Mármara Oriental - Marmara orientale

Mármara Oriental (Doğu Marmara) é uma região do Peru.

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Notas geográficas

Localizada a leste do Mar de Mármara, a região é projetada para o interior, de vastos terrenos baldios industriais interrompidos por subúrbios de arranha-céus sem limites até montanhas selvagens imaculadas pontilhadas com graciosas cidades otomanas antigas.

Mais ou menos correspondendo ao antigo Bitínia, a região faz fronteira com a província de Istambul ao noroeste, la Região Ocidental do Mar Negro para o leste, oAnatólia Central para o sul e o Região de Marmara sul a oeste.

A paisagem montanhosa exuberante está em toda parte, com os fundos do vale intermediário fornecendo muitas das frutas e azeitonas da Turquia.

O Golfo de Izmit, em forma de espada, corta profundamente a região, e amplas praias se alinham ao longo da costa do Mar Negro ao norte. O lago Sapanca e o lago turquesa İznik estão entre os maiores do país e preferidos por famílias turcas de classe média que preferem um clima mais ameno e umas férias mais "mansas" do que as costas do Mar Egeu e do Mediterrâneo, sem todas as festas que acontecem em Bodrum. Junto com seu belo desfiladeiro, o rio Sakarya é uma importante atração a leste. Adicione as florestas de várzea cheias de nenúfares perto da foz do rio, fontes termais e cachoeiras aqui e ali.

A paisagem é pontilhada por cidades antigas em toda a região - algumas em muito melhores condições do que outras - exceto talvez os subúrbios industriais ao longo da costa norte do Golfo de Izmit (mas mesmo lá você descobrirá que muitas cidades mantiveram seus núcleo histórico intacta). Essas cidades estão na origem deimpério Otomano que começou no final do século 13 como um pequeno reino semi-nômade na área.

Territórios e destinos turísticos

Centros urbanos

Outros destinos

Como conseguir

De avião

Há um aeroporto a cerca de 10 km a oeste de Yenişehir, que serve principalmente Bursa, o que significa que as cidades regionais podem ter que refazer seus passos a partir daí para usar o transporte público.

De carro

Juntamente com as estradas uniformemente bem mantidas subindo e descendo essas faixas, dirigir pela região é uma experiência muito agradável. A autoestrada O-4 / E80, que conecta Istambul com Ancara, fornece outra conexão fácil na região, assim como a rodovia D-650 que conecta com Eskişehir é Antalya Sul.

No barco

Existem balsas rápidas e "ônibus marítimos" (balsas exclusivas para passageiros do tipo catamarã) de vários portos em ambos os lados do Bósforo para Istambul, Yalova é um ponto de entrada fácil para a região, com conexões diretas para várias cidades.

No trem

O trem de alta velocidade entre Istambul e Ancara passa pela região, fazendo paradas nas principais cidades ao longo de seu trajeto.

De ônibus

As principais cidades da região têm conexões de ônibus para outras partes do país. Bursa é o centro de cidades menores no sudoeste da região, graças às extensas conexões de microônibus, enquanto Eskişehir desempenha papel semelhante para as do Sudeste.

Como dar a volta

De carro

Todas as estradas principais em toda a região são bem conservadas, mas não sem curvas acentuadas em algumas áreas.

No barco

Os ônibus marítimos conectam várias cidades ao longo da extremidade sul do golfo com İzmit. Há também uma linha de balsa que conecta Yalova (ou melhor, o porto de Topçular 15 km a leste da cidade) com Eskihisar em ambos os lados do golfo, em competição direta com (e mais barata) do que a ponte Osmangazi, que atravessa o golfo.

No trem

Uma linha ferroviária que chega de Istambul está localizada no eixo oeste-leste ao longo da costa norte do Golfo de İzmit e na margem sul do Lago Sapanca e atravessa İzmit é Adapazarı, onde vira para o sul e continua ao longo da parte inferior do impressionante vale de Sakarya rochoso e arborizado em direção a Eskişehir. Isso faz parte da linha férrea Istambul-Ancara, portanto, uma alta frequência de trens de passageiros em qualquer rota do país, pelo menos uma vez a cada duas horas, das 8h30 à meia-noite, com o trecho da linha entre Istambul e Adapazarı lá As saídas ainda são mais frequentes, começando ainda mais cedo, por volta das 6h30.

De ônibus

Ônibus e micro-ônibus frequentes conectam cidades regionais entre si. Se você não conseguir encontrar um serviço direto para o seu destino, escolha um que vá em algum lugar no meio (como Yenişehir quando viajar de İnegöl para İznik), de onde você pode transferir rapidamente para outro microônibus para onde está indo.

A pé

Para comemorar Evliya Çelebi, uma viajante otomana do século 17, a Trilha Evliya Çelebi é uma trilha de caminhada e equitação de longa distância que segue para o interior a partir da vila de Hersek, no Golfo de Izmit, a leste de Yalova, passando por İznik e uma série de aldeias históricas ao longo das encostas do nordeste do Monte Olimpo de Misia antes de cruzar as montanhas Domaniç noAnatólia Central, finalmente alcançando Kütahya, Afyon, Uşak é Simav.

O que vê

Se você precisar escolher uma das cidades regionais, İznik é o mais interessante devido à sua grande e pouco valorizada herança bizantina, seljúcida e otomana e à facilidade de lá chegar. A cidade é quase completamente cercada por muralhas bizantinas, com o Catedral de Santa Sofia reestruturado que é o seu fulcro. O resto da cidade é abundantemente pontilhada com tumbas e mesquitas seljúcidas e otomanas, algumas das quais decoradas com azulejos coloridos locais, uma tradição que remonta a séculos.

Ao sul de İznik, Yenişehir possui um bazar histórico que é acessado por um portão que se estende por um caminho de lajes de pedra. Ao contrário de suas contrapartes de Istambul ou Bursa, este não é de forma alguma um ponto turístico e é totalmente dedicado às ocupações tradicionais. Uma extremidade do bazar é marcada por uma torre do relógio otomano e um belo edifício do conselho da cidade, enquanto na outra está o Şeki House, um palácio otomano convertido em museu.

Mais ao sul há İnegöl, com uma casa histórica convertida em museu da cidade, que recria agradavelmente cenas das ruas e do artesanato dos séculos passados.

Os viajantes em busca da herança otomana desejarão seguir para o leste a partir daqui, através do desfiladeiro de passagem Hamzabey / Ermeni Derbendi, uma antiga rota que conecta o planalto da Anatólia com portos no Mar de Mármara, para Söğüt, a primeira capital otomana. No final do século 13, após migrar para o oeste de sua terra natal em Turcomenistão, a tribo Kayı dos turcos Oghuz estabeleceu-se semi-nômade em Söğüt e declarou sua independência durante o reinado de Osman I (1299-1324), nomeando um estado e um governante. Söğüt apresenta o Tumba de Ertuğrul, o pai de Osman I e sob cujo governo os Kayı chegaram a Söğüt, bem como uma pequena mesquita construída por ele mesmo.

O vizinho Bilecik ele também possui alguns edifícios otomanos em um belo cenário com vista para uma ravina: o tumba de Sheikh Edebali, um sufi influente do início do Império Otomano e uma mesquita construída por Orhan (1324-1362), o segundo governante otomano e filho de Osman I. O resto da cidade velha, no entanto, foi severamente danificado durante a guerra turca grega de 1919-1922 e desde então foi abandonado.

Ao norte de Bilecik, agarrado a uma colina no Vale do Rio Sakarya, há Osmaneli, uma mistura da cidade velha, composta por edifícios antigos perfeitamente restaurados e aqueles em grave abandono, por vezes próximos uns dos outros. A colina local é dominada pelas ruínas de uma enorme igreja ortodoxa grega que está abandonada desde 1920. Agora que o novo traçado da rodovia contorna a cidade, quase não recebe visitantes.

Mais ao norte, o vale do rio se alarga em uma das maiores planícies do país. Na zona rural ao sul da moderna cidade de Adapazarı está localizado o Ponte Sangarius, uma impressionante ponte de mármore construída pelo imperador romano oriental Justiniano I (527-565), para que seu exército pudesse cruzar as águas frequentemente perigosas do rio Sakarya / Sangarius enquanto fazia campanha contra vizinhos hostis ao leste. Devido às mudanças no curso do rio entretanto, o seu fluxo é agora em um riacho estreito.

Além do rio, a sudeste, a cidade de Taraklı aninhado nas colinas arborizadas, passou por uma bela reforma na primeira década dos anos 2000 e agora é uma bela cidade velha de casas tradicionais caiadas de branco. Tarakli pode ser considerada parte do "cinturão da cidade velha" do país, no noroeste da Turquia, estendendo-se até Safranbolu.

Para o oeste, İzmit, a maior cidade da região, tem uma espécie de centro histórico acidentado, com ruas íngremes de paralelepípedos ladeadas por casas de madeira. Perto da costa, há um museu arqueológico, que exibe os vestígios de uma época em que a cidade era uma das capitais doImpério Romano e era conhecido como Nicomedia. Perto está também um palácio que serviu de pavilhão de caça para os sultões otomanos.

Na extremidade norte do Golfo de Izmit, Hereke foi um importante centro de tecelagem de tapetes, sua fábrica imperial é hoje um museu, sendo o local de origem dos tapetes que cobriam os palácios otomanos. Perto está o palácio à beira-mar construído bem a tempo para a visita do Kaiser Wilhelm à fábrica em 1884.

Mais a oeste, Gebze é o local inesperado de um belo complexo de mesquita otomana, completo com uma casa para pobres reaproveitada e uma escola ao redor da mesquita, tudo engolfado pelo desenvolvimento moderno.

O calçadão próximo Eskihisar é agraciado pela villa de madeira de Osman Hamdi Bey (1842-1910), o fundador do Museu Arqueológico de Istambul e um dos primeiros pintores turcos modernos.

Na costa sul do Golfo, Karamürsel, em homenagem a um dos primeiros almirantes otomanos, é o local da tumba de mármore ao ar livre de seu homônimo, enquanto Yalova a oeste, é bastante conhecido por sua herança republicana, pois foi o refúgio favorito do fundador da República Turca, Kemal Atatürk.

O que fazer

O estreito vale Ballıkayalar, a leste de Gebze, é popular entre os fãs de escalando na rocha e de caminhada. As ofertas do Desfiladeiro Harmankaya, cortado por um riacho nas profundezas da rocha de mármore, e seus arredores imediatos a leste de Bilecik eles vão além e também incluem um bom negócio de canyoning. Também existem rotas de caminhadas estabelecidas no Vale Sakarya, especialmente em torno da aldeia de Doğançay, ao sul de Adapazarı, que levam a algumas cachoeiras remotas nas montanhas. Embora descrições detalhadas de algumas rotas possam ser coletadas online, nenhuma delas é relatada.

E então há o Trilha Evliya Çelebi (parcialmente) relatado, mencionado acima. Uma caminhada lado a lado ao longo da EÇW, tentada por algumas pessoas, leva pouco mais de 20 dias.

O fontes termais eles vêm de vários locais da região; as três fontes desenvolvidas mais populares são um Yalova, Oylat é Taraklı - naquela ordem.

A única estação de esqui regional fica na montanha apropriadamente chamada Monte Kartepe (em turco "colina nevada"), a leste de İzmit.

À mesa

De um modo geral, os turcos são grandes amantes de carne e a área oriental de Mármara não é exceção. Embora as receitas raramente sejam diferentes, muitas cidades da região são famosas por seus almôndegas (köfte), com İnegöl que tem algum grau de fama nacional por sua iguaria favorita.

Com tanta água incorporada à geografia regional, a peixe também é fácil de pescar. Sanduíches de peixe costumam ser refeições rápidas em vilas à beira-mar. No interior, os peixes de água doce são mais populares: as fazendas de trutas na vila de Maşukiye, no Lago Sapanca, por exemplo, atraem um grande número de caminhantes de cidades próximas.

Izmit é famosa por sua pişmaniye, uma sobremesa feita de fios arredondados de manteiga e açúcar, e é comparada ao algodão doce. Ao longo das rodovias da cidade, há uma série de pequenas lojas anunciando os seus pişmaniye com grandes sinais: a taxa atual pode chegar a tão baixo quanto 10 TL para cinco pacotes, e eles dobram bem como presentes da região para levar para os amigos em casa.

Como esta é uma das principais regiões produtoras de frutas da Turquia, se acontecer de você passear pelo interior no outono, espere que muitas frutas estejam em abundância, especialmente maçãs, peras, marmelos e dogwoods no sul, e avelãs e kiwis no Sul. Norte.

Bebidas

A região pode ser considerada um pouco conservadora pelos padrões turcos ocidentais, se pegar algumas garrafas de cerveja na loja mais próxima nunca for muito difícil, não espere nada de especial em relação às bebidas alcoólicas locais.

Segurança

Embora bem conservadas, inclinações íngremes de até 10% costumam estar associadas a curvas fechadas, não são incomuns em estradas regionais, portanto dirija com segurança.