O Mineração de caminho ecológico no Söhre circunda o Stellberg no Söhre, uma área de mineração de carvão marrom operada por volta de 1800 a 1967. Deve encorajá-lo a lidar com a história da mineração e salvá-la do esquecimento. O caminho ecológico passa principalmente por caminhos florestais não pavimentados, bem como alguns mirantes, sem esquecer o Stellbergsee, um destino de excursão popular e lago para banhos com grandes áreas para banhos de sol.
Perfil de rota
- Comprimento: 9,5 km. O caminho ecológico de mineração em Söhre pode ser facilmente combinado com uma visita a Stellbergsee, uma mina a céu aberto de 1,4 hectares, também popularmente conhecida como Mondsee.
- Marca: O caminho ecológico da mineração no Söhre é marcado com o símbolo típico da mineração, marretas e ferros.
- Sinalização: A sinalização do percurso pedestre pode ser descrita como boa, a sinalização para caminhada encontra-se em placas de madeira, grandes placas de sinalização e em árvores.
- Calçado adequado: Como o caminho ecológico também passa por caminhos naturais e não pavimentados, você deve usar sapatos resistentes em condições climáticas adequadas.
- Adequação para família: Devido ao mau estado dos caminhos no meio do verão (às vezes ligeiramente crescidos, mas ainda perfeitamente transitáveis), não é aconselhável visitar crianças menores.
- Adequação para mountain bike: Sim, a rota de caminhada geralmente é acessível com bicicletas de montanha.
- Melhor temporada: O caminho ecológico de mineração no Söhre deve ser usado preferencialmente em condições de tempo seco.
fundo
Os caminhos ecológicos em Hesse do Norte deve encorajá-lo a lidar com a história variada e interessante da região. Um total de 32 caminhos ecológicos foram criados no distrito de Kassel e dois no distrito de Schwalm-Eder.
Em julho de 2010, a Eco Path Mining no Söhre juntou-se à extensa rede de Caminhos ecológicos Hesse do Norte adicionado. A rota de caminhada foi entretanto de HWGHV premiado como "trilha de caminhada certificada".
chegando la
De carro
A maneira mais fácil de chegar a Wattenbach é de carro, a partir do entroncamento da rodovia 
81 Guxhagen a 
(kassel-Fulda) sobre as estradas distritais K 154 e K 155, bem como pela estrada estadual L 3460 ou do entroncamento da autoestrada 3 kassel-Parque Industrial do 
(kassel-Schwalmstadt) através das estradas estaduais L 3236 e L 3203 movimentos. O ponto de partida do Eco Path Mining no Söhre é o 1 Parque de estacionamento para caminhadas Brandt, a 2 Caminhada na piscina do estacionamento e a 3 Estacionamento Stellbergsee para caminhantes. No entanto, não há placa de entrada neste último.
Com transporte público
Você pode encontrá-los no estacionamento para caminhadas Brandt 4 Paragem de autocarro Forsthaus
Casa de Forester (Linhas 36 e 37), que também é usado regularmente nos fins de semana. O tempo de viagem com a linha de ônibus 37 para o centro da cidade de kassel é cerca de 40 minutos. Também o 5 Ponto de ônibus da pedreiraPedreira (Linhas 36 e 37) está localizado perto do caminho ecológico de mineração em Söhre.
Descrição da rota
O caminho ecológico de mineração em Söhre é marcado em ambas as direções; a rota circular no sentido anti-horário é descrita abaixo. Para obter um mapa de caminhadas detalhado, basta clicar nos POIs que o direcionarão imediatamente para a posição descrita. O início do caminho ecológico é no estacionamento de caminhada Brandt, no cruzamento das estradas estaduais 3236 e 3460 ao norte de Wattenbach.
A partir do estacionamento para caminhadas Brandt, você caminha um pouco em declive em um caminho de floresta de cascalho que passa por uma clareira. Após cerca de 1,2 km, o Eco Path Mining em Söhre se ramifica em um caminho de floresta não pavimentado que corre um pouco mais íngreme através de uma área de floresta em crescimento. Você vira à direita no próximo caminho de floresta pavimentado e através de pastagens chega ao antigo local da mina de carvão Tiefenrod, no final da qual está a primeira estação do caminho ecológico.
- 1 Mineração de carvão em Stellberg - As camadas de carvão marrom sob o Stellberg (495 m) foram extraídas de cerca de 1800 a 1967. Vestígios de mineração ainda podem ser encontrados na área hoje, como os prédios das antigas minas de Stellberg e Tiefenrod, os mastros e fundações do teleférico e, mais conhecido, o Stellbergsee, criado pela mineração a céu aberto de 1962 em diante. um valor calorífico significativamente mais alto. Até 1967, quando a mineração se tornou não lucrativa devido à conversão da usina Kassel em carvão e às difíceis condições geológicas, foram extraídos cerca de 5 milhões de metros cúbicos, cerca de metade do volume total.
Volte pelo caminho de ramificação para Wellerode e siga um caminho de floresta de cascalho de volta à montanha. No próximo cruzamento do caminho florestal, vire à esquerda e após cerca de 100 metros após uma curva chegará ao próximo sinal do caminho ecológico.
- 2 Mina de carvão Karlstollen / Tiefenrod - Neste ponto, não mais visível hoje, estava a entrada para o Karlstollen de 325 m de comprimento. Entre 1921 e 1930, 70.000 toneladas de carvão foram extraídas no Karlstollen, como era costume no século 20 à mão. A "moldura de porta alemã" foi usada para proteger o edifício, uma técnica particular de carpintaria para os pilares e vigas transversais. Além disso, túneis de água, poços e poços meteorológicos foram criados para drenar as águas subterrâneas da montanha e fornecer ar fresco e ventilação. O aumento da água subterrânea foi um problema particular no Stellberg.
Volte novamente alguns metros para trás no mesmo caminho, no cruzamento onde acabou de virar à esquerda, continue em frente e siga um caminho de floresta pavimentado ao norte de Stellberg. Logo você pode chegar a vários bancos, infelizmente em pior estado, e a vista anterior deles agora está parcialmente coberta de mato. Mas ainda há uma bela vista da bacia de Kassel em um ponto. Continue no caminho da floresta até seguir as indicações para o caminho ecológico por um caminho não pavimentado até a terceira estação.
- 3 Bonde, bondinho - Com a abertura do Söhrebahn em 1912, as possibilidades de transporte de linhita melhoraram consideravelmente. Se isso era anteriormente levado para a estação de carregamento em Wellerode a cavalo e carroça, rotas de teleférico foram construídas, por exemplo, entre o poço de Tannengrund e a estação de trem Wellerode Wald, onde havia um bunker elevado com o carvão armazenado. Para isso, os carrinhos foram pendurados nos cabos de aço dos teleféricos. Antes do fechamento da indústria de mineração, o que também significou o fim do Söhrebahn, a ferrovia transportou cerca de 1,5 milhão de toneladas de carvão kassel.
Seguindo o antigo percurso do teleférico, percorre-se um caminho que depois é ligeiramente coberto de mato entre as antigas fundações e subindo os dois mastros restantes do teleférico até encontrar os percursos pedestres Wildbahn (X3) e ARS Natura. As três trilhas de caminhada levam juntas ao caminho Spangenberger ou caminho Schuster, uma antiga conexão entre Spangenberg e kassel, na tília de verão de grandes folhas, a árvore do ano de 1991, plantada em 2011 pelo departamento florestal Melsungen, para o deserto de Stellberg.
- 4 Desolação medieval Stelberg com igreja - Até o século 14, a vila de Stelberg estava localizada em Stellbergstriesch, a grande área de prados ao fundo, e parcialmente na floresta adjacente. Foi mencionado pela primeira vez em 1155 num documento do mosteiro de Breitenau e pela última vez em 1289. Ao lado do painel de exibição da estação, claramente reconhecível pelas muralhas baixas, ficava a igreja da vila de Stelberg e, em duas colinas proeminentes, fornos afundados. No século 19, várias lendas surgiram em torno da deserta Stelberg.
- A estação Medieval Wüstung Stelberg com igreja só foi montada posteriormente e, portanto, não faz parte oficialmente do Eco Path Mining no Söhre.
Depois de alguns metros, você chega ao próximo caminho de passagem na floresta, passando por um ponto de observação menor com bancos mais novos, onde a Eco Path Mining no Söhre primeiro vira à direita, depois à esquerda em um caminho de cascalho na floresta. No sentido sul você caminha continuamente em declive, atravessa a rota do caminho ecológico (sinalização um tanto confusa) e chega ao refúgio "Bergmanns-Ruh", onde um carrinho e vários painéis informativos podem ser encontrados.
- 5 Wiesenschacht - O Wiesenschacht esteve em operação de 1932/33 a 1962 e tinha originalmente cerca de 300 metros de comprimento. Havia também um poço climático de 63 metros de profundidade para o suprimento de ar fresco, conhecido na mineração como ventilação, e vários ramais saindo do poço principal. A partir de 1936 os proprietários da mina Wiesenschacht eram a empresa Henschel & Sohn, a partir de 1941 a subsidiária "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" e a partir de 1950 a Preussische Elektrizitäts AG (PREAG) Hanover. Quando o poço do prado foi fechado, um total de 2,4 milhões de toneladas de carvão foram extraídos e transportados para Wellerode por teleférico.
Você anda em um caminho de floresta irregular através de uma floresta de coníferas até uma clareira. Os últimos metros até chegar a isso às vezes podem ser mais crescidos em pleno verão, mas isso não impede que você avance, mas muito mais, principalmente na direção oposta, o reconhecimento do caminho correto. Passando por uma barraca de caçadores, você caminha por caminhos de pastagens, mais tarde parcialmente asfaltados, até Landesstraße 3460. Nela você se mantém à direita, sobe uma escada de pedra mais antiga e chega à margem sul do Stellbergsee, onde também pode encontrar alguns bancos. Pouco depois, você chega à próxima estação do caminho ecológico na margem oeste.
- 6 Poço aberto - Embora o nível da água em Stellberg tenha afundado drasticamente após 130 anos de mineração, houve duas entradas de água na mina de carvão Tiefenrod em 1958. A engenharia civil teve de ser abandonada apenas quatro anos depois, razão pela qual a mineração a céu aberto começou em 1962 como uma substituição. O primeiro carvão foi finalmente obtido depois que o chamado estéril foi removido em 1964, mas foi encerrado já em 1967. Nos três anos foram extraídas cerca de 223.000 toneladas de carvão. Gradualmente, a mina a céu aberto deixou o feltro aberto com água e o Stellbergsee, também conhecido popularmente como Mondsee, foi criado.
Em caminhos de floresta de cascalho, você caminha de volta para cima em direção a Stellberg junto com outras rotas de caminhada e cruza a rota já coberta da Eco Path Mining no Söhre ao norte do refúgio "Bergmanns-Ruh" com os sinais já mencionados, que à primeira vista são um tanto confuso. Em estradas não pavimentadas um pouco mais ensolaradas, como a floresta precisa voltar a crescer aqui depois de uma tempestade, você primeiro caminha paralelamente à estrada estadual 3460, mas finalmente desce até ela e chega ao estacionamento de caminhadas Lache. Passando por um quadro de informações de vidro na trilha de caminhada ARS Natura, você chega a um terreno aberto e caminha ao longo da antiga orla da floresta, grande parte da qual não está mais lá devido a uma tempestade, ao longo de caminhos de prados. Não muito longe de um celeiro, mantenha-se diagonalmente à esquerda e caminhe com vista de Wattenbach até Kohlenstraße, que você desce até o distrito de Sohrewald segue nele.
- 7 Usina de carvão de Wattenbach - A mina de carvão Wattenbacher operava a chamada mina antiga, que foi construída em 1860 ao sul de Hambühlskopf com um túnel de 180 me no qual foram extraídas cerca de 300.000 t de carvão até seu fechamento em 1907, como bem como a mina In der Lache, que foi construída em 1910 para substituir a antiga mina na estrada para Wollrode, foi aberta por um túnel de 700 m de comprimento e no qual cerca de 760.000 t de carvão foram extraídas até o seu fechamento em 1933. Um elevador de corrente foi usado em ambos os fossos, pela primeira vez em 1900 no antigo fosso; naquela época o primeiro na indústria alemã de mineração de carvão.
Da sétima e última estação do Eco Path Mining em Söhre com uma pequena área de descanso, você caminha pela Kohlenstraße e Wattenbachsweg junto com o Welleröder Grenzweg de volta à orla da floresta. Uma trilha de cascalho fácil de caminhar começa neste ponto, e você segue por Hambühlskopf de volta ao ponto de partida, o estacionamento de pedestres Brandt nas estradas estaduais 3236 e 3460, que é alcançado novamente após 9,5 quilômetros.
viagens
Söhrebahn
O Söhrebahn operou de 1912 a 1966 entre kassel e Sohrewald-Wellerode Forest. Hoje você pode encontrar uma bela pista de cascalho na antiga linha ferroviária Trilha e ciclovia. Se você seguir isso Lohfelden para a autobahn federal 7 e de lá para o Wildbahn (X3), um trecho da trilha de caminhada ARS Natura, ao longo do Wahlebach, você pode tomar agradáveis caminhos fora da trilha batida para o Karlsaue de kassel caminhada. A extensão do percurso é de pouco mais de 12 km, por isso é mais recomendável para os praticantes de BTT.
Caminho ecológico da história industrial e cultural de Helsa
O Caminho ecológico da história industrial e cultural de Helsa conduz ao redor do município por uma extensão de dez quilômetros Helsa. As estações são a estação ferroviária de Helsa e a mineração de basalto em Stiftswald, de Niedermühle à construção de caminhão-tanque, a igreja e a comunidade de Schenke, a serraria de Helsa, o Obermühle em Helsa, o Kaskaden, Helsa, a fábrica de vidro de Lappenloch e Do Gênesis à Terapia Centro. Pode ser alcançado Caminho ecológico da história industrial e cultural de Helsa de Wattenbach de carro na estrada estadual L 3460 e a rodovia federal 
, bem como com transporte público somente com mudança em kassel.
Eco path história cultural Lohfelden
O caminho ecológico Kulturgeschichte Lohfelden percorre uma extensão de dez quilômetros pela comunidade Lohfelden. As paradas são o museu das carruagens e carruagens, a Igreja Evangélica de Crumbach, o assentamento, o campo de Fernsicht, a Igreja Evangélica de Ochshausen, o cemitério de Vollmarshausen, a Igreja Evangélica de Vollmarshausen, o Schöppenstuhl e o Obermühle. O caminho ecológico Kulturgeschichte Lohfelden pode ser alcançado de Wattenbach de carro pela estrada estadual L 3236 e por transporte público com as rotas de ônibus 36 e 37.
Eco path história cultural Guntershausen
O Eco path história cultural Guntershausen conecta todos os locais de interesse em um comprimento de menos de cinco quilômetros Baunatal-Guntershausen. As paradas são a estação ferroviária, as pontes sobre o Fulda, a igreja protestante, a escola, a pedra gigante e o moinho no Baunatal. Pode ser alcançado Eco path história cultural Guntershausen de Wattenbach de carro via Wollrode, Guxhagen e Grifte (estradas estaduais L 3460 e L 3221) e com transporte público apenas com mudança kassel.
Links da web
- Website oficial através dos caminhos ecológicos do distrito de Kassel.
