Kirkintilloch - Kirkintilloch

Forth Clyde Canal, Kirkintilloch

Kirkintilloch é uma pequena cidade industrial no Clydeside área da Escócia central. Fica a cerca de 13 km a nordeste do centro Glasgow, no Canal Forth & Clyde. O principal motivo para uma visita é ver a Muralha Antonino a leste da cidade. É também uma base para explorar o canal e Campsie Fells ao norte.

Entender

O Clyde Puffers eram pequenos e atarracados navios de carga que costumavam navegar pelos mares em torno do Firth of Clyde e das Hébridas, e passaram a ocupar um lugar romantizado na tradição escocesa. Kirkintilloch, milhas para o interior, era o improvável local de nascimento deles.

Os primeiros puffers, de 1856, eram simplesmente barcaças de ferro equipadas com uma máquina a vapor rudimentar. Uma vez que a barcaça podia continuamente tirar água doce do canal, o motor não tinha um condensador, então os golpes do pistão criavam uma grande baforada bufante-baforada de vapor. Projetos posteriores tinham condensadores e podiam ir para o mar, mas o nome pegou. Os navios tinham proas rombas, calado raso com fundo plano, um único mastro e (mais tarde) uma torre e uma casa do leme logo atrás do funil. Eles foram construídos ao longo do Canal Forth & Clyde, com estaleiros concentrados em Glasgow Maryhill e em Kirkintilloch. Novos navios foram lançados lateralmente no canal com um respingo poderoso, e o esporte infantil local era tentar correr ao longo do caminho sob a onda sem ficar encharcado.

O tráfego do Forth & Clyde Canal diminuiu quando as ferrovias foram construídas, mas o Canal Crinan era um importante atalho entre Glasgow e as Hébridas, que carecia de estradas e portos. O baiacu poderia simplesmente ser encalhado quando a maré desceu, um cavalo e uma carroça vieram ao lado para os sacos de carvão e outros suprimentos serem descarregados, então o baiacu partiu na próxima enchente da maré. Esta era se tornou uma lenda com o Para Handy contos de Neil Munro, publicado a partir de 1905, descrevendo as aventuras do homem de quatro Vital Spark.

Em 1939, os sopradores estavam sendo substituídos por embarcações a diesel, mas os tempos de guerra criaram uma escassez de diesel enquanto a Grã-Bretanha extraía seu próprio carvão. Os puffers provaram ser embarcações auxiliares úteis na Primeira Guerra Mundial, então o Almirantado fez um grande pedido de mais, conhecido como VICs - Victualling Inshore Craft. Mais de 100 foram construídos, principalmente na Inglaterra, pois os construtores do Clyde estavam muito ocupados com outros trabalhos da marinha. Muitos sobreviveram à guerra, foram convertidos para diesel e permaneceram no serviço de carga civil, mas em 1993 melhores estradas e portos finalmente trouxeram sua aposentadoria.

Um pequeno número de puffers sobreviveu. VIC 27 "Auld Reekie" desempenhou o papel de Vital Spark na adaptação para a TV das histórias de Munro; está em restauração em Crinan. VIC 32, também com sede em Crinan, executa cruzeiros no verão.

Entrar

Kirkintilloch fica a 13 km a nordeste do centro Glasgow, de carro, saia da M80 na junção 3 e siga A806 para o norte por 3 milhas. De bicicleta, siga o caminho do canal ou A803 ao norte por Bishopbriggs. O estacionamento na cidade é geralmente fácil e gratuito.

Os primeiros ônibus X85 e X87 de Glasgow saem da estação de Buchanan via M80 e Lenzie para Kirkintilloch, a cada 30 minutos, levando 30 minutos. O X85 segue para Lennoxtown e Clachan nas colinas de Campsie. O ônibus 88 passa via Bishopbriggs para Kirkintilloch a cada 15 minutos, levando 50 minutos.

A estação ferroviária mais próxima é 1 Lenzie uma milha ao sul. Há trens da Glasgow Queen Street a cada 30 minutos, levando menos de 15 minutos. Esses trens continuam para o norte via Stirling para Alloa ou Dunblane.

Aproxime-se

55 ° 56′6 ″ N 4 ° 8′24 ″ W
Mapa de Kirkintilloch

Assim como o X85 e o X87, o ônibus de hora em hora 178 vai de Kirkintilloch à estação ferroviária de Lenzie.

O Forth & Clyde Canal é navegável a oeste de Glasgow e a leste de Falkirk e Grangemouth, com um bom caminho para caminhadas e ciclismo. Verificar Falkirk para o status atual da Roda, a engenhosa engenhoca que eleva os barcos do Canal Union para Edimburgo.

Ver

  • 1 A muralha de Antonino foi uma parede de turfa e linha de defesa construída pelos romanos a partir de 142 DC, e apenas guarnecida por alguns anos até que eles recuaram para a Muralha de Adriano. Seu forte em Kirkintilloch é apenas um aterro em Peel Park, e as melhores seções estão mais a leste, em Kilsyth. As descobertas da parede, como as placas ricamente esculpidas deixadas por seus construtores e guarnições, estão no Museu Hunterian em Glasgow.
  • O Auld Kirk foi construído em 1644. Foi desocupado para uma nova igreja em 1913 e hoje é um pequeno museu gratuito de história local, aberto Tu-Sa 10: 00-13: 00 e 14: 00-17: 00.
  • 2 Prefeitura de Kirkintilloch. Este edifício de 1906 é hoje em dia principalmente um espaço para eventos, por ex. para casamentos. Ocorrem exposições e palestras ocasionais. Kirkintilloch Town Hall (Q6415702) no Wikidata Prefeitura de Kirkintilloch na Wikipedia
  • Lenzie Moss logo a oeste da estação ferroviária, há um pântano de turfa com bosques de bétulas e vida selvagem. Acesso pelo caminho pedonal da estação.

Fazer

Caminho da ferrovia de Strahkelvin
  • Caminhe ou pedale Caminho Ferroviário de Strathkelvin, que segue para o sul até Gartcosh. Não se conecta a outras ciclovias, mas há planos de transformá-la na National Cycle Network Route 755 com conexões para Loch Lomond, Campsie Fells e ao longo do canal para Edimburgo.
  • Passear em Peel Park, que tem um coreto e uma fonte elaborados, lançados na Lion Foundry da cidade. Mais, é claro, o Antonino Grumo.
  • Ocasional cruzeiros de barco estreito explore o canal.
  • Você precisará de suas próprias rodas para fazer o tour Campsie Fells para o norte. O ponto mais alto é o Earl's Seat, com 578 m (1896 pés).

Comprar

  • Sainsbury's fica próximo a Townhead, e Lidl fica perto da ponte sobre o rio na estrada principal de Glasgow.

Comer

  • A rua principal da cidade é Cowgate / Townhead, onde os restaurantes incluem Ashoka Brasserie, Alessio's Bistro, Nonna's Kitchen e Thai Cafe. Há outro pequeno aglomerado de lugares a leste do rio, incluindo Kirky Mahal, Palácio Oriental e Paolo's. Uma milha a leste da cidade na Kilsyth Road, Caulders é um centro de jardim de cadeia com café.
  • 1 The Stables, Ponte de Glasgow G66 1RH (Uma milha a oeste da cidade na A803 na ponte do canal), 44 141 777 6088. Diariamente 11: 00-23: 00. Pub country com boa comida em antigos estábulos para os cavalos que rebocavam as barcaças do canal.

Bebida

  • 1 The Kirkie Puffer, 1-11 Townhead Kirkintilloch G66 1NG, 44 141 775 4140. Diariamente das 8h à 0h. JD Wetherspoon com comida decente.
  • Bar Bliss at 1 Cowgate é um pub prático do Central Belt, aberto diariamente das 12h à 0h.

Dormir

  • 1 Smiths Hotel, 3 David Donnelly Place Kirkintilloch G66 1DD, 44 141 775 0398. 3 estrelas básico no centro da cidade, com bar e churrasqueira. B&B duplo £ 60.
  • 2 Premier Inn e Best Western são hotéis de cadeia média na junção 3 da M80 em Stepps.

Conectar

Recepção móvel 4G decente na cidade e arredores.

Próximo

  • Milngavie não é apenas o início do West Highland Way, mas o candidato mais implausível para sediar os Jogos Olímpicos de 2020. Continue para o oeste para chegar às margens do Loch Lomond.
  • Para o Falkirk A roda ao longo do caminho de reboque do canal é de 14 milhas (23 km); está plano e em bom estado de conservação. Aqui, junte-se ao Canal Union e passe pelo longo túnel escuro em Falkirk (personificações de Gandalf são opcionais). Continue para o oeste via Linlithgow e o grande Aqueduto de Amêndoas para Tolcross de Edimburgo.
  • 25 minutos de trem levam você ao histórico Stirling.
  • Glasgow é uma cidade ótima e imperdível - não passe por ela apenas no caminho para outro lugar.
Rotas por Kirkintilloch
StirlingCumbernauld NE UK-Motorway-M80.svg SW M8Glasgow
Este guia de viagem da cidade para Kirkintilloch é um utilizável artigo. Possui informações de como chegar, restaurantes e hotéis. Uma pessoa aventureira pode usar este artigo, mas sinta-se à vontade para melhorá-lo editando a página.