- Esta entrada é umRota de viagem。
Rodovia Kolymadeitar emExtremo Oriente Russo. Ele conecta a República Sakha da Rússia (ouYakutia)eMagadanDas duas regiões.
aprender
Originalmente construída por prisioneiros usando ferramentas manuais em 1930, a rodovia Kolyma tem dois sistemas rodoviários representativos. Um é uma estrada que se estende para o leste de Yakutsk e o outro é uma estrada a noroeste do porto de Magadan. Foi capaz de ir de uma ponta a outra em diferentes períodos da história e anos, e em 2008, as duas estradas da "temporada" foram formalmente conectadas.
Entre eles, a aventura definitiva nas florestas de coníferas do Extremo Oriente russo está pronta para ver muitas minas, residentes, áreas selvagens, ursos, esquilos, cidades abandonadas e outros cenários.
Quando ir
As melhores condições da estrada são durante o inverno gelado e com neve. A ponte de gelo entre Lina e Aldan pode passar caminhões no final de outubro. No início de abril, essas pontes de gelo tornaram-se instáveis e a estrada em maio foi bloqueada, e ao mesmo tempo eles foram impedidos de cruzar o rio para o gelo à deriva. No inverno, a temperatura raramente ultrapassa a baixa temperatura de -30 ° C. A maioria dos veículos vai viajar com outros comboios, pois se o veículo quebrar, pelo menos haverá outros veículos passando para auxiliar no embarque. Se nenhum outro carro passar, as pessoas ficarão congeladas no gelo e na neve! Existem muitas lápides memoriais ao longo da estrada que perderam suas vidas nesta situação.
Durante o final de maio e junho (início do verão), as estradas ficam lamacentas devido às chuvas frequentes, e a taiga infestará ursos famintos e carrapatos Ichodes semi-letais. Se é um dos poucos na área de construção também é um problema. Em julho e agosto, as estradas estavam empoeiradas, mas em condições razoáveis. Setembro é outono - espera-se que seja escuro, chuvoso e frio. O final de setembro é um dia gelado e a travessia do rio é impossível, a menos que um helicóptero seja usado.
Preparar
existirKolymaViajar sozinho é um risco muito sério e muito provavelmente fatal. A área é subdesenvolvida, escassamente povoada e incrivelmente selvagem. No início ou no fim éMagadanouYakutsk, Fazendo com que isso pareça ser comparado com o custo de comprar um ônibus para viajar, trata-se originalmente de uma espécie de aventura ao longo da estrada. Todos os anos, dezenas de pessoas morrem por afogamento, congelamento até a morte, acidentes de carro, fome, encefalite florestal, alcoolismo, incêndios, crimes, sendo atacados por animais selvagens ou desaparecidos. Ao mesmo tempo, quando os viajantes estão em aventuras naturais nesta área, não há sistema de garantia de acompanhamento de pessoas viajando em outras áreas, como assistência médica, apoio consular, falantes de inglês, polícia, telecomunicações, etc.
russoÉ a única linguagem universal necessária para vir aqui. Alguns conhecimentos básicos, entusiasmo e portar um dicionário são condições necessárias. A pré-escola mais básica é que o alfabeto é prático e pode substituir a contratação de um tradutor por meses de estudo. Alguns locais que falam inglês podem ser encontrados em grandes cidades - uma possibilidade são professores de inglês nas escolas ou jovens profissionais.
Há um caminhão a cada 200 quilômetros ou mais para comprar alimentos básicos. Há uma mercearia na maioria das cidades. No caminho, a provisão inclui vodka destilada ou água fervida refrescante de riacho da montanha.
chegada
Existem vários aeroportos ao longo do caminho (em Yakutsk, Teyupliklyuch, Ustinola, Tomtor, Susuman e Sokol), bem como Yakutsk, Kandy e o porto fluvial / marítimo de Magadan.
Se você não tem um carro, uma bicicleta, uma motocicleta ou tempo suficiente (o trajeto leva cerca de 2 meses para ser concluído), você precisará pegar uma carona em um caminhão, um carro postal, um carro de vendas de carros, um carro de família, Carros de caçador, etc., ou esteja preparado para arcar com os custos de sobrecarga perigosa e excesso de velocidade e serviço de grupo de táxi, que inclui uma distância de cerca de 4 dias.
Demora 4 dias para completar a distância de 2025 quilômetros, mas vale a pena pagar por este problema para chegar a qualquer destino, ao mesmo tempo, você pode ver muitas paisagens únicas.
Vamos para
A partir deYakutsk, Os assentamentos populacionais ao longo da rota incluem:
- Chulapca
- Condor, O ponto de partida da "Estrada para o Osso"
- Tyupli Klyuch, A localização do aeroporto e o último assentamento de Ustinola ou Tomtor, que já teve uma grande escala
- Razvirka
- Koyubja, Em uma cidade abandonada no cruzamento antigo (paraTomtor) E novo (paraUstinola) Estrada paraSusumanE ir de láMagadan
- Ustinola, A verdadeira (população: cerca de 6.000) cidade da corrida do ouro no ponto intermediário
- Altek, A localização do posto de fronteira da República Sakha
- Kadecchan, Uma cidade abandonada já teve 15.000 pessoas, no cruzamento de estradas novas e velhas
- Mia Unja, A estação operacional de uma usina elétrica a carvão
- Susuman, Vários centros de operação de mineração de ouro
- Yagodnoye, A cidade mais próxima de Jack London Lake
- Jebin, Que já foi a estação de um grande hospital regional, agora tem uma população de cerca de 80 pessoas.
- Orotukan
- Atka
- Palatka
- Sokol, Principal local do aeroporto de Magadan
- Magadan, Costa do Pacífico
Segurança
A Rodovia Kolyma é a rodovia mais perigosa do mundo. O maior risco no momento é a morte em um acidente de carro, causado por direção insegura, más condições das estradas, veículos sem manutenção ou ambos. Há um provérbio local que diz: “Você anda devagar, mais rápido você chegará lá.” Em particular, caminhões grandes podem espalhar muita poeira ou névoa em um clima seco e podem facilmente ocultar os veículos que se aproximam.
Mapas (existem vários tipos disponíveis em algumas lojas na Rússia) são geralmente versões desatualizadas por mais de 10 anos. Muitas das cidades listadas no mapa estão quase desertas ou completamente desaparecidas. Há apenas um restaurante em algumas cidades, mas em cidades mais remotas, será mais útil se você quase precisar falar com os habitantes locais!
Muitas cidades não têm polícia, mas não há problema financeiro, então isso vale tanto para acampar fora da cidade quanto para quem parece não ter dinheiro. Bêbados são mais comuns no inverno e ocasionalmente causam problemas para as pessoas a qualquer momento. Ursos e outros animais selvagens têm ventos terríveis, mas poucos números reais de mortes devido a ataques de animais foram registrados. Em comparação com os ursos da América do Norte, os ursos da Rússia não costumam entrar em contato com as pessoas porque têm recursos alimentares suficientes na natureza e têm muito medo das pessoas.
Próxima parada
Quando necessário, é possível sair ou (relativamente) deixar a área o mais rápido possível, seja por via rodoviária ou de um aeroporto regional. Existem helicópteros na área que podem ser alugados por uma taxa enorme (aproximadamente US $ 3.000 / hora).
O percurso planejado desta forma pode incluir itinerários futuros:
Você pode visitar pela estrada velhaTomtorcomOymyakon,recenteártico(Região Norte) cidade fria. Susuman SutraUstiomchugPara Magadan, uma grande cidade de mineração de carvão (população de cerca de 3.500). Aproximadamente 70 quilômetros pela estrada de Yagodnoye a Jack London Lake, que fica emExtremo Oriente RussoClassificado como a maior área de pesca e paisagem.