Dovrefjell é uma área montanhosa no centro Noruega que forma uma barreira natural entre Noruega oriental e Noruega central - "det Nordenfjeldske" (Noruega "norte das montanhas", ou seja, Dovrefjell). Por muito tempo se acreditou ser as montanhas mais altas da Noruega e continua sendo um símbolo nacional de robustez e durabilidade. A maioria das áreas em ambos os lados da estrada E6 / linha ferroviária Dovre de Oppdal a Dombås são protegidas como parques nacionais.
A área foi fortemente traficada durante e provavelmente antes dos tempos históricos. Devido ao clima e às condições da estrada muitas vezes difíceis, também tem sido uma barreira e um risco para o viajante. Mas hoje em dia, a E6 e a ferrovia Dovre quase nunca fecham devido ao clima extremo (menos frequente do que uma vez por ano).
Existem rotas marcadas (verão) e cabines (em sua maioria sem pessoal) para os caminhantes, mas viagens longas, terreno difícil e muitas vezes mau tempo tornam esta área uma área para o caminhante experiente. Mas ficando nos vales ao redor da montanha, há muitos passeios agradáveis e pouco exigentes com belos cenários, uma vida vegetal única, conhecimento sobre a cultura local e uma mudança para ter um vislumbre de partes da vida animal: talvez um águia dourada voando acima, uma boi almiscarada (mantenha distância!) ou, se realmente tiver sorte, uma rena à distância.
Entender
A maior parte da área foi protegida como dois parques nacionais combinados com inúmeras áreas protegidas. Os parques nacionais são:
- Parque Nacional Dovrefjell-Sunndalsfjella, fundado em 2002, que engloba o anterior e muito menor Parque Nacional Dovrefjell, estabelecido em 1974.
- Parque Nacional Dovre, fundada em 2003, conectando as áreas protegidas do Parque Nacional Dovrefjell-Sunndalsfjella com Parque Nacional Rondane.
Dovrefjell compreende partes de quatro condados noruegueses; Oppland, Møre og Romsdal, Trøndelag e Hedmark.
História
Dovrefjell tem um papel muito central na mitologia, história e mente norueguesas. O nome em Trøndelag mais o norte da Noruega - "det Nordenfjeldske" reflete isso: Não havia necessidade de incluir o nome da montanha - era óbvio que era Dovrefjell. Quando a Noruega obteve a sua constituição em 1814, os "pais fundadores" na Assembleia Constituinte juraram, após terem assinado a Constituição; "Unidos e verdadeiros até que as montanhas de Dovrefjell desmoronem." O rei Harold 1st, que fez da Noruega um país unificado, foi criado por vários anos pelo gigante (troll) Dovre em Dovrefjell. De acordo com a saga, é claro.
No poema dramático de Henrik Ibsen Peer Gynt, o "Rei da Montanha" mora em Dovrefjell. Edvard Grieg compôs a peça orquestral No Salão do Rei da Montanha para o drama de Ibsen. Esta música instantaneamente reconhecível é amplamente utilizada na cultura popular, desde jazz e progrock até filmes clássicos como o de Fritz Lang M.
Várias pousadas nas montanhas foram estabelecidas na Idade Média para hospedar peregrinos em Trondheim, funcionários e outros viajantes. Dois deles ainda estão em serviço - veja Dormir abaixo de. Também as antigas rotas de peregrinação ainda podem ser percorridos a pé e acessíveis para caminhantes e peregrinos.
O cume de Snøhetta no meio da área, a 2.286 m (7.500 pés), foi considerado por muito tempo a montanha mais alta da Noruega - até Jotunheimen foi pesquisado no século XIX.
Panorama
flora e fauna
Devido à sua localização central e ao clima relativamente ameno, Dovrefjell é considerado um ponto importante botânico. Para obter uma visão geral, visite o Jardim botânico alpino em Kongsvoll.
A área em torno de Drivdalen, Snøhetta e Hjerkinn é de particular interesse botânico. Os três picos de Knutshøene são extremamente ricos em plantas alpinas raras, muitas das quais foram protegidas em 1905 e mais em 1911. O vale Drivdalen consiste em ardósia solta e calcário, também lar de muitas plantas raras.
A charneca Fokstumyrene é antes de mais nada conhecida por uma avifauna única, mas também aqui por muitas orquídeas diferentes. Esta charneca já era bem conhecida em meados do século XIX. A área atraiu coletores de toda a Europa e em 1917 havia menos de 20 espécies de aves nidificando nos pântanos. Em 1923, o Fokstumyrene estava totalmente protegido e obteve proteção ainda mais rigorosa em 1969.
Clima
Dovrefjell tem um clima continental seco e fresco. Alguns dos lugares mais secos (como Hjerkinn) na Noruega (e em toda a Europa) estão no planalto. Os invernos são frios e os verões amenos.
Entrar
A principal rodovia sul-norte da Noruega E6 e a principal ferrovia de Dovrebanen passa por Dovrefjell a partir de Dombås para Oppdal. Eles são em grande parte paralelos, embora o carro permita flexibilidade para parar em qualquer lugar. A ferrovia tem apenas algumas estações entre Dombås e Oppdal.h
Se você chegar na Noruega por avião do exterior, todos os trens em Dovrebanen e todos os ônibus de longa distância na E6 param no aeroporto de Oslo Gardermoen. (Não vá para Torp se for para Dovrefjell, a menos que queira pernoitar em Oslo.)
Detalhes - veja Aproxime-se.
Taxas e licenças
Para viajantes individuais não há feeds ou permissões necessários. Basta obedecer às regras do parque, que para o caminhante comum podem ser colocadas de forma muito simples: Comporte-se!
Viagens organizadas, por exemplo, visitas guiadas, não são permitidas sem permissão das autoridades do parque.
Andar de bicicleta não é permitido fora das estradas nos parques nacionais, nem (é claro!) o uso de veículos motorizados estradas externas - o último se aplica a toda a Noruega também fora das áreas protegidas.
Aproxime-se
E 136 e a ferrovia Raumabanen percorre a borda sudoeste de Dombås para Åndalsnes (e Molde/Ålesund), rodovias nacionais R70 e R62 de Oppdal via Sunndalsøra para Molde ao longo da borda noroeste, R29 de E6 em Hjerkinn através da Folldal para Alvdal (R3) ao longo do extremo sudeste e R3 da via Alvdal Tynset para Ulsberg (E6) ao longo da borda leste.
De estrada de ferro as seguintes estações em Dovrebanen são bons pontos de partida (S a N): Dombås, Hjerkinn, Kongsvoll e Oppdal. Em Dombås, a ferrovia Raumabanen se ramifica para Åndalsnes, com Lesja, Lesjaverk, Bjorli e Åndalsnes como pontos de partida reais. Todos os trens são operados por Estradas de ferro norueguesas (NSB).
De carro ou ônibus há cerca de 340 km de Oslo a Dombås ao longo da E6 e 80 km adiante até Oppdal.
De Dombås a Åndalsnes, são cerca de 105 km ao longo da E136. De Oppdal pode-se pegar a R70 para oeste até Sunndalsøra (70 km) e mais adiante pela R62 na direção de Molde. De carro ou bicicleta a viagem Aursjøvegen de Sunndalsøra para Eikesdalen sobre as montanhas (sem caravanas!) é muito impressionante, mais a Eresfjorden e R660 e R64 para Åndalsnes / Molde, ou R660 para Eidsvågen (de volta à R62 entre Sunndalsøra e Molde).
O NSB opera as ferrovias. Todas as estradas mencionadas acima são operadas por ônibus de longa distância. Lavprisekspressen opera apenas E6 (você deve reservar online com antecedência), Noruega Bussekspress opera em todas as outras estradas mencionadas acima. A única exceção é o R29, mas há um ônibus local atendendo os trens em Hjerkinn ao longo da R29 indo e vindo de Alvdal.
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Dormir
Alojamento
- Hjerkinn fjellstue, NO-2661 Hjerkinn. Um dos dois "Fjellstuer" (Mountain Inns) da época medieval ainda em serviço.
- Kongsvold Fjellstue, NO-7340 Oppdal. Um dos dois "Fjellstuer" (Mountain Inns) da época medieval ainda em serviço.
Acampamento
Sertão
Fique seguro
Muskox pode ser perigoso, certifique-se de sempre manter uma distância de pelo menos 200 metros. Ao contrário de outros animais selvagens na Noruega continental, o almíscar não foge, mas em vez disso, forma uma posição defensiva e ataca quando abordado.
Próximo
- Rondane montanhas
- Oppdal Vila
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