Darb eṭ-Ṭawīl - Darb eṭ-Ṭawīl

Esculturas rupestres pré-históricas em Ḥalfat el-Biʾr
Ed-Darb eṭ-Ṭawīl ·الدرب الطويل
comprimento250 km

O ed-Darb et-Tawil (Árabe:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-Ṭawīl, „a longa encosta“) É uma antiga rota de caravanas em Egitoque preferiram a pia ed-Dāchla no Deserto ocidental com a cidade Asyūṭ ou a aldeia de Banī ʿAdī. O percurso tem 250 quilômetros e pode ser feito com camelos em cerca de quatro a seis dias.

fundo

O ed-Darb eṭ-Ṭawīl é a única rota direta entre o vale do Nilo e a depressão ed-Dāchla. Esta antiga rota tem sido usada desde o Reino Antigo, o que é evidente a partir do povoamento na área ao redor Balāṭ pode ler. Esta rota direta também contorna a depressão el-Chārga.

Uma descrição inicial da rota é dos britânicos Archibald Edmonstone (1795-1871) que viajou para Balāṭ nesta rota em 1819.[1]Gerhard Rohlfs (1831-1896) teve a rota usada em 1874 registrada em um mapa.[2] Ainda no início do século 20, a rota foi utilizada por vários pesquisadores, a exemplo de 1900 pelo orientalista alemão. Bernhard Moritz (1859–1939)[3] e em 1912 pelo britânico William Joseph Harding King (1869–1933).[4] Este último também relatou que no início do século 20 a rota ainda era usada todo outono para trazer as tâmaras recém-colhidas ao vale do Nilo.[5]

preparação

O caminho não é fácil. Por exemplo, a duna de areia de Abu Muharrik deve ser cruzada. Faz sentido levar lençóis de areia com você e percorrer o percurso em grupo com vários veículos. Não há pontos de água no caminho, então você deve trazer água suficiente com você.

mobilidade

A jornada ao longo desta rota só pode ser feita com veículos todo-o-terreno com tração nas quatro rodas ou camelos. Você tem que contar com guias locais.

rota

Caminho de Banī ʿAdī para Balāṭ

A rota de aproximadamente 250 quilômetros é marcada em bons mapas, como os mapas do Estado-Maior Russo. Não há pontos de água no caminho. Fragmentos que podem ser encontrados esporadicamente provam que você não é o primeiro a usar a rota. Ossos de camelo e burro alertam que o deserto não perdoa erros.

Encostas de Daschlūṭ ou perto da cidade de Asyūṭ conduzem Meir para 1 Banī ʿAdī(27 ° 14 '57 "N.30 ° 55 '47 "E), Árabe:بني عدي. A vila de Banī ʿAdī está localizada 28 quilômetros a oeste-noroeste de Asyūṭ.

A rota leva para o sudoeste, ou seja, sobre 1 el-Bassara(27 ° 0 ′ 0 ″ N.30 ° 39 ′ 0 ″ E) e 2 Qārat es-Saba(26 ° 39 ′ 0 ″ N.30 ° 20 ′ 0 ″ E).

Então vem a parte mais difícil, cruzar o Duna de areia de Abu Muharrik no 1 Cruzando a duna de areia de Abu Muharrik(26 ° 27 ′ 0 ″ N.30 ° 9 ′ 0 ″ E).

No curso posterior, mais três passagens são cruzadas. Estes são os primeiros 3 Naqb Shushina(26 ° 0 ′ 0 ″ N.29 ° 56 ′ 0 ″ E), tb Naqb Schischini, a leste de Abū Gerara e do 4 Naqb er-Rūmī(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E).

A última passagem, a passagem Balāṭ ou Naqb Balāṭ, já está no nordeste da depressão ed-Dāchla. Ele corta o planalto de calcário de leste a oeste. A passagem estreita com suas paredes íngremes começa no leste em 2 Lado leste do Balat Pass(25 ° 38 ′ 30 ″ N.29 ° 31 ′ 0 ″ E) e termina no oeste em 3 Lado oeste do Balat Pass(25 ° 37 ′ 30 ″ N.29 ° 25 ′ 0 ″ E).

Ao sudoeste do final da passagem, encontram-se as rochas de Ḥalfat el-Biʾrem que várias inscrições dos tempos pré-históricos aos coptas foram anexadas por viajantes.

Normalmente, a inclinação termina em Balāṭque fica a cerca de 15 quilômetros do final da passagem. Uma jornada para a frente também está depois Tineida possível.

Rotas de conexão

Já a cerca de 40 quilômetros a nordeste do lado leste do Balāṭ Pass uma ramifica-se para o Darb el-Chaschabī 4 Ramo para Darb el-Chaschabi(25 ° 55 ′ 0 ″ N.29 ° 47 ′ 0 ″ E) para o oeste, em que você pode andar de camelo após dois dias ou cerca de 60 quilômetros Qaṣr ed-Dāchla sobre a passagem el-Qaṣr, 5 Naqb el-Qaṣr(25 ° 41 ′ 0 ″ N.29 ° 2 ′ 0 ″ E), alcançado.

segurança

Para chegar lá, são necessários vários veículos todo-o-terreno (4 × 4), água e mantimentos suficientes e um telefone via satélite.

regras de comportamento

Não faça nenhuma alteração nos legados! A história do Norte da África é extensa história não escrita! Seria possível destruir testemunhos irremediavelmente importantes ou arrancá-los de seu contexto.

literatura

  • Mapas do Estado-Maior Russo, escala 1: 200.000, mapas G-36-VII (Манфалут [Manfalut]), G-36-XIII (Карет-Эс-Саба [Karet es-Saba]), G-35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [Nakb el'-Chaschabi]) e G-35-XXIV (Балат [Balat]). Para o caminho para Qaṣr ed-Dāchla também a carta G-35-XXIII (Мут [coragem]).

Evidência individual

  1. Edmonstone, Archibald: Uma viagem a dois oásis do alto Egito, London: Murray, 1822, pp.19-28.
  2. Rohlfs, Gerhard: Três meses no deserto da Líbia. Cassel: Pescador, 1875. Reimpressão de Colônia: Instituto Heinrich Barth, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 . Cartão fechado.Comunicações do instituto geográfico de Justus Perthes sobre novas pesquisas importantes em todo o campo da geografia pelo Dr. A. Petermann, Vol. 21 (1875), placa 11 (mapa).
  3. Moritz, B [ernhard]: Excursion aux oasis du desert libyque, dentro: Bulletin de la Société Sultanieh de Géographie (BSGE), Volume 5 (1898-1902), pp. 429-475, especialmente pp. 472-475.
  4. Harding King, W [illiam] J [oseph]: Mistérios do deserto da Líbia. Londres: Seeley, 1925, ISBN 978-1850779575 , Pp. 201-205, 305.
  5. Harding-King, W [illiam] J [oseph]: A Depressão de Farafra e Bu Mungar Hattia, dentro: The Geographical Journal, Volume 42,5 (1913), páginas 455-461, especialmente página 455, mapa página 516.
Artigo utilizávelEste é um artigo útil. Ainda existem alguns lugares onde faltam informações. Se você tem algo a acrescentar seja corajoso e conclua-os.