| Dhofar Governorate | |
 | |
Localização  | |
| Estado | Omã |
|---|---|
| Capital | Salalah |
| Superfície | 99.300 km² |
| Habitantes | 249.729 (Censo de 2010) |
| Site institucional | |
Dhofar Governorate (ou Ẓufār, dentro árabe ظفار) é uma região deOmã.
Saber
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Dhofar Governorate é conhecido por ser um dos principais produtores de incenso aromático de todos os tempos.
É uma região acidentada e escassamente habitada que engloba tanto um deserto extremamente árido quanto o exuberante e tropical wadi. As montanhas da governadoria de Dhofar correm paralelas ao litoral, atraindo o Khareef (monção sudoeste) do Oceano Índico, resultando em verões frios e úmidos de junho a setembro e transformando a paisagem em um paraíso verde. As chuvas não passam pelas montanhas, portanto, viajar uma curta distância para o noroeste pode facilmente morrer de sede. O governadorado de Dhofar também ocupa parte do Rub 'al-Khali (quarto vazio), aquele vasto e desabitado mar de areia que cobre grande parte do sul da península arábica.
O Dhofar nem sempre esteve unido e nem sempre teve boas relações com oOmã do Norte, o conflito mais recente remonta à Guerra de Dhofar (1962-1976). A derrota dos rebeldes em 1976 foi parcialmente alcançada por meio de uma reforma radical e modernização do estado de Omã, que posteriormente levou a uma melhoria significativa nas relações entre as duas facções.
Notas geográficas
O governadorado de Dhofar está localizado na parte sul deOmã, cujo território consiste geograficamente em áreas costeiras, montanhosas, planas e desérticas.
Quando ir
A governadoria de Dhofar tem um clima subtropical e junto com uma pequena porção ao norte de Iémen está diretamente exposto às monções do sudeste de meados de junho a meados de setembro, conhecido como Khareef. Durante a estação das monções e por um certo período a partir dessa época existe um clima verde luxuriante, até que a vegetação perde a umidade adquirida. O clima temporariamente úmido de Dhofar está em forte contraste com o do deserto estéril próximo do "quarto vazio".
Fundo
Antes da dominação de Omã, uma parte de Dhofar era parcialmente território do sultanato Kathiri e, posteriormente, amplamente controlada pela tribo de Al-Hakli (Qara), daí o nome da cordilheira Qara. Acredita-se que os Al-Shahri foram os habitantes originais de Dhofar.
Dhofar foi um grande exportador de incenso nos tempos antigos, cujo comércio alcançou até China.
Durante a Primeira Guerra Mundial, foi fértil o suficiente para produzir alimentos e grãos para as necessidades do Exército Britânico durante os combates em Mesopotâmia.
Aqui a Guerra de Dhofar foi travada pelo Sultão das Forças Armadas de Omã em 1965-1975 contra os guerrilheiros da Frente Popular Marxista pela Libertação de Omã e do Golfo Pérsico (PFLOAG), apoiada pelo comunista Iémen do Sul após a independência desse território e de vários outros estados socialistas, incluindo o Alemanha Leste. O objetivo era depor o sultão, cujas forças foram auxiliadas por Reino Unido, Irã e por funcionários e médicos de Paquistão é Índia. No final da campanha (dezembro de 1975), as forças PFLOAG restantes se renderam.
Línguas faladas
Embora nas últimas décadas muitas pessoas de árabe (predominante no resto de Omã), a região de Dhofar é tradicionalmente o lar de populações de língua árabe do sul do grupo semita. Entre eles, o maior é o idioma Shehri (ou Jibbali), falado pelas tribos da montanha. Jibbali se refere a uma série de línguas diferentes relacionadas ao amárico (falado em Etiópia).
Muitos hoje também aprendeminglês.
Cultura e tradições
A população Dhofar é composta por vários grupos étnicos distintos. Isso inclui os nômades Badawi (Beduínos) vivendo nos desertos interiores, eu Jiballi (os montanheses) que vivem nas montanhas costeiras, e eu Hadhari (cidadãos), que vivem ao longo da costa e em aglomerados maiores. As tribos Jiballi compartilham muitos traços culturais e linguísticos com as tribos de Etiópia ed Eritreia, e a maioria ainda mantém rebanhos de gado, camelos e cabras nos mesmos distritos que eles têm há gerações. Até o Omã de origem africano eles constituem uma porcentagem importante da população; a maioria dos imigrantes de Zanzibar quando fazia parte do império marítimo de Omã.
Leituras sugeridas
- Wilfred Thesiger, Areias árabes. Publicado pela primeira vez em 1959 e considerado um clássico da literatura de viagens, o livro documenta as viagens do autor ao longo do Rub 'al-Khali (Empty Fourth) em 1945 e 1950, com a ajuda de tribos locais. (ISBN 978-8865593691).
- Ian Gardiner, A serviço do sultão: um relato em primeira mão da insurgência de Dhofar. Um livro de memórias brilhante e envolvente de um oficial britânico que lutou nesta guerra pouco conhecida. (ISBN 978-1844154678)
- Sonallah Ibrahim, Warda (traduzido para o italiano por Patrizia Zanelli, Ilisso). Romance do escritor egípcio sobre um jovem guerrilheiro de Dhofar nos anos 60-70. (ISBN 978-8889188323)
Territórios e destinos turísticos
Centros urbanos
- Salalah - Capital e sede do governador (ou Wali) da região de Dhofar.
- Mirbat - Cidade litorânea incluída nas rotas comerciais de exportação de incenso.
- Taqah - No cemitério de Mazoon al-Mashani repousam entes queridos ligados a vários sultões.
- Thumrait - Pequena cidade nas antigas rotas de caravanas do Península Arábica. Agora é a casa de uma base da Força Aérea de Omã.
Como conseguir
De avião
A maioria dos visitantes chega de avião Salalah, que tem o único aeroporto comercial de Dhofar que opera voos para Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddah é Doha.
De carro
Para os mais aventureiros, é possível dirigir de Muscat para Salalah em cerca de 12 horas. A partir de Nizwa, a nova estrada R31 leva para o interior, passando por campos de petróleo e alguns pequenos assentamentos. Uma rota costeira alternativa rumo ao sul de Sur ele se tornará acessível nos próximos anos, assim que o trecho final da estrada principal que liga Shuwaimiyah a Hasik for concluído. Existem poucos postos de gasolina ao longo de ambas as estradas, por isso é aconselhável reabastecer em todas as oportunidades.
De ônibus
Os ônibus públicos também percorrem a estrada principal entre Muscat é Salalah. Para obter mais detalhes, consulte o artigo sobre Salalah.
Como dar a volta
De carro
É necessário um carro alugado para explorar verdadeiramente a região. A maioria das áreas agora são facilmente acessíveis por tração nas duas rodas, mas ainda há lugares (por exemplo, Shisr, alguns dos wadis e praias mais remotas) que exigem um 4x4, especialmente durante o Khareef.
O que vê
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A terra do incenso
Existem quatro sites registrados coletivamente como Sítios do Patrimônio Mundial em Omã como Terra de incenso.
- 1 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (Na estrada R43). Essas ruínas de um povoado fortificado foram uma parada para refrescar as caravanas da rota do incenso, descoberta em 1992 com a ajuda de imagens de satélite. Os estudiosos discordam que este é realmente o lugar lendário de Ubar o Iram das Colunas, conforme descrito na Bíblia; no entanto, foi determinado que provavelmente foi destruído após um terremoto. O site em si é interessante, mas não espetacular.
- 2 Parque Natural Wadi Dawkah (Na estrada R31).
Livre. Este wadi seco tem cerca de 5.000 árvores de incenso em uma área de 9 km², sendo que a mais antiga delas tem mais de 200 anos. A seiva ainda é coletada pela tribo beduína de Bait Kethir, com as árvores individuais pertencentes a diferentes clãs e famílias. Os visitantes podem simplesmente estacionar na rua e caminhar até lá. - 3 Parque Arqueológico Al Baleed, As Sultan Qaboos St (Salalah), ☎ 968 23 303577, @[email protected]. 2 OMR (inclui entrada para o museu do incenso).
Sáb - Quarta, 9h00: 14h e 16h - 20h, Qui-Sex 16h - 20h. Vastas ruínas que no século 12 eram o porto comercial de Zafar, visitado por Marco Polo em 1285. - 4 Parque Arqueológico de Sumhuram (Leste de Taqah, na antiga cidade de Khor Rori). Floresceu com as trocas de incenso e cobre entre o século III aC. e V A.D. Foi o assentamento pré-islâmico mais importante da Península Arábica e um centro comercial com Índia, China e outras civilizações árabes e outras Mesopotâmia.
Livre. Este wadi seco tem cerca de 5.000 árvores de incenso em uma área de 9 km², sendo que a mais antiga delas tem mais de 200 anos. A seiva ainda é coletada pela tribo beduína de Bait Kethir, com as árvores individuais pertencentes a diferentes clãs e famílias. Os visitantes podem simplesmente estacionar na rua e caminhar até lá.
Sáb - Quarta, 9h00: 14h e 16h - 20h, Qui-Sex 16h - 20h. Vastas ruínas que no século 12 eram o porto comercial de Itinerários
Salalah - Dalkut
Dalkut é o ponto mais ocidental acessível por via terrestre, pois é a fronteira com ele Iémen atualmente está fechado. Dirigir para Dalkut leva entre 3 e 3,5 horas (ida). Para um passeio mais tranquilo, Fizayah é um bom lugar para fazer um tour ou, alternativamente, considere passar a noite em Rakhyut.
- Siga para oeste de Salalah na estrada R47 por cerca de 30 km, até chegar Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). À esquerda há 5 km de lindas 1 de praia com instalações para piquenique na sombra. Durante o khareef, as ondas costumam atingir 2/3 m de altura e a praia fica fechada; durante o inverno a água é límpida e perfeita para a prática do bodysurf. Um pouco mais adiante há um cruzamento (sempre à esquerda) para 2 Caverna Marneef com os famosos respiradouros marinhos de Mughsayl. A melhor época para apreciá-los é durante o khareef, pois na maré alta a água é canalizada através de pequenas aberturas nas cavernas, criando jatos de água espetaculares.
- 1km depois de Mughsayl, a estrada começa uma subida espetacular até as montanhas, atingindo 1.000 m em apenas 8 curvas fechadas e proporcionando vistas espetaculares do Wadi Aful. Este trecho de estrada às vezes é chamado de 3 Estrada Furiosa.
- Depois de subir os ziguezagues, você emergirá em um planalto, com uma vista esplêndida das falésias que margeiam a costa. Se você está se sentindo corajoso e equipado com um 4x4, pegue o garfo para 4 Fizayah em 6km de trilha preparada ao longo da falésia com vista para um campo de pesca, com algumas vistas incríveis e praias isoladas. Se optar por renunciar a este desvio, continue por alguns minutos até alguns bons locais para piqueniques, todos com boas vistas.
- Após cerca de 30 minutos você alcança um 5 posto de controle do exército. Você precisa trazer seu passaporte para continuar. 47 km após o posto de controle, vire à esquerda seguindo as indicações para 'Matinity' e siga em direção a Rakhyut.
- A 15 km do cruzamento existem alguns bons 6 arremessos com uma excelente vista da costa.
- Continue na direção de 7 Rakhyut, uma pequena vila de pescadores com uma bela praia para nadar, assim como o8 Hotel Abu Fawzi e um restaurante próximo.
- A estrada principal, a R47, continua em um planalto a cerca de 1.000 m a.s.l. Após cerca de outra hora, você passa para o segundo posto de controle do exército.
- É aqui que começa a parte mais fascinante da estrada. Ela serpenteia ao longo de uma descida que atravessa montanhas e vales. As formações cársticas são impressionantes. Esta é uma bela estrada de montanha.
- Quando você alcançar 9 Dalkut, existem vários restaurantes onde pode saborear um almoço simples. Na praia você pode ver os destroços de um 10 Helicóptero russo meio enterrado na areia, e 3 km a leste está uma enorme figueira conhecida como 11 Hiroum Dheeri (a árvore de longe).
Salalah - Jabal Samhan
Jabal Samhan (1.821 m) é o ponto mais alto de Dhofar e é uma viagem de um dia gratificante com vistas excepcionais. Hojari, o incenso da mais alta qualidade, é produzido nesta região. Nas remotas e inacessíveis ramificações orientais da cordilheira está a Reserva Natural Jabal Samhan, o último habitat natural para os leopardos árabes (fechado ao público).
- A jornada começa tomando a estrada para Tawi Atayr de Taqah ou Mirbat, com um pequeno desvio para ver 12 Sumhuram é 13 Wadi Darbat, ou o 14 bosque de baobá.
- Vire à esquerda na bifurcação na aldeia de Tawi Atayr, seguindo as indicações para Jabal Samhan. Depois de meio quilômetro, você chegará a uma saída à direita para 15 Tawi Atayr, um enorme sumidouro, com 211 metros de profundidade e conhecido localmente como o poço de pássaro. Um curto caminho pavimentado leva do estacionamento até a borda; se você quiser descer mais, precisará de um guia. O sumidouro já serviu como fonte de água para as tribos locais e é um bom local para a observação de pássaros.
- 3,5 km depois de Tawi Atayr há a saída para 16 Caverna Tayq (ou Taiq) Com profundidade média de 800m, é um dos maiores sumidouros do mundo e faz parte de uma vasta rede de cavernas cársticas, ainda não totalmente explorada. Ao longo do caminho, há uma série de moradias Jiballi, originalmente construídas com galhos e grama, mas agora geralmente cobertas com lonas e pneus.
- Continuando ao longo da estrada principal, após 20 km chegará a um cruzamento com vários excelentes 17 pontos panorâmicos (de preferência durante a estação seca), adequado para acampar. A estrada termina 9 km mais adiante.
Salalah - Hasik
Para aqueles poucos viajantes que se aventuram a leste de Salalah além Mirbat, a estrada oferece vistas maravilhosas, geologias fascinantes e ruínas antigas. Considere uma viagem de 3 horas em apenas uma direção.
- De Salalah, siga para o leste na estrada R49 através de Taqah e Mirbat.
- De Mirbat, pegue a saída à esquerda para 18 Sadah (ou Sadh) por mais 45 minutos na direção leste. Sadah é mais conhecida por sua pesca e mergulho abalones (Novembro dezembro). 3 km a leste de Sadah, há uma bela praia para piqueniques.
- A estrada agora abraça a costa rochosa até chegar 19 Habdin, outra pequena vila de pescadores.
- A última hora e meia de carro até Hasik é simplesmente incrível. A estrada serpenteia pelas falésias, praias desertas e o azul do mar. 20 Hasik ela própria era conhecida na antiguidade pela exportação de incenso e nas proximidades existem ruínas da antiga cidade com o seu porto. Esta é uma boa área para observar tartarugas marinhas e aves migratórias.
- 6 km mais a leste é o sazonal 21 Cachoeira Natif (de preferência durante o khareef), com estacionamento e banheiros públicos.
- Para outras faixas costeiras e wadis, continue em direção à vila de pescadores de 22 Shuwaimiyah.
O que fazer
- Mergulho - A temporada de mergulho coincide com a estação seca, ou seja, do início de outubro até o final de maio. Há uma série de bons locais de mergulho no mar Salalah, bem como o vizinho Mughsayl. Os centros de mergulho listados no Salalah e Mirbat eles oferecem mergulhos organizados nesses locais. Existem também alguns bons locais para mergulho em naufrágios perto das ilhas Khuriya Muriya, embora muitas vezes a única forma de chegar lá seja alugando um barco de pesca.
- Observação de pássaros - Dhofar é um importante ponto de parada para aves migratórias no outono e na primavera e também um habitat de inverno para várias espécies. A melhor época para a observação de aves coincide com a seca, de outubro a final de maio.
À mesa
Dhofar é conhecido pelo mel, que é colhido várias vezes ao ano. Existem vários tipos de mel sazonal, sendo o mais exclusivo o "mel". incenso", colhida em abril e disponível em suq.
Segurança
Sempre dirija com cuidado fora de Salalah, já que a visibilidade pode ser reduzida devido à névoa / neblina, particularmente durante o Khareef. Freqüentemente, camelos e outros animais circulam pelas estradas, por isso é aconselhável ficar dentro do limite de velocidade, mesmo que a estrada não seja monitorada por radares.
Lá desidratação e a insolação são riscos reais, especialmente durante a estação seca. Traga bastante água e para viagens de um dia longo também leve comida, pois fora das grandes cidades, os supermercados são quase inexistentes.
Há três cobras venenosas endêmico em Dhofar:
- Arabian Cobra - mora nas montanhas.
- Víbora - Encontra-se em wadis secos e no planalto.
- Víbora rostral - Difundido em toda a região, geralmente perto da água.
Ao fazer caminhadas, use botas, siga caminhos definidos e evite furar arbustos ou pedras. Mordidas são raras, mas se ocorrerem, procure atendimento médico imediatamente.
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