Kisangani (anteriormente Stanleyville) é a terceira maior cidade do República Democrática do Congo e é a capital e maior cidade do vasto Província Orientale (aproximadamente o tamanho da Espanha) no Bacia do Congo. A cidade se encontra no ponto navegável mais distante do rio Congo, a montante de Kinshasa / Brazzaville, no final das Cataratas Boyoma, uma série de cataratas ao longo de um trecho de 100 km do rio. O nome da cidade vem do suaíli para "a cidade na ilha" por causa dos afluentes na área que separam Kisangani quase completamente em uma coleção de ilhotas.
Entender
História
A cidade foi fundada em 1883 como um posto avançado colonial e centro comercial por Henry Morton Stanley. Era chamada de Stanley Falls Station (ou Stanleyville) e estava localizada no ponto mais navegável do rio Congo a partir de Kinshasa (então Leopoldville) Teve sucesso, mas os escravistas da África Oriental logo chegaram (erroneamente chamados de "árabes", mas na verdade de Zanzibar) e após um conflito menor, a cidade foi abandonada em 1887. Após negociações com os 'árabes', os belgas receberam controle limitado do Congo Oriental sob a autoridade do notório negreiro / governante Tippu Tip de Zanzibar. No final da década de 1890, a região estava novamente sob o controle dos belgas e Stanleyville era a capital da próspera Província Oriental do Congo Belga.
Em 1958, a cidade era um reduto do movimento de independência de Patrice Lumumba. Após seu assassinato em 1961, Antoine Gizenga estabeleceu um governo em Kisangani para competir com o governo nacional em Leopoldville. Stanleyville serviu como capital do estado independente "República Livre do Congo" estabelecido pelos rebeldes Simba. Quando os rebeldes começaram a sentir que seu movimento estava destinado à derrota, começaram a tomar como reféns todos os brancos da região que controlavam. Mais de 1800 europeus e americanos foram mantidos como reféns no Victoria Hotel em Stanleyville por 111 dias. Paraquedistas belgas, norte-americanos e congoleses pousaram no aeroporto uma noite, invadiram o hotel (com apenas 60 reféns mortos), garantiram o campo de aviação para voos de evacuação para a terra e conseguiram transportar por via aérea 1.800 reféns e 400 congoleses para um local seguro durante o curso de dois dias. A ponte aérea coincidiu com a chegada de lutadores mercenários pró-Leopoldville que logo conseguiram reprimir a rebelião Simba. A cidade também veria dois motins malsucedidos em 1966 e 1967, onde gendarmes leais ao político deposto Tshombe (exilado na Espanha) se revoltaram e se amotinaram contra as tropas congolesas, em meio a rumores de que Tshombe estava planejando um retorno ao poder no Congo.
Em 1998, a cidade se tornou uma base avançada para o líder rebelde Laurent Kabila e seus mercenários estrangeiros (mais de 30.000 soldados de Uganda, Ruanda e Burundi) em sua marcha para Kinshasa para derrubar Mobutu. No entanto, a luta entre mercenários Hutu e Tutsi se espalhou para a população local (em oposição à presença de mercenários estrangeiros), resultando em algum derramamento de sangue. Em 1999, a cidade viu o primeiro confronto aberto entre Ugandense e Ruandês soldados na Segunda Guerra do Congo, resultando em 3.000 mortes de civis na cidade. Logo depois, uma batalha prolongada entre as forças de Uganda e Ruanda resultou na destruição de cerca de um quarto da cidade, resultando em milhares de mortes. Mais uma luta, em junho de 2000, deixou milhares de mortos na cidade. Quando a Segunda Guerra do Congo terminou, Kisangani estava sob o controle do Rally para a Democracia Congolesa, apoiado por Ruanda, Goma.
Hoje a cidade é um tranquilo centro comercial no meio da selva. Apesar de uma população de 1,2 milhão, o isolamento de Kisangani resulta em oportunidades limitadas de crescimento econômico e, para uma cidade de seu tamanho, não há muito para ver ou fazer. A cidade é excepcionalmente diversa, com mais de 250 culturas representadas e nenhuma, única etnia ou local de origem dominando a identidade cultural da cidade.
Clima
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| Gráfico climático (explicação) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Por estar muito perto do equador e no meio da selva, você pode suspeitar que a cidade tem um clima tropical úmido ... e tem! A umidade é alta o ano todo, em média 86%! As temperaturas também são bastante estáveis o ano todo, com média de 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). A baixa recorde é de apenas 16 ° C (61 ° F). As chuvas são fortes durante grande parte do ano, com uma estação relativamente seca (ou "menos chuvosa") de dezembro ao início de março. A precipitação total para o ano é de 1620 mm (63,78 polegadas) com o mês mais chuvoso sendo outubro com 218 mm (8,58 polegadas), enquanto o mais seco é janeiro com 53 mm (2,09 polegadas).
Entrar
De avião
- 1 Aeroporto Internacional de Bangoka (FKI IATA). Voos domésticos para Goma e Kinshasa com CAA e Congo Airways junto com o serviço para Kindu com CAA.
O Aeroporto Simi-Simi é o aeroporto original da cidade próximo ao centro da cidade (sua pista aponta diretamente no centro). Agora é um campo de aviação militar, embora receba voos particulares ou da ONU ocasionais.
De barco
Como o fim do trecho navegável do rio Congo, Kisangani foi formado principalmente para descarregar cargas e transferi-las para treinar para contornar as cataratas. Existem serviços irregulares de ferry operando entre Kisangani e Kinshasa, que levam cerca de 2 a 3 semanas. A maioria dessas são velhas barcaças amarradas umas às outras e lotadas de pessoas andando em cima de cargas, embora alguns navios a vapor também percorram essa rota. Balsas superlotadas são comuns e algumas vezes eles viraram, então escolha com cuidado. Se tiver sorte, você pode negociar com o capitão um quarto privado (literalmente) ou um quarto. Muitas dessas balsas são abastecidas com alimentos por pessoas que trazem barcos da costa cheios de mercadorias para comércio / permuta. Uma viagem única e clássica, só para o viajante experiente e saudável (embora ainda seja preferível a viajar por terra).
Terrestre
Kisangani é difícil de alcançar por estrada. A única rota relativamente "fácil" para a cidade é a recém-reabilitada Rota 4, que vai até Bukavu e a fronteira com Ruanda. Grande parte da estrada está fechada, mas caminhões lentos, pedestres e pessoas em bicicletas mantêm a velocidade dos veículos baixa. Você deve esperar encontrar um punhado de postos de controle militares / policiais onde provavelmente será assediado por um suborno. A rota não é terrivelmente segura, com relatos frequentes de bandidos bloqueando estradas e roubando motoristas. Além disso, a segurança em Kivu Norte / Sul ainda é precária. É melhor viajar com um caminhoneiro ou outro veículo local. Se estiver viajando em seu próprio veículo (especialmente um veículo que não seja da RDC), tente viajar com um local ou comboio por segurança e para evitar assédio excessivo nos pontos de controle.
Outras estradas para dentro / fora da cidade são, em sua maioria, trilhas lamacentas, adequadas apenas para caminhões 4x4 ou 6x6 grandes. No entanto, reparos de estradas são de alta prioridade na região e muitas estradas estão sendo preparadas ou reparadas. Peça conselhos aos habitantes locais sobre o estado das estradas na região. Viajar de outras cidades importantes na RDC pode levar semanas e não é uma experiência muito agradável!
De trem
Uma linha de trem segue para o sul de Ubundu, principalmente para transportar cargas viajando de barco ao redor das cataratas. Você deve perguntar em 2 Estação ferroviária Kisangani para passagens e o próximo trem, pois os trens operam em horários altamente erráticos.
Aproxime-se
Dado o isolamento da cidade na selva (e rotas relativamente difíceis de navegar aqui), surpreendentemente existem poucos veículos na cidade, além de motocicletas baratas. A maioria dos moradores se locomove a pé ou usa bicicletas (e engenhocas semelhantes com rodas). A gasolina é cara.
Os táxis são difíceis de encontrar. Se você precisa viajar pela cidade (ou para o aeroporto), você deve providenciar o aluguel do veículo com um ou dois dias de antecedência! Para viagens para o aeroporto, espere pagar US $ 20-40. Se você não se importa em ficar um pouco sujo / empoeirado e se segurar para salvar sua vida, muitos proprietários de motocicletas permitem que você embarque por uma pequena taxa.
Ver
- 1 Boyoma Falls. No limite de Kisangani, essas são as últimas cataratas no Congo até Kinshasa / Brazzaville. Os pescadores montam armadilhas cônicas para peixes e podem ser vistos cuidando dessas armadilhas. Felizmente, os pescadores perceberam que os turistas querem vê-los e supostamente vão cobrar uma grande taxa para vê-los (US $ 20!) E / ou fotografá-los.
- 2 Catedral de Kisangani.
- Vila da "Rainha Africana". Uma das vilas brancas, caindo aos pedaços, nas ilhas, é um antigo hotel e já hospedou os atores do filme Rainha africana: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart e Lauren Bacall.
Fazer
- Passeios de barco pelo Congo. Consulte a seção "entrar" para obter detalhes. Uma viagem de barco pelo Congo é uma das maiores aventuras selvagens do mundo. Passeios de piroga por algumas horas ou alguns dias podem ser organizados na maioria das cidades ao longo do rio. Apenas algumas operadoras de turismo no país oferecem esses passeios, mas se você fala francês ou suaíli bem, provavelmente pode convencer o proprietário de uma piroga a fazer uma curta viagem (certifique-se de entender o que está fazendo e para onde está indo )
Comprar
Comer
O abastecimento de alimentos em Kisangani depende muito da chegada de barcaças. Os poucos restaurantes que podem ser encontrados na cidade são caros. As lojas de alimentos têm muito poucos alimentos refrigerados (e é sempre difícil dizer se esses itens foram transportados de maneira adequada para permanecerem frescos). Barracas de rua servem frango e peixe. Frutas, vegetais e nozes podem ser encontrados no mercado central e em vários fornecedores pela cidade.
Bebida
Alguns estabelecimentos servem cervejas locais. Um bar em Linoko Beach serve cerveja com excelentes vistas de Tshope Falls.
Dormir
Les Chalets Hôtel e Le Palm Beach são as melhores apostas da cidade, com instalações modestas. No final do espectro, não há hotéis de luxo na cidade e vários hotéis que são aceitáveis para os padrões da RDC, mas sórdidos para os padrões ocidentais (sem ar-condicionado, sem água corrente).
- 1 Hôtel Congo Palace. Inaugurado em 1967, este hotel central está fechado para uma reabilitação completa.
- 2 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. TV via satélite, ar-condicionado, geladeiras, água quente, piscina, bar (seleção limitada), restaurante e até mesmo uma conexão de internet com fio (lenta) perto da recepção.
- 3 Palm Beach Hôtel, Av Coronel Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Ar-condicionado, TV, piscina, restaurante (caro) e bar