Compartilhamento de carro (inglaterra carro = Carro, compartilhar = share) é o uso comunitário organizado de automóveis. O compartilhamento de carros compete com o transporte público local. Os novos tipos de compartilhamento de carros não exigem mais pontos fixos de aluguel e entrega de carros; Em vez disso, os veículos podem ser alugados na rua e estacionados em qualquer ponto da área urbana definida pelo fornecedor. O compartilhamento de carros começou a se estabelecer nas principais cidades alemãs por volta de 2011 e terá um papel importante na mobilidade futura.
provedores
Os maiores fornecedores alemães de compartilhamento de carros independente de estação são Car2Go (Mercedes-Benz) e Dirija agora (BMW) com redes em várias grandes cidades. Qualquer pessoa que se registrar em uma cidade poderá utilizar os veículos nas demais cidades. Como regra, os usos entre cidades não são possíveis. Por exemplo, você pode dirigir um carro alugado em Colônia para Düsseldorf, mas não tem permissão para devolvê-lo lá, embora Düsseldorf faça parte da área operacional do provedor. O grupo Volkswagen opera seu sistema de compartilhamento de carros Quicar apenas em Hanover.
Processo de locação
Os serviços de compartilhamento de carros raramente são reservados por telefone e, principalmente, pela Internet. Eles são baseados no sistema de satélite GPS, o que significa que o operador sempre sabe onde estão os veículos individuais. Desta forma, o cliente também pode encontrar os veículos disponíveis nas proximidades no PC local ou em movimento no smartphone. Você pode reservá-los por um curto período de tempo sem taxas de cancelamento, para que eles fiquem bloqueados para outros interessados por um longo período.
Quando você chega no carro, você se legitima do lado de fora do pára-brisa RFID-Chip que está em um cartão com chip ou em um adesivo na carteira de habilitação. O carro é destravado automaticamente. Depois de inserir uma senha - um número PIN de quatro dígitos - você pode dirigir.
O estacionamento intermediário, por exemplo em frente a um supermercado, é normalmente 9 centavos mais barato do que o minuto normal de condução (29 centavos). O carro também pode ser estacionado gratuitamente em zonas com parquímetros. As operadoras celebraram contratos com as prefeituras para esse fim. Você se desconecta novamente por meio do chip RFID, após o que o veículo é bloqueado automaticamente e está pronto para o próximo locatário. Não há custos de combustível, eles estão incluídos no preço. O faturamento ocorre a cada minuto e não depende dos quilômetros percorridos. Os serviços de city car sharing clássico, por outro lado, cobram por quilômetros, juntamente com tarifas fixas por hora ou diária.
Os veículos de compartilhamento de veículos de serviços flexíveis são, em grande parte, carros novos; Antes e depois da utilização, o seu estado óptico (limpo, riscado, etc.) é indicado no computador de bordo. O Drive Now depende da fidelidade emocional do cliente, inclusive por meio de redes sociais como o Facebook, e dá nomes aos veículos como "César". Os carros (Minis e BMWs da Série 1 na Drive Now, Smarts na Car2Go) também servem como propaganda para uma possível compra de um carro novo. Ambos os operadores fabricam os próprios veículos.
Compartilhamento de táxi e bicicleta
Em um sentido mais amplo, isso também faz parte do compartilhamento de carro Compartilhamento de táxi, onde vários interessados se reúnem para determinados deslocamentos via Internet com o objetivo de economizar custos de táxi. A crítica de que esse procedimento enfraquece a indústria de táxis é compensada pelo argumento de que o uso compartilhado de automóvel causa danos ambientais por meio do CO.2-Emissão reduzida.
A ideia de compartilhamento de carros tenta contribuir para o sucesso do Compartilhamento de bicicleta para conectar, onde as bicicletas podem ser alugadas com flexibilidade dentro das cidades e estacionadas livremente.
Compartilhamento de carro para viajantes na Alemanha
Para as pessoas que viajam frequentemente de uma cidade a outra na Alemanha de trem ou avião, vale a pena participar das ofertas de compartilhamento de carro para chegar ao seu destino localmente. Esse tipo de veículo quase sempre pode ser encontrado a uma curta distância das estações de trem. No entanto, os aeroportos ainda não estão conectados. Quando isso for introduzido, os táxis do aeroporto irão competir.
O car sharing faz parte de um mix de mobilidade cada vez mais complexo e entrelaçado que só foi possível por meio de GPS, aplicativos em smartphones, internet e meios eletrônicos de pagamento.
