O Tuxer Valley (Alemão: Tuxtal) é um vale alpino que se ramifica a partir do Vale Ziller no Mayrhofen em Tirol, Áustria. É mais conhecido por seu Hintertux geleira apelidada de Parede Congelada (Alemão: Varinha Gefrorene), que é uma popular estância de esqui durante todo o ano.
Cidades e vilas
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,11,47.09,11.7368,500x500.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Tuxer Valley&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Finkenberg - Finkenberg e Ginzling
- 2 Tux - Lanersbach, Vorderlanersbach, Juns e Madseit
- 3 Hintertux
Outros destinos
- 1 Reservatório Schlegeis - lago e barragem hidrelétrica que podem ser visitados
Entender
O ramo mais importante da economia do vale é o turismo, que conta com uma infraestrutura hoteleira bem desenvolvida. O vale é popular por Esportes de inverno durante todo o ano, desde 1968, quando a primeira infraestrutura de esqui foi construída no 1 Hintertux geleira. O crédito para o primeiro resort de esqui no vale vai para o 2 Eggalm no entanto, que estava operando desde 1961. Estabelecimento da 3 Rastkogel em 1984, e sua fusão com a 4 Penken instalações em 2001 deram um grande impulso ao turismo de esportes de inverno. A infraestrutura de esqui tem sido continuamente expandida e atualizada no século 21 para aumentar a capacidade, e o Vale do Tuxer atrai milhares de esquiadores com seus teleféricos modernos, canhões de neve e pistas preparadas.
Hintertux também tem os banhos termais mais altos da Europa, com várias nascentes de água mineral.
Orientação
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Tuxbach_2.jpg/220px-Tuxbach_2.jpg)
O Vale Tuxer é um vale lateral do Vale Ziller de onde se ramifica Mayrhofen. O vale tem uma extensão de 13 km de Mayrhofen (630 m) para Hintertux (1500 m), com uma diferença de elevação de ca. 850 m. O rio Tuxbach, que dá nome ao vale, corre pelo vale de Hintertux até Mayrhofen, onde se funde com o rio Ziller.
História
Há evidências arqueológicas da atividade humana já na Idade da Pedra Média, mas a região permaneceu desabitada durante a maior parte da história e era usada apenas como pasto. A primeira menção ao vale data do ano 899 em um documento do Imperador Arnulf, que atribuiu o vale à Arquidiocese de Salzburg. Os colonos chegaram ao Vale do Tuxer apenas nos séculos 11 e 12, a partir do Vale Ziller e também do Vale Wipp no oeste, cruzando o Tuxerjoch passagem na montanha. Os prados e pastagens alpinas no vale continuam a ser cultivados hoje, embora raramente como uma fonte primária de renda.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Barbarakapelle_(Schrofenalm).jpg/220px-Barbarakapelle_(Schrofenalm).jpg)
Antes de os esquiadores chegarem ao vale, era um importante centro de mineração de magnesita, um mineral de carbonato de magnésio com uma variedade de aplicações industriais. De 1927 a 1976 o 5 Tux Magnesite Mine, 500 m acima Vorderlanersbach, foi o mais alto do gênero na Europa e extraiu o mineral em pedreira a céu aberto e também em túneis subterrâneos. No auge das operações, 400 mineiros trabalharam para extrair magnesita no vale. Teleféricos ligavam as instalações de mineração com a fábrica em Lanersbach para transportar magnesita e trabalhadores. De Lanersbach, a magnesita foi trazida para a estação de carregamento do Zillertalbahn em Mayrhofen no Vale Ziller. O antigo teleférico para transporte de magnesita abrange uma trajetória quase idêntica à do 6 Horbergbahn, e algumas das fundações do teleférico de magnesita ainda podem ser vistas entre as Horbergbahn pilares de apoio. Quando a operação de mineração de magnesita foi interrompida em 1976 e ficou claro que o vale iria reorientar sua economia para o turismo, decidiu-se renaturalizar a área. A fábrica e todas as suas instalações foram demolidas. Os únicos vestígios são a Capela de Santa Bárbara construída em 1947 com base nos planos de Hubert Prachensky com afrescos de Max Weiler, bem como um par de antigas casas de operários.
Clima
O vale tem um clima alpino com verões quentes e invernos frios. Queda de neve é comum no vale de outubro a abril, e durante todo o ano no Hintertux geleira. Os verões são invariavelmente úmidos e a maior parte da precipitação anual cai entre junho e agosto como chuva. Roupas à prova de chuva são obrigatórias ao visitar o Vale do Tuxer no verão!
Tuxer Valley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gráfico climático (explicação) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Entrar
De avião
O aeroporto mais próximo é 1 Innsbruck Aeroporto (POUSADA IATA) que fica do outro lado da cordilheira, no entanto, as limitações do terreno exigem um grande desvio, de modo que a distância geral de viagem fica mais perto de 80 km até a entrada do vale. Do aeroporto, pegue o ônibus F (para Flughafen) em direção ao centro da cidade e traslado no 2 estação principal para a Rede Ferroviária Austríaca. Pegue qualquer trem que pare em Jenbach, há transferência para o Zillertalbahn (Ziller Valley Railway).
O próximo hub de aeroporto internacional mais próximo é 3 Aeroporto de munique (MUC IATA) em Alemanha, que é ca. 170 km ao norte. Existem boas ligações ferroviárias do Aeroporto de Munique a Jenbach, geralmente com uma transferência em Kufstein.
De trem
Não há infraestrutura ferroviária no Vale do Tuxer, a estação mais próxima é 4 Mayrhofen estação no final de Vale Ziller, que é servido pelo Zillertalbahn. O cênico Zillertalbahn conecta-se à rede ferroviária nacional em Jenbach, onde trânsitos são possíveis entre Zillertalbahn, Lower Inn Valley Ferrovia, e Achenseebahn no 5 Estação Jenbach. Não há trens diretos para Mayrhofen saindo de Innsbruck, você deve trânsito em Jenbach.
Da estação Mayrhofen, são 4,5 km a pé até Finkenberg Centro da cidade. Alternativamente, e para as outras cidades, pegue o ônibus na estação.
De ônibus
Da estação Mayrhofen, pegue autocarro 4104 direção Hintertux e desça na parada certa, que são anunciadas no ônibus. O tempo de viagem de Mayrhofen é ca. 8 minutos para Finkenberg, 18 minutos para Vorderlanersbach, 21 minutos para Lanersbach, 26 minutos para Juns, 28 minutos para Madseit e meia hora para a geleira de Hintertux.
De carro
Viajar para o vale de carro não é recomendado por causa das instalações limitadas de estacionamento nas cidades. Em vez disso, deixe seu carro em Mayrhofen e pegue o ônibus de lá. Correntes de neve são obrigatórias ao entrar no Vale do Tuxer no inverno, então você precisará delas para alcançar todas as cidades e vilas do vale. Espere ser multado pesadamente se você ignorar os sinais, ficar preso na neve ou no gelo na L6 e bloquear o tráfego em todo o vale.
Aproxime-se
A maneira mais fácil de contornar é usando linha 4104 que viaja entre Mayrhofen estação e Hintertux, parando em cada cidade e vila ao longo do caminho. Os pontos de ônibus geralmente têm o nome da atração mais próxima ou mais importante, por exemplo 1 Lanersbach Eggalmbahnen ou 2 Finkenberg Teufelsbrücke. A primeira parte de uma parada de ônibus é sempre o nome da cidade ou vila, e a segunda parte a atração ou ponto de interesse mais próximo.
Embora seja permitido usar ônibus 4104 com equipamentos de esqui, isso geralmente é desencorajado em favor do LINHA VERDE . Este é um ônibus de esqui dedicado que viaja entre Mayrhofen e Hintertux, e pára apenas nos teleféricos (3 Finkenberger Almbahnen, 4 Tux Rastkogelbahn, 5 Hintertux Gletscherbahn) e nas principais paradas. O LINHA VERDE O ônibus de esqui é gratuito para esquiadores com um passe de esqui válido.
Para chegar ao reservatório de Schlegeis, pegue o ônibus 4102 da estação Mayrhofen, a última parada da linha é 6 Schlegeis Stausee, que passa por Ginzling.
Ver
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Mayrhofen_Hochstegbruecke.jpg/220px-Mayrhofen_Hochstegbruecke.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Ginzling1.jpg/220px-Ginzling1.jpg)
Fazer
Com quase 200 km de pistas preparadas, o Vale do Tuxer é um paraíso para os esquiadores no inverno. Existem 3 estações de esqui: 1 Uma buzina em Mayrhofen, o 2 Geleira Hintertux em Hintertux, e o Penken / Rastkogel / Eggalm acessível de Mayrhofen para Vorderlanersbach em Tux. Esta área tem um teleférico de cada uma das cidades: 3 Finkenberger Almbahnen ascender o Penken de Finkenberg, a 4 Rastkogelbahn ascender o Rastkogel de Vorderlanersbach, e o 5 Eggalmbahn para o Eggalm em Lanersbach. Um must-do é o 6 150er Tux, uma grande gôndola com capacidade para 150 pessoas cruzando o 7 Wanglspitze. A descida de volta a Penken é uma pista sobre um cume relativamente estreito, com fantásticas vistas panorâmicas de ambos os lados. O glaciar Hintertux, com mais de 50 km de pistas, é a única estação de esqui em Áustria onde esquiar é possível o ano todo! Para esquiadores experientes, o 7 Harakiri é um desafio emocionante. Esta pista gelada com uma inclinação de 78% é a pista mais íngreme preparada em Áustria e um teste de habilidade sério.
Nome Tel. Altitude /
/
/
/
Uma buzina 43-5285-62277 630-1970 m 6 elevadores: 1/2/3 18 km Pistes: 9/3/6 Penken / Rastkogel / Eggalm 43 528562277 630-2500 m 38 Elevadores: 15/9/14 124 km Pistes: 31/66/27 Geleira Hintertux 43.5287.8510 1500-3250 m 20 elevadores: 6/6/8 51 km Pistes: 14/35/2
Os ingressos podem ser adquiridos para qualquer resort separadamente, mas os ingressos combi também estão disponíveis com o nome Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000[link morto], que é mais barato se comprado por uma duração de 3 dias ou mais. O LINHA VERDE é um ônibus de esqui gratuito (em exibição de um passe de esqui válido) circulando entre as 3 estações de esqui no vale.
Comer
Bebida
Fique seguro
- Veja também: Segurança na neve
Próximo
- Innsbruck - a capital regional e única cidade significativa nos Alpes