijk, onde deságua - em forma canalizada - no Mar do Norte. Este é o curso original do Reno, aqui os romanos fortificaram sua fronteira norte com o limas.
fundo
Kromme Rijn
Em 1122, uma barragem foi construída em Neder-Rijn perto de Wijk bij Duurstede porque o rio ameaçava assorear. A maior parte da água agora fluía sobre o Lek em direção ao Mar do Norte. Hoje, o Kromme Rijn é um afluente do Neder-Rijn com um comprimento de aproximadamente 28 km. O rio serpenteia na direção noroeste, passando pelas aldeias de Cothen, Werkhoven, Odijk e Bunnik Utrecht. A paisagem do Kromme Rijn é muito atraente. Nas margens do rio existem vários castelos e casas de campo, incluindo Amelisweerd, Ridderhofstad Rhijnauwen e Beverweerd.
Nos canais de Utrecht
Dentro Utrecht o Kromme Rijn desaparece nas graças da cidade: Oudegracht, Nieuwegracht, Kromme Nieuwegracht, Drift, Plompetorengracht, bem como Tolsteegsingel, Maliesingel, Wittevrouwensingel e Weerdsingel. A água é então passada para o Vecht, a Leidse Rijn e a Vaartse Rijn.
Leidse Rijn
Um terço do resto do Reno é que Leidse Rijn. (De Utrecht a rota marítima para Leiden). O Leidse Rijn termina na aldeia de Putkop no município de Harmelen e é chamado a partir de então Oude Rijn. O Leidse Rijn tem uma extensão de 13 km e cruza em Utrecht Merwedekanaal e a Canal Amsterdam Rijn. O Leidse Rijn corre ao longo das cidades de De Meern e Harmelen.
Oude Rijn
Em seu último trecho, o rio leva o nome - afinal, 52 km de extensão Oude Rijn (Antigo Reno). Da ponte ferroviária perto de Harmelen, o rio continua para o oeste Woerdenonde apenas o Korte Linschoten indo para o sul. Na pequena cidade de Woerden, o Reno tem que passar pelos fossos da fortaleza, pois o curso de água foi preenchido nos anos 60 para permitir um melhor fluxo do tráfego dentro da cidade. Atrás de Woerden os ramos Direito para o norte. Continuamos por Nieuwerbrug e Bodegraven, passando por Zwammerdam (onde De Meije no Oude Rijn). O rio segue seu caminho através Alphen aan den Rijn, onde o Gouwe indo para o sul e o Aarkanaal do norte termina no Oude Rijn. Atrás de Alphen, ele separa Luttike Rijn pouco antes de Koudekerk aan den Rijn, para voltar ao Oude Rijn pouco antes da ponte Koudekerker. Depois de Hazerswoude-Rijndijk, Zoeterwoude-Rijndijk e Leiderdorp (onde o Faz flui) o Oude Rijn chega à cidade Sofrer.
Lá, o rio se divide em Oude e Nieuwe Rijn e o rio começa Rijn-Schiekanaal (sul em direção a Rotterdam) e o Zijl (Norte). O Oude e o Nieuwe Rijn se ramificam no sistema de canais de Leiden e se unem novamente no centro da cidade. Daqui em diante, o river é apenas chamado novamente Rijn. Pouco antes de deixar a cidade, o rio flui para ele Korte Vliet . O Rijn agora passa por Oegstgeest e Katwijk. Depois de Oegstgeesterkanaal flui para o Rijn, o Rijn realmente se torna um canal. Sob o nome de Canal Uitwatering (Canal de descarga) a última água do Reno desagua no Mar do Norte. A foz original do Oude Rijn ficava um pouco mais ao norte do que a foz atual, mas assorou por volta de 1163.
Como já foi dito, um fim vergonhoso para o rio outrora poderoso. Mas pelo menos entre Woerden e Leiden, o Oude Rijn lidera Coração verde Holanda, uma parte pitoresca típica desta província com cidades muito antigas que valem a pena ver.
Vaartse Rijn
Vaartse Rijn agora é apenas o nome de dois canais curtos em Utrecht e Vreeswijk. Historicamente, no entanto, é um elo importante que a cidade de Utrecht tem com o Lek Associação.
A primeira parte deste canal foi projetada em 1137, tornando-o um dos canais mais antigos da Holanda. A primeira seção conectava o centro da cidade de Utrecht (onde o canal estava conectado ao Kromme Rijn e ao Vecht) a uma massa de água que tem o nome hoje De Liesbosch vestindo. Em meados do século 12, o Vaartse Rijn foi continuado em direção à cidade histórica de Geyne, onde uma barragem cortou o canal do Hollandse IJssel separados. Naquela época, ele estava em conexão aberta com o Lek. Em 1285, o Hollandse IJssel foi represado e o Vaartse Rijn foi estendido para Vreeswijk. Em 1373, o Vaartse Rijn foi aprofundado e uma fechadura de madeira foi construída em Vreeswijk, através da qual o acesso ao Lek e ao Neder-Rijn era possível. Durante séculos, o Vaartse Rijn permaneceu como uma das vias navegáveis mais importantes da Holanda.
Em 1825, uma grande parte do Vaartse Rijn foi aprofundada e tornou-se parte do Keulse Vaart, de 1892 de Merwedekanaal. Apenas em Vreeswijk e Utrecht, entre Ledig Erf, onde o Vaartse Rijn com o Oudegracht (para o norte), o Catharijnesingel (para o oeste) e o Maliesingel (para o leste) e o extremo sul do Rivierenwijk, ainda existem partes deste outrora importante via navegável.
Cidades
mobilidade
Balsas
Oude Rijn
- Valkenburg - Rijnsburg (Balsa para pedestres / bicicletas, balsa elétrica "Rijn Valk") Tel: 071-4071700 (Valkenburg Voetveer Foundation).
- Horário da balsa: Durante todo o ano. Diariamente (aos domingos somente com tempo seco) Seg-Sex 7.30am-17.30pm; sáb 9h00 - 17h00; Dom 9h-17h.
pontes
Numerosas pontes cruzam os vários braços do Reno.
