O Rodovia Kolyma é em Extremo Oriente Russo. Ele une duas regiões da Rússia, a República Sakha (ou Yakutia) e Oblast de Magadan.
Entender
Construída por prisioneiros usando ferramentas manuais na década de 1930, a Rodovia Kolyma representa a unificação de dois sistemas rodoviários, um se estendendo a leste de 1 Yakutsk, o outro norte e oeste do porto marítimo de 2 Magadan. Em vários pontos da história e épocas do ano, foi possível ir de uma ponta a outra e, em 2008, foi concluída uma estrada para todas as estações, ligando as duas pontas.
Uma das melhores aventuras no taiga do Extremo Oriente russo, esteja pronto para ver muitas minas, pessoas, áreas selvagens, ursos, esquilos, cidades abandonadas, poeira.
Quando ir
As condições das estradas são melhores no inverno, quando são feitas de gelo. Isso começa quando as pontes de gelo no Lena e no Aldan são transitáveis para caminhões, por volta do final de outubro. No início de abril, essas pontes de gelo tornam-se inseguras e em maio a estrada fica intransitável enquanto as travessias dos rios são bloqueadas pelo gelo em movimento. Durante o inverno, a temperatura raramente é superior a -30 ° C. A maioria dos veículos viaja em comboio, como se o carro quebrasse, é apenas uma questão de dias até que todo o inflamável seja queimado. Se nenhum outro carro vier, as pessoas congelam rapidamente! Existem muitos memoriais ao longo da estrada para pessoas que morreram dessa maneira.
No final de maio e junho (início do verão), a estrada fica lamacenta devido às chuvas frequentes, e a taiga está infestada de ursos famintos e semi-letais Ixodes carrapatos. Nenhum deles é um problema nas poucas áreas construídas. Em julho e agosto, a estrada fica empoeirada, mas em condições razoáveis. Em setembro é outono - espere dias cinzentos, chuva e frio. Durante o congelamento (no final de setembro), as travessias dos rios são novamente impossíveis, exceto por helicóptero.
Preparar
A viagem independente em Kolyma é uma aventura séria, com a possibilidade muito real de morte. A área é essencialmente sem lei, subdesenvolvida, mal povoada e incrivelmente remota. Basta chegar a qualquer terminal em Magadan ou Yakutsk é uma aventura em si - viajar ao longo da estrada faz com que isso pareça, em comparação, comprar uma passagem de ônibus. Todos os anos, dezenas de pessoas morrem na região por afogamento, congelamento, acidentes de carro, fome, encefalite transmitida por carrapatos, intoxicação por álcool, incêndios, crime, animais selvagens ou simplesmente desaparecem. Enquanto os viajantes na região são recompensados com a natureza, aventura e assim por diante, há Nenhum da rede de segurança que acompanha quase todas as outras áreas em que as pessoas viajam, como assistência médica, apoio consular, falantes de inglês, policiais, telecomunicações, etc.
russo é o único idioma que será encontrado aqui. Alguns princípios básicos, entusiasmo e um dicionário são essenciais. Aprender o alfabeto de antemão é uma alternativa prática à contratação de um tradutor por meses a fio. Alguns falantes de inglês podem ser encontrados em grandes cidades - uma possibilidade são professores de inglês nas escolas ou jovens profissionais.
Alimentos básicos podem ser comprados nas paradas de caminhões a cada 200 km ou mais. A maioria das cidades possui uma mercearia. As bebidas disponíveis ao longo do percurso incluem vodka de alambiques ou água de riachos frescos da montanha.
Entrar
Existem vários aeroportos ao longo da rota (em Yakutsk, Tyoply Klyuch, Ust-Nera, Tomtor, Susuman e Sokol) e portos fluviais / marítimos em Yakutsk, Khandyga e Magadan.
Se você não tem um carro, uma bicicleta, uma motocicleta ou um muitos de tempo (a rota foi percorrida várias vezes, levando cerca de 2 meses), você precisará fazer carona com caminhões, correios, vendedores de carros, famílias, caçadores, etc, ou estar preparado para pagar por grupos perigosos sobrecarregados serviços de táxi que cobrem a distância em cerca de 4 dias.
A distância de 2.025 km pode ser percorrida em 4 dias, porém, dado o trabalho que leva para chegar a qualquer um dos terminais, vale a pena perder tempo e ver as muitas coisas singulares pelo caminho.
Vai
A partir de Yakutsk, assentamentos populados na rota incluem:
- 1 Churapcha
- 2 Khandyga o início da 'estrada dos ossos'
- 3 Tyoply Klyuch , a localização de um aeroporto e o último assentamento de qualquer tamanho antes de Ust-Nera ou Tomtor
- 4 Kyubyume, uma cidade abandonada na junção do antigo (via 1 Tomtor ) e novo (via Ust-Nera) estradas para Susuman, e daí para Magadan
- 5 Ust-Nera uma cidade de mineração de ouro substancial (pop. ~ 6.000) na metade do caminho
- 6 Artyk , com o posto de fronteira da República Sakha
- 7 Kadykchan, uma cidade abandonada antes de 15.000 pessoas na outra junção das estradas antigas e novas
- 8 Myaundzha , local de uma usina elétrica a carvão em funcionamento
- 9 Susuman, centro de várias operações de mineração de ouro
- 10 Yagodnoye, cidade mais próxima de Jack London Lake
- 11 Debin , que já foi o local de um grande hospital regional, agora pop. ~ 80.
- 12 Orotukan
- 13 Atka
- 14 Palatka
- 15 Sokol , local do aeroporto principal de Magadan
- Magadan, na costa do Pacífico
Fique seguro
A Rodovia Kolyma é uma das estradas mais perigosas do mundo. De longe, o maior risco é a morte por acidente de carro devido à direção insegura, estradas ruins, veículos sem manutenção ou uma combinação dos três. Um provérbio local aconselha "quanto mais devagar você vai, mais rápido você vai chegar lá". Em particular, caminhões grandes podem lançar enormes nuvens de poeira em tempo seco, que podem facilmente esconder um veículo que se aproxima.
Mapas (existem vários disponíveis em russo em algumas lojas) geralmente estão desatualizados em uma década ou mais. Muitas cidades listadas nos mapas serão abandonadas ou completamente desaparecidas. Apenas algumas cidades têm um único hotel, embora nas cidades mais remotas quase qualquer pessoa com quem você fale será extremamente útil!
Muitas cidades não têm polícia, mas não pessoas com problemas financeiros, então acampe fora da cidade ou não pareça rico. Bêbados são mais comuns no inverno e podem ser incômodos ocasionalmente. Os ursos e outros animais selvagens gozam de uma reputação assustadora, mas muito poucas fatalidades registradas. Os ursos na Rússia estão menos acostumados com as pessoas do que na América do Norte, têm amplos recursos alimentares na natureza e têm muito medo das pessoas.
Próximo
Se necessário, a evacuação ou saída (relativamente) rápida da região é possível, seja por estrada ou de um aeroporto regional. Helicópteros na área existem e podem ser alugados com um custo enorme (cerca de US $ 3.000 / hora).
Possíveis desvios ao fazer o trajeto incluem:
Pela estrada antiga é possível visitar Tomtor e Oimyakon, as cidades mais próximas ao (norte) Pólo de frio. Também é possível ir de Susuman a Magadan via Ust-Omchug, uma grande (pop. ~ 3500) cidade de mineração de carvão. Cerca de 70 km pela estrada de Yagodnoye é Jack London Lake, que é classificado como supremo no Extremo Oriente Russo para pesca e paisagem.
De Seymchan, pegue a balsa para Nizhnekolymsk e de lá siga para Anyuysk para chegar Anadyr.