Beacon Rock (Golfo de Suez) - Beacon Rock (Golf von Sues)

Beacon Rock · S / S Dunraven
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O Beacon Rock (Alemão Farol de rochas) é um egípcio Recifes de coral no Estreito de Gūbāl, no sul do Golfo de Suez no sul do Schaʿāb Maḥmūd (árabe:شعاب محمود‎, Shaāb Maḥmūd, „Recife Maḥmūd"). Em 1876 o Steamboat S / S Dunraven. Ao lado do naufrágio do S / S Thistlegorm este naufrágio é um dos mais populares Locais de mergulho no sul do Sinai.

fundo

O Recife Beacon Rock fica a leste do Estreito de Gūbāl (árabe:مضيق جوبال‎, Maḍīq Ǧūbāl, „Estreito de Ǧūbāl“), O portão sul do Golfo de Suez, cerca de sete milhas a oeste do promontório Raʾs Muḥammad. O sul do Shaʿāb Maḥmūd tem a forma de uma ferradura aberta para o sul. A asa oeste do recife é através de um 1 farol(27 ° 42 ′ 13 ″ N.34 ° 7 '38 "E) marcado, que também é homônimo. O topo do recife está submerso.

No lado oeste da extensão do recife sudoeste, o corredor S / S Dunraven em 22 de abril de 1876 no recife. O navio a vapor e cargueiro britânico S / S Dunraven foi fundado em 1873 por Charles Mitchell & Co. Ltd. construído em Newcastle-upon-Tyne para Watson & Milburn em Newcastle-upon-Tyne. Tinha 85 metros de comprimento, 9,7 metros de largura e uma tonelagem de cerca de 1.800 TAB. Além dos dois mastros de vela, também poderia ser movido por uma máquina a vapor. Os dois mastros e o motor davam ao navio uma velocidade de oito nós.

O navio era liderado pelo Capitão Edward Richards Care (* 1849 em St. Ives, Cornwall) quando navegava de Liverpool acima de Processar para Bombay encalhou no recife em 22 de abril de 1876 com uma carga de aço e madeira e uma tripulação de 25 pessoas. Na volta, deveria ter transportado especiarias e algodão.

Até hoje não está claro como o navio afundou. Por outro lado, sugere-se que vigias abertas sejam responsáveis ​​pelo alagamento do navio. Outra teoria é que o Dunraven ficou preso no recife por cerca de uma semana e se partiu devido ao mau tempo. A tripulação foi resgatada por pescadores locais.

O capitão Edward Richards Care foi nomeado pela comissão de inquérito junta comercial considerado culpado pelo naufrágio do navio. Sua licença de capitania foi revogada por um ano. Diz a lenda que uma briga entre o capitão bêbado e sua esposa causou o infortúnio.

Como resultado do acidente, um farol foi construído neste local.

Os pescadores locais já sabiam há muito tempo que aqui haveria um naufrágio, porque aqui as redes de pesca ficavam enredadas. Foi mergulhado pela primeira vez em 1980 (outras fontes citam 1977) pelo geólogo Arye Keller e o cinegrafista subaquático Howard Rosenstein como parte do filme de natureza da BBC "O Mistério dos Naufrágios do Mar Vermelho: O Dunraven" da série "The World About Us" examinado . Os achados nos destroços incluíam garrafas e pratos de vinho.

O submersível afundou em 16 de dezembro de 2009 na área do fundeio Imperador Fraser depois que a linha da âncora quebrou. Como os motores não puderam ser acionados para proteger os mergulhadores, o barco foi conduzido para o recife. Mergulhadores e tripulantes poderiam ser salvos.

chegando la

Visitar o recife e os destroços faz parte de um liveaboard ou viagem de um dia ao sul do Golfo de Suez, que fica em Sharm esch-Sheikh ou Hurghada começa. A localização do recife pode ser identificada a partir do farol na ponta sul. Os navios ancoram na área do farol, mas não diretamente acima, mas ao norte do naufrágio do Dunraven. Aqui você entra em um bote de borracha (Zodíaco) que leva os mergulhadores ao naufrágio.

Atrações turísticas

Hélice do Dunraven
Quilha o Dunraven
Restos da superestrutura do Dunraven

Não vale apenas a pena visitar o naufrágio em si, mas também o recife intacto com a sua fauna e flora marinha. A corrente vai de norte a sul. O mergulho é fácil a moderado. Deve-se ter cuidado ao mergulhar nos destroços, pois eles são estreitos e possuem partes de metal afiadas. Uma lâmpada de mergulho deve ser carregada para a inspeção do interior do naufrágio.

O naufrágio do S / S Dunraven está localizado a uma profundidade de 15-30 metros. O navio encontra-se com o convés voltado para baixo e a quilha voltada para cima. O Kielspitze tem cerca de 18 metros. O navio se partiu no meio, mas está preso na borda do recife.

O mergulho geralmente começa na proa. Os destroços estão cobertos por corais de pedra e couro. A oeste do navio, você pode ver os restos das superestruturas e dos mastros. As entradas para o interior do navio são feitas perto da proa ou no meio do navio. A casa das máquinas está localizada a meia-nau. Aqui você ainda pode ver as duas antigas caldeiras a vapor e os restos da máquina a vapor. Os habitantes do naufrágio incluem peixes de vidro. Então você nada para a popa com o leme e a hélice agora de três pás. Uma lâmina de hélice está faltando.

O caminho de volta é através do jardim de coral intacto no leste, com seus numerosos corais moles e duros. O jardim de corais é habitado por peixes crocodilos, peixes escorpião, garoupas e peixes-leão, entre outros.

Cozinha e alojamento

Alojamento e refeições são fornecidas nos navios safari. Em passeios de um dia, apenas o almoço é oferecido.

viagens

A visita ao recife pode ser combinada com outros locais de mergulho no Estreito de Gūbāl Conecte-se como parte de um liveaboard. Ao norte nas proximidades estão, por exemplo, o Pequena rachadura e a Rock shag com o naufrágio do S / S Kingston.

No caso de viagens de um dia de Sharm esch-Sheikh Existem vários locais de mergulho no Parque Nacional Raʾs Muḥammad no.

literatura

  • Siliotti, Alberto: Guia de mergulho do Sinai: Parte 1; Edição alemã. Verona: Geodia, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Local de mergulho 33.

Links da web

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