Madang e Morobe são duas províncias de Papua Nova Guiné.
Cidades
- 1 Madang - afirma ser a cidade mais bonita do Pacífico Sul, mas isso deve ser visto com uma pitada de sal; no entanto, tem alguns bons mergulhos, esculturas atraentes para comprar, um porto pitoresco e acomodações de boa qualidade
- 2 Bulolo - uma cidade da corrida do ouro antes da guerra. Você ainda pode garimpar ouro. Oito dragas fluviais utilizadas para prospecção foram abandonadas e algumas ainda podem ser vistas. Agora um importante centro florestal.
- Finschhafen - anteriormente parte da Nova Guiné alemã, foi amplamente abandonada por causa da malária, mas foi assumida pelos japoneses em 1942 e posteriormente recapturada pelos australianos em 1943; um pequeno porto com atividade econômica limitada
- 3 Lae - Segunda cidade de Papua Nova Guiné e principal centro econômico; início da rodovia Highlands
- 4 Wau - outra cidade da corrida do ouro que foi local de importante batalha da Segunda Guerra Mundial em 1943; casa do Instituto de Ecologia de Wau e início da Trilha do Gato Preto para Salamaua
Outros destinos
Entender
Madang tem uma boa variedade de coisas para ver e fazer e é indiscutivelmente o principal destino turístico de PNG. A província tem uma população de mais de 365.000. Possui cadeias montanhosas interrompidas por vales fluviais e planícies férteis. Existe uma estação seca de maio a setembro, mas a estação chuvosa não é opressiva. Na costa, as temperaturas chegam aos 35 ° C, mas nas montanhas é muito mais fresco.
Mt Wilhelm, a montanha mais alta do país, fica na fronteira das províncias de Madang e Chimbu. Cadeias de montanhas percorrem a província, com cachoeiras em cascata de centenas de metros. Apesar da exploração madeireira e da agricultura (açúcar, gado, cacau e copra), ainda há muita floresta tropical intocada. O principal rio é o Ramu, que pode ser navegado por meio de abrigo ou canoa motorizada. A mina de níquel RamuNico atraiu considerável controvérsia com seus planos de despejar grandes quantidades de rejeitos no mar.
O litoral de Madang é vulcanicamente ativo. A Ilha Manam entrou em erupção de 2004 a 2020. A cratera da imponente Ilha Karkar pode ser visitada. Numerosas espécies de pássaros, incluindo pássaros do paraíso, são encontrados em Madang. A província também tem borboletas enormes. Madang hospeda muitas tribos diferentes e até 200 dialetos diferentes são falados.
Morobe
O Golfo de Huon é a área na costa norte da Papua Nova Guiné ocupada pela Província de Morobe, que tem uma população de cerca de 600.000. A província, que é drenada pelo rio Markham, tem 171 línguas. Tok Pisin (pidgin) é a língua franca. A província obtém grande parte de sua receita da importância de Lae como um porto de exportação de produtos das Terras Altas, mas o Vale Markham na província também é uma importante área agrícola. A exploração de petróleo e mineração estão crescendo em importância e há uma indústria madeireira na área de Bulolo.
O Golfo de Huon oferece um cenário espetacular, pontos de mergulho acessíveis e uma variedade de climas, desde subalpino e alpino até tropical. As selvas e florestas da província oferecem mais de 1.000 espécies de pássaros e mamíferos, incluindo a ave do paraíso Raggiana, o casuar, uma ave que não voa, semelhante à ema, e o canguru-árvore. Mais de 15.000 espécies de plantas foram identificadas e pode haver muitas mais.
A província possui muitas relíquias do campo de batalha da Segunda Guerra Mundial, com naufrágios submersos, aeronaves e artilharia. Recebe muitos visitantes do Japão.
Entrar
Madang
Existem estradas costeiras ao norte e ao sul de Madang, mas a única estrada que dá acesso ao resto do país é a Rodovia Ramu, que se conecta à Rodovia Highlands que conecta Lae com Goroka.
- Air Niugini tem voos diários para Madang da capital Port Moresby, bem como voos de vários outros centros em PNG.
- PNG das companhias aéreas tem voos de Mt. Hagen e Wewak.
Morobe
- Air Niugini tem vários voos diários para Lae da capital Port Moresby, bem como voos de vários outros centros em PNG.
- PNG das companhias aéreas tem voos de Port Moresby, Mt. Hagen e Goroka para Lae e voos de três semanas de Port Moresby para Bulolo.
Lae pode ser alcançada de PNG Highlands pela Highlands Highway. Não há estradas costeiras, mas Lae também pode ser alcançada a partir de Madang tomando a rodovia Ramu que segue o rio Ramu e se conecta com a rodovia Highlands para seguir o rio Markham até Lae.
Aproxime-se
Morobe
Além da Highlands Highway, as conexões rodoviárias são limitadas em Morobe, com exceção de uma estrada que se ramifica na Highlands Highway para a esquerda para subir até Wau e Bulolo. A estrada é boa de Lae ao aeroporto de Nadzab. Os veículos motorizados públicos percorrem a rodovia Highlands e a estrada Wau-Bulolo e são um meio de transporte relativamente barato, embora não seja particularmente seguro.
Ver
Madang
- Projeto de Conservação de Borboletas Ohu. 45 minutos no interior de Madang. Você pode passear livremente pela Área de Conservação. Foi plantada com arbustos floridos para atrair borboletas e incentivá-las a se reproduzir. Há também uma boa observação de pássaros e cachoeiras impressionantes. Um bangalô de hóspedes está disponível para visitantes.
- Santuário da Vida Selvagem de Balek. Esta é a 20 minutos ao longo da Rodovia Ramu da cidade de Madang. Além de sua vida selvagem, é famosa como locação do filme Robinson Crusoe. É centrado em torno de uma fonte de enxofre que borbulha de uma caverna em uma escarpa de calcário e é um local de nidificação ou procriação para uma grande variedade de pássaros, animais, enguias e peixes. Há floresta tropical, bem como plantas e flores locais.
- Ilha Kar Kar. A 30 km da costa e a 60 km a NNE de Madang, esta é uma impressionante ilha vulcânica de formato oval com uma população de cerca de 50.000. O vulcão ainda está ativo e as últimas erupções ocorreram em 1978. Ele tem duas caldeiras aninhadas e a interna ainda fumega. O cone pode ser visitado. Embora não seja um destino turístico, a ilha supostamente oferece mergulho espetacular e atrai viagens de mergulho de Madang. A única acomodação comercial, Kar Kar Island Hideaway, tem dois bangalôs na praia no meio de uma plantação em funcionamento. Telefone: 853 7481; Fax: 853 7473.
- Ilha de Manam. 200 km a NW de Madang, esta ilha foi evacuada após erupções vulcânicas em 2004. As erupções continuaram até 2020, mas as pessoas agora voltaram.
Morobe
- O Huon Tree Kangaroo. A Península de Huon (apelidada pelos geólogos de rolha de champanhe devido à taxa de crescimento de suas montanhas) é o lar de uma das sete espécies de canguru arbóreo da PNG. Também conhecido como o Canguru de árvore do Matschie, alguns podem ser vistos no habitat da floresta tropical em Lae. Para vê-los na natureza, será necessária uma caminhada de 2.000 m. Em 2009, a Área de Conservação YUS foi estabelecida para proteger o habitat do canguru na parte norte da Península de Huon. YUS inclui três rios, Yopno, Uruwa e Som, que deram seu nome.
- Salamaua. - área costeira 35 km ao sul de Lae, envolvendo uma viagem de barco de uma hora, que tem sido popular entre os expatriados desde antes da Segunda Guerra Mundial, quando era um porto próspero. Belo local apenas esperando por alguém para construir um hotel. No momento, há apenas uma pequena pousada, a Salamaua Haus Kibung. A baía possui recifes tropicais e vários naufrágios da Segunda Guerra Mundial próximos ao litoral, que são excelentes para mergulho.
Fazer
Madang
- Mergulho. Uma área desconhecida no que diz respeito ao mergulho. Entre maio e novembro a visibilidade costuma ser muito boa. Na Baía de Hansa, há naufrágios de 35 navios japoneses, alguns em águas bem rasas.
- Village Stays Existem várias aldeias perto de Madang que têm pensões. Hobe Village e Haya Village oferecem estadias de 25 Kina / noite. Contate o Visitante Madang e o Instituto Cultural para mais informações. Para Hobe Village, que fica a 30 minutos de microônibus de Madang, entre em contato com Joel Laleg 7692-4039 ou Rassol Laleg 7271-7987. Uma estadia na aldeia inclui observação de pássaros e esconderijos japoneses da Segunda Guerra Mundial.
Morobe
- A trilha do gato preto. Isso vai de Wau para Salamaua. Foi usado antes da Segunda Guerra Mundial durante a corrida do ouro e durante a guerra algumas das batalhas mais sangrentas foram travadas ao longo dele. As cicatrizes da guerra permanecem e morteiros vivos, munições, destroços de aviões e enormes crateras de bombas podem ser vistos. A caminhada deve durar de quatro a cinco dias. É difícil caminhar de 8 a 9 horas por dia, com hospitalidade em aldeias que têm pouco contato com o mundo exterior. Há uma abundância de vida selvagem e magnífica flora e fauna. A trilha é quase sempre seguida de Wau a Salamaua, permitindo chegar a Salamaua no último dia com um passeio de rafting de recuperação pelo rio Francisco. Treks são organizados por PNG Trekking [1].
- A Trilha do Bulldog. Embora essa trilha seja rica em história, só agora está sendo desenvolvida comercialmente e os moradores ao longo da trilha tiveram pouco contato com os trekkers até hoje. Após suas derrotas em Buna e Kokoda, As forças japonesas recuaram para Lae. Eles então se aventuraram para o sul em direção a Wau, procurando outra rota para Port Moresby. Houve combates ferozes entre Lae e Wau com as tropas australianas sendo fornecidas por carregadores que transportavam alimentos e munições para Wau de Port Moresby ao longo da trilha Bulldog. Esta caminhada é apenas para especialistas e pode ser organizada por PNG Trekking [2].
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