Tuxer Valley - Tuxer Valley

O Tuxer Valley (Alemão: Tuxtal) é um vale alpino que se ramifica a partir do Vale Ziller no Mayrhofen em Tirol, Áustria. É mais conhecido por seu Hintertux geleira apelidada de Parede Congelada (Alemão: Varinha Gefrorene), que é uma popular estância de esqui durante todo o ano.

Cidades e vilas

47 ° 5′24 ″ N 11 ° 44′12 ″ E
Mapa do Vale Tuxer

  • 1 Finkenberg - Finkenberg e Ginzling
  • 2 Tux - Lanersbach, Vorderlanersbach, Juns e Madseit
  • 3 Hintertux

Outros destinos

  • 1 Reservatório Schlegeis - lago e barragem hidrelétrica que podem ser visitados

Entender

O ramo mais importante da economia do vale é o turismo, que conta com uma infraestrutura hoteleira bem desenvolvida. O vale é popular por Esportes de inverno durante todo o ano, desde 1968, quando a primeira infraestrutura de esqui foi construída no 1 Hintertux geleira. O crédito para o primeiro resort de esqui no vale vai para o 2 Eggalm no entanto, que estava operando desde 1961. Estabelecimento da 3 Rastkogel em 1984, e sua fusão com a 4 Penken instalações em 2001 deram um grande impulso ao turismo de esportes de inverno. A infraestrutura de esqui tem sido continuamente expandida e atualizada no século 21 para aumentar a capacidade, e o Vale do Tuxer atrai milhares de esquiadores com seus teleféricos modernos, canhões de neve e pistas preparadas.

Hintertux também tem os banhos termais mais altos da Europa, com várias nascentes de água mineral.

Orientação

Rio Tuxbach fluindo pelo Vale do Tuxer na primavera

O Vale Tuxer é um vale lateral do Vale Ziller de onde se ramifica Mayrhofen. O vale tem uma extensão de 13 km de Mayrhofen (630 m) para Hintertux (1500 m), com uma diferença de elevação de ca. 850 m. O rio Tuxbach, que dá nome ao vale, corre pelo vale de Hintertux até Mayrhofen, onde se funde com o rio Ziller.

História

Há evidências arqueológicas da atividade humana já na Idade da Pedra Média, mas a região permaneceu desabitada durante a maior parte da história e era usada apenas como pasto. A primeira menção ao vale data do ano 899 em um documento do Imperador Arnulf, que atribuiu o vale à Arquidiocese de Salzburg. Os colonos chegaram ao Vale do Tuxer apenas nos séculos 11 e 12, a partir do Vale Ziller e também do Vale Wipp no oeste, cruzando o Tuxerjoch passagem na montanha. Os prados e pastagens alpinas no vale continuam a ser cultivados hoje, embora raramente como uma fonte primária de renda.

A Capela de Santa Bárbara, um dos restos da Mina de Magnesita Tux. Um teleférico pode ser visto ao fundo.

Antes de os esquiadores chegarem ao vale, era um importante centro de mineração de magnesita, um mineral de carbonato de magnésio com uma variedade de aplicações industriais. De 1927 a 1976 o 5 Tux Magnesite Mine, 500 m acima Vorderlanersbach, foi o mais alto do gênero na Europa e extraiu o mineral em pedreira a céu aberto e também em túneis subterrâneos. No auge das operações, 400 mineiros trabalharam para extrair magnesita no vale. Teleféricos ligavam as instalações de mineração com a fábrica em Lanersbach para transportar magnesita e trabalhadores. De Lanersbach, a magnesita foi trazida para a estação de carregamento do Zillertalbahn em Mayrhofen no Vale Ziller. O antigo teleférico para transporte de magnesita abrange uma trajetória quase idêntica à do 6 Horbergbahn, e algumas das fundações do teleférico de magnesita ainda podem ser vistas entre as Horbergbahn pilares de apoio. Quando a operação de mineração de magnesita foi interrompida em 1976 e ficou claro que o vale iria reorientar sua economia para o turismo, decidiu-se renaturalizar a área. A fábrica e todas as suas instalações foram demolidas. Os únicos vestígios são a Capela de Santa Bárbara construída em 1947 com base nos planos de Hubert Prachensky com afrescos de Max Weiler, bem como um par de antigas casas de operários.

Clima

O vale tem um clima alpino com verões quentes e invernos frios. Queda de neve é ​​comum no vale de outubro a abril, e durante todo o ano no Hintertux geleira. Os verões são invariavelmente úmidos e a maior parte da precipitação anual cai entre junho e agosto como chuva. Roupas à prova de chuva são obrigatórias ao visitar o Vale do Tuxer no verão!

Tuxer Valley
Gráfico climático (explicação)
JFMUMAMJJUMASOND
 
 
 
44
 
 
−1
−9
 
 
 
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5
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4
 
 
 
114
 
 
18
7
 
 
 
138
 
 
20
9
 
 
 
125
 
 
19
9
 
 
 
82
 
 
17
6
 
 
 
61
 
 
11
2
 
 
 
61
 
 
4
−3
 
 
 
44
 
 
1
−7
Média máx. e min. temperaturas em ° C
PrecipitaçãoNeve totais em mm
Veja a previsão do Vale do Tuxer em NOAA
Conversão imperial
JFMUMAMJJUMASOND
 
 
 
1.7
 
 
30
16
 
 
 
1.6
 
 
34
18
 
 
 
1.9
 
 
41
25
 
 
 
2.4
 
 
50
32
 
 
 
3.8
 
 
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39
 
 
 
4.5
 
 
64
45
 
 
 
5.4
 
 
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48
 
 
 
4.9
 
 
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48
 
 
 
3.2
 
 
63
43
 
 
 
2.4
 
 
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2.4
 
 
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27
 
 
 
1.7
 
 
34
19
Média máx. e min. temperaturas em ° F
PrecipitaçãoNeve totais em polegadas

Entrar

De avião

O aeroporto mais próximo é 1 Innsbruck Aeroporto Aeroporto de Innsbruck na Wikipedia (POUSADA IATA) que fica do outro lado da cordilheira, no entanto, as limitações do terreno exigem um grande desvio, de modo que a distância geral de viagem fica mais perto de 80 km até a entrada do vale. Do aeroporto, pegue o ônibus  F  (para Flughafen) em direção ao centro da cidade e traslado no 2 estação principal Innsbruck Hauptbahnhof na Wikipedia para a Rede Ferroviária Austríaca. Pegue qualquer trem que pare em Jenbach, há transferência para o Zillertalbahn (Ziller Valley Railway).

O próximo hub de aeroporto internacional mais próximo é 3 Aeroporto de munique (MUC IATA) em Alemanha, que é ca. 170 km ao norte. Existem boas ligações ferroviárias do Aeroporto de Munique a Jenbach, geralmente com uma transferência em Kufstein.

De trem

Não há infraestrutura ferroviária no Vale do Tuxer, a estação mais próxima é 4 Mayrhofen estação no final de Vale Ziller, que é servido pelo Zillertalbahn. O cênico Zillertalbahn conecta-se à rede ferroviária nacional em Jenbach, onde trânsitos são possíveis entre Zillertalbahn, Lower Inn Valley Ferrovia, e Achenseebahn no 5 Estação Jenbach Estação ferroviária de Jenbach na Wikipedia. Não há trens diretos para Mayrhofen saindo de Innsbruck, você deve trânsito em Jenbach.

Da estação Mayrhofen, são 4,5 km a pé até Finkenberg Centro da cidade. Alternativamente, e para as outras cidades, pegue o ônibus na estação.

De ônibus

Da estação Mayrhofen, pegue autocarro  4104  direção Hintertux e desça na parada certa, que são anunciadas no ônibus. O tempo de viagem de Mayrhofen é ca. 8 minutos para Finkenberg, 18 minutos para Vorderlanersbach, 21 minutos para Lanersbach, 26 minutos para Juns, 28 minutos para Madseit e meia hora para a geleira de Hintertux.

De carro

Viajar para o vale de carro não é recomendado por causa das instalações limitadas de estacionamento nas cidades. Em vez disso, deixe seu carro em Mayrhofen e pegue o ônibus de lá. Correntes de neve são obrigatórias ao entrar no Vale do Tuxer no inverno, então você precisará delas para alcançar todas as cidades e vilas do vale. Espere ser multado pesadamente se você ignorar os sinais, ficar preso na neve ou no gelo na L6 e bloquear o tráfego em todo o vale.

Aproxime-se

A maneira mais fácil de contornar é usando linha  4104  que viaja entre Mayrhofen estação e Hintertux, parando em cada cidade e vila ao longo do caminho. Os pontos de ônibus geralmente têm o nome da atração mais próxima ou mais importante, por exemplo 1 Lanersbach Eggalmbahnen ou 2 Finkenberg Teufelsbrücke. A primeira parte de uma parada de ônibus é sempre o nome da cidade ou vila, e a segunda parte a atração ou ponto de interesse mais próximo.

Embora seja permitido usar ônibus  4104  com equipamentos de esqui, isso geralmente é desencorajado em favor do  LINHA VERDE . Este é um ônibus de esqui dedicado que viaja entre Mayrhofen e Hintertux, e pára apenas nos teleféricos (3 Finkenberger Almbahnen, 4 Tux Rastkogelbahn, 5 Hintertux Gletscherbahn) e nas principais paradas. O  LINHA VERDE  O ônibus de esqui é gratuito para esquiadores com um passe de esqui válido.

Para chegar ao reservatório de Schlegeis, pegue o ônibus  4102  da estação Mayrhofen, a última parada da linha é 6 Schlegeis Stausee, que passa por Ginzling.

Ver

A ponte Hochsteg em Finkenberg
Ginzling

Fazer

Esquiar no Hintertux Geleira

Com quase 200 km de pistas preparadas, o Vale do Tuxer é um paraíso para os esquiadores no inverno. Existem 3 estações de esqui: 1 Uma buzina em Mayrhofen, o 2 Geleira Hintertux em Hintertux, e o Penken / Rastkogel / Eggalm acessível de Mayrhofen para Vorderlanersbach em Tux. Esta área tem um teleférico de cada uma das cidades: 3 Finkenberger Almbahnen ascender o Penken de Finkenberg, a 4 Rastkogelbahn ascender o Rastkogel de Vorderlanersbach, e o 5 Eggalmbahn para o Eggalm em Lanersbach. Um must-do é o 6 150er Tux, uma grande gôndola com capacidade para 150 pessoas cruzando o 7 Wanglspitze. A descida de volta a Penken é uma pista sobre um cume relativamente estreito, com fantásticas vistas panorâmicas de ambos os lados. O glaciar Hintertux, com mais de 50 km de pistas, é a única estação de esqui em Áustria onde esquiar é possível o ano todo! Para esquiadores experientes, o 7 Harakiri é um desafio emocionante. Esta pista gelada com uma inclinação de 78% é a pista mais íngreme preparada em Áustria e um teste de habilidade sério.

NomeTel.AltitudeSym CableCar.png / Sym SkiLift.png / Sym DragLift.pngSym Skil-L.png / Sym Ski-M.png / Sym Ski-S.png
Uma buzina 43-5285-62277630-1970 m6 elevadores: 1/2/318 km Pistes: 9/3/6
Penken / Rastkogel / Eggalm 43 528562277630-2500 m38 Elevadores: 15/9/14124 km Pistes: 31/66/27
Geleira Hintertux 43.5287.85101500-3250 m20 elevadores: 6/6/851 km Pistes: 14/35/2

Os ingressos podem ser adquiridos para qualquer resort separadamente, mas os ingressos combi também estão disponíveis com o nome Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000[link morto], que é mais barato se comprado por uma duração de 3 dias ou mais. O  LINHA VERDE  é um ônibus de esqui gratuito (em exibição de um passe de esqui válido) circulando entre as 3 estações de esqui no vale.

Comer

Bebida

Fique seguro

Veja também: Segurança na neve

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Este guia de viagens da região para Tuxer Valley é um contorno e pode precisar de mais conteúdo. Ele tem um modelo, mas não há informações suficientes presentes. Se houver cidades e Outros destinos listados, eles podem não estar todos em utilizável status ou pode não haver uma estrutura regional válida e uma seção "Entrar" descrevendo todas as maneiras típicas de chegar aqui. Por favor mergulhe para frente e ajude isso a crescer !