| Aeroporto Internacional de Narita (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō) | |
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| O aeroporto visto de cima. | |
| Em formação | |
| País |  Japão |
|---|---|
| Região | Kantō |
| Codificado IATA | NRT |
| Código ICAO | RJAA |
| Localização | |
 35 ° 45 ′ 54 ″ N 140 ° 23 ′ 18 ″ E | |
| Site oficial | |
A'Aeroporto Internacional de Narita (IATA : NRT) é o principal aeroporto internacional que serve Tóquio, para Japão, sendo o outro aeroporto internacional o de Haneda, a oeste da capital.
Entender
Este aeroporto está localizado no município de Narita, por volta de 70 km nordeste de Tóquio dentro do Prefeitura de chiba. É o principal aeroporto internacional do Japão. É moderno e eficiente, mas às vezes lotado, especialmente na imigração. A segurança era bastante pesada, especialmente na chegada, devido à contínua polêmica sobre as desapropriações do aeroporto. Câmeras CFTV e sistemas de reconhecimento facial para passageiros que partem e visitantes do aeroporto substituíram as verificações de identidade pelos oficiais.
Narita não deve ser confundida com oAeroporto internacional de Tóquio (Haneda), localizada muito mais perto do centro de Tóquio e oferecendo um número crescente de voos internacionais. Se você precisa de uma baldeação entre aeroportos, permita pelo menos 5 para 6 h correspondência para ter tempo suficiente para concluir a transferência.
Voos
O aeroporto é composto por três terminais conectados por trens e ônibus.
- a Terminal 1 hospeda All Nippon Airways (ANA) e a maioria das empresas da Star Alliance na Asa Sul, enquanto a maioria das empresas Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) opera na Asa Norte.
- a Terminal 2 dá as boas-vindas à Japan Airlines (JAL) e à maioria das outras empresas Oneword (American, British Airways, Finnair, Qantas ...).
- a Terminal 3, inaugurada em 2014, hospeda a maioria (mas não todas) as companhias aéreas de baixo custo domésticas e internacionais: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air e Vanilla Air.
Verifique o site do aeroporto antes de sua partida para encontrar seu terminal de chegada. No caminho para o aeroporto, também há listas (em inglês) afixadas nas portas dos trens que vão para Narita.
Transporte terrestre
Mesmo que o aeroporto seja bem longe da cidade, há muitas opções para ir de Narita a Tóquio. As formas mais comuns são os trens expressos das principais estações de Tóquio e os ônibus Airport Limousine que vão diretamente para os principais hotéis. A tabela abaixo resume as rotas mais simples.
Narita em Tóquio em resumo
- O mais fácil: Os onibus Limusine servir grandes hotéis; particularmente útil se você tiver muita bagagem (1 h 30-2 h dependendo do tráfego, 3 100 JPY).
- O mais rápido: O Keisei Skyliner para as estações Nippori e Ueno, depois mude para um táxi ou trem local (36 min para Nippori e 2 470 JPY);
- O mais barato: Ônibus Keisei para o Estação de Tóquio, então mude para um trem local (~1 h 30, 900 JPY).
- Melhor compromisso: Keisei Access Express rodando na linha de metrô Toei Asakusa (1 h 05 para Asakusa, 1 240 JPY).
- O mais caro: Táxi para a cidade (pelo menos 25 000 JPY; táxis com taxa fixa: cerca de 17.000-19 000 JPY)
- Se você tiver um passe JR: JR Narita Express para o Estação de Tóquio, Shibuya, Shinjuku, Shinagawa e Yokohama (Para 55 min da estação de Tóquio, grátis com o passe, 3 000 JPY sem).
De trem
Existem três linhas principais de Narita, todos vão para Tóquio. Se vier do aeroporto, os terminais têm suas próprias estações e é imprescindível descer na estação correta. As estações estão claramente marcadas em inglês: Estação Terminal 1 do aeroporto de Narita e Estação Terminal 2 3 do aeroporto de Narita. Em japonês, são designados respectivamente "Aeroporto de Narita » (成田空港, narita kūkō) e "edifício do aeroporto 2" (空港 第 ２ ビ ル, kūkō dai-ni biru) A lista de empresas e seus terminais é exibida dentro dos trens.
O Terminal 3 não é servido diretamente por trem. Do terminal 2, é acessível caminhando por um corredor de 500 m ou por uma curta viagem de transporte gratuito.
Os dois serviços de trem de assento reservado mais importantes que atendem ao aeroporto são os Skyliner e a Narita expresso. Normalmente, os trens Skyliner oferecem a rota mais rápida de Tóquio (36 min), enquanto os trens Narita Express permitem conexões diretas das estações Shinkansen e da maioria das principais estações de Tóquio, mas em um ritmo mais lento (61 min).
Se você estiver com um orçamento apertado e planeja pegar um dos vários trens locais que vão para o Aeroporto de Narita, use um cartão de pagamento sem contato (Suica ou PASMO) será prático.
Fumar é proibido em todos esses trens.
Linha JR
- Narita expresso (N'EX) – Do aeroporto de Narita, este é provavelmente o trem mais conveniente para Estação de Tóquio e além. A jornada leva 55 min e permite as conexões mais fáceis para trens de alta velocidade Shinkansen. Os trens geralmente partem do Terminal 1 por volta das 15h00 e das 45h00 a cada hora. É proibido fumar lá. Todos os assentos são reservados, mas o ingresso pode ser adquirido a qualquer momento.
- O N'EX é gratuitamente para titulares de um Japan Rail Pass ou um JR East Pass. Você pode reservar um assento ao resgatar seu voucher para um Passe de Trem no escritório de viagens JR (Centro de serviços de viagens JR EAST) ou quando está fechado em qualquer bilheteria da JR. Estrangeiros sem passe de trem podem comprar um bilhete especial ida e volta para 4 000 JPY. A viagem de ida e volta deve ser feita em até 14 dias. a taxa normal começa em 3 020 JPY para viagens à Estação de Tóquio na classe padrão, o carro verde (primeira classe) sendo mais caro.
Após a Estação de Tóquio, o trem se divide em dois, a parte frontal indo para o sul para Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama e Ofuna, conforme os carros traseiros vão para o oeste em direção Shibuya, Shinjuku e Ikebukuro. Os trens vão para Hachiōji, Takao e Omiya à noite, serviços fazendo a rota inversa pela manhã. Se você estiver indo diretamente para o sul para um Shinkansen, você pode preferir mudar em Shinagawa em vez de Tóquio: a parada de Tóquio tem quatro níveis no porão e as plataformas de Shinkansen ficam em frente à estação, de modo que em Shinagawa há apenas 2/3 vias entre os dois. No caso improvável de que todos os assentos sejam vendidos, JR venderá ingressos em pé para 500 JPY menos.
Trem não expresso
JR também opera trens rápidos na linha Sōbu / Narita, partindo uma vez a cada hora e parando em vários locais durante a rota, incluindo Chiba. Estes são trens normais para não fumantes, geralmente lotados durante a hora do rush, especialmente se você estiver viajando em Yokohama ou Tóquio. Do aeroporto de Narita a Tóquio, conte 1 h 22 e 1 320 JPY (comparado a 1 240 JPY Keisei Access Express para Ueno). O trem rápido também tem alguns carro verde (reservado com antecedência: 980 JPY, durante os feriados: 780 JPY ; suplemento se adquirido a bordo). Os valores faturados antes do embarque são deduzidos de um cartão sem contato como o Suica.
Ferrovia Keisei
A empresa privada Keisei (京 成) oferece trens do centro e do sul de Tóquio, bem como trens diretos para Haneda. Os trens Keisei operam em duas rotas: mais rápido, mais direto Linha de acesso Narita Sky e o mais lento, menos direto Keisei Main Line. As duas linhas separam o aeroporto de Narita da estação Takasago. Ambos vão para as estações Keisei de Ueno e Nippori em Tóquio. Nippori oferece as conexões mais fáceis para as linhas Yamanote e Jōban do JR e para o Nippori-Toneri Liner para o distrito de Adachi em Tóquio. Na Keisei Ueno você pode passear 04 min para a estação JR Ueno para juntar as linhas Yamanote, Tōhoku e Takasaki e o Shinkansen indo para o norte, bem como as linhas de metrô Ginza e Hanzōmon.
Como o Sky Access e a Keisei Main Line têm preços separados, eles têm passagens e plataformas separadas nas três estações do aeroporto de Narita. Os passageiros da Sky Access Line têm apenas um pórtico para passar, enquanto os da Keisei Main Line têm dois. Um trem pela Sky Access do aeroporto para os custos de Nippori / Ueno 1 240 JPY, enquanto será 1 030 JPY com a Linha Principal Keisei. Tudo isso pode ser pago com um cartão sem contato.
Sky Access Line
O carro-chefe dos serviços de Keisei é o Skyliner que funcionam na linha Sky Access 2 a 3 vezes por hora. a Skyliner é o trem mais rápido que conecta o aeroporto de Narita a Tóquio (estações Keisei Ueno e Nippori). Os novos trens Skyliner oferecem assentos confortáveis e uma velocidade máxima de 160 km / h. Toda a viagem do Terminal 1 para Ueno leva 44 min, o trem operando sem parar entre Nippori e o Terminal 2-3 em 36 min. Todos os assentos são por reserva e a tarifa normal é 2 470 JPY uma forma, embora os turistas estrangeiros possam aproveitar um desconto usando o Skyliner eTicket. Usando este serviço, você pode comprar vouchers para um bilhete Skyliner por 2 200 JPYe imprima os vouchers para resgatá-los por um bilhete no Japão em um balcão Keisei ou Skyliner. Terá então de apresentar o seu passaporte e indicar a hora de partida desejada.
A escolha econômica na linha Sky Access é pegar o trem suburbano conhecido como "Access Express " Onde "Acessar Tokkyū » (ア ク セ ス 特急) Esses trens partem a cada 40 min, e a maioria dos trens diurnos circula na linha de metrô Toei Asakusa. Com apenas um número limitado de paradas, o Access Tokkyū é a melhor escolha para Asakusa (1 h 05, 1 280 JPY) e Nihombashi (1 h 10, 1 320 JPY) Shimbashi (1 h 151 320 JPY) permite fácil acesso ao skytrain Yurikamome para Odaiba. Uma mudança de trem em Nihombashi permite que você chegue rapidamente ao distrito de Ginza (estação Higashi-Ginza, 1 h 20, 1 320 JPY) Muitos serviços continuam na linha Keikyū por Shinagawa (1 h 25, 1 510 JPY) e oAeroporto de Haneda (1 h 45, 1 790 JPY).
Depois 16 h (17 h nos finais de semana), os trens Access Tokkyū vão diretamente para Nippori e Keisei Ueno por 1 h (1 240 JPY) No resto do tempo, você precisará trocar em Aoto por um trem local que torna a viagem mais longa para 1 h 20-1 h 30. Durante esses períodos, é melhor pegar o Mainline Limited Express diretamente para Ueno (1 h 21) e salve 210 JPY.
Keisei Main Line
(Em inglês : "Keisei Main Line ») Trens suburbanos tokkyū (特急) clássicos (aqueles não marcados como "Acesso") partem do aeroporto de Narita a cada 20 min, juntando-se a Ueno em 01 min 21 s (1 030 JPY) De manhã e no início da tarde você deve pegar esses trens tokkyū em vez de trens Sky Access, pois permitem viagens diretas e mais baratas (os trens Access exigem uma mudança em Aoto, onde você tem que pegar um trem local para Ueno, economizando tempo). Depois 16 h (17 h nos fins de semana), os trens Sky Access operam direto do aeroporto para Nippori e Ueno, 20 min assim ganho pode valer a pena 210 JPY O que mais.
Trens com assento reservado que são mais baratos que o Skyliner inclua o Morning Liner que vai do aeroporto para Ueno duas vezes pela manhã, e o Forro noturno que vai de Ueno ao aeroporto 6 vezes à noite após o último Skyliner. Ambos custam 1 440 JPY, mas você só pode reservar no dia da partida em um caixa eletrônico especial. Esta máquina vende ingressos forro para 410 JPY para ser usado além da taxa normal de 1 030 JPY.
De ônibus
Todos os ônibus abaixo têm 4 paradas para entrar (Terminal 1 ala norte, Terminal 1 ala sul, Terminal 2, Terminal 3) e também 3 ou 4 paradas para descer.
Ônibus limusine do aeroporto
- Ônibus limusine do aeroporto (リ ム ジ ン バ ス)
Esta rede de ônibus serve a maioria dos principais centros de Tóquio, parando nos principais hotéis e também em alguns subúrbios. Os preços são comparáveis aos do trem Narita Express, mas podem ser mais convenientes se você estiver vindo pela primeira vez e seu hotel tiver serviço. Esses ônibus também permitem que você alcance oAeroporto de Haneda ; Os trens de acesso Tokkyu são mais baratos, mas esses ônibus são muito mais frequentes. A viagem para a maioria dos lugares no centro de Tóquio leva 1 h 30-2 h e custos 3 100 JPY por pessoa, mas esteja ciente de que pode haver engarrafamentos nos horários de pico (especialmente para o aeroporto).
O serviço principal da Airport Limousine termina em 1 Terminal Aéreo da Cidade de Tóquio (T-CAT) , localizado no distrito de Hakozaki no distrito de Chūō em Tóquio. Existem aproximadamente 4-5 partidas por hora para uma viagem de 1 h (mas nem sempre) porque os ônibus entram no T-CAT por várias rodovias. A taxa normal é 2 800 JPY, mas os turistas estrangeiros podem comprar ingressos por apenas 1 900 JPY solicitando um “T-CAT Special”. O T-CAT está diretamente conectado à Linha Hanzōmon do metrô de Tóquio, que vai de Shibuya ao Tokyo Skytree e fornece várias conexões entre os dois. Um táxi pode levá-lo da estação de Tóquio ao T-CAT por aprox. 1 000 JPY.
O voucher de retorno ao aeroporto de Narita deve ser usado no prazo de 14 dias após a primeira data da viagem.
Os turistas estrangeiros também podem comprar uma passagem de ônibus limusine de ida e volta entre o aeroporto e qualquer um dos 23 bairros de Tóquio por 4 500 JPY. O voucher de devolução no aeroporto de Narita deve ser usado dentro de 14 dias da primeira data da viagem.
Há também um ingresso noturno especial em 1 000 JPY para todos os ônibus saindo do T-CAT para o aeroporto após 17 h.
Os ônibus limusine do aeroporto permitem que você leve 2 peças de bagagem despachada por passageiro, cada uma pesando no máximo 30 kg.
Acesso ao ônibus Narita
- Acesso Narita (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – É um ônibus de baixo custo operado pela Heiwa Kotsu Company (também conhecido como Be-Transse Group) e pela JR Bus. Ele para em dois lugares: saída Yaesu da estação de Tóquio e distrito de Ginza na interseção de Sukiyabashi perto da delegacia de polícia ('koban'), perto das linhas de metrô Ginza, Hibiya e Marunouchi.
- O Access Narita permite que você tenha apenas uma peça de bagagem no porão (20 kg máximo).
Tokyo Shuttle
- Tokyo Shuttle 1 000 JPY ir,1 900 JPY ida e volta. – Este é um ônibus de baixo custo operado pela Keisei Bus entre o Aeroporto de Narita e a Estação de Tóquio (do outro lado da rua da saída de Yaesu a nordeste). A maioria das viagens começa e termina no Shinonome Bus Service Office, que está localizado em 10 min caminhar da estação Shinonome na linha Rinkai. Um pequeno número de ônibus também serve Ginza e Oedo Onsen Monogatari. Uma oferta com desconto está disponível para aqueles que usam o Tokyo Shuttle e o onsen. Bilhetes combinados com passe ilimitado para todos os metrôs de Tóquio (Tokyo Metro e Toei) estão disponíveis em 1 700 JPY por um passe de 24 h.
- O Keisei Bus permite que você leve apenas uma peça de bagagem no porão.
De para Yokohama
Na vizinha Yokohama é o Terminal aéreo da cidade de Yokohama (Y-CAT) que fica a apenas alguns minutos a pé da estação de Yokohama. Os ônibus circulam entre Yokohama e o aeroporto 3-4 vezes por hora e custo 3 600 JPY (cerca de 1 h 25).
De para Kansai
Se você pousar em Narita tarde o suficiente ou decidir sair por lá, há um ônibus noturno que o levará diretamente para Quioto e Osaka. O serviço é operado pela Nankai Bus e Chiba Kotsu e parte dos terminais 1 e 2 para 21 h 30, chegando em Kyoto em 6 h 20 (8 740 JPY) e Osaka em 7 h 30 (9 260 JPY) A viagem de volta sai de Osaka em 21 h 05 e de Tóquio para 22 h 15chegando ao aeroporto de Narita na manhã seguinte por volta de 7 h.
De táxi
Um táxi para o centro de Tóquio é extremamente caro ; uma corrida de Narita até a estação de Tóquio custará cerca de 25 000 JPY (ou mais dependendo do tráfego e da rota) se você chamar um táxi diretamente. Isso é o equivalente a uma noite em um hotel de negócios típico de Tóquio, e é mais provável que você fique preso em um engarrafamento do que para economizar tempo.
Táxis de taxa fixa para Tóquio custam entre 17 000 JPY e 19 000 JPY de pontos de táxi especiais. Será mais fácil e barato pegar o transporte público (Narita Express, Skyliner, ônibus limusine do aeroporto) e depois pegar um táxi para chegar ao seu destino final. Pegue o trem se estiver com pressa ou o ônibus se não estiver.
Tokyo MK Taxi e Cab Station Ltd oferecer reservas de táxi em inglês. Seus preços são mais ou menos equivalentes aos preços fixos indicados acima, uma vez que os custos adicionais são considerados. UberBlack oferece uma taxa fixa de 27 000 JPY de Narita a qualquer um dos 23 distritos de Tóquio por meio de seu aplicativo para smartphone
Keisei também oferece o Skyliner e bilhete de táxi que combina uma passagem só de ida com o trem Skyliner com uma corrida de táxi da estação Keisei Ueno para qualquer destino nos 11 distritos de Tóquio. O táxi passará por duas ou três das principais atrações de Tóquio no caminho para o seu destino. O preço é 5 000 JPY-6 500 JPY Para uma pessoa ; o preço por pessoa é reduzido para grupos de duas ou três pessoas. São aceitas até duas malas grandes por grupo.
Lembre-se de que os táxis licenciados no Japão têm uma placa verde. Os táxis não autorizados têm uma placa branca ou amarela e devem ser evitados.
Circular
Há ônibus de traslado gratuito a cada 10 min aproximadamente entre os terminais 1, 2 e 3 para passageiros internacionais (que não passaram pelos serviços de imigração) e aqueles que estão atualmente em território japonês (que já passaram por eles).
Os terminais 2 e 3 também são conectados por um corredor coberto com 500 m (10-15 min a pé), apenas para passageiros em território japonês.
Espere
Se você tem filhos pequenos, as excelentes salas de jogos (Sala de jogos) são uma dádiva de Deus. O do T2 está equipado com tatame para bebês e brinquedos para crianças em idade pré-escolar. Inexplicavelmente, não está listado no site oficial, mas você pode encontrá-los seguindo as placas de "berçário" depois de passar pela imigração, basta caminhar depois escadas rolantes para o terminal de satélite e vire à direita.
Comer e beber
Narita tem uma grande variedade de opções para comer antes do segurança, mas apenas alguns pequenos restaurantes do outro lado. Comida para viagem é uma boa escolha para o nível, o restaurante de sushi Ganso (T2) é bastante respeitável.
Você só pode encontrar redes de restaurantes no Terminal 3.
Comprar
Assim que chegar em Narita, você pode acessar máquinas de bilhetes operado pelo Citibank, Japan Post, 7-Eleven e AEON, que aceitam cartões de débito e crédito internacionais.
Observação: A maioria dos visitantes com um cartão com chip do tipo Visa Mastercard da Europay só pode usar as máquinas 7-Eleven e AEON.
Existem muitos casa de câmbio em ambos os terminais, mais antes do controle de passaporte do que depois. Você pode, portanto, comparar as taxas oferecidas pelos diferentes estabelecimentos.
Começando por Narita, o melhor lojas e restaurantes estão na área de check-in: depois de passar pela segurança e pela imigração, só existem lojas de conveniência e duty-free caras. Mas lembre-se de que o Japão limita a quantidade de líquidos na bagagem de mão, então planeje comprar bebidas de avião após o segurança.
Comunicar
O acesso Wi-Fi gratuito está disponível em todo o aeroporto (SSID: FreeWifi-Narita); acesso pago com pontos de acesso NTT e Softbank também estão disponíveis. Várias estações de carregamento (100 volts) e mesas com lâmpadas estão disponíveis em ambos os terminais.
Habitação
Se você estiver em Narita para um voo de conexão, convém usar salas de dia ou chuveiros dentro do terminal, após a segurança. Os quartos são cobrados por hora, 1 000 JPY a primeira hora e 500 JPY a cada hora seguinte (1 600 JPY e 800 JPY para quartos duplos). Um dos quartos é composto por uma cama e um banheiro com chuveiro. É uma ótima maneira de se refrescar antes do próximo voo. Os quartos podem ser reservados com até um mês de antecedência. Se você só quer tomar banho, um banheiro vai custar 500 JPY meia hora. Sabonete e xampu são fornecidos, mas itens como escovas de dente, pasta de dente, lâminas de barbear e desodorante, portanto, você precisará ter alguns na bagagem de mão.
O horário oficial de Narita não é 24 h/ 24, está fechado entre 23 h e 6 h. Dito isso, dormir lá à noite nos bancos é tolerado pelos seguranças; venha com o necessário, pois nada é aberto à noite pelas máquinas de venda automática.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Aeroporto de Tóquio Narita, Nanae 650-35 (facilmente acessível com um ônibus frequente de ambos os terminais de 7 h Para 22 h, jornada de 20 min),
81 476-93-1234 CH. Duplo: 12 000 JPY, café da manhã : 2 300 JPY. – 
gratuitamente. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
gratuitamente. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
