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| Dingolfing | ||
| Estado federal | Bavaria | |
|---|---|---|
| Moradores | 19.839 (2019) | |
| altura | 365 m | |
nenhuma informação turística no Wikidata:  | ||
| localização | ||
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Dingolfing é uma cidade da Baixa Baviera, está localizada no Isar e na Ciclovia Isar e tem uns bons 18.000 habitantes. O layout da cidade é notável: 1 A cidade central (cidade baixa) fica em um nível à direita do Isar, é dominada por um 2 Cidade alta, que está localizada em uma elevação que cai abruptamente em três direções. Ambas as partes da cidade estão em sua única conexão histórica, o Steinweg, através de um portão no centro da cidade, o 3 Folha de viagem separada. Nesse ínterim, no entanto, a maior parte da área urbana construída fica à esquerda do Isar. É aqui também que a grande área industrial que a 1 a maior unidade de produção da fabricante de automóveis BMW em todo o mundo, com mais de 20.000 funcionários.
fundo
Uma dupla fundação pode ser vista na divisão entre a cidade alta e a cidade baixa: enquanto os duques de Wittelsbach se firmaram na cidade alta, o bispo de Regensburg tentou se afirmar na cidade baixa antes que os Wittelsbachers assumissem o bispo no decurso de o desenvolvimento do seu estado no século 13 lotou a cidade e uniu toda a cidade em 1265 ao fechar um contrato em suas mãos.
A primeira menção documental, porém, ocorreu muito antes: O local foi descoberto em 833 Tinguluinga com uma igreja e uma corte real entrou nos livros de história pela primeira vez.
Os primeiros assentamentos à esquerda do Isar no final do século 13 eram principalmente para a criação de gado e incluíam os chamados Schwaigen de Goben no oeste a Sossau no leste da área urbana de hoje. Esses assentamentos, bem como os subúrbios de Fischerei e Gries, deram lugar, em grande parte, ao desenvolvimento residencial e industrial.
No final do período gótico (1350-1600), o comércio floresceu em Dingolfing, e a população ativa no processamento de têxteis e couro deu à cidade uma certa riqueza. A imponente igreja de São João, cuja pedra fundamental foi lançada em 1467, atesta essa riqueza.
A era de crescimento terminou no século 17 com as grandes guerras das potências europeias. Durante a Guerra dos Três Anos, a cidade foi ocupada e saqueada pelos suecos, enquanto a Guerra da Sucessão Austríaca resultou em uma catástrofe para a cidade em 1743. Durante a luta entre as tropas austríacas inimigas de um lado e os franceses aliados de outro, grandes partes da cidade foram incendiadas. A cidade só foi capaz de se recuperar muito lentamente desse golpe e afundou em grande parte da insignificância.
Um ponto de viragem ocorreu em meados do século 19, quando novas estradas foram construídas e Dingolfing foi conectada à rede ferroviária através da linha Landshut-Plattling. Aos poucos, empresas comerciais e - ainda hoje em formação - industriais instalaram-se em Dingolfing. Em 1905, uma oficina de conserto de máquinas agrícolas passou a ser a vidraria, a maquinaria agrícola e, após a Segunda Guerra Mundial, também os veículos motorizados, como as scooters ou os famosos Goggomobil fabricado. Em 1967, as instalações da fábrica tornaram-se propriedade da BMW e gradualmente se expandiram para se tornar o maior e mais importante local de produção da empresa.
Dingolfing foi amplamente poupado da Segunda Guerra Mundial, apenas a Wehrmacht explodiu a ponte Isar quando se retirou. Esta circunstância e a florescente indústria contribuíram para o rápido desenvolvimento de Dingolfing no período do pós-guerra em uma das comunidades mais ricas da Alemanha. O afluxo maciço de trabalhadores qualificados possibilitou a criação de novas áreas residenciais e a melhoria da infraestrutura social. Este processo continua até hoje.
chegando la
| Distâncias | |
| Munique | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Straubing | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| Regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoetting | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nuremberg | 174 km |
De trem
O 1 Estação de trem Dingolfing (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) fica na linha ferroviária Landshut-Plattling. Dingolfing pode ser alcançado sem trocar de trem de Munique, Landshut, Plattling e Passau graças ao expresso diário DonauIsar, que foi criado há alguns anos.
Na rua
Dingolfing tem três cruzamentos (Dingolfing-West, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) na A 92, que foi inaugurada em 1988 e atravessa o Vale do Isar. O antigo B 11, que corre paralelo à autobahn e que também afeta Dingolfing, perdeu seu significado de tráfego, mas é sempre um importante eixo de tráfego regional. A partir do entroncamento Dingolfing-Ost, inaugurado em 2002 juntamente com o desvio leste de Dingolfing, há uma conexão de transporte eficiente para o sul de Vilstal, que corre paralelo ao vale do Isar.
De bicicleta
Landau está localizada nos 290 km de extensão Ciclovia Isar aproximadamente 50 km acima da foz do Isar perto de Deggendorf.
mobilidade
Desde meados de 1997, Dingolfing tem uma rede de ônibus da cidade chamada dingo, que consiste em quatro linhas, cada uma com o nome da cor dos ônibus. O ponto de encontro central das linhas é a Spitalplatz no centro da cidade de hora em hora; as duas linhas do interior da cidade até se encontram a cada meia hora.
Existem também alguns lugares de estacionamento (alguns dos quais estão sujeitos a pagamento) para os visitantes da cidade.
Atrações turísticas
Igrejas
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O 4 Igreja paroquial de St. Johannes é uma igreja gótica tardia construída entre 1467 e 1502. É um edifício imponente de tijolo sem reboco com uma torre de 83 metros de altura. Embora os capatazes sejam desconhecidos, a igreja ainda pode ser designada para a escola de construção Landshut em torno de Hans von Burghausen e Hans Stethaimer. Em 1868, a cúpula barroca em cebola da torre foi substituída por um capacete pontudo. A decoração interior e os vitrais são principalmente da fase de regotização da igreja durante o final do século 19. Um crucifixo maior do que a vida medieval que está pendurado na abóbada da travessia ("Colossal Lord God of Dingolfing", início do século XVI século) e esculturas medievais tardias dos patronos da Igreja João Evangelista e João Batista. Uma pintura em vidro original do final da Idade Média também foi preservada no norte, perto do coro. A reitoria associada é um imponente edifício barroco de 1729 com telhado de quatro águas. Na área da igreja paroquial encontram-se também os Deifaltigkeits da Idade Média tardia, Erasmi ou Schusterkapelle, aos quais foi acrescentada uma Karner barroca no século XVII e uma gruta de Lourdes no século XIX.
Uma vez que os sínodos da igreja podem ter ocorrido em Dingolfing já nos tempos do antigo ducado tribal da Baviera no século VIII, pode-se presumir com certeza que uma igreja paroquial existia para essa época. Escavações na área do coro em 1974 comprovaram arqueologicamente esta igreja predecessora. Também é confirmado por descobertas de solo que por volta de meados do século XIII foi construído um edifício românico no local da atual igreja, que com 32 metros de comprimento era quase do tamanho da igreja de hoje.
O 5 Igreja de Peregrinação Flagelação de Cristo no sul da cidade (à direita do Isar) está uma pequena igreja barroca de peregrinação, que o mestre construtor Dingolfing Matthias Weigenthaler criou em 1753. Nas imediações existe uma sucursal dos franciscanos com uma igreja mosteiro associada em estilo neo-gótico, que foi construída de 1853 a 1867.
No distrito de Brunn (ao sul de Dingolfing) fica o pequeno gótico 6 Igreja filial de St. Gilesque é essencialmente datado do século XIV.
Do ponto de vista da história da construção, o 7 Igreja Paroquial de São José muito interessante. O prédio de tijolos à vista é a última grande obra do importante arquiteto de Munique, Robert Vorhoelzer, que, como representante da escola local dos correios, pode ser contado entre os arquitetos mais importantes do modernismo clássico; o edifício foi erguido postumamente de 1954 a 1956, visto que a criação de uma segunda paróquia foi considerada necessária em Dingolfing devido ao grande afluxo de pessoas após o fim da Segunda Guerra Mundial. (A fronteira entre as duas paróquias ainda é representada pelo Längenmühlbach, que corre à esquerda do Isar.) A igreja tem sua contrapartida na igreja paroquial de Maria Königin des Friedens em Munich-Giesing. Vorhoelzer desenvolveu os motivos deste edifício para St. Josef. Entre os equipamentos, vale a pena mencionar uma figura da Madonna de 1628 da colegiada de Obermünster, em Regensburg, que faliu em 1945.
Também à esquerda do Isar (no distrito de Höll) está o 8 Igreja filial de Santo Antônioque foi construída antes de 1432 como a igreja da enfermaria associada e casa da lepra e é o edifício da igreja mais antigo ainda existente em Dingolfing. A igreja foi ampliada em 1895, quando a nave e a torre foram reconstruídas. O coro do gótico tardio com abóbada reticulada manteve-se como único elemento estrutural desta ampliação.
O 9 Igreja Evangélica do Redentor de Gustav Gsaenger, inaugurado em 1960, é um edifício notável com alvenaria de pedra exposta feita de granito Bayerwald. A igreja possui uma grande rosácea de filigrana de concreto envidraçada no oeste, vitrais no leste e uma pintura em vidro na janela do coro e uma torre em forma de campanário com detalhes distintos.
Fortificações da cidade
O 10 Ponte Alta é uma ponte alta de tijolos construída em cinco vãos, concluída em 1612. O duque bávaro e mais tarde o eleitor Maximiliano I subsidiaram a construção por meio de deduções fiscais. A estrutura conecta o Asenbach e representa uma abordagem importante para a parte alta da cidade a partir do Isarangleite.
Outro caminho para a cidade alta leva da cidade baixa pela chamada. 11 Folha de viagem, um portão aberto em Steinweg, para cima. Ele vai também Rico portão da escola chamado porque a escola secundária da cidade estava instalada nele desde a segunda metade do século XV. É propriedade privada desde 1814.
A paisagem urbana de Dingolfing foi aprimorada desde o final do século 19 com a demolição dos portões da cidade (com exceção de 12 Wollertores no extremo nordeste da Marienplatz), a extensa demolição das muralhas da cidade (exceto para os restos no lado oeste e leste da parte alta da cidade) e demolições de prédios no centro da cidade mudaram, de modo que a cidade agora é caracterizada por uma grande aparência arbitrária. Numerosas medidas de construção no centro da cidade nas últimas décadas fizeram o resto. A construção de um túnel rodoviário para a Cidade Alta, que pode ser considerada um projeto de pequena cidade de prestígio, levou a uma ruptura clara e irreversível da topografia histórica na área nordeste da Cidade Alta / Steinweg. A preservação de três casas históricas de artesãos na Lederergasse foi o resultado de debates prolongados, controversos e às vezes polêmicos depois que a demolição parecia já ter sido decidida.
Outras estruturas
Uma atração bem conhecida é o 13 Herzogsburg, um antigo edifício administrativo ducal-bávaro da época dos ricos duques do sub-ducado de Landshut. É considerado um dos edifícios seculares mais importantes do gótico tardio na Baixa Baviera. Foi reformado na década de 2000 e abriga um museu com objetos sobre a pré-história e os primórdios da história, a história da cidade dos séculos XVI a XX, a história do artesanato dos séculos XVI a XX, além de móveis, roupas, ferramentas e implementos sobre o trabalho rural e a história contemporânea geral. Isso também inclui uma coleção especial de imagens e símbolos da piedade popular. A sala de núpcias para casamentos civis agora também está localizada no piso térreo. O último andar abriga um grande salão de eventos com uma galeria, concertos e exposições acontecem aqui. A pintura historicizante da fachada, que foi aplicada à alvenaria de tijolo anteriormente visível no decurso da renovação, é uma reprodução livre, sem modelo histórico e não sem controvérsia.
O Torre fedorenta é uma torre semicircular de tijolos das fortificações da cidade com um telhado cônico feito de tijolos ocos (provavelmente do século 13) e serviu como parte das fortificações medievais da cidade e também como um centro de detenção cívico. De meados do século XIX até 1997, era propriedade privada, passando a ser propriedade municipal.
O Torre cegonha é uma torre em tijolo estucado das fortificações da cidade (provavelmente do século XV), com ninho de cegonha até 1815. Em 1862 foi restaurado e modificado, e em 1905 foi equipado com um telhado de tenda. É propriedade do Estado Livre da Baviera.
Locais
A praça central da cidade de Dingolfing, com inúmeras lojas, é provavelmente a única 14 Marienplatz (mais cedo Wollerzeile) na cidade baixa. Devido à sua grande largura, a Marienplatz também oferece aos visitantes da cidade de Dingolfing vagas de estacionamento.
O é paralelo à Marienplatz, uma fileira de casas abaixo 15 Local de hospital. Ao lado da prefeitura e da rodoviária dingo-Linhas existem também várias lojas e estacionamentos.
Não muito longe da Marienplatz e da Spitalplatz, também na parte baixa da cidade, fica o 16 Praça paroquial. Ela serve apenas como uma área verde de entrada para a igreja paroquial de St. Johannes.
Finalmente, na cidade alta fica a rua 17 Cidade altaque claramente tem um caráter de espaço devido à sua largura. Vários escritórios estão localizados aqui, incluindo o escritório distrital do distrito de Dingolfing-Landau, e há espaço de estacionamento suficiente para funcionários do governo.
À esquerda do Isar é o 18 Dr.-Martin-Luther-Platz como adro da Igreja Evangélica do Redentor. A Dingolfing Middle School e a Dingolfing Municipal Music School também estão localizadas aqui. Assim, também foram criados lugares de estacionamento suficientes aqui.
Um pouco mais longe da cidade é aquele 19 Praça São Josefque, para além da proximidade com a igreja paroquial de S. Josef, se caracteriza também pela escola primária de S. Josef, o ginásio associado e um deck parking incluindo um parque de estacionamento subterrâneo.
Museus
O 20 Museu Dingolfing (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) no chamado. Herzogsburg inaugurado em 2008. Há objetos sobre a pré-história e os primeiros tempos, sobre a história da cidade do século XVI ao século XX, sobre a história do artesanato do século XVI ao século XX, sobre móveis, roupas, ferramentas e utensílios para o trabalho rural e em geral história contemporânea. Isso também inclui uma coleção especial de imagens e símbolos da piedade popular.
Atividades
- Mercados médios rápidos: Quando Dingolfing recebeu direitos de cidade em 1274, os direitos de mercado também foram incluídos. Os últimos mercados restantes em Dingolfing são os Mittefastenmarkets, que acontecem em duas quartas-feiras consecutivas durante a Quaresma (7h30 às 18h00 em cada caso na cidade baixa). Por motivos históricos, os moradores ainda se referem a eles como o mercado de solteiros e casados.
- Dingolfinger Kirta: O Dingolfinger Kirta acontece em seis dias (sexta a quarta) em torno do terceiro fim de semana de outubro e, finalmente, o festival folclórico na Baviera (abril a outubro). O festival já tem mais de 200 anos, mas manteve a sua originalidade e simplicidade.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Do primeiro ao segundo fim de semana do Advento, o Dingolfing Nikolausmarkt acontece na Marienplatz. Todo o centro da cidade é então transformado num mar de luzes, são 30 barracas de madeira decoradas para o Natal, o cheiro a vinho quente e a biscoitos de Natal enche os visitantes. Além disso, São Nicolau vem todos os dias com seu rebanho de anjos e presenteia os mais pequenos com doces.
cozinha
A seguinte lista de estabelecimentos de restauração pode ser encontrada no site da cidade de Dingolfing: Pousadas e restaurantes em Dingolfing
alojamento
Alguns fornecedores de acomodação também estão listados no site municipal: Hotéis e pousadas em Dingolfing
Trabalhos
- BMW
- Develey
- SAR Elektronic GmbH
Conselho prático
- 21 Prefeitura de Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-0, Fax: 49(0)8731 501-166, E-mail: [email protected]. Aberto: Seg-Sex 8h00 -12h00, Seg-Qui 13h00-16h30.
- 22 Prefeitura de Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-123, Fax: 49(0)8731 501-33123, E-mail: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 4614, Fax: 49(0)8731 501-166, E-mail: [email protected]. DICA: A piscina de aventura com ondas foi inaugurada em 1983 com áreas externas e internas, redesenhada por volta de 2000, conhecida muito além dos limites do distrito.Aberto: inverno das 10h às 22h, verão das 9h às 22hPreço: Adultos 90 minutos € 2,50, bilhete diurno adulto € 6,30, 90 minutos reduzidos € 1,90, bilhete diurno reduzido € 5,00.
- 2 Pista de gelo Dingolfing, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-189. DICA: no inverno, por exemplo Alguns deles estão abertos ao público; no verão, o hóquei em patins é possível mediante pedido.
- 3 Cinema Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 7807 (Anúncio do programa), 49(0)8731 3261160 (Reserva). DICA: ótimo cinema na periferia norte do parque industrial Salitersheim.Aberto: Seg-Sex 14h00-11h00, Sa / Su / feriados 12h00-23h00
segurança
- 1 Delegacia de Dingolfing, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 3144-0, Fax: 49(0)8731 3144-40.
saúde
- 2 Hospital Distrital Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 88-0.
- O ultimo puro Correios em Dingolfing é 3 Postbank finance center (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). Os clientes de postagem também podem obter serviços simplificados de 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), em 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Grande mercado (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) e em 24 Artigos de papelaria lobo (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
viagens
Mercado de Teisbach
A antiga cidade mercantil de Teisbach foi incorporada à cidade de Dingolfing como parte da reforma do governo local de 1972. A cidade com 1.100 habitantes pode ser alcançada, por exemplo, com o vermelho dingo, uma das quatro rotas de ônibus da cidade de Dingolfing. O mercado de Teisbach teria sido fundado no final do século VIII.
Por volta de 1180, o conde Heinrich von Frontenhausen construiu um castelo em Teisbach. Em 1204 o conde Konrad, o último de sua linha, legou-o (junto com outra herança) ao capítulo da catedral e ao bispo de Regensburg. Após a destruição do antigo castelo pelo Duque Otto III. da Baviera em 1251, o bispo reconstruiu o castelo, mas não podia mais escolher a antiga localização a leste de Teisbach, pois agora se tornava a fronteira entre Teisbach e Dingolfing. No final do século 14, o castelo foi entregue aos duques da Baviera por razões financeiras. Com base nisso, o Tribunal Regional de Teisbach foi estabelecido, e só em 1512 foi concedida a Teisbach a liberdade de mercado histórica. No século XVI, o castelo foi quase completamente reconstruído e alterado para um estilo neo-gótico no século XIX. Hoje como 25 Castelo Teisbach O conhecido complexo retangular com uma torre em cúpula, ameias em cauda de andorinha e parede circular foi a residência oficial do guardião da corte de Teisbach até 1803. O castelo foi propriedade privada até ao início de 2013, altura em que foi adquirido pela cidade de Dingolfing.
O 26 Portão do mercado Teisbachs foi construído no lugar de um portão anterior em 1718 pelo pedreiro da cidade de Dingolfing Georg Weigenthaler. Ele separa a praça do mercado do chamado Mercado Superior. Ele ainda precisa ser passado por Teisbach hoje.
O 27 Igreja Paroquial de São Vito em Teisbach foi construído em 1849 em estilo neo-românico e consagrado em 1850. No interior encontram-se figuras pintadas de madeira do século XVIII.
Isso também é interessante Carnaval de Teisbachque já era uma tradição no final do século XIX. Todos os anos, no Domingo de Carnaval, há um desfile de carnaval com carros alegóricos magnificamente decorados. Devido à importância de Teisbach como um reduto regional de tolos, o escultor Dingolfing criou um em 2004 Bem do tolo criado para Teisbach.
Cerca de 20 quilômetros a sudeste de Dingolfing, no município de Reisbach, é o mais conhecido 4 Bayern-Park Reisbach. Segundo informações próprias, o parque de diversões oferece cerca de 80 atrações em 40 hectares. O número anual de visitantes gira em torno de 300.000. O parque está aberto de meados de abril a meados de outubro; a entrada para pessoas com mais de 140 cm de altura é de € 18,50 na temporada de 2015.
Vilstal
Corre cerca de 10 quilômetros ao sul de Dingolfing (e do vale do Isar) 28 Vilstal. O visitante pode explorar os mercados de Frontenhausen e Reisbach, o Vilstalsee (reservatório) e a bela paisagem natural e cultural ao longo do Vilstalradweg.
