O Vecht também pode ser chamado de "Loire holandês". Numerosos castelos e casas de campo alinham-se ao longo do pitoresco rio e fazem um passeio de bicicleta uma viagem no tempo. Mas em dias agradáveis de fim de semana também pode ser bastante movimentado.
O Vecht tem cerca de 49 km de comprimento e começa Utrecht na eclusa de Weerd. Termina em Muiden no IJsselmeer.
fundo
O Utrecht Vecht (existe um rio com o mesmo nome na província de Overijssel) foi construído por volta de 600 AC. Como remansos do Ur-IJ. Os romanos o conheciam por esse nome Fectio e na bifurcação do antigo Reno e Vecht estava o Forte Fectio com o mesmo nome.
Na Idade Média, o Vecht era uma conexão marítima muito importante para o Zuiderzee, através do qual o norte da Europa poderia ser alcançado, e o Rhineque, entre outras coisas, deu acesso à Alemanha de hoje. Dorestad e depois a cidade Utrecht deve seu boom econômico a este rio.
Um dos castelos que foram construídos no Vecht por razões estratégicas Castelo Nijenrode e a Muiderslot. O rio também fazia parte do Hollandse Waterlinie.
No século 17, a Idade de Ouro (Gouden Eeuw), comerciantes bem-sucedidos de Amsterdã deixaram assentos rurais no Vecht (Buitenplaatsen) construir ou converter. Muitos deles foram vendidos e demolidos durante a crise econômica no início do século XIX. B. Gunterstein em Breukelen e Goudestein em Maarssen ainda existe.
Direção atual
O Vecht normalmente flui de Utrecht e flui para o IJsselmeer. Mas quando a água no IJsselmeer é significativamente mais alta - por exemplo, B. Quando o Reno inunda e, portanto, também o IJssel - a água do IJsselmeer empurra o Vechtwasser de volta. Essa contrapressão só pode ser absorvida na fechadura Nigtevecht. Assim, o Vecht torna-se, por assim dizer, o "Orinoco dos Países Baixos".
Cidades
Castelos e mansões
Castelos
- Slot Zuylen Tournooiveld 1, Oud-Zuilen (margem direita), 1300. Ridderhofstad
- Bolenstein Bolensteinseweg 1-3, Maarssen (margem esquerda), século XIV, renovações no século XIX. Ridderhofstad
- Nijenrode Straatweg 25, Breukelen (margem esquerda), meados do século 13 Ridderhofstad
- Oudaen Zandpad 80, Breukelen (margem direita), 1ª metade do século 14 Ridderhofstad
- Gunterstein Zandpad 48, Breukelen (margem direita), edifício atual de 1680. Ridderhofstad
- Nederhorst Slotlaan 3, Nederhorst den Berg (margem direita), final do século 13, reconstrução em 1630. Ridderhofstad
- Muiderslot Herengracht 1, Muiden (margem direita) na foz do Vecht, 1288
Ridderhofsteden estão na província Utrecht os assentos do antigo título de cavaleiro.
Propriedades rurais
margem esquerda do Vecht
- Hazenburg Binnenweg 66, Maarssen. 1697
- Herteveld Amsterdamse Straatweg, Maarssen. 1630.
- Boom en Bosch Mercado 13, Breukelen. 1673 (hoje prefeitura),
- Vecht en Dam Dannegracht 16, Breukelen. 1682.
- Vechtvliet, Rijksstraatweg 220, Breukelen, 1670. Arquiteto Philips Vingboons.
- Over-Holland Rijksstraatweg 14, entre Breukelen e Nieuwersluis. 1676, ampliado no século 18
- Sterreschans Rijksstraatweg 18, Nieuwersluis. 1688, ampliado no século XVIII.
- Luas RupelRijksstraatweg 24, Nieuwersluis. 1659, ampliado no século 18
- Nieuwerhoek perto de Loenen, a sul do centro da aldeia. Séc. XVII, remodelação no século XIX.
- Vredenhoff perto de Loenen, 1749-1753
- Leeuwendijk, Dorpsstraat no. 69, Loenen. 1735.
- Vrederust Dorpsstraat, Loenen. Tempo de construção desconhecido.
margem direita do Vecht
- Vingueiro, Zandpad, Maarssen. 1637, remodelado em 1870
- Huys ten Bosch perto de Maarssen (antiga prefeitura), 1628, o arquiteto Jacob van Campen
- Doornburgh Diependaalsedijk 17, Maarssen. 1655.
- Goudestein Diependaalsedijk 19c, Maarssen (hoje Museu drogaria), século 18
- Vechtoever Diependaalsedijk, Maarssen, século 18
- Gansenhoef Zandpad 26, Maarssen, 1655, arquiteto Philips Vingboons
- Cromwijck Zandpad, entre Maarssen e Breukelen, 1637.
- Vegt en Hoff Zandpad 43, Breukelen, 1873
- Queekhoven Zandpad, Breukelen, século 17
- Groenevecht Zandpad, Breukelen, século 17
- Weerestein perto de Nieuwersluis, século 17
- Schoonoord, Duin- of Dijnkerken nr. 11 em Vreeland, distrito de Loenen. Antes de 1759.
- Vegtlust, Oud-Over 3. Loenen. século 18
- Bosch en Vecht Oud Over 5, Loenen. 1734.
- Bijdorp Oud-over, loenen. Século 17
- Oud acabou Oud-over 33, Loenen. 1ª metade do século 18
- Calorama Oid-Over 59, Loenen. 1ª metade do século 18
Balsas
- Nigtevecht - Nederhorst a montanha. Tel.: 31 (0)294-236230 (De acordo com Loenen a / d Vecht), 31 (0)294-236238 (Ferryman T. H. Schoor). Balsa para pedestres / bicicletas Balsa a motor "Kantje Boord".Aberto: Horário do ferry: todo o ano, exceto 25 de dezembro. - 1.1.; diariamente, de segunda a sexta-feira, das 7h30 às 8h30, das 12h às 13h30, das 15h30 às 17h30 Sáb Dom 12h - 17h30
pontes
O Vecht começa no Weerdsluis em Utrecht. Nesta cidade existem sete pontes sobre o rio
- Weerdsluis pequena ponte giratória para pedestres
- Stenenbrug Ponte basculante na conexão Kaatstraat - Adelaarstraat
- David van Mollembrug Ponte basculante na conexão David van Mollemstraat - Draaiweg
- Gasthuismolenbrug Ponte ferroviária (Utrecht - Amersfoort) com seção de pedestres
- Rode Brug Ponte levadiça de aço na conexão Anton Geesinkstraat - Loevenhoutsedijk
- Marnixbrug ponte alta fixa na conexão que Marnixlaan conecta - Einsteindreef
- J.M. de Muinck Keizerbrug ponte alta fixa no J.M. de Muinck Keizerlaan - Franciscusdreef
- Maarssen Ponte da N230, várias pontes no centro
- Breukelen Ponte no centro
- Nieuwersluis Ponte
- Loen Ponte no curso da estrada para Hilversum, ponte no centro
- Vreeland Ponte da N201
- Weesp 4 pontes de aluguel, 1 ponte ferroviária (Amsterdam - Amersfoort / Almere)
- Muiden Ponte da rodovia (A1), ponte no centro
Dirigindo no Vecht
- Passagem mais alta: 3,75 m
- Calado máximo: 1,50 m
- Velocidade máxima: 9 km / h até Nederhorst den Berg, depois 6 km / h
Links da web
- Vecht Wiki (apenas holandês)
