Tóquio - Tokyo

A maior parte do Edifício do Governo Metropolitano de Tóquio, Shinjuku

Tóquio pode ser amplamente dividida em "23 bairros especiais", "região de Tama" e "Ilhas". Este artigo é sobre os 23 bairros especiais de Tóquio, que correspondem ao que os estrangeiros (e muitos japoneses) consideram a "cidade de Tóquio". Para obter mais informações sobre Tóquio como prefeitura no Japão, na região de Tama e nas ilhas, consulte Tokyo Metropolis.

Tóquio é uma cidade enorme com vários distrito artigos que contêm informações sobre locais específicos, restaurantes e acomodações.

O Tóquio 2020 O artigo fornece um guia mais específico para os XXXII Jogos Olímpicos de Verão de 2021.

Tóquio (東京Tóquio) é a enorme e rica capital de Japão, e também sua cidade principal, repleta de cultura, comércio e, acima de tudo, pessoas. Como a área urbana mais populosa do mundo, Tóquio é uma metrópole fascinante e dinâmica que mistura influências estrangeiras, cultura de consumo e negócios globais com resquícios da capital do antigo Japão. De eletrônicos modernos e arranha-céus reluzentes a cerejeiras em flor e o Palácio Imperial, esta cidade representa toda a história e cultura japonesas. Tóquio realmente tem algo para todos os viajantes.

Distritos

Primeiro, algumas definições rápidas. A capital do Japão não é uma cidade, mas na verdade é Tokyo Metropolis (東京 都 Tōkyō-to), que, além do nome, é indistinguível de uma prefeitura: é igual em status às outras 46 prefeituras e é quase tão grande (contendo grandes áreas suburbanas e até rurais a oeste, bem como ilhas de até 1.000 km ( 620 mi) sul). Ainda mais estranho, não existe tal coisa como a "cidade de Tóquio". O que a maioria das pessoas, tanto estrangeiros quanto japoneses, pensam quando ouvem "Tóquio" é o bairros especiais de Tóquio (特別 区 tokubetsu-ku), às vezes apenas chamado de 23 enfermarias (23 区 nijūsan-ku) Eles são um pouco como os bairros de Londres ou Nova York, exceto que não há "governo municipal" unindo-os. As enfermarias se referem a si mesmas como "cidades" em inglês (já que se comportam como tais, cada uma com seu próprio prefeito e conselho), mas para evitar confusão, a maioria das pessoas prefere chamá-las de "enfermarias".

Este artigo é sobre os 23 bairros especiais, enquanto os subúrbios ocidentais e as ilhas são cobertos por Tokyo Metropolis.

A geografia do centro de Tóquio é definida pela Linha JR Yamanote (ver Aproxime-se) O centro de Tóquio - a antiga área reservada para o Shogun e seu samurai - fica dentro do loop, enquanto o centro da era Edo (下町 shitamachi) está ao norte e ao leste. Espalhar-se em todas as direções e se misturar perfeitamente são Yokohama, Kawasaki e Chiba, Subúrbios de Tóquio. Juntos, toda a área metropolitana tem uma população de mais de 40 milhões, tornando-a a área urbana mais populosa do mundo.

Tóquio Central

35 ° 39 48 ″ N 139 ° 45 3 ″ E

Distritos do centro de Tóquio (Mapa estático) e a velha Tóquio (Mapa estático), que está localizado a nordeste da Central.

Old Tokyo (Shitamachi)

Subúrbios

35 ° 39 37 ″ N 139 ° 44 36 ″ E

Subúrbios de Tóquio. Mapa estático.

Entender

Com mais de 500 anos, a cidade de Tóquio já foi a modesta vila de pescadores de Edo (江 戸 - literalmente Portão do Rio) devido à sua localização na foz de Sumida-gawa. A cidade só começou a crescer verdadeiramente quando se tornou a sede do xogunato Tokugawa em 1603, que decidiu estabelecer uma nova sede de poder longe das intrigas da corte imperial em Quioto. Após a restauração Meiji em 1868, durante a qual a família Tokugawa perdeu sua influência, o imperador e a família imperial se mudaram de Kyoto para cá, e a cidade foi renomeada com seu nome atual, Tóquio, literalmente a "Capital Oriental". Centro metropolitano do país, Tóquio é o destino de negócios, educação, cultura moderna e governo. (Isso não quer dizer que rivais como Osaka não contestará essas reivindicações.)

Cultura

Shinjuku à noite

Tóquio é grande: é melhor pensado não como uma única cidade, mas como uma constelação de cidades que cresceram juntas. Os distritos de Tóquio variam enormemente por caráter, desde o clamor eletrônico de Akihabara para os jardins imperiais e santuários de Chiyoda, da meca da cultura jovem hiperativa de Shibuya para as lojas de cerâmica e mercados de templos de Asakusa. Se você não gosta do que vê, embarque no trem e siga para a próxima estação, e você encontrará algo totalmente diferente.

O tamanho e o ritmo frenético de Tóquio podem intimidar o visitante que vem pela primeira vez. Grande parte da cidade é uma selva de concreto e fios, com uma massa de neon e alto-falantes estridentes. Na hora do rush, multidões se acotovelam em trens lotados e massas de humanidade percorrem estações enormes e surpreendentemente complexas. Não fique muito preocupado em marcar pontos turísticos de sua lista: para a maioria dos visitantes, a maior parte da experiência de Tóquio é apenas vagar aleatoriamente e absorvendo a vibração, enfiando a cabeça em lojas que vendem coisas estranhas e maravilhosas, experimentando restaurantes onde você não consegue reconhecer uma única coisa no menu (ou no seu prato), e encontrar oásis inesperados de calma no terreno tranquilo de um santuário xintoísta da vizinhança. É tudo perfeitamente seguro, e os habitantes locais às vezes fazem de tudo para ajudá-lo se você simplesmente pedir.

Despesas

O custo de vida em Tóquio não é tão astronômico quanto antes. A deflação e as pressões do mercado ajudaram a tornar os custos em Tóquio comparáveis ​​aos da maioria das outras grandes cidades do mundo desenvolvido. Visitantes de São Francisco, Los Angeles, Nova york, Chicago, Londres, Paris, Sydney, Toronto e Dublin não o achará mais caro do que em casa. Os viajantes devem reservar uma quantia semelhante de dinheiro para sua estadia em Tóquio, como fariam para qualquer outra grande cidade em Europa, América do Norte ou Austrália. Os locais conhecerão as pechinchas, mas pão-duro experiente de qualquer lugar do mundo pode sobreviver com um pouco de engenhosidade. Tóquio é um dos lugares mais populares para se viver no Japão. O aluguel de um apartamento de solteiro pode variar de US $ 500 a US $ 1.000 por mês. Tóquio é tão lotada que muitas pessoas moram em apartamentos de até 16 metros quadrados (175 pés quadrados). Dito isso, com transporte excelente em Tóquio e seus arredores, morar cinco minutos mais longe do centro de Tóquio pode significar centenas de dólares a menos para despesas de manutenção a cada mês ou permitir moradias maiores. Muitas partes das prefeituras de Chiba, Saitama, Kanagawa ou mesmo Ibaraki podem permitir a sensação de "morar em Tóquio". Ainda assim, nada se compara à própria Tóquio no que diz respeito a acordar e sair instantaneamente para a vida metropolitana.

Clima

Piquenique das cerejeiras no Parque Tamagawadai em Tóquio Ala de Ota

Tóquio é classificada como situada na zona de clima subtropical úmido e tem cinco estações distintas.

• Primavera começa com flores de ameixa no final de fevereiro, seguido pelas famosas flores de cerejeira (Sakura) em março-abril. Parques, o mais famoso Ueno, encha-se com lonas azuis e assalariados encharcados.
• Estação chuvosa (baiu ou tsuyu) no final de maio a junho significa um mês de céu nublado e garoa pontuada com aguaceiros, com temperaturas na casa dos vinte.
• Verão realmente começa em julho, com céu limpo, mas as temperaturas atingem o máximo de 30 graus e a umidade brutal do banho de vapor. Mesmo uma curta caminhada lá fora vai deixá-lo encharcado de suor, então esta é provavelmente a pior época do ano para visitar e é melhor evitar se você tiver escolha. O único ponto positivo é a abundância de fogos de artifício, mais notavelmente a extravagância pirotécnica épica do Festival de fogos de artifício Sumidagawa no quarto sábado de julho.
• Outono de setembro em diante significa temperaturas mais frias e cores de outono. Embora o sul do Japão seja regularmente atingido por tufões nesta época do ano, eles quase sempre (mas nem sempre) evitam Tóquio.
• Inverno é geralmente ameno, com temperaturas geralmente variando de 0 a 10 ° C, embora períodos de frio ocasionais possam fazer com que as temperaturas caiam abaixo de zero à noite, e o aquecimento interno pode deixar muito a desejar. A neve é ​​rara, mas nas raras ocasiões, uma vez a cada poucos anos, quando Tóquio é atingida por uma tempestade de neve, grande parte da rede ferroviária pára.

Conversa

É possível que falantes de inglês naveguem por Tóquio sem falar japonês. As placas nas estações de metrô e trem incluem os nomes das estações em romaji (Caracteres romanizados) e as estações maiores costumam ter sinais em chinês e coreano também. Embora a maioria das pessoas com menos de 40 anos tenha aprendido inglês na escola, a proficiência geralmente é baixa, e a maioria dos habitantes locais não saberia mais do que algumas palavras e frases básicas. Alguns restaurantes podem ter menus em inglês, mas isso não significa necessariamente que a equipe fale muito inglês. Ler e escrever é muito melhor, porém, e muitas pessoas podem entender uma grande quantidade de inglês escrito sem realmente saber como falá-lo. Dito isto, os funcionários dos principais hotéis e atrações turísticas geralmente falam um nível aceitável de inglês. Embora seja possível conviver apenas com o inglês, isso tornará sua viagem muito mais tranquila se você aprender um pouco do básico japonês.

Entrar

No Japão, todas as estradas, trilhos, rotas de navegação e aviões levam a Tóquio.

De avião

Tóquio (TYO ^IATA para todos os aeroportos) e a região de Kanto são servidas por dois grandes aeroportos. Narita (NRT ^IATA) é o principal hub de Tóquio para voos internacionais, mas também atende vários voos domésticos, especialmente em companhias aéreas de baixo custo, e é conveniente como aeroporto de trânsito para quem viaja entre a América do Norte, Europa e Oriente Médio para a maioria das principais cidades asiáticas. Haneda (HND ^IATA), que fica muito mais perto do centro de Tóquio, está se expandindo e mudando de voos principalmente domésticos para internacionais e, em meados de 2020, atenderá várias cidades grandes que têm tráfego intenso de negócios.

Se o seu destino final for Tóquio ou a região de Kanagawa, os voos para Haneda são muito mais convenientes e econômicos para chegar a Tóquio e arredores.

Aeroporto de Narita

Artigo principal: Aeroporto Internacional de Narita

35.7649140.388451 Aeroporto Internacional de Narita (NRT ^IATA;成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō). Perto da cidade de Narita quase 70 km (43 milhas) a leste de Tóquio. Atende a maioria dos voos internacionais para Tóquio, bem como voos domésticos limitados, principalmente em companhias aéreas de baixo custo.  

Para chegar a Tóquio, você pode escolher trens, incluindo o rápido Keisei Skyliner (¥ 2520, 36 min para a estação Nippori), JR Narita Express (¥ 3070 ou grátis com JR Pass, 55 min para a Estação de Tóquio) e Keisei barato Access Express (1 hora para Asakusa, ¥ 1310). Outros métodos incluem o ônibus limusine do aeroporto, o que é útil se você tiver muita bagagem (90 minutos até o Tokyo City Air Terminal, a partir de ¥ 2800) e barato ônibus de baixo custo (75 min para a Estação de Tóquio, ¥ 1000).

Aeroporto de Haneda

Artigo principal: Aeroporto de Tóquio Haneda

35.553333139.7811112 Aeroporto de Tóquio Haneda (HND ^IATA;羽 田 空港 Haneda Kūkō ou 東京 国際 空港 Tōkyō Kokusai Kūkō). O aeroporto mais movimentado do Japão e o segundo mais movimentado da Ásia, localizado no distrito de Ōta, 14 km (8,7 milhas) ao sul do centro de Tóquio. Atende a maioria dos voos domésticos, e as expansões desde 2010 levaram a um número crescente de voos internacionais, principalmente em rotas com tráfego intenso de negócios.  

De longe, a maneira mais fácil de entrar em Tóquio é por Comboio, seja no Monotrilho de Tóquio (¥ 500 ou grátis com JR Pass, 15 minutos) ou o Keikyu Airport Line que pode levá-lo direto para Tóquio (11-15 min até Shinagawa, ¥300). Ônibus limusine do aeroporto vá direto para os principais hotéis e estações ferroviárias (¥ 840-1020), enquanto um Táxi custaria ¥ 4000-10000. Ambos estão disponíveis à noite, quando não há trens em circulação, mas com sobretaxas noturnas adicionais.

Ibaraki Aeroporto

36.181667140.4147223 Aeroporto de Ibaraki (IBR ^IATA;茨城 空港). Dentro Omitama, Ibaraki, cerca de 85 km (53 milhas) ao norte de Tóquio, o Aeroporto de Ibaraki é voltado diretamente para companhias aéreas de baixo custo. Skymark opera voos domésticos para Sapporo, Kobe, Fukuoka e Okinawa. Spring Airlines opera serviço diário para Xangai e Xi'an, e Tigerair voa para Taipei. Também há serviço charter operado pela Fuji Dream Airlines para outras cidades nacionais.  

A melhor maneira de viajar entre o Aeroporto de Ibaraki e Tóquio é por serviço de ônibus, operado pela Kantetsu Bus várias vezes ao dia. A viagem dura cerca de 2 horas e meia e custa ¥ 500 para passageiros aéreos e ¥ 1.530 para passageiros não aéreos. É necessário fazer reserva e estão disponíveis reservas gratuitas em inglês conectados. A tarifa é paga no momento do embarque no ônibus. A distância e o tempo são consideráveis, mas lembre-se de que o trânsito pelo Aeroporto de Ibaraki pode significar uma economia de centenas ou até milhares de dólares em um voo, dependendo da área de partida e da temporada. Além disso, a alfândega e a imigração são rápidas em comparação com um grande aeroporto. Também deve ser considerado se encontrar alguém no Japão que possa estar dirigindo, o Aeroporto de Ibaraki tem estacionamento muito rápido e totalmente gratuito.

Mesmo se você pretende usar um Japan Rail Pass, não há casas de câmbio nas proximidades. Será melhor pegar o ônibus para a estação de Tóquio e visitar a casa de câmbio de lá.

Campo de aviação de Chōfu

35.671667139.5280564 Campo de aviação de Chōfu (sem IATA, ICAO: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Atende apenas alguns voos turboélice para o Ilhas Izu ao sul de Tóquio.  

A estação ferroviária mais próxima é Nishi-Chōfu na Linha Keiō, a 15 minutos a pé. Alternativamente, você pode pegar um ônibus de Chofu ou Mitaka estações.

De trem

O exterior restaurado no lado de Marunouchi da Estação de Tóquio

Tóquio é o centro nevrálgico das ferrovias japonesas. Alta velocidade Shinkansen serviços chegam a 35.680833139.7669445 Estação de Tóquio (東京 駅 Tōkyō-eki) que está no Chiyoda ala. Para todos os trens na rota do norte, você pode descer em Ueno, enquanto os trens na rota oeste ligam em Shinagawa. A maioria dos serviços não pertencentes ao Shinkansen geralmente param em Shibuya e Shinjuku estações também. Ueno e Ikebukuro as estações conectam você aos subúrbios ao norte e às prefeituras vizinhas.

Existem várias partidas a cada hora de Quioto e Osaka para Tóquio, com três tipos de trens shinkansen. O Nozomi é o mais rápido, com trens que levam 2 horas e meia de Osaka. O Hikari faz mais paradas e leva 3 horas, e o Kodama é o mais lento, fazendo todas as paradas e chegando a Tóquio em 4 horas. O Nozomi trens não são cobertos pelo Japan Rail Pass.

Várias cidades do norte oferecem serviços diretos de shinkansen para Tóquio, incluindo Akita, Aomori, Fukushima, Hakodate, Kanazawa, Morioka, Nagano, Nagoya, Niigata, Sendai, Toyama, Yamagata e Yuzawa. Todos os trens dessas cidades convergem em Ōmiya em Saitama, depois siga para o sul até as estações de Ueno e Tóquio.

Embora o Japão seja dominado por trens shinkansen rápidos, ainda existem alguns trens-leito restantes: o Sunrise Izumo (サ ン ラ イ ズ 出 雲) é executado diariamente para Tóquio a partir de Izumo enquanto Sunrise Seto (サ ン ラ イ ズ 瀬 戸) conecta com Takamatsu, a maior cidade do Shikoku ilha. Ambos os trens funcionam acoplados entre Tóquio e Okayama.

De carro ou polegar

Embora você possa dirigir até a cidade, isso realmente não é recomendado, pois a cidade pode estar congestionada, os sinais podem ser confusos e as taxas de estacionamento são astronômicas. Uma opção que deve ser considerada são estacionamentos 24 horas mais baratos em cidades vizinhas a Tóquio. Por exemplo, a estação ferroviária da cidade de Yashio em Saitama (prefeitura) tem centenas de vagas a 500 ienes por dia e fica a poucos minutos de Kita-Senju ou Akihabara. Um carro pode viajar pela rodovia por uma fração do preço de cada pessoa viajando de trem e pode pegar a última etapa com a passagem de trem mais barata para Tóquio. Para grupos de 3 a 5 turistas viajando no Japão, um carro alugado de ou para Tóquio a ser devolvido no balcão da agência em outra cidade pode ser uma grande chance de economia em comparação com uma viagem de trem ou de avião.

Pegar carona em Tóquio é muito fácil, mas pegar carona é consideravelmente mais difícil. No entanto, é definitivamente possível para determinados pão-duros, veja Pedir carona no Japão para obter uma lista detalhada de rotas de fuga testadas da cidade.

De ônibus

Serviços de ônibus rodoviários ligam Tóquio a outras cidades, áreas de resort e prefeituras vizinhas. Existem empresas de ônibus JR e privadas. O serviço de ônibus pode ser mais barato, mas o trem provavelmente é mais conveniente. Se você tem um passe JR, geralmente deve ficar com os trens.

Os ônibus de longa distância usam vários terminais espalhados pela cidade. Na Estação de Tóquio, o principal ponto de embarque para ônibus é no Saída Yaesu (八 重 洲 口) no lado leste. Dentro Shinjuku, quase todos os serviços usam o novo 35.688533139.7009426 Terminal de ônibus da via expressa de Shinjuku, abreviado Busta Shinjuku (バ ス タ 新宿), que fica acima dos trilhos JR na estação de Shinjuku.

• JR Bus Group - Uma grande operadora de serviços de ônibus de e para Tóquio. As reservas de assentos para os ônibus JR podem ser feitas nos balcões da JR Bus nas estações de Tóquio e Shinjuku, e nas estações de trem JR nos mesmos guichês "Midori-no-Madoguchi" usados ​​para reservar assentos nos trens. JR Bus Kanto e JR Tokai Bus oferecem reservas online de seus ônibus em inglês.
• Willer Express - Uma empresa que oferece serviços noturnos de ônibus de e para Tóquio. Seus serviços de ônibus ligam muitas cidades no Japão. Reserva online disponível em inglês.
• Ônibus Kokusai Kogyo(Site japonês).
• Ônibus Keisei(Site japonês).
• Ônibus Keikyu(Site japonês).
• Ônibus Keio(Site japonês).
• Kanto Bus(Site japonês).
• Nishi Tokyo Bus(Site japonês).
• Ônibus Odakyu(Site japonês).
• Ônibus Odakyu Hakone.
• Seibu Bus(Site japonês).
• Tobu Bus(Site japonês).
• Ônibus Tohoku Kyuko(Site japonês).

De barco

Um dos grandes portos do mundo, Tóquio também oferece serviços de balsa doméstica para outros pontos do Japão. No entanto, nenhuma das balsas internacionais regulares para o Japão faz escala em Tóquio.

O principal terminal de balsas de longa distância é 35.617288139.795617 Terminal de balsas do porto de Tóquio, em uma ilha artificial adjacente a Odaiba na Baía de Tóquio. A estação mais próxima é Kokusai-Tenjijo-Seimon na linha Yurikamome, mas ainda é um pouco difícil. Você também pode pegar um ônibus direto da estação Shin-Kiba na linha Metro Yurakucho. Os principais serviços deste terminal são:

• Kawasaki Kinkai Kisen (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Esta balsa não tem instalações para passageiros, portanto, só pode ser usada se você tiver um carro. As tarifas para um carro e motorista começam em ¥ 25.820. (atualizado em dezembro de 2017)
• Ocean Tokyu Ferry (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. As tarifas de passageiros Tóquio-Kitakyushu são ¥ 16.420 para a segunda classe, ¥ 30.550 para a primeira classe. 

Balsas para o Izu e Ilhas Ogasawara partir de Terminal Takeshiba (竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル), adjacente à estação Takeshiba na linha Yurikamome. Os navios de cruzeiro tendem a usar o Terminal Harumi (晴 海 客船 タ ー ミ ナ ル), mais acessível no ônibus 都 05 (To-05) da Saída Sul da Estação de Tóquio Marunouchi ou ônibus 東 12 (Tou-12) da saída Yaesu da Estação de Tóquio. As balsas internacionais e balsas de carga que também levam passageiros podem sair de outros terminais, consulte sua empresa de navegação.

Aproxime-se

A linha de loop JR Yamanote, com as principais linhas JR de conexão. A linha Tokaido agora está conectada às linhas Joban, Utsunomiya e Takasaki.

De trem e metrô

Tóquio tem um dos sistemas de transporte de massa mais extensos do mundo e é o sistema de metrô mais usado do mundo em termos de viagens anuais de passageiros. É limpo, seguro e eficiente - e confuso. A confusão surge do fato de que vários sistemas ferroviários distintos operam em Tóquio - a rede JR East, as duas redes de metrô e várias linhas privadas - e mapas de rotas diferentes mostram sistemas diferentes. Evite os horários de pico, se possível; os trens ficam superlotados com muita facilidade.

A linha ferroviária que define em Tóquio é a JR Linha Yamanote (山 手 線 Yamanote-sen), que circula em torno do centro de Tóquio; estar dentro do loop Yamanote é sinônimo de estar no centro de Tóquio. Quase todas as linhas JR inter-regionais e linhas privadas começam em uma estação no Yamanote. As linhas de JR são codificadas por cores, e o Yamanote é luz verde. O JR Linha Chuo (laranja, 中央 線 Chūō-sen) e Linha Chuo-Sobu (amarelo, 中央 ・ 総 武 線 Chūō-Sōbu-sen) executado lado a lado, seccionando o loop Yamanote de Shinjuku no oeste para Tóquio no leste. As outras linhas de transporte de JR, Saikyo e Keihin-Tohoku, saem da orla da volta Yamanote para o norte e sul. JR East tem uma boa linha de informações em inglês, 050-2016-1603 ou 03-3423-0111.

Linhas de metro

Tóquio tem uma extensa metrô , que é a rede mais antiga da Ásia, com trens frequentes, e estes são úteis principalmente para se locomover dentro do loop Yamanote. O Tokyo Metro corre nove linhas: Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku e linhas Fukutoshin. Toei opera as linhas Asakusa, Mita, Shinjuku e Oedo. Embora a Linha JR Yamanote não seja uma linha de metrô, devido à sua importância como principal artéria de transporte no centro de Tóquio, ela costuma aparecer nos mapas do metrô. Além disso, há uma linha Rinkai em grande parte subterrânea, uma linha privada que é operada pela Trânsito rápido na área da orla de Tóquio (TWR), que passa pela ilha de Odaiba.

Anúncios e placas são geralmente bilíngues em japonês e inglês, embora em algumas áreas freqüentadas por turistas, placas em coreano e chinês também possam ser vistas. Dito isso, a equipe que trabalha nas estações raramente fala muito, se é que fala inglês.

Um número de linhas privadas de transporte público irradiam do loop Yamanote para os bairros periféricos e subúrbios, e quase todos se conectam diretamente às linhas de metrô dentro do loop. As linhas privadas são úteis para viagens fora da cidade e são um pouco mais baratas do que a JR. Entre eles, o mais importante para os visitantes é indiscutivelmente o Yurikamome que oferece excelentes vistas no caminho para a ilha de Odaiba.

Tenha em mente que é falta de educação falar ao telefone enquanto estava a bordo do trem. Em vez disso, você deve enviar mensagens de texto enquanto alterna para o modo silencioso. Ao usar as escadas rolantes, certifique-se de fique à esquerda para que as pessoas com pressa possam ultrapassá-lo à direita.

Tarifas e horas

Um trem da Linha Yamanote.

A maioria dos ingressos e passes são vendidos em máquinas de venda automática. Essas máquinas são Apenas a dinheiro mas dê o troco. Os trens JR são gratuitos com um Japan Rail Pass.

Cartões de tarifa pré-pagos são convenientes e altamente recomendados porque permitem que você pegue trens sem ter que ler os mapas de tarifas, às vezes apenas para japoneses, para determinar sua tarifa. Existem duas marcas de cartões de tarifas pré-pagos, JR East's Suica, e PASMO, oferecido por linhas privadas (não JR). Funcionalmente, eles são completamente intercambiáveis ​​e podem ser usados ​​em quase todas as linhas de metrô, trem e ônibus em Tóquio (com exceção de Shinkansen e trens expressos limitados). No entanto, os cartões Suica só podem ser reembolsados ​​pela JR East, enquanto os cartões PASMO só podem ser reembolsados ​​por operadores não JR, caso deseje devolvê-los no final da sua visita. Eles permanecem válidos por 10 anos a partir da última transação, então você também pode optar por mantê-los para sua próxima viagem.

Os cartões de tarifas são "cartões inteligentes" recarregáveis: basta tocar o cartão no touchpad ao lado da catraca ao entrar e fazer o mesmo ao passar para sair. Há um depósito inicial de ¥ 500 que você deve pagar ao comprar um cartão de tarifa, mas até ¥ 20.000 em valor podem ser armazenados em cada cartão. (O termo "cartão de tarifa" é um tanto impróprio; Suica e PASMO são cartões de débito com valor armazenado genérico, que são aceitos como pagamento por outros serviços, de máquinas de venda automática a algumas lojas. Se você ainda tiver saldo restante no seu cartão até o tempo que você está deixando o Japão, você pode passá-lo facilmente em um restaurante ou loja duty-free no aeroporto.) Se você estiver vindo de outro lugar no Japão, os cartões inteligentes da maioria das outras regiões, como ICOCA de Kansai ou Kitaca de Hokkaido pode ser usado alternadamente com Suica e PASMO. No entanto, eles não podem ser reembolsados ​​em Tóquio, então você terá que voltar para suas respectivas regiões se quiser receber seu dinheiro de volta.

O mais velho Passnet cartões não são mais aceitos. Se você ainda possui alguns deles, pode trocá-los por um PASMO ou Suica cartão.

Existem também alguns bilhetes especiais que permitem viagens ilimitadas, mas a maioria provavelmente não será útil para os turistas, a menos que você planeje passar metade do dia no trem.

• Tokyo Subway Pass: Um (¥ 800), passes de dois, três dias estão disponíveis junto com outros combos.
• O Tokunai Pass (都 区内 パ ス) é um passe de um dia válido para viagens nas linhas JR em qualquer lugar nos 23 bairros de Tóquio (incluindo toda a Linha Yamanote e muitas estações ao redor). Custa ¥ 750, tornando-o econômico se você planeja fazer cinco ou mais saltos de trem em um dia. Uma variante é o Tokunai Free Kippu (都 区内 フ リ ー き っ ぷ), que também inclui uma viagem de ida e volta para Tóquio a partir de estações nas prefeituras vizinhas. O Monotrilho e kippu grátis de tokunai, que tem validade de dois dias e inclui uma viagem de ida e volta do aeroporto de Haneda ao centro de Tóquio, também é vendido por ¥ 2.000.
• O Tokyo Free Kippu (東京 フ リ ー き っ ぷ) abrange todas as linhas de JR, metrô e ônibus da cidade dentro dos 23 distritos. Custa ¥ 1.580 por dia e cobre uma série de áreas que não são atendidas pela JR, como Roppongi e Odaiba.
• O Passe de férias (ホ リ デ ー パ ス) cobre toda a rede JR na área metropolitana de Tóquio, incluindo Chiba, Kanagawa, Saitama e oeste de Tóquio. Custa ¥ 2.300 por dia e está disponível apenas nos finais de semana, feriados nacionais e durante as férias de verão (20 de julho a 31 de agosto).

Se você está pagando à la carte, as tarifas de metrô e trem são baseadas na distância, variando de ¥ 110 a ¥ 310 para saltos no centro de Tóquio. Como regra geral, as linhas do metrô de Tóquio são mais baratas, as linhas Toei são mais caras e as linhas JR ficam em algum lugar no meio (mas geralmente são mais baratas do que o metrô para viagens curtas, ou seja, não mais do que 4 estações). Muitas das linhas privadas interoperam com os metrôs, o que pode ocasionalmente fazer uma única viagem parecer excessivamente cara, já que você está basicamente se transferindo para outra linha e sistema de tarifa, mesmo que ainda esteja no mesmo trem. Por exemplo. mudar entre a linha do metrô do metrô e a linha privada Tokyu equivale ao pagamento da soma de cada tarifa: tarifa mínima Metro ¥ 160 tarifa mínima Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. Além disso, vários padrões de transferência são listados como "Desconto de transferência", e o mais famoso é o desconto de ¥ 70, que se aplica a uma transferência entre as linhas de metrô de Tóquio e Toei. Ao usar Suica ou PASMO, você pode obter todos os descontos de transferência automaticamente. Em algumas estações de transferência, pode ser necessário passar por um portão de transferência especial (para bilhetes de papel e PASMO / Suica) que é cor de laranja - passar pelo portão azul regular não dará a você o desconto de transferência e se você tiver um bilhete de papel , você não receberá de volta. Em alguns pontos de transferência (por exemplo, estação de Asakusa), você pode realmente precisar fazer a transferência no nível da rua, pois as duas estações (Linha do Metro Ginza e Linha Toei Asakusa) não estão fisicamente conectadas e estão a cerca de um quarteirão de distância.

Vale a pena verificar sua rota com antecedência. O Navegação no metrô de Tóquio para turistas by the Tokyo Metro, é um aplicativo móvel que permite planejar viagens de metrô e trem do ponto A ao ponto B, com base no tempo, custo e transferências. Este aplicativo fornece informações apenas para Tóquio. Para outros aplicativos ou sites que cobrem todo o país, consulte o Japão página.

Se você não consegue descobrir quanto custa para o destino, pode comprar a passagem mais barata e pagar a diferença na Máquina de Ajuste de Tarifas (norikoshi) no fim. A maioria das máquinas de venda automática permite que você compre um único bilhete que cobre uma transferência entre JR, metrô e linhas privadas, até o seu destino, mas descobrir como fazer isso pode ser um desafio se você não estiver familiarizado com o sistema. Ao transferir entre sistemas, seja para pagar com bilhetes ou cartões inteligentes, use o portões de transferência laranja sair. Caso contrário, será cobrada a tarifa completa para ambas as partes da viagem, em vez da tarifa de transferência mais barata.

A maioria das linhas de trem em Tóquio funciona por volta das 05:00 à 01:00. Durante os horários de pico, eles funcionam uma vez a cada três minutos; mesmo fora do horário de pico, são menos de dez minutos entre os trens. A única noite em que os serviços regulares de passageiros funcionam durante a noite é no feriado de Ano Novo em algumas linhas.

Para obter informações adicionais sobre viagens de trem no Japão em geral, consulte o Porviaférrea seção no Japão artigo.

De táxi

Um típico táxi de Tóquio

Os táxis são muito caros, mas podem ser um valor para grupos de três ou mais. Além disso, se você perder seu último trem, pode não ter outra escolha.

As tarifas foram revisadas em 2017 em um esforço para tornar os táxis mais atraentes para viagens de curta distância, embora viagens mais longas ainda sejam muito caras. A tarifa para os táxis padrão começa em ¥ 410 por até 1 km (0,62 mi) e sobe ¥ 80 a cada 237 metros (0,147 mi) e a cada 90 segundos em tráfego parado ou lento. Uma sobretaxa noturna de 20% é adicionada das 22:00 às 05:00, e pedágios são adicionados para quaisquer viagens que usem a via expressa.

Aqui estão alguns exemplos de tarifas diurnas com base nas estimativas de tarifas de táxi de Nihon Kotsu (as tarifas reais podem variar):

• Da Estação de Tóquio para a Estação Akihabara - 2,5 km (1,6 mi) - ¥ 1140
• Tokyo Station to Shinjuku Station (Bus Terminal) - 7.1 km (4.4 mi) - ¥3060
• Tokyo Station to Haneda Airport Terminal 1 - 22 km (14 mi) - ¥8000 including expressway fare

Taxi rear left passenger doors are operated by the driver and open and close automatically. Don't open or close them yourself.

Do not count on your taxi driver speaking English—or knowing more than the best-known locations, though most taxis have GPS "car navi" systems installed. The best and easiest thing to do is to prepare a map marked with where you want to go, and point it out on the map to the taxi driver. If you are staying at a hotel, they will provide a map. If possible, get a business card, or print out the address in Japanese of any specific places you wish to go. However, because in Japan streets are often unmarked, if the taxi driver does not have GPS he may not be able to do more than take you to the general vicinity of where you want to go. Also, taxis can get caught in traffic jams. No tips are expected or given.

Nihon Kotsu has a 24-hour English telephone number, 03-5755-2336, to call for a Nihon Kotsu taxi within Tokyo. There is a booking fee payable to the driver at the end of the trip: ¥410 for an immediate hail or ¥820 for an advance booking. If you already have a destination (or a few) in mind, the receptionist will electronically transmit the information to the driver so that you don't have to tell the driver yourself. If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

De carro

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320every time you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Yokohama.

De ônibus

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica ou PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a web site that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[link morto]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Roppongi and Tokyo Tower, and the third runs to Odaiba. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

By ferry

The Leiji Matsumoto-designed Himiko balsa

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi e Odaiba. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

De bicicleta

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, e Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

By foot

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Ver

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Bunkyo

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the Imperial Palace (in Chiyoda) and the Meiji Shrine (明治神宮 Meiji-jingū, dentro Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Shinjuku, youthful Shibuya and upmarket Ginza. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• O Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokyo Tower is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Shinjuku. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• O World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Tokyo City View has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Mori Art Museum.
• O Rainbow Bridge linking Tokyo to Odaiba is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• O Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Ueno. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Fazer

• See the tuna auction at the Toyosu Market and eat a sushi breakfast at the former Tsukiji Fish Market.
• Take a boat ride on the Sumida River a partir de Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Shibuya and east Shinjuku at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Bunkyo) or Oedo Onsen Monogatari dentro Odaiba.
• Go to an amusement park such as Tokyo Disney Resort, which consists of Tokyo Disneyland e Tokyo DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (in Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Roppongi,
• Check out the hip and young crowd at Harajukude Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Kichijoji's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Take the Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Odaiba district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Shinjuku distrito.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Akihabara — Venturing into the belly of pop culture beast.

Festivais

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Aprender

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, or martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universidades

• Keio University (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Tokyo Institute of Technology (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• University of Tokyo (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Waseda University (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Trabalhos

Teaching English (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Comprar

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do não accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Apesar credit cards are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Ver Comprar under Japão for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime and manga

Akihabara, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and manga (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Nakano ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayers, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiques

Serious collectors should head for the Antique Mall dentro Ginza ou o Antique Market dentro Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

O Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Livros

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Akihabara has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Shinjuku has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Moda

Shibuya and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. The famous Ginza e Ikebukuro's giant Seibu e Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Matsuya e Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Shinjuku has eight floors of high-end fashion for men only.

Kitchenware

The district for this is Kappabashi Street aproximar Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Music

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

recordações

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise dentro Asakusa e a Oriental Bazaar dentro Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiques above.

Street markets

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Uenode Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Comer

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Japão guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Despesas

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Go to a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman e oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarkets (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. O noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Matsuya, Yoshinoya, e Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Another good option is oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Intervalo médio

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Ikebukuro, mas Shibuya, Ginza and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Shinjuku Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne) This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

The ubiquitous izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Ver Bebida for details.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Usually omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; see Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (hire ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Fazer alarde

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Ginza is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka e Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.No entanto, o cenário de restaurantes finos de Tóquio é notoriamente inacessível para visitantes estrangeiros, já que a maioria dos estabelecimentos não aceita reservas de novos clientes; você precisará ser apresentado por um de seus clientes regulares para jantar lá. Dito isso, é possível reservar uma vaga em algum desses estabelecimentos através do concierge do seu hotel se o fizer com muitos meses de antecedência, embora apenas os hotéis de luxo mais caros tenham a influência necessária para isso. Também tenha em mente que muitos restaurantes finos não aceitam cartões de crédito, e você deverá pagar por sua refeição em dinheiro.

Existem quatro restaurantes de sushi 3 estrelas em Tóquio, dos quais o mais famoso internacionalmente é o Sukiyabashi Jiro (casa), devido ao filme Jiro Dreams of Sushi; as reservas devem ser feitas no primeiro dia do mês anterior, conforme a reserva nesse dia, e o jantar custa a partir de ¥ 30.000. O mais barato desses melhores restaurantes de sushi é o Saitō Sushi (81 3 3589 4412), onde um pequeno almoço pode ser servido por apenas ¥ 5.000.

Bebida

Roppongi à noite, com a Torre de Tóquio à distância

A festa nunca para em Tóquio (pelo menos nos bares de karaokê), e você encontrará bons pequenos bares e restaurantes em todos os lugares.

A maneira mais japonesa de passar uma noite fora como um indivíduo ou em um pequeno grupo seria em bares de água no estilo japonês, chamados izakaya (居酒屋), que oferecem comida e bebida em uma atmosfera de pub (ver Japão para detalhes). Rede mais barata izakaya Como Tsubohachi (つ ぼ 八) e Shirokiya (白 木屋) geralmente têm menus com imagens, então fazer pedidos é simples, mesmo se você não souber japonês - mas não se surpreenda se alguns lugares tiverem sistemas de pedidos em japonês apenas com tela de toque.

Outra opção comum, que muitas vezes é inacreditável para ouvidos não japoneses, é "tudo que você puder beber" (nomihōdai, 飲 み 放 題), onde você pode beber o quanto quiser de um menu fixo por 90 ou 120 minutos. Destina-se a festas em grupo e geralmente acompanha uma refeição, muitas vezes "tudo o que puder comer" (tabehōdai, 食 べ 放 題), geralmente em uma sala privada. O recebimento dos itens solicitados dependerá da frequência com que seus servidores decidirem apresentar esses itens, o que significa que você pode estar "estrangulado" até certo ponto e pode sentir menos do que uma verdadeira experiência de "tudo o que você pode beber / comer". Isso depende do estabelecimento. Existem também vários bares baratos onde você pode comprar uma bebida por ¥ 300 ou mais barato.

A bebida mais distinta de Tóquio é Hoppy (hoppi, ホ ッ ピ ー), uma bebida com sabor de cerveja virtualmente não alcoólica (0,8% de álcool), que é bebida misturada com shōchū (a 25%) na proporção de 5: 1, produzindo uma bebida alcoólica de cerca de 5%, essencialmente uma cerveja substituta. Este está disponível na antiga izakaya e experimentou um renascimento retro nos últimos tempos, embora não seja particularmente saboroso. Outra bebida distintiva de Tóquio é Denki Bran (電 気 ブ ラ ン, "conhaque elétrico"), um conhaque com sabor de ervas disponível (para beber em ou em garrafas) no bar Kamiya (神 谷 バ ー) em Asakusa, bem no cruzamento principal da estação de metrô.

As principais marcas de cerveja estão amplamente disponíveis, normalmente ¥ 500– ¥ 800 por copo ou garrafa, mas cervejas artesanais e cervejas estrangeiras raramente estão disponíveis e muitas vezes são muito caras. Em geral, é melhor comprar garrafas de cervejas artesanais em lojas especializadas. Popeye em Ryōgoku é uma rara exceção, com 70 cervejas na torneira! Outra escolha popular é a Beer Station em Ebisu, que serve uma variedade de cervejas Yebisu e combinando com comida alemã.

Para uma extravagância com uma ou duas bebidas, o Park Hyatt Tokyo do Western Shinjuku abriga o New York Bar no nível 52. Oferecendo vistas deslumbrantes dia e noite de Tóquio, também foi o cenário para o filme Perdido na tradução. Os coquetéis aqui começam em torno de ¥ 1400 - uísques de single malte custam mais de ¥ 2.000. Coquetéis incríveis, servidos em “voos de degustação” de 4 ou 6 bebidas, são feitos por Gen Yamamoto em seu bar em Azabu-Jūban, por cerca de ¥ 6.000 por 6 drinques (coquetéis à la carte estão disponíveis em doses maiores por ¥ 1.600 - ¥ 1.800).

Visitar clubes e casas noturnas de estilo ocidental pode ficar caro, com clubes e casas de shows cobrando cobertura de fim de semana na faixa de ¥ 2.000 a 5.000 (geralmente incluindo um cupom de bebida ou dois).

Se você é novo na cidade, Roppongi tem estabelecimentos especializados em servir estrangeiros - mas também está repleta de estrangeiros, hospedeiras e "clientes" que continuamente o importunam para visitar seus clubes de cavalheiros, onde as bebidas custam ¥ 5.000 ou mais. Muitos japoneses e estrangeiros evitam esta área, preferindo os clubes e bares de Shibuya em vez disso, ou na moda Ginza, Ebisu, ou Shinjuku.

The Hub, uma rede de pubs de estilo britânico, tem filiais em Shinjuku, Shibuya, e Roppongi (bem como perto da maioria das estações principais) e tem um preço razoável e é popular entre estrangeiros e japoneses. Outros pubs britânicos / irlandeses podem ser encontrados em Roppongi, Shinjuku e Shibuya. Espere pagar cerca de ¥ 1000 o litro, embora o happy hour possa reduzir esse valor em algumas centenas de ienes.

Dentro Shibuya, a área do bar atrás do 109 (não 109-2) e ao lado de Dogenzaka ("Love Hotel Hill") tem um grande número de clubes. Ao contrário dos de Roppongi e do Shibuya's Gas Panic, esses clubes têm taxas de entrada, mas os clubes sem taxas de entrada costumam te incomodar a noite toda para comprar bebidas que acabam sendo tão caras e sem pessoas que realmente estão lá para curtir a música. Shinjuku é o lar de Kabukichō, o maior distrito da luz vermelha do Japão. Também em Shinjuku fica o bairro gay de Shinjuku-nichome. Um pouco mais longe do centro da cidade estão Shimokitazawa, Koenji e Nakano, cheio de bons bares, restaurantes e "casas de shows" que oferecem música underground / indie popular entre estudantes e jovens na faixa dos 20/30 e poucos anos.

Dormir

Existem milhares de hotéis na área de Tóquio, que variam de baratos a muito caros. Eles estão distribuídos por toda a cidade, com alguns dos mais sofisticados e os mais baratos em quase todos os lugares. Muitos hotéis de estilo ocidental, especialmente aqueles afiliados a cadeias de hotéis americanas, têm funcionários que falam inglês.

Para acomodação de longo prazo, esteja preparado para gastar muito, já que os preços dos imóveis de Tóquio estão entre os mais altos do mundo e os apartamentos na área são geralmente muito apertados. Muitos moradores realmente vivem nas cidades vizinhas e se deslocam para Tóquio para trabalhar todos os dias devido aos aluguéis astronômicos em Tóquio, e os tempos de deslocamento de ida geralmente podem durar mais de 2 horas.

Despesas

Muitas das acomodações econômicas de Tóquio podem ser encontradas no Taito área, especialmente Asakusa e Ueno. Mas se você não tem medo de ficar um pouco fora do centro, pode dar uma olhada nos arredores: Yokohamaetc.

A maioria das acomodações baratas na área de Taito (perto de JR Minami-senjuu) tem toque de recolher por volta das 22h00 às 23h00, portanto, certifique-se de verificar isso com antecedência se isso o incomodar. Um hotel que não tem toque de recolher é Kangaroo Hotel, quartos a partir de ¥ 3.200. Há também Hotel Econômico Hoteiya, quartos a partir de ¥ 2700.

Os hotéis cápsula são geralmente a opção mais barata. Eles podem relutar em hospedar estrangeiros, pois existem algumas regras de comportamento que podem ser difíceis de explicar; Veja o Japão artigo para obter informações completas. A maioria dos hotéis cápsula é exclusiva para homens. Akihabara Capsule Inn está entre os poucos que possuem pisos exclusivos para mulheres.

Bibliotecas de quadrinhos / cyber cafés 24 horas, conhecidos como manga kisa, são comuns em Tóquio. Essa é uma das maneiras mais baratas de bater se você perder seu último trem e precisar esperar o serviço de transporte público de manhã cedo começar. Sem cama, mas você tem uma cadeira confortável e um PC e / ou DVDs se não conseguir dormir. Mais tarde, as caixas de karaokê costumam oferecer preços com desconto para toda a noite, geralmente têm um sofá onde você pode dormir. A maioria desses cyber cafés cobra ¥ 1.500–2500 por 8 horas.

Uma das maneiras mais baratas de se hospedar pode ser também um albergue da juventude, os preços começam em ¥ 1200, por ex. no Shinjuku área.

Se você é verdadeiramente com orçamento limitado, é possível ficar sem-teto e acampamento em parques públicos, gratuitamente. Você pode fazer isso com uma barraca, se quiser carregar uma, e também pode dormir em bancos, como fazem os assalariados e estudantes exaustos. Também é possível fazer isso em todo o Japão; fazendo nojuku (como os japoneses chamam) e comendo em lojas de conveniência ou fazendo seus próprios sanduíches com a comida que compra em supermercados, você pode ficar em Tóquio pelo mesmo preço que custaria em Katmandu, no Nepal!

Intervalo médio

Há uma grande variedade de opções de hotéis, enquanto em Tóquio, a maioria dos hotéis são classificados com 3 estrelas ou mais. Tóquio está entre a maioria das outras cidades no que diz respeito a hotéis porque seus serviços e localizações de hotéis são os melhores dos melhores.

Fique de olho no que é chamado de hotel de negócios. Os quartos são geralmente minúsculos, mas ficam perto das estações e as taxas começam em torno de ¥ 6.000. A equipe pode falar inglês mínimo, mas não é muito difícil descobrir. Estas são as melhores opções para viajantes individuais. Redes acessíveis encontradas em Tóquio incluem Tokyu Stay, que oferece acesso gratuito à Internet e café da manhã, Chisun e Sunroute.

Tóquio tem alguns autoproclamados ryokan (Pousadas japonesas) que atendem principalmente a turistas estrangeiros, principalmente concentrados em torno Ueno e Asakusa. Embora não sejam tão opulentos quanto os reais, eles oferecem uma amostra da vida doméstica japonesa a preços acessíveis.

Infame do Japão hotéis do amor pode ser uma opção razoável (e interessante) em Tóquio. Shibuya's Dogenzaka ("Love Hotel Hill") oferece a mais ampla seleção da cidade. Se você realmente vai passar a noite, certifique-se de fazer o check-in para uma "estadia" ao invés de um "descanso". Esteja avisado que alguns hotéis românticos (pelo menos perto de Shinjuku) têm uma política de 'Não há japonês, não há estadia', presumivelmente para evitar confusão sobre o faturamento; outros o trancam em seu quarto até que você pague em uma fenda perto da porta para sair.

Se você planeja ficar mais de uma semana, você pode tentar Mansão Semanal de Tóquio^{[link morto]}. São apartamentos que pode alugar por curtos períodos de tempo a preços acessíveis. As tarifas giram em torno de ¥ 5000 por dia para uma pessoa ou um pouco mais para duas pessoas. Às vezes, você pode encontrar ofertas por até ¥ 4000 por dia (várias ofertas promocionais estão disponíveis para reservas online). Você também pode fazer reservas online em inglês.

Fazer alarde

Você pode gastar uma fortuna em hospedagem em Tóquio. A maioria das redes internacionais de alto padrão está bem representada. Concentrações particulares de hotéis de luxo podem ser encontradas no oeste Shinjuku (incluindo o Park Hyatt Tokyo, apresentado em Perdido na tradução), em torno da estação de Tóquio (melhor aqui estão Shangri-La Hotel, Tóquio. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza e Four Seasons Marunouchi) e em Akasaka.

Cuidado com os hotéis que se anunciam como estando na "Baía de Tóquio". Na melhor das hipóteses, isso significa que você estará dentro ou perto do Odaiba distrito, construído em terreno recuperado a meia hora de distância do centro da cidade; na pior das hipóteses, você vai acabar em algum lugar na costa da prefeitura adjacente de Chiba, o que é útil para visitar Tokyo Disneyland mas bastante inconveniente para fazer uma turnê em Tóquio.

Conectar

Wifi grátis

• Tokyo Metro Cerca de 100 estações de metrô (não JR) têm Wi-Fi gratuito, com SSID "Metro_Free_Wi-Fi" ou "Toei_Subway_Free_Wi-Fi", é necessário registro de e-mail.
• 7 SPOT(Site japonês) As lojas de conveniência Seven-Eleven e os restaurantes Dennys oferecem serviço de Wi-Fi gratuito. O "7SPOT" para aproveitar as vantagens do cadastro de membro (gratuito) pode ser usado por até 60 minutos, caso seja necessário um login, você pode acessar até três vezes ao dia. Página de registro (japonês)
• FreeSpot FreeSpot oferecendo acesso gratuito à Internet sem fio, verifique seus mapas de áreas de serviço
• Wi-Fi grátis no Japão Os visitantes do Japão podem usar o Wi-Fi gratuito da NTT East por até 14 dias, totalmente gratuito, mediante apresentação de seu passaporte. Você pode desfrutar de Wi-Fi gratuito em metade do Japão por meio de apenas um documento de identidade.

Wifi pago

• PONTO DE ACESSO Serviço WiFi da NTT Communications. ¥ 500 / 24h

Sala de Internet

Boas conexões estão disponíveis em cibercafés em todos os lugares. Espere pagar ¥ 400- ¥ 500 por hora. "Gera Gera" é uma rede popular. O serviço WiFi pago também está decolando em Tóquio com uma cobertura razoável - a um preço. Os serviços WiFi provavelmente não são convenientes para quem está apenas de visita.

Se você trouxer seu próprio computador com placa WLAN, é possível encontrar conexões sem fio em lojas de fast food como McDonald's ou Mos Burger. Você também tem uma boa chance de encontrar uma conexão em uma das inúmeras cafeterias. Procure um sinal de conexão sem fio na janela frontal ou nos computadores da loja. A conexão sem fio gratuita não é tão predominante no Japão quanto no Ocidente.

Celulares

Estrangeiros estão proibidos de comprar telefones celulares "queimadores" descartáveis ​​e cartões SIM, mas é possível alugar telefones celulares, cartões SIM e pontos de acesso wi-fi portáteis.

• Rentafone Japão Aluga telefones celulares básicos com mensagens de texto, chamadas e serviço de internet móvel.
• eConnect Aluga pontos de acesso móvel "WiFi-To-Go" por ¥ 432 - 1.080 / dia e cartões SIM pré-pagos somente para dados com duração de até 30 dias.

Fique seguro

Tóquio é provavelmente uma das grandes cidades mais seguras que você irá visitar, e o Japão em geral é um dos lugares mais seguros para se visitar no mundo. A maioria das pessoas, incluindo mulheres solteiras, não teria problemas para caminhar sozinhas pelas ruas à noite. O crime nas ruas é extremamente raro, mesmo tarde da noite, e continua diminuindo. Contudo, "pequeno crime" não significa "nenhum crime", e o bom senso ainda deve ser aplicado como em qualquer lugar do mundo. Freqüentemente, o maior risco são os viajantes que consideram a visivelmente aparente falta de crime no Japão e fazem coisas que nunca fariam em casa.

O crime mais comum é o assédio sexual em trens lotados, pressionados uns contra os outros, as mãos vagando. Este é mais um problema local, já que os ocidentais são considerados mais agressivos e se defenderiam. A melhor maneira de lidar com mãos errantes é gritar "Chikan!"que é o termo japonês para" pervertido ". Há escritórios da polícia ferroviária dentro das principais estações ferroviárias de Tóquio, e seus locais podem ser encontrados aqui. Você também pode ligar para a polícia em ☏ 81-03-3581-4321 para denunciar assédio sexual.

Delegacias de polícia pequenas, ou kōban (交 番), pode ser encontrado a cada poucos quarteirões e fornece policiamento comunitário. Se você se perder ou precisar de ajuda, vá até eles; é o trabalho deles ajudá-lo! Eles têm ótimos mapas da área circundante e ficarão felizes em fornecer instruções. Eles podem, no entanto, ter dificuldades com o inglês, portanto, algum conhecimento da língua japonesa ajuda. A equipe de kobans é geralmente limitada e, se você precisar denunciar um crime, deve hospedá-la na delegacia de polícia mais próxima (警察 署), que está marcada com um círculo com uma cruz nos mapas e placas

Tome as precauções usuais contra batedores de carteira em áreas lotadas e trens. Além disso, o roubo é mais provável de ocorrer em pontos de encontro e bares populares entre viajantes e não residentes.

Os distritos da luz vermelha e da vida noturna podem ser um pouco decadentes, mas raramente são perigosos. Sabe-se que alguns pequenos estabelecimentos de consumo de rua em distritos de meretrício cobram preços exorbitantes. Problemas semelhantes existem nos clubes de luxo mais decadentes em Roppongi, onde pode ser sensato verificar os custos de cobertura e os preços das bebidas com antecedência.

Ainda está em apuros? Ligar Tokyo English Life Line, tel. 03-5774-0992, diariamente das 9h às 23h.

Se você chegar tão longe quanto Ilhas Izu, visitantes de Ilha Miyakejima são obrigados a carregar uma máscara de gás, devido aos gases vulcânicos. Pessoas com problemas de saúde são desaconselhadas a viajar para a ilha. Além disso, Tóquio, como o resto do Japão, corre risco de terremotos.

Lidar

Endereços

Em Tóquio, como em outras cidades japonesas, o endereço de um lugar é quase inútil para realmente chegar lá. A maioria das estradas não tem nome. Os endereços são escritos em ordem do maior para o menor; um exemplo de endereço escrito como 名 駅 4 丁目 5-6 ou 名 駅 4-5-6 seria o bairro de Meieki (名 駅), distrito (chome) 4, bloco 5, casa 6. (Os endereços são geralmente escritos em inglês como "Meieki 4-5-6" ou "4-5-6 Meieki".) Números adicionais podem ser anexados para o número do andar ou do quarto.

A numeração de distritos, quarteirões e casas geralmente não é sequencial; os números são geralmente atribuídos à medida que os edifícios são construídos, cronologicamente ou com base na distância do centro da cidade. Pequenos sinais perto das esquinas mostram a ala / bairro e distrito em japonês (como 名 駅 4 丁目, Meieki 4-chōme); muitas vezes incluem o número do quarteirão, mas às vezes não; nesse caso, os sinais são muito inúteis, pois um distrito pode ter uma dúzia ou mais de quarteirões. A entrada de um prédio geralmente mostra o quarteirão e o número da casa (como 5–6, às vezes escrito 5 番 6 号), mas não o distrito.

Para encontrar seu endereço, vá até a enfermaria e comece a procurar as placas perto das esquinas. O chomes podem ser numerados de maneira lógica - chome 4 próximo a chome 3, ou pode não ser. Depois de localizar o correto chome, comece a procurar seu bloco. Novamente, o bloco 5 pode estar perto do bloco 4. Em seguida, caminhe ao redor do bloco procurando o edifício 6. Ganbatte! (Boa sorte.)

Centros de saúde

• ^{[link morto]}Centro Metropolitano de Saúde e Informações Médicas de Tóquio, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Informações sobre instituições médicas, bem como sobre o sistema de seguro médico e de saúde no Japão. (Inglês / Chinês / Coreano / Tailandês / Espanhol). 
• Serviços de tradução de emergência (para instituições médicas), ☏ 81 3-5285-8185. Dias da semana: 17: 00h às 20: 00h, fins de semana e feriados: das 09: 00h às 20: 00h. É um serviço usado por médicos, não por viajantes. Mas, se o médico não fala inglês, você pode querer falar com ele sobre este serviço para que ele possa vê-lo com mais tranquilidade. (Inglês / Chinês / Coreano / Tailandês / Espanhol). 

Babá

• chezvous. 
• Kinder-Network, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Babás, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Acessibilidade

Tóquio é a cidade mais acessível do Japão, com mais de 90% das estações de trem acessíveis para cadeiras de rodas, junto com a maioria das atrações turísticas. A lotação nos trens pode ser difícil para algumas pessoas, mas há vagas para cadeiras de rodas disponíveis.

Encontrar restaurantes acessíveis pode ser difícil de acessar, pois geralmente eles têm degraus ou são muito pequenos. As lojas de departamentos costumam ter restaurantes acessíveis nos andares superiores.

• Japão acessível - informações gerais, lista de hotéis com quartos acessíveis, atrações turísticas
• Guia do Japão: guia básico para viagens acessíveis no Japão - informações gerais

Embaixadas

Próximo

De Tóquio, todo o entorno Kanto região é sua ostra. Destinos particularmente populares nas proximidades incluem:

• Hakone - para fontes termais e vistas de Monte Fuji, Lago Ashinoko.
• Kawagoe - Centro histórico também chamado de "Pequeno Edo". A rua principal e o castelo podem levá-lo de volta no tempo. 30 minutos de trem da estação de Tóquio.
• Kamakura - lar de dezenas de pequenos templos e um Grande Buda
• Nikko - Santuário grandioso e cemitério do Shogun Tokugawa Ieyasu
• Odawara - abriga o único castelo japonês na área da grande Tóquio
• Yugawara, Manazuru - para fontes termais e resort costeiro, comer sashimi e Mikan, visualizações de Península Manazuru, alguns festivais (Matsuri).
• Tokyo Disney Resort - com Tokyo Disneyland (assim como os que estão em todos os outros lugares) e Mar da Disney de Tóquio (um parque temático apenas no Japão, que inclui alguns passeios exclusivos e alguns passeios importados dos parques da Disney fora do Japão)
• Yokohama - Segunda maior cidade do Japão e um subúrbio de Tóquio

A área de Tóquio também tem alguns destinos menos famosos que são passeios fáceis de um dia saindo do centro de Tóquio:

• Ashikaga - cidade natal histórica de um famoso clã shogun, primeira escola no Japão, parque de flores no Japão e bela natureza
• Kiryu - famosa cidade histórica da seda com museus e natureza abundante para os amantes de caminhadas e ciclismo que procuram experimentar o gostinho da pequena cidade do Japão
• Hachioji - uma refrescante subida ao Monte. Takao através de uma floresta até um santuário e um jardim de cerveja
• Kawasaki - casa do parque Nihon Minka-En com 24 antigas fazendas (mais interessante do que parece), sem mencionar o Festival anual do Pênis de Ferro (Kanamara Matsuri)
• Kinugawa - Cidade Onsen em Nikko, casa para Edo Wonderland Nikko Edomura, um parque temático situado no período Edo com shows, ninja, samurai, gueixa, etc., em um belo cenário de montanha
• Fujino - uma pequena cidade popular entre locais e estrangeiros que se interessam pelas artes e apreciam belas paisagens

E não se esqueça das ilhas ao sul de Tóquio:

• Ilhas Izu - refúgios de fácil acesso à beira-mar e fontes termais
• Ilhas Ogasawara - A 1.000 km (620 mi) da agitação da cidade grande, para observação de baleias, mergulho e quem quer ficar longe de tudo

Niigata ← Ōmiya ←	N  S	→ FIM
Aomori ← Ōmiya ←	N  S	→ FIM
Osaka ← Shin-Yokohama ←	C  E	→ FIM
Nagoya ← Hachioji ←	C  E	→ FIM
FIM ←	C  E	→ Ichikawa → Narita
Iwaki ← Misato ←	N  S	→ FIM
Nagaoka ← Tokorozawa ←	N  S	→ FIM
Aomori ← Urawa ←	N  S	→ FIM
Nagoya ← Kawasaki ←	C  E	→ FIM

Bairros especiais de Tóquio