| Síria ((ar)سوريا) | |
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| Bandeira | |
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| Em formação | |
| Capital | Damasco |
|---|---|
| Área | 185 180 km² |
| População | 18 499 181 hab. () |
| Densidade | 99,9 hab./km² |
| Forma de estado | regime semi-presidencialista |
| Dinheiro | Libra síria (SYP) |
| Eletricidade | 220 V/50 Hz, Ficha europeia |
| Prefixo de telefone | 963 |
| Sufixo da Internet | .sy |
| Direção do fluxo | Direção à direita |
| Fuso | UTC 2 |
| Localização | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ N 38 ° 35 ′ 0 ″ E | |
| Site oficial | |
 | AVISO : Devido à guerra civil, qualquer viagem para a Síria é totalmente desencorajada. Os estrangeiros são fortemente recomendados a deixar o país imediatamente. [1] |
O Síria é um país de Médio Oriente fronteira do Turquia norte de Líbano para o oeste, deIsrael no sudoeste, do Jordânia para o sul eIraque para o leste. O país também tem uma costa mediterrânea a oeste.
Entender
Geografia
Antes de 1918, a Síria se estendia deAntióquia Para Suez... Isso é o que é chamado de "Grande Síria", ou Bilad ach-Cham. As fronteiras do pós-guerra, artificiais e desleixadas, trouxeram-no de volta 185 000 km2. A Síria é sobretudo continental. Um estado de caravana? As fronteiras cortam o deserto de maneira muito brutal. Além disso, o país carece de um centro de gravidade: Damasco e Aleppo, as duas primeiras cidades, estão ambas fora do centro e fronteiriças. No entanto, as vantagens estão aí: a ausência de picos elevados e as estradas desertas facilitam o trânsito. O Crescente Fértil, ao redor do vale do Eufrates, cujo potencial de irrigação aumentou dez vezes. Finalmente, alguns depósitos notáveis de óleo e fosfato. Sua deficiência não mudou: é água. A Síria pertence à grande diagonal árida que vai da Mauritânia ao deserto de Gobi. A Síria é, em primeiro lugar, as montanhas que se erguem no mar, depois um escudo de calcário que desliza suavemente em direção à Mesopotâmia.
Três grandes zonas seguem uma à outra. A costa, muito mediterrânea com suas vinhas e oliveiras. Passada a costa, bastante agreste, e a estreita planície costeira, horta e fruta, muito densamente povoada, encontra-se o djebel de Alaouite, abrupto e calcinado. Ele cai abruptamente na depressão de Ghab, onde o Orontes rega uma das áreas agrícolas mais ricas do país. Ainda mais a leste, chegamos à faixa de estepes aráveis: as principais cidades do país e todo o seu poder agrícola. Ao sul, o maciço vulcânico de Jebel El-Arab (ex-Jebel Druze) domina de longe as terras de trigo de Hauran e Golan. Passado o oásis de Damasco, inteligentemente irrigado, a estrada do norte segue seu caminho contra o Anti-Líbano para chegar, de Homs, ao celeiro do país, banhado pelos Orontes. Mais ao norte, entre o Tigre e o Eufrates, começa outra terra de fartura: a Jézireh ("ilha" em árabe). Recentemente, os rios fertilizam com um oceano de cereais suas férteis terras vermelhas. Resta a região Sudeste, além de Jebel Bishri. O deserto e sua antecâmara. Com um buraco em oásis muito medíocres (Palmyra, Sukhnah), esta planície de pedras representa 58% do território nacional.
Clima
O clima mediterrâneo (quente e seco no verão, ameno e um tanto chuvoso no inverno) do litoral contrasta com o clima agreste das montanhas, que no inverno ficam cobertas de neve. os períodos de abril a maio e de meados de setembro ao final de outubro são os mais agradáveis. Os dias são ensolarados, raramente chove e o calor permanece bastante suportável. Em Aleppo e Damasco, em abril-maio, a temperatura máxima diurna oscila entre 25 e 29 ° C. Essas temporadas são também as mais caras e ocupadas.
Verão
Se você não aguenta o calor, evite o interior da Síria entre junho e agosto (cerca de 40 ° C) A temperatura máxima média em Aleppo e Damasco em agosto é 37 ° C. Em Palmyra, às vezes mais de 50 ° C ! No litoral, a temperatura média é mais suportável: 30 ° C em Latakia em agosto. A costa está sob a influência dos ventos úmidos que sopram do mar Providencie roupas compridas, leves e largas; senhoras, evitem a minissaia. Se você estiver indo para o Vale do Eufrates no meio do verão, considere levar repelente de mosquitos.
Invernos
Seco e ameno em Damasco, mas bastante chuvoso na costa. Em janeiro, é em Latakia que chove mais. Mas em Damasco e Aleppo, em dezembro-janeiro, a temperatura noturna pode cair abaixo 0 ° C. Quanto mais você avança em direção ao deserto (a leste), mais cai a temperatura noturna. Fevereiro é o mês mais frio. As aldeias nas montanhas de Jebel El-Arab (ex-Jebel Druze) costumam ser cobertas de neve. Traga um bom suéter, jaqueta e capa de chuva.
História
A história da Síria é marcada por sua situação excepcional. É um território de transição na encruzilhada de vários mundos: Mediterrâneo, Mesopotâmia, Pérsia, Índia, Ásia Menor, as terras do Cáucaso e Egito. A Síria foi atravessada pelas mais importantes rotas comerciais, entre a Europa, China (Rota da Seda) e Índia. O homem da terra síria talvez tenha descoberto, pela primeira vez na história da humanidade, em Abu Huraira, a arte de cultivar, de combinar água e o grão de trigo, para multiplicar as espigas. Graças a esta primeira descoberta, o homem começou a estabelecer-se, a sair das cavernas, a construir casas, a tomar consciência do seu ser, a invocar o céu com os primeiros encantamentos mitológicos e religiosos, a experimentar o desenho, a escultura e decoração. É também na Síria que o homem descobriu como usar o cobre, como moldá-lo e fazer uma liga dele: o bronze. A partir do terceiro milênio aC. Os sírios construíram palácios, afrescos e experimentaram um notável boom cultural e comercial. A Síria teve um papel importante na história do cristianismo e em seus debates. Pelas suas estradas passaram os peregrinos aos grandes centros religiosos, os cruzados e as caravanas de seda e especiarias. Os habitantes dos muitos pequenos reinos que se desenvolveram na Síria, descendem de povos semitas que vieram desde os primeiros tempos, ao sul da Arábia Península, e que são conhecidos como amorreus, cananeus, fenícios (área costeira), arameus (planaltos), gassânidas e nabateus (sul).
População
Feriados e feriados
| Datado | Nome francês | Nome local | Observação |
|---|---|---|---|
| 1 de Janeiro | Dia de Ano Novo | عيد راس السنة الميلادية Īd Ra’s as-Sanät al-Mīlādīyä | |
| 8 de março | Revolução de 8 de março | ثورة الثامن من اذار Ṯaurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| 21 de março | Dia das Mães | عيد الأم ‘Īd al-’ Umm | |
| 17 de abril | Dia da Independência | عيد الجلاء ‘Īd al-Ğalā’ | Celebração da independência da Síria do França |
| variável | [Páscoa Gregoriana | عيد الفصح الغريغوري ‘Īd al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | De acordo com o calendário gregoriano |
| variável | Páscoa Juliana | عيد الفصح اليوليوسي ‘Īd al-Fiṣḥ al-Yūliyūsī | De acordo com o calendário juliano |
| 1 de Maio | Dia de trabalho | عيد العمال ‘Īd al-‘Ummāl | |
| Maio 6 | Dia dos mártires | عيد الشهداء ‘Īd aš-Šuhadā’ | |
| 25 de dezembro | Natal | عيد الميلاد المجيد ‘Īd al-Mīlād al-Mağīd | |
| Datas de acordo com o calendário muçulmano | |||
| Dhou al Hijja 10 | Eid el-Kebir | عيد الأضحى ‘Īd al-’Aḍḥà | |
| Chawwal 1 | Eid al-Fitr | عيد الفطر ‘Īd al-Fiṭr | |
| Rabia al Awal 12 | Mawlid | المولد النبوي al-Maulid an-Nabawī | Aniversário de Maomé |
Regiões
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Mapa da síria |
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Território ocupado
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Cidades
Os nomes árabes estão entre parênteses.
- 1 Damasco (Dimashq, frequentemente chamado de Sham) – A cidade! Um concentrado de cultura, história, arquitetura, ambiente, uma densa e eficiente rede de transporte público. A não perder! Boa base para visitar o sul da Síria (Bosra, As Suweida e seus arredores, Der'a, ...) e locais nas montanhas Qalamoun, ao norte (Saydnaiya, Ma'aloula, ...), até mesmo de Ba'albek no libano
- 2 Aleppo (Ḥalab) – A outra cidade! Igualmente emocionante. Uma obra-prima de uma cidadela e infinitos souqs. Uma base muito boa para as cidades mortas do norte e do oeste, até mesmo para empurrar para o Lago Assad ou Raqqah e Rassafah
- Hamā (Ḥamā (ah)) - Uma cidade agradável ao longo do Orontes, com suas famosas norias, e uma boa base para visitas a Apamea, Misyaf, as cidades mortas entre Hama e Idlib, a Krak des Chevaliers, ...
- Homs (Ḥom (e) s) - Importante eixo rodoviário ao norte, sul, costa, Líbano, Palmira, ... mas também os restos da cidadela e da cidade velha, para encontrar durante as caminhadas noturnas
- Raqqah - Cidade recente, em um local muito antigo, ao longo do Eufrates, capital regional dos beduínos, base potencial para visitas a Rassafah, Qala'at Ja'abar, Lago Assad, ...
- Latakiah (Lādhaqiah) - Uma agradável cidade litorânea (mas você terá que procurar algumas praias mais ao norte) e um porto ativo. Bom ponto de partida para a costa (Ougarit, Baniyas, Jeblah, Qala'at Marqab, Kassab ...) ou a montanha (Château de Saône, Slenfeh, ...)
- Tartoūs (Ṭarṭoūs) - Com as principais obras à beira-mar (corniche) e sua atmosfera tranquila, uma cidade relaxante e uma excelente base para visitar a costa de Lādhaqiah ou o norte do Líbano, mas também para a montanha (Safîta, Krak des Knights, Qadmous , Misiyâf, ...)
- Idlib
- As Suweīda (As Suweīda ') - A capital drusa, facilmente acessível de ônibus de Damasco, com a possibilidade de visitar muitos locais bizantinos e romanos ao redor (Shahba, Qanawât, até Bosra ...)
- Deir az Zor (Deir az Zawr) - Plantada no Eufrates, atravessada pela Pont des Français, uma grande cidade beduína, com mais pedestres e bicicletas do que carros, plantada entre a estepe e Jezirah, e uma boa base para visitar os locais ao longo do rio, desde Raqqa para Mari, passando por Halabiyah, Mayadîn, Qala'at Rahba, Doura Europos, até Hassakah e Qamishly em Jezirah - O paraíso dos petiscos em movimento
- Al Hassakah (Também ouvimos Hassakeh ou Hassatché)
- Al Qāmishli (Qāmishlé)
- Quneītrah - A cidade mártir do Golã, preservada como está, um símbolo para o povo sírio
Outros destinos
Os nomes árabes estão entre parênteses.
- Palmyra (Tadmor)
- Qasr al Hayr ash Sharqî
- Doura Europos
- Esposo
- Halabiyah (e Zalabiyah)
- Rassafah
- Qalaεat Jaεabar
- Qalaεat Samaεan (São Simeão)
- As cidades mortas perto'Aleppo
- As cidades mortas no norte de Hama
- Maεarat an Nuεman
- Afamia (Apamea)e Qalaεat al Mudiq
- Qalaεat Sheizar
- Qalaεat Misiyâf
- Krak des Chevaliers (Qalaεat al Hosn)
- Hosn Suleyman
- Safita
- εAmrit
- A ilha deArwad
- Baniyas
- Qalaεat Marqab
- Ugarit
- Kassab
- Maεaloula
- Saydnaia
- Bloudan e Zabadani
- Bosra
- Shahba
- Qanawat
Itinerários
Sites facilmente acessíveis por transporte público.
Todos os seguintes locais são muito fáceis de alcançar por transporte público (de 0,5 a 3 € ida e volta). Estas são excursões de um bom meio-dia, viagens incluídas (a duração das viagens é dada a partir do karâj de partida; conte 10 até 20 min chegar de táxi ou a pé, dependendo da cidade).
- De Damasco: Mausoléu de Saïda Zeynab (20 min), Ma'aloula (45 min), Saydnaia (30 min), Bloudan e Zablatani (45 min).
- De Aleppo: São Siméon (Qala'at Sama'an, 1 h - 2 h).
- De Hama: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 1 h 30), Misiyâf (45 min), Apamée (Afamiâ, 45 min), Qala'at Chaizar (30 min), As Salamiyah e Qala'at Chamamis (45 min).
- De Homs: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 45 min), Misiyâf (30 min), Hama (30 min), Como Salamiyah (45 min).
- De Tartous: Qala'at Marqab (1 h), 'Amrit (30 min), Safita (30 min), Hosn Suleymân (1 h 15), Qadmous (45 min), Misiyâf (1 h).
- De Lattakiah: Ugarit (30 min), Qala'at Salah ad Dîn (Castelo de Saladin, 1 h 15), Slenfeh (45 min), Qala'at Marqab (1 h 30).
- De Raqqa: Ar Rassafah (1 h), Qala'at Ja'abar (1 h 15).
- De Deir az Zor: Qala'at Rahba, Doura Europos (saia cedo, meio dia longo).
Todos os seguintes locais são muito fáceis de alcançar por transporte público (de 2 a 5 € ida e volta, 7 para 10 € aproximadamente para viagens com serviço de táxi para o Líbano; providenciaram um visto sírio de entradas múltiplas; não se esqueça de 500 LS de taxa de saída do território). Podem ser visitados, à vontade, em um dia (saídas entre 7 h e 9 h e de volta ao meio 16 h e 20 h).
- De Damasco: Bosra (1 h 30), As Suweida (1 h 30), Shahba (1 h 30), Al Quneitra (autorização especial exigida no dia anterior, 1 h 30).
- De Aleppo: Raqqa (1 h 45), Hama (1 h 45), Homs (2 h 15).
- De Hama: Tartous, Homs (30 min), Aleppo (1 h 45).
- De Homs: Tartous (1 h), Hama (30 min), Aleppo (2 h 15), Palmyra (1 h 30, sair cedo).
- De Tartous: Lattakiah (1 h), Homs (1 h), Trípoli (por serviço de táxi).
- De Lattakiah: Tartous (1 h, com Arwad e 'Amrit de Tartous).
- De Raqqa: Aleppo (2 h, para uma descoberta rápida), Deir az Zor (1 h 45), Al Hassakah,
- De Deir az Zor: Mari, circuito Mari Doura Europos, circuito Doura Europos Qala'at Rahbah, Halabiyah, Raqqa, Al Hassakah (2 h).
Mesmo, mas contando um longo dia (partida para 6 h 30 - 7 h e volta entre 20 h e 23 h).
- De Damasco: Palmyra (3 h), Circuito Shahba Suweida Qanawat (Damasco / Shahba / Suweida / Qanawat / Suweida / circuito Damas), circuito Bosra Suweida (circuito Damasco / Bosra / táxi porque não há ônibus / Suweida / Damasco, pullman frequente), Ba'albek (de táxi - servis), Beirute (por táxi-servis).
- De Aleppo: Lattakiah (3 h), Raqqa Ar Rassafah e Qala'at Ja'abar
- De Hama: Palmyre (ônibus direto ou mudança em Homs)
- De Tartous: Lattakiah, Homs, Beirut (por táxis).
- De Lattakiah: Aleppo, Qala'at Marqab (manhã) Tartous (Arwad e 'Amrit; ônibus frequentes de Tartous).
- De Raqqa: Aleppo (a maioria dos pontos)
- De Deir az Zor: Raqqa Ar Rassafah Qala'at Ja'abar, circuito de Al Qamishly.
- Se você não tem muito tempo, concentre-se no "acampamento base" em uma cidade agradável e bem suprida de acomodações e meios de transporte (Damasco, Aleppo, Hama, Deir az Zor e, em menor grau, Tartous, Homs ou Lattakiah ) Irradie a partir daí.
- Aproveite as manhãs para excursões de microônibus (microônibus menos frequentes à tarde e às vezes quase ausentes ou ausentes depois 16 h para as aldeias). Chegue sempre aos pontos mais distantes pela manhã e chegue mais perto do seu "acampamento base" à tarde. Sempre comece o dia com os passeios de microônibus e retorne, por 16 h - 17 h aproximadamente, para cidades maiores servidas por ônibus Pullman (que atrasam). O pullman, o ônibus e o microônibus no eixo Damasco - Homs - Hama - Aleppo são muito numerosos: existem 24 h/24 h, mesmo que sejam menos numerosos à noite.
- Cuidado na sexta-feira: no fim de semana, todo mundo se movimenta, principalmente nas grandes cidades e em direção ao mar ou à montanha. Resultado: fora de um karâj, pode ser muito difícil encontrar um microônibus ou ônibus com vaga livre para retornar ao hotel ... Sempre chegue a uma rodoviária antes que seja tarde demais.
- Ao chegar lá, antes de sair do ônibus ou do microfone, pergunte sempre sobre o horário do último ônibus ou micro-ônibus de retorno ("Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = A que horas sai o último ônibus para X ?). Você pode fazer com que seu hotel escreva um cartão para esse efeito e o apresente ao motorista, junto com outro cartão mostrando um mostrador de relógio (com algarismos ocidentais e orientais), para que ele possa marcar as horas.
- Quando se trata de parar um ônibus ou microônibus na beira da estrada, longe de tudo, pode ser difícil encontrar mais de um ou dois assentos livres. Pense nisso quando estiver viajando com outras pessoas: a maneira mais fácil é se dispersar em microfones sucessivos e se encontrar em um ponto de chegada.
- Providencie para que não inclua uma visita a um local pago na terça-feira (o dia em que os museus e locais administrados pelo Ministério da Cultura estão fechados). Idem para visitas a souqs, fechadas e desertos na sexta-feira e nos três dias seguintes ao fim do Ramadã.
- Aqueles que pretendem uma viagem completa pelo país, tentarão seguir uma lógica em loop (Damasco, Palmira, Deir az Zor, Alep, (Lattakiah, Tartous), Hama, Homs, (Tartous), Damasco) ou em "oito" (Damasco), Homs, Tartous, Palmyre, Deir az Zor, Raqqah, Alep, Hama, Damasco).
- Quem faz uma visita mais rápida, zapeando o leste do país, vai tentar seguir uma lógica ao longo do eixo Damasco-Aleppo (o mais bem servido), com hospedagem em Damasco, Hama e Aleppo.
- Palmyra pode ser colocada em uma rota Aleppo - Hama - (Homs, se houver uma troca de ônibus) - Palmyra - Damasco.
- Tartous é fácil entrar em uma rota Aleppo - Hama - (Homs, se houver uma troca de ônibus) - Tartous - Damasco.
- Se você quiser seguir a costa, pode considerar Aleppo - Lattakiah - Tartous - (Homs) - Palmira - Damasco (Hama pode ser visitada durante o dia de Aleppo ou Tartous).
- Para alguns passeios, às vezes é mais interessante participar de um passeio organizado por um hotel do que lutar no transporte público. Este é particularmente o caso para as cidades mortas ao norte de Hama, para aquelas ao norte ou oeste de Aleppo (exceto Qala'at Sama'an, bastante fácil) ou para locais remotos como Qasr Ibn Wardan, Srouj, Isriya, Qasr al Hayr ash Sharqî , Qala'at Najm. Esses passeios geralmente agrupam vários locais e facilitam o acesso a alguns deles, como Halabiyah, Qala'at Ja'abar, Rassafah e às vezes oferecem um pouco mais (pare em Beduínos). O preço costuma ser baixo (400 a 600 LS / pessoa assim que houver 4 ou 5).
Ir
A entrada na Síria exige um passaporte válido por seis meses após a data de expiração do visto, bem como um visto.
Um visto de entrada múltipla é necessário se alguém deseja cruzar para um país vizinho e retornar à Síria. Na verdade, a obtenção de um visto no posto de fronteira após o retorno é, em princípio, impossível para os nacionais de países onde há uma representação da República Árabe Síria (ver abaixo). E, em qualquer caso, um visto de entrada múltipla é mais barato do que vários vistos de entrada única ... Na prática, um visto pode, no entanto, ser obtido com bastante facilidade, no posto de fronteira, no caminho de volta do Líbano para a Síria.
É impossível cruzar da Síria para Israel e os Territórios Ocupados (e vice-versa), a fronteira sendo fechada. É o mesmo entre o Líbano e Israel.
Visto
 | Restrições de visto: O visto para entrar na Síria será sistematicamente recusado a qualquer cidadão deIsrael e a qualquer viajante que apresentar prova de passagem por Israel. Estes não incluem apenas selos de entrada em Israel, mas também selos de saída do Egito e Jordânia nas fronteiras terrestres com Israel, passagens aéreas, faturas em hebraico, etc. |
Princípio geral - A regra fundamental é que o residente de um país onde exista uma representação da República Árabe Síria deve solicitar o seu visto antes de partir; isso não pode ser emitido a ele na fronteira ou em uma representação localizada em outro país.
As exceções existem, mas permanecem raras. É comum que os viajantes tenham recusado o visto na fronteira ou nos consulados sírios de países vizinhos (Turquia, Jordânia, Egito). Em 2009 e 2010, foi frequentemente relatado por viajantes que conseguiam obter o visto em postos de fronteira terrestre, em particular da Turquia ou do Líbano: no entanto, é um visto de entrada única! Lembrando: esta é a situação atual e um retorno às regras rígidas é sempre possível; o ideal é, portanto, solicitar o visto antes da partida.
Pedido de visto na Bélgica - Em Bruxelas, o visto pode ser solicitado e obtido na seção consular da Embaixada da República Árabe Síria (Avenue F. Roosevelt, 3, 1000 Bruxelas). O preço de um visto de entrada única (válido por 3 meses) é 29 € e o de um visto de entradas múltiplas (válido por seis meses) é 38 € (Setembro de 2011). Setembro de 2011: o formulário de candidatura deve ser preenchido em duas vias (disponíveis no site da embaixada), cada uma acompanhada de uma fotografia de identidade, uma fotocópia do passaporte e um certificado do empregador especificando a profissão do candidato. O comprovante de reserva do hotel não é mais necessário (Embaixada da Síria em Bruxelas). O passaporte pode ser retirado, em geral, em até oito dias.
Para aqueles que planejam visitar a Jordânia, a Embaixada da Jordânia fica a dez minutos a pé, mais adiante na Avenida Roosevelt. O visto pode, no entanto, ser obtido no posto de fronteira da Jordânia.
Para aqueles que pretendem cruzar para o Líbano, normalmente é possível obter um visto libanês gratuitamente nos postos de fronteira terrestre. 48 h e às vezes até um mês (como em 2008, caso contrário, este último custa 17 US $ por 1 mês).
Aplicação de visto na França -
Pedido de visto em Luxemburgo -
Solicitando um visto no Canadá -
Obtenção do visto na fronteira ou no aeroporto - Como já explicado acima, os nacionais de países onde existe uma embaixada ou consulado da Síria não podem obter um visto na fronteira. Ocasionalmente, porém, o visto pode ser concedido, mais ou menos fácil e rapidamente, nos postos de fronteira da Jordânia, do Líbano ou da Turquia. No entanto, você não deve confiar nessa possibilidade, a menos que goste de jogos de azar. Os tempos de espera podem ser muito longos (até mais de 10 h ) porque o pedido está sendo processado em Damasco. Parece que os postos de fronteira com o Líbano são os mais flexíveis neste nível, em particular, se você entrar pelo aeroporto de Beirute.
Uma pessoa solteira pode obter o visto ao chegar ao aeroporto, desde que entre primeiro em contato com uma agência de viagens local para tomar as providências necessárias. O visto é então gratuito (mas não o serviço da agência de viagens ...).
Na sequência de um acordo celebrado em outubro de 2009 entre a Síria e a Turquia, os cidadãos turcos já não precisam de visto para entrar na Síria (e vice-versa).
Registro de imigração - Ao chegar à Síria, por qualquer meio, não se esqueça de preencher a ficha de imigração para ser carimbada com seu passaporte (disponível em autoatendimento no aeroporto, antes dos passaportes; disponível em árabe, francês e inglês).
Renovação de visto - A questão da renovação do visto após uma estada de 15 dias é regularmente levantada. Para alguns, é obrigatório antes do décimo quinto dia após a entrada em território sírio, para outros, é antes do trigésimo dia. E de acordo com outras pessoas, esses atrasos variam dependendo se você entrou pelo aeroporto ou por terra. Alguns, por fim, dizem que essa regra não está mais em vigor ... Que se perder!
Em qualquer caso, em 2006 (Tartous), 2007, 2008 e setembro de 2009 (Deir az Zor), os escritórios do Departamento de Passaportes e Imigração confirmaram esta obrigação (repetida no carimbo do visto ou na entrada): solicitar uma prorrogação antes a expiração dos 15 dias de calendário!
De acordo com o Consulado da Síria em Bruxelas (outubro de 2011), uma estada de menos de um mês não exige que você prorrogue seu visto antes do décimo quinto dia: você pode, portanto, ficar na Síria por menos de 30 dias com seu visto inicial. Por outro lado, para qualquer estada de mais de um mês, é obrigatória a obtenção dessa autorização antes do décimo quinto dia.
A renovação do visto deverá ser efetuada no Departamento de Passaportes e Imigração. Há um em cada capital do governo (Damasco, Aleppo, Homs, Hama, Idlib, Tartous, Ar Raqqah, Deir az Zor, Al Hassakah, Al Quneitra). Os vistos geralmente são estendidos diretamente de duas semanas para três meses (para vistos de entrada múltipla). O processo custa quase nada: 100 a 150 libras, para o selo e fotocópias do passaporte e do visto, e às vezes cem libras para preencher o formulário em árabe (e novamente, estão disponíveis em francês), tudo isso. em uma loja próxima. É necessário fornecer algumas fotos de passaporte (há sempre um fotógrafo nas imediações). O procedimento pode demorar mais ou menos tempo dependendo dos escritórios, das multidões e da oportunidade de encontrar um simpático funcionário que o orientará entre o pedido do formulário, o escritório de compra dos selos, os três ou quatro selos e a assinatura final. . Demora entre meia hora e três horas (nos escritórios de Damasco ou Aleppo, onde a multidão é muito mais importante, pode demorar muito mais). A extensão é escrita em um selo complementar e uma folha solta grampeada no passaporte.
Para quem tem visto de entradas múltiplas, também é possível organizar seu roteiro para deixar o país antes do final dos 30 dias e voltar depois (circuito na Jordânia ou excursão no Líbano). O carimbo de entrada vale a renovação do visto.
Limites do visto de turista - Recorde-se que o visto de turista não lhe permite trabalhar ou mesmo realizar um estágio (mesmo académico). Os vistos específicos devem então ser solicitados, inclusive para a inscrição em cursos em uma escola ou universidade síria. Informações podem ser obtidas nos Consulados da Síria.
Impostos
Imposto de saída -Desde 1 de agosto de 2008, a taxa do imposto de saída foi alterada: agora é 1500 LS no aeroporto (em vez de 200 LS) e 550 LS (selo 500 LS 50 LS; informações de 2009) nos postos de fronteira terrestre (em vez de 0 LS). Não se esqueça de guardar o valor correspondente, em libras sírias, antes de sair do país (trata-se de um imposto, ou seja, um valor não negociável!). No aeroporto de Damasco, o selo foi comprado no balcão da sala de check-in, após passar pelo controle.
ATENÇÃO: atualmente, a maioria das companhias aéreas inclui a taxa de saída do aeroporto no preço do bilhete. É o caso da Syrian Air em Bruxelas (confirmada pelos seus escritórios em Ḥamā e Aleppo; setembro de 2009), bem como da Turkish Airlines e da Air Arabia. Basta ir direto do registro para os balcões de saída, registrar sua saída e carimbar o passaporte.
Na sequência de um memorando de entendimento entre a Síria e a Jordânia em outubro de 2009, as taxas de saída da Síria e da Jordânia foram abolidas para os cidadãos sírios e jordanianos ao cruzarem os postos de fronteira entre os dois países. Essa medida se estende apenas aos nacionais desses dois países.
Taxa de entrada para veículo -Um imposto de US $ 50 é devido para entrar na Síria com um carro. Este imposto é pago no posto de entrada na fronteira.
Imposto diesel -Um imposto de 140 USD por semana (valor de 2008) é devido para carros a diesel estrangeiros dirigindo na Síria. Qualquer semana iniciada é devida. Este imposto é pago no posto de entrada na fronteira. Deve-se notar que os carros particulares a diesel não estão autorizados a entrar no Líbano.
De avião
A Síria é atendida por três aeroportos internacionais, localizados em Damasco, Aleppo e Lādhakiah. Os dois primeiros são servidos por muitas companhias aéreas regulares da Europa, Ásia ou Norte da África. Lādhakiah está conectado apenas ao Cairo.
Aeroporto Internacional de Damasco -O aeroporto está localizado a aproximadamente 35 quilômetros a sudeste da cidade.
É possível esperar o seu voo de regresso ou o primeiro autocarro de manhã na sala de chegadas / partidas, que é bastante confortável (não durma em qualquer outro lugar que não nos assentos: o bivouac na sala não é recomendado; a renovação do aeroporto em 2008/09, o número de assentos foi reduzido). Uma ideia dos preços no balcão em julho de 2007: 75 LS por garrafa de água ou lata de refrigerante (25 LS na cidade)! Mas, nas distribuidoras de lata vizinhas, custam apenas 25 LS.
- Do aeroporto de Damasco ao centro da cidade -É possível viajar entre o aeroporto e o centro da cidade de ônibus ou de táxi.
- Ônibus -Desde outubro de 2009, existem ônibus brancos e azuis da empresa Bahrî que fornecem o transporte entre a antiga estação de ônibus de Baramkeh ("Karâj Baramkeh"), no centro da cidade, e o aeroporto. A viagem dura de meia hora a três quartos de hora (dependendo da densidade do tráfego). Esses ônibus circulam a cada meia hora (xh00 e xh00) e depois a cada hora (informações de 2009), nos dois sentidos. A tarifa é de 45 LS por pessoa, mais 25 libras por bagagem despachada (outubro de 2009). No aeroporto, a parada de ônibus e o pequeno balcão ficam do lado de fora, algumas dezenas de metros à direita da saída do saguão de desembarque, na esquina do prédio. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
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Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Um colchão no terraço de um hotel econômico: 200 a 250 LS
- Uma cama em um dormitório em um hotel econômico: 200 a 500 LS
- Um quarto individual em um hotel econômico: 250 a 700 LS
- Um quarto duplo em um hotel econômico: 500 a 1.000 LS
- Entrada em locais e museus: 75 ou 150 LS (10 ou 15 LS com carteira de estudante internacional)
- Um narguileh completo (cinzeiro de coluna, vaso, tubo, braçadeira de juntas de fornalha): entre 500 LS (normal) e 2500 LS, e mais
- Um pacote de melaço de 50 gr (tabaco narguileh): 40 a 70 LS
- Um koffieh (ou um shmâgh): 150 a 350 LS (exceto os brancos, em algodão fino ("mandil"): 200 a 300 LS)
- Um lenço: 200 a 250 LS
- Um gallabiyah (comum) para homens: 200 a 300 LS
- Um abbayah de inverno (casaco beduíno): 1000 a 1500 LS
- Um par de sandálias masculinas: 200 a 400 LS
- Um par de sapatos masculinos: 500 a 700 LS
- Um par de sapatos femininos: 500 a 1200 LS
- Um par de meias na rua: 25 LS
- A rakhweh (cafeteira beduína de latão): 400 a 800 LS, dependendo do tamanho (excluindo locais turísticos)
- Lingerie de fantasia sexy para "madame": 200 a 500 LS
- Um quilo de sabão Aleppo: 80 a 300 LS (dependendo da qualidade)
- Um pacote de mate (250 gr): 30 a 50 LS (10 a 70 LS para o "canudo metálico", dependendo do tamanho e modelo, e 30 a 50 para a cabaça)
- Um rababah (violino beduíno de uma corda): 250 a 700 LS
- Um violino básico em um revendedor de instrumentos: 3500 a 4000 LS
- Um buzuk básico (uma espécie de guitarra árabe de 4 ou 6 cordas, com mecânica de tensão): 2500 a 4000 LS
- Um saz básico (espécie de violão turco de 6 cordas, com teclas de tensão de madeira): 3500 LS
- Oud de nível básico (alaúde árabe): 4000 LS
Comer
Beber / sair
Damasco é uma cidade muito viva que agradará tanto a jovens como a adultos: na verdade, a Síria é a terra dos paradoxos !! Você encontrará boas boates, como excelentes cafés onde é bom passar a noite! se você puder, escale o monte Qassioun !!
Ordem de magnitude dos preços (dezembro de 2006, julho de 2007, junho de 2008).
- Garrafa de água de 1,5 litros: 25 LS
- Uma lata de refrigerante: 15 a 25 LS
- Uma garrafa de 1 litro de um americano (novo 2007!) Ou refrigerante local: 25 LS
- Um chá: 5 a 25 LS (até 35 na antiga Damasco e até 50 LS na cafetaria da cidadela de Aleppo)
- Um café: 20 a 25 LS (até 35 na antiga Damasco)
- Um copo (0,5 l) de suco de fruta fresco: 25 a 60 LS
- Pão (khobz 'arabi: a panqueca): 5 LS e até menos; 40 LS o grande pacote em junho de 2008 (teria aumentado desde então)
- Um pequeno pão recheado com pasta de tâmaras: 5 LS
- Um fetâ'ir ou um ghotbâr (pequena pizza "εarabî, com queijo, especiarias, tomate picante ou carne): 5 a 15 LS
- Um quilo de tâmaras (dependendo da qualidade): 40 a 100 LS
- Um quilo de cerejas (em julho de 2007): 40 a 70 LS
- Um quilo de banana: 40 a 50 LS
- Um sanduíche de falafel: 10 a 25 LS
- Um shawarma: 30 a 60 LS (dependendo se é pequeno ou grande)
- Um hambúrguer: 30 a 50 LS
- Uma refeição sólida com baixo orçamento, com uma bebida: 125 a 250 LS (mais caro na cidade, até 350 LS no mar; a carne é mais cara do que o frango, exceto em Deir az Zor)
- Um narguilé para fumar no café ou restaurante: 50 a 60 LS (até 100 LS na antiga Damasco)
- Um lanche, um chocolate, um pacotinho de biscoitos: 5 a 10 LS
- Sorvete na geladeira: 5 a 10 LS; Sorvete árabe: 25 a 50 LS
Aprender
Se você deseja trabalhar e se estabelecer na Síria, primeiro entre em contato com a embaixada de seu país na Síria para saber mais sobre a legislação síria.
Comunicar
Informação turística
Site oficial do Ministério do Turismo -O Ministério do Turismo da Síria tem um site trilíngue completo (árabe, francês, inglês) Site do Ministério do Turismo da Síria.
Em particular, você encontrará, para download, os mapas da cidade disponíveis no verso dos mapas do Posto de Turismo. Mapas da cidade para download no site do Ministério do Turismo da Síria.
Escritório de Turismo - Existem escritórios do Posto de Turismo em:
- Damasco - O escritório principal, luxuoso, bem abastecido e com uma equipe multilíngue e prestativa (falamos francês) fica na esquina da Shariε 29 Ayyar e na primeira rua à esquerda, em 100 m ao norte de Saahet Yousef al 'Azmeh (a grande rotatória com o Banco Central). Há um segundo escritório perto do Museu Nacional e do Takkiyah como Sulaymaniyah.
- Aleppo -O escritório está localizado na esquina do parque, em frente ao Museu Nacional, a poucos passos do Hotel Baron;
- Hama -O escritório está localizado em um pequeno prédio no final do parque que acompanha o Orontes e as norias do centro da cidade;
- Homs -Há dois escritórios, um ao sul do parque que fica em frente à mesquita Khalid Ibn al Walid (cerca de cem metros à direita, perto da avenida, quando você olha para a mesquita dela) e o outro em o parque que faz fronteira com a avenida Shouqry al Quwatly (em 100 m antes da torre do relógio, vindo do centro);
- Tardo -O escritório fica bem afastado, ao longo da avenida que passa em frente à estação, bem longe ao sul dela;
- Latakia -O escritório fica fora do caminho, em um grande edifício de pedra clara, no extremo leste de Saahet 6 Tishrîn, pouco antes do longo parque;
- As Suweida -O escritório está localizado a uma curta distância ao norte do Karâj dos ônibus pullman;
- Derεa -O escritório fica um pouco ao sul da estação, indo em direção aos correios;
- Palmyra -O escritório está localizado na praça, em frente ao museu arqueológico;
- Deir az Zor -O escritório está localizado no andar superior, nas dependências da Diretoria do Ministério do Turismo, em uma rua à direita logo após passar o Hotel Jamiεah al εArabiyah, na Shariε Khalid Ibn al Walid (de costas para a praça); o acolhimento é muito amigável;
- Al Hassakah - O escritório fica na entrada principal da cidade (ao sul), de frente para a grande mesquita, 200 m da ponte sobre o Khabour;
- Al Qamishly -O escritório está localizado perto do centro da cidade, na estrada principal para sul; pouco frequentado, teremos tempo para conversar com você;
- Ar Raqqah -O escritório fica completamente afastado, ao longo da estrada principal que vai da Ponte Eufrates ao centro da cidade, a mais de um quilômetro da Place de l'Horloge.
Existem mapas turísticos de qualidade (quase rodoviários, com informações turísticas e mapas da cidade no verso), brochuras sobre sites locais, bem como um pequeno livro completo sobre a Síria turística. Todos esses documentos são gratuitos e existem em árabe, francês, inglês e alemão. Os seguintes cartões estão disponíveis:
- mapa geral em 1: 1.250.000 da Síria, com planos de Damasco e Aleppo;
- 1: 500.000 mapa da zona rural ao redor de Damasco (Rîf Dimashq), com um grande mapa de Damasco nas costas;
- 1: 500.000 mapa do Golan e Hauran, com planos de Derεa, As Suweida e Al Quneitra;
- 1: 500.000 mapa do mouhafazât de Homs e Hama (da costa a Palmira) com planos de Homs e Hama;
- 1: 250.000 mapa da costa e das montanhas, com planos de Tartous e Lattakia;
- 1: 500.000 mapa do mouhafazât de Aleppo e Idlib (incluindo a região de Antakya), com mapas de Aleppo e Idlib;
- 1: 750.000 mapa do mouhafazât do leste (leste do meridiano de Palmira), com planos de Deir az Zor, Al Hassakah e Ar Raqqah.
Nem todos os mapas estão disponíveis em todos os escritórios: pode ser útil obter aqueles disponíveis diretamente no escritório principal de Damasco, que é o melhor fornecido.
Ainda podemos encontrar um "Atlas Turístico da Síria", publicado na década de 1990, que inclui todos esses mapas, recortados de forma diferente, em forma de livreto encadernado.
Para quem viaja sozinho, uma cópia árabe do mapa geral permite, em comparação com uma versão "europeia", apontar o nome árabe de seu destino.
Você também pode encontrar nas livrarias ou na rua, por 100 a 200 LS, mapas mais detalhados de mouhafazât locais e mapas da Síria (do tipo exibido em escolas e administrações).
Segurança
Ao contrário da ideia geral de que poderia ter sido feito através da mídia, o viajante descobrirá um país calmo e seguro. Apesar de uma polícia organizada e presente, não terá a impressão de ser vigiado em todas as esquinas ou de viver num quartel! Os controles nas ruas são raros, exceto no leste, conforme exige a proximidade da fronteira com o Iraque. A polícia faz seu trabalho com cortesia e não hesitará em levá-lo de motocicleta até a rodoviária ou pedir a um motorista que o leve até lá, que se desculpem por demorar!
Os passaportes são verificados toda vez que você faz check-in em um hotel e para obter uma passagem de ônibus ou trem Pullman. Em Deir az Zor ou Raqqah, no leste, você deverá se registrar na delegacia de polícia da estação de ônibus ao chegar e sair da cidade. Você também será registrado para os microônibus Deir az Zor Karaj se você estiver viajando na estrada Al Bukamal (na fronteira com o Iraque), por exemplo, em direção a Al Mayadin, Qala'at Rahbah, Doura Europos ou Mari.
Como em todo lugar, o viajante evitará ficar perto de locais sensíveis e fotografá-los, mesmo inadvertidamente (experiência da vida real, ... mas, mais uma vez, a intervenção foi muito cortês). Perto de fronteiras sensíveis, é melhor verificar com a delegacia de polícia na rodoviária para ver se é possível chegar a um local específico sem nenhum problema.
De um modo geral, a Síria é um país muito seguro. Os sírios são pessoas muito acolhedoras e de boa índole. Os viajantes estrangeiros são particularmente bem recebidos. Da mesma forma, você nunca ficará sozinho no constrangimento da estrada ou encontrando o transporte público ou a conexão certa. As ruas da cidade, mesmo tarde da noite, são geralmente muito seguras (exceto em alguns bairros, em particular em Aleppo: indague) e animadas: você estará sempre cercado por defensores valentes.
O mais perigoso da cidade é atravessar as artérias principais! O cuidado está em ordem. Em Damasco, as passarelas cobrem as vias expressas.
Por outro lado, conduzir moto, bicicleta ou carro continua a ser bastante perigoso se não está habituado à condução oriental, seja na cidade, no campo ou nas estradas. As estradas sírias, em condições razoavelmente boas, permitem uma direção razoavelmente rápida. A cidade não é só para ciclistas. Há já algum tempo, o Governo dá ênfase à segurança rodoviária, o que, no entanto, melhorou as coisas, segundo os próprios sírios. Os parquímetros são cada vez mais frequentes em Damasco desde 2008!
No campo, é especialmente aconselhável ter cuidado com cães de guarda ou vadios e, segundo os habitantes, chacais e até hienas, que se aproximavam das aldeias no inverno. Não é aconselhável dormir sob as estrelas em lugares isolados: é melhor, então, pedir para se instalar perto de uma casa. O país está em estado de guerra civil.
Conselhos de viagens do governo
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Bélgica (Serviço Público Federal Relações Exteriores, Comércio Exterior e Cooperação para o Desenvolvimento) 
Canadá (Governo do canadá) 
França (Ministério das Relações Exteriores) 
suíço (Departamento Federal de Relações Exteriores)
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Saúde
Não há mais vacinas do que as obrigatórias na França. A Síria tem a maior taxa de médicos per capita do Oriente Médio: a saúde é razoavelmente bem monitorada. A expectativa média de vida ali é próxima à dos países industrializados. As farmácias são muito numerosas na cidade, às vezes com 12 farmácias em 500 metros no leste !
Respeito
Data do ramadã
A maioria dos muçulmanos insiste no avistamento local da lua crescente para marcar o início do Ramadã, mas outros insistem em calcular a lua nova ou declará-la saudita para determinar o início do mês. Como a primeira lua crescente após a lua nova não é visível em todos os lugares ao mesmo tempo, as datas de início e fim do mês dependem do que é visível em cada local. Portanto, as datas variam de país para país, mas geralmente apenas um dia. |
A Síria é um país predominantemente muçulmano, mas também bastante tradicionalista. As regras de decoro e comportamento são bastante diferentes das conhecidas na Europa Ocidental. O oeste do país é mais ocidentalizado - ou melhor, mais mediterrâneo - do que o centro ou o leste, onde o modo de vida tradicional ainda está vivo.
O viajante é o hóspede de um país e de seus cidadãos, isso é ainda mais verdadeiro na Síria: ele deve, portanto, fazer questão de respeitar seus anfitriões, seus hábitos e seus costumes.
Do ponto de vista da roupa - Recomenda-se que os homens usem calças compridas. Exceto na praia ou no campo de esportes, os shorts são classificados entre indecentes e ridículos, é melhor optar pelo bermuda ... Mangas curtas não são problema: se os jovens usam camiseta, os mais velhos costumam usar um camisa ou camisa pólo. Camisetas regatas ou sem camisa devem ser evitadas completamente (exceto nadar entre homens). Chapelaria de todos os tipos vai bem em qualquer lugar (essencial no verão). Usar sandálias não tem problemas. No entanto, evite roupas ou sapatos de sobras militares, que são um pouco distintos ... No inverno, o suéter ou lã se impõe ... Os beduínos geralmente usam a galabiyah (túnica longa) e o shmâgh (lenço branco com padrões vermelhos ou pretos).
As mulheres devem absolutamente evitar mostrar muito de seu corpo, especialmente um decote baixo, incluindo pernas e braços, joelhos e cotovelos. Dependendo dos lugares e das pessoas, pode ser considerado indecente e provocante mostrar ombros nus, axilas ou decote. É preferível optar por roupas um pouco soltas, não moldando as formas. Não é necessário usar lenço na cabeça, exceto em igrejas e mesquitas. Nas grandes cidades do oeste e principalmente do litoral, encontram-se, no entanto, muitas moças vestidas de jeans (cintura baixa!) E camisetas justas, cabelos ao vento ou velados!
Saudações - Pode levar muito tempo para listar as várias saudações em uso no Oriente Médio árabe. Os mais comuns são:
- "(a) ssalâm εalêykoum", ao qual respondemos: "wa εalêykoum (a) ssalâm" ("paz sobre ti" e "e sobre ti paz"; embora a priori com conotação religiosa, esta fórmula é a mais comum, mesmo entre os cristãos; congelada, só pode ser usada no plural, como se se dirigisse a um grupo de mais de duas pessoas); às vezes, a fórmula se resume a a "(a) s salâm!";
- "S (a) baH (a) lkh (a) îr", ao qual respondemos: "S (a) baH (a) nnoûr" ("manhã de bem" e "manhã de luz"), para ser usado antes meio-dia (pronunciar corretamente o H fortemente aspirado e o â e î longo; or é rolado);
- "masâ 'alkh (a) îr", ao qual se responde: "masâ' (a) nnoûr" ("noite boa" e "noite luz"), a partir do final da tarde (pronunciar corretamente â e î longo, marque uma parada muito breve e clara entre masâ et al;
- "marhabâ", um simples "olá" entre amigos (pronuncie corretamente o "h");
- "maεa (a) ssalâmah", "com certeza", um adeus clássico ao sair de um grupo;
- "ilâ (a) lliqâh", "adeus" simplesmente ("encontrar").
Algumas expressões de polidez e boas maneiras -Entre as expressões de polidez e boas maneiras, vamos lembrar:
- "shoukrân", "obrigado" e "shoukrân jazilân" ou "shoukrân k (a) thîr", "muito obrigado";
- "min faDlak" ou "min faDlik", "por favor" ("sua graça"), ao pedir algo (-ak para um homem, -ik para uma mulher);
- "t (a) faDDal", é na verdade uma palavra de convite clichê para dizer "entrar", "sentar", "tomar", "passar", "por favor", ... t (a) faDDalou, plural;
- "εafouan", "desculpe" (por te empurrar), "com licença", "por favor" (quando alguém grita), ...;
- "maεalish", "não é nada", "sem problemas", por exemplo se você foi pisado no pé ...
Relações entre faixas etárias -Em geral, os jovens devem respeito aos mais velhos. Isso é ainda mais marcante entre os beduínos. As crianças, em particular, são consideradas a este respeito: os apelos à ordem e as reprimendas por parte dos pais e adultos são claras e contundentes. O viajante adulto deve se lembrar disso.
Em grupo, sempre começamos cumprimentando a pessoa mais velha, com respeito ("xeique" = "velho", no sentido nobre do termo). Abram espaço para os idosos, assim como é normal ajudá-los a carregar um carregar ou atravessar a rua: você verá muitas vezes jovens fazendo isso.
Relações homem - mulher -Fora da família, homens e mulheres não se veem como na Europa. Isso não os impede de se misturarem da maneira mais natural possível na cidade ou em locais públicos. Mesmo que seja costume dirigir-se ao homem quando se trata de um casal, o visitante não deve se sentir incomodado em pedir informações a uma senhora solteira ou a ele, respondendo, com a polidez e a distância de costume.
A grande maioria dos vendedores, tanto nas lojas como nas ruas, são homens, mesmo nas lojas de lingerie! Por outro lado, encontramos muitas mulheres no serviço público e nos serviços. No campo, homens e mulheres dividem o trabalho.
Na cidade, há muitos cafés que atendem a ambos os sexos, onde as mulheres também fumam narguilé. Este também é o caso dos restaurantes. Freqüentemente, um canto do quarto ou andar de cima é reservado para mulheres solteiras ou famílias: os homens solteiros ficam em seu canto. Existem muitos salões de chá, com decoração e mobiliário sucintos, frequentados exclusivamente por homens, que tomam chá ou café, fumam narguilé ou jogam gamão ou cartas., É habitual não se sentar ao lado de uma mulher, ou à sua frente, a não ser que seja não é possível fazer de outra forma (às vezes, um homem irá sugerir que você troque o lugar dele pelo dele e, em qualquer caso, você mudará de lugar o mais rápido possível). Se o motorista ou um homem reorganizarem os assentos do ônibus, siga suas instruções sem se ofender (realmente não há nada).
Comportamento em casal - Marcas de afeto ou ternura entre homem e mulher nunca são expressas em público (não é beijo, beijo, abraço ou andar de mãos dadas). É comum que os homens andem de mãos dadas ou de braços dados se forem amigos próximos ou parentes.
Não há problema para casais estrangeiros não casados que compartilhem o mesmo quarto de hotel.
Relações com visitantes estrangeiros -Os sírios são, claro, extremamente acolhedores e têm uma grande preocupação com as regras de hospitalidade. Quando se trata de convites de todos os tipos, os casais são mais procurados do que os solteiros.
Quando for convidado para um chá, um piquenique ou uma visita à casa de alguém, saiba que os principais temas de interesse e discussão são: família (lembre-se de trazer algumas fotos suas e de encontrar bons motivos para continuar solteiro ou sem filhos na sua idade ...), seu país e a maneira como você vive lá, seu trabalho, Síria e os sírios e o que você pensa sobre isso ... é educado se interessar pela situação familiar das pessoas que o convidam ou passam algum tempo com você e, em particular, para checar as crianças (todos os sírios têm orgulho de seus filhos!).
Os convites são, na grande maioria dos casos, totalmente gratuitos e apenas para o prazer do encontro. Eles podem assumir a forma de um convite para sentar-se por alguns minutos tomando um chá ou café ou uma proposta de carona de carro ou moto, ou mesmo de ônibus, enquanto você caminha ao sol. É provável que você seja convidado a compartilhar uma refeição com a família ou amigos, ou até mesmo a ficar. A recusa muitas vezes é decepcionante, até mesmo desaprovada: agradeça ao seu anfitrião explicando que você está com pressa ou é esperado, se for o caso. É costume, quando você é convidado para tomar um chá ou café durante o caminho, que você não durma para sempre, a menos que seu anfitrião insista. Acontece que você é convidado por pessoas modestas que se esforçam para recebê-lo, chegando a mandar os filhos comprarem uma bebida ou um frango: não abuse da situação.
A menos que isso tenha sido previamente acordado, é sempre surpreendente ser recusado a participar nos custos de um desvio feito para você, ou mesmo descobrir seu benfeitor ofendido com sua oferta: um convite para beber um refrigerante fresco ou cigarros. Melhor. É comum o ônibus ser oferecido por um passageiro ou pelo motorista quando apenas perguntam se era o ônibus certo ... E não falemos dos comerciantes que te fazem provar três vezes mais do que você não compra ! Na Síria, hospitalidade não é uma palavra vazia. Devemos, portanto, apreciá-lo e ser dignos dele.
É errado mentir e principalmente ter sido apanhado a mentir a um anfitrião (por exemplo, fingir-se casado, apenas para evitar perguntas ...): portanto, seja franco, mesmo que às vezes isso requeira mais investimento pessoal.
Relações com funcionários e autoridades -Como na maioria dos países da Ásia, respeitamos as autoridades e os agentes da autoridade. Em todos os seus procedimentos ou durante os exames, seja cortês e paciente e você terá uma boa chance de encontrar alguém que o ajudará nas formalidades ou que tomará o seu tempo para ajudá-lo.
Relacionamentos durante a negociação -Quando temos que falar sobre negócios no Oriente Médio, não nos jogamos no cerne da questão. Pelo contrário, os dois sócios reservam um tempo para discutir, para se conhecerem, durante o chá ou mesmo durante uma refeição, antes de discutirem negócios. Isso vale também para a barganha, que passa pelas etapas de oferta de um chá e de uma pequena ou longa entrevista ... Se, desde o início, você não pretende comprar, mas apenas dar uma olhada, avise imediatamente o vendedor: é rude apostar, para não encerrar a venda. Se você quisesse comprar e o preço final fosse mais alto do que o esperado, informe e recuse educadamente a última oferta. Como um lembrete, o objetivo da negociação não é obter um produto com desconto, mas encontrar um preço que satisfaça o vendedor e o comprador!
Tópicos de discussão para evitar -Como em todos os lugares, evite discussões políticas ou limite-as a assuntos gerais (a crise, a economia, ...). Para homens solteiros: recuse com firmeza, e com seu mais lindo ar de choque, atender a certos pedidos inapropriados (e felizmente raros) sobre sua vida íntima com sua namorada ou suas conquistas! Pessoas casadas nunca são solicitadas a esse respeito.
Acesso a locais religiosos - Na maioria das vezes, o acesso às mesquitas e igrejas é gratuito fora do horário de oração. Se você se encontrar aí no momento, não se preocupe, afaste-se um pouco, em silêncio e aguarde. Não tire fotos de pessoas em oração, é um momento muito especial de intimidade para crentes de todas as religiões !!! Se tiver alguma dúvida sobre o acesso, pergunte na entrada se pode visitar ("moumkin az ziyârah?", "A visita é possível?"). Devemos tirar os sapatos assim que entrarmos. As mulheres devem cobrir seus cabelos, braços e pernas. Muitas vezes há um canto para sapatos na entrada e capas para mulheres, pelo menos em locais turísticos (os sapatos podem ser guardados na mão ou na bolsa). As mulheres sempre manterão um lenço grande por perto.
As mesquitas são locais de oração e reunião: vemos ali, a toda hora, gente sentada conversando ou comendo, até dormindo; como estrangeiros, nos absteremos de fazer piqueniques ou de dormir ostensivamente ali (na mesquita de Ommeyades, em Damasco, os guardas cuidarão de acordá-lo!). Tirar fotos geralmente não é problema fora dos momentos de oração. Você não deve se lavar ou se refrescar nas torneiras fornecidas para as abluções rituais; na verdade, se você derramar um devoto, mesmo que levemente, ele terá que começar suas abluções novamente.
Na mesquita xiita de Sayyeda Zeinab, o acesso ao mausoléu central é proibido para não muçulmanos.
Nas igrejas de rito ortodoxo, os fiéis não podem passar por trás da iconostase (parede decorada com ícones que separa o altar da nave). Fotos com flash são frequentemente proibidas (proteção de pinturas e afrescos).
Durante o mês do Ramadã -Durante o mês muçulmano do Ramadã, os fiéis são especialmente obrigados a não beber, comer ou fumar do nascer ao pôr do sol (e quando o Ramadã cai no verão, pode ser muito longo!). Também é quase impossível encontrar um restaurante ou uma taberna aberta durante o dia. No entanto, você pode comprar comida e bebida nas lojas e nos souqs.
Para beber, comer ou fumar, o viajante encontrará sempre um lugar discreto (lugar isolado, restaurante de bairro cristão, quarto, ...). Fazer isso em público neste momento seria particularmente desrespeitoso e rude.
Por outro lado, assim que o jejum é quebrado, à noite (tradicionalmente com alguns encontros antes de uma refeição farta com a família ou amigos), tudo volta à vida em poucos minutos. Nessa hora, não se surpreenda ao ser convidado para um jantar, mesmo em frente a uma mesquita. A provar: o grande momento de silêncio em frente à Mesquita de Ommeyades, em Damasco, antes do fim do jejum, pouco antes de tudo recomeçar ...
Tornar-se parte do espírito dessas quatro semanas é uma experiência interessante de viver.
Mão direita, sempre mão direita -A mão esquerda não é usada para cumprimentar, muito menos à mesa ou para dar ou receber algo: na verdade, esta mão é aquela que está em contato com o que está sujo e é usada para abluções íntimas (ou assoar o nariz, .. .). Se você é canhoto, indique aos seus interlocutores (e aí, não use a direita ...). Lavamos as mãos antes e depois de comer, mesmo em uma taberna!
A natureza te chama ... -Aliviar a bexiga à vista de todos, mesmo que discretamente em um canto, não está feito! Encontre um lugar discreto para fazer isso, longe das pessoas. Normalmente, as mesquitas têm banheiros públicos.
