O serviço de ônibus de longa distância na Alemanha fica ao lado disso Tráfego ferroviário de longa distância uma das formas de fazer viagens de longa distância em transporte público. Mesmo que os tempos de viagem sejam geralmente mais longos do que de trem, o ônibus de longa distância, como o trem de longa distância, é um meio de transporte muito amigo do ambiente, especialmente em comparação com o Voar bem como dirigir com Carro ou moto. As viagens de ônibus de longa distância dentro da Alemanha também são possíveis desde 2013; antes de 2013, as viagens de ônibus de longa distância eram apenas para o exterior ou para Berlim possíveis e foram feitas predominantemente por associações de ônibus de longa distância, como Eurolines realizado.
fundo
Até o final de 2012, a aprovação de linhas de ônibus de longa distância dentro da Alemanha para proteger as linhas ferroviárias existentes não era permitida pela Lei Alemã de Transporte de Passageiros (PBefG). Desde 1935, o tráfego de ônibus de longa distância só era possível em rotas em que esse serviço de transporte não era suficientemente prestado por outros meios de transporte. Na prática, isso significava que as rotas de ônibus de longa distância existentes na Alemanha eram principalmente alimentadores de aeroporto e conexões para Berlim. Além disso, havia também algumas paradas dentro da Alemanha para ônibus de longa distância para os países vizinhos.
No início do novo milênio, por motivos políticos diversos, começou a ser repensado e o PBefG foi gradativamente reformado: Desde agosto de 2011, rotas de ônibus de longa distância com paradas de pelo menos 50 quilômetros estão permitidas. Este limite também foi levantado em janeiro de 2013.
Desde então, um mercado para conexões de longa distância entre cidades na Alemanha tem se desenvolvido cada vez mais. As próprias empresas de ônibus de longa distância não possuem seus próprios ônibus. Estes são fornecidos por empresários regionais como empresas salariais sob o logotipo uniforme. Em caso de falência de um grande operador, não há, portanto, margem para um eventual recurso. Vários provedores já desistiram: Primeiro de tudo City2City, uma subsidiária da British National Express, mais tarde também a subsidiária ferroviária “BerlinLinienBus” e a subsidiária Post “Postbus”. Como resultado dessas saídas e fusões de mercado, o mercado agora é dominado em uma extensão considerável pela Flixbus e dificilmente há qualquer escolha entre diferentes fornecedores em muitas linhas.
Ingressos
A maioria das passagens são compradas on-line na página inicial da respectiva empresa de ônibus de longa distância ou em aplicativos oferecidos pela maioria das empresas de ônibus de longa distância. Também é possível adquirir passagens nas centrais de atendimento das operadoras de longa distância ou por telefone através dos números de atendimento. As passagens do ônibus IC, da Deutsche Bahn, também podem ser adquiridas nas máquinas e nos centros de viagens das estações de trem. Muitas empresas de ônibus de longa distância também cooperam com agências de viagens na venda de passagens. Se ainda houver vagas no ônibus, as passagens também podem ser adquiridas com os motoristas pouco antes da partida. No entanto, geralmente são mais caros do que os ingressos das vendas antecipadas dos outros canais de venda.
Preços
Em geral, os preços das conexões de ônibus de longa distância são frequentemente sob as de uma ligação ferroviária regular para serem competitivas com as ligações ferroviárias já existentes e geralmente mais rápidas.
Todas as empresas de ônibus calculam preços individuais para cada rota, os preços variam de acordo com a ocupação da viagem. Os mais caros são os cartões comprados diretamente do motorista pela taxa padrão. Os ingressos das vendas antecipadas na Internet, nas agências de viagens, nos parceiros contratuais e nas centrais de atendimento das empresas de ônibus são mais baratos. Atualmente, não há ofertas de fidelização de clientes, como cartões de desconto semelhantes ao Bahncard na Alemanha. No entanto, os bilhetes com desconto BahnCard também são válidos e estão disponíveis no ônibus IC. Uma vez que os ônibus de longa distância, ao contrário dos ônibus municipais e regionais, são operados de forma independente e não recebem nenhum benefício financeiro das receitas fiscais, eles devem ser financiados inteiramente com a receita da tarifa. Portanto, os preços das passagens de ônibus de longa distância são ajustados às atuais condições de oferta e demanda. Isso não se aplica apenas a ônibus de longa distância, mas também a ofertas especiais de transporte ferroviário de longa distância e companhias aéreas para voos de curta distância. Em contraste com os trens, no entanto, os ônibus não pagam nenhuma taxa de trajetória de trem.
A consolidação do mercado está praticamente concluída e, além do Flixbus, há apenas o trem em muitas rotas. Logicamente, os dias dos ingressos ultra-baratos acabaram. Como o trem agora está usando uma estratégia de preços mais agressiva, não é incomum que uma passagem de trem - especialmente com um cartão Bahn - seja mais barata do que o ônibus. No entanto, também vale a pena comparar aqui, já que os tempos de viagem também devem ser levados em consideração e mapas mais baratos geralmente estão disponíveis apenas para rotas indiretas.
Em rotas onde ainda há mais de um provedor, no entanto, os bilhetes ainda podem ser adquiridos a preços baixos. Um exemplo é Dresden-Berlin, onde três provedores (Flixbus, Eurolines, RegioJet) ainda estão ativos.
Mobília
ônibus
As operadoras e seus ônibus de longa distância são, em sua maioria, bastante novos. Portanto, são geralmente ônibus confortáveis com conexões WLAN e tomadas de 230 V sob os assentos, bem como lâmpadas de leitura e ventilação ajustável. Lanches e bebidas geladas estão disponíveis principalmente com os motoristas. Alguns ônibus também possuem máquinas de bebidas quentes. Acima dos assentos, há áreas de armazenamento para bagagem de mão. Algumas empresas de ônibus de longa distância exibem revistas de passageiros nos ônibus. Banheiros também são encontrados em todos os ônibus de longa distância. Existem cortinas que podem ser fechadas nas janelas.
Os ônibus de viagens e de longa distância são classificados de acordo com um sistema projetado pela indústria operadora (na forma de gbk - Gütegemeinschaft Bus Komfort e.V.), que varia de uma a cinco estrelas (Marca de qualidade RAL para conforto de ônibus) Dependendo da duração da viagem, são definidos diferentes critérios, como espaçamento entre assentos, equipamento básico e equipamentos de assentos, iluminação noturna, porta-bagagens (espaço de armazenamento).
Pára
Com a liberalização do mercado nacional de ônibus de longa distância em 2013, diferentes sistemas foram usados nas cidades alemãs para permitir que os passageiros de ônibus de longa distância parassem e entrassem e saíssem e mudassem de trem. Dentro 1 Hamburgo por exemplo, há um oficial Rodoviária de longa distância, que era anteriormente uma estação de ônibus para ônibus urbanos e regionais, bem como ônibus de longa distância para linhas internacionais como a Eurolines e foi adaptada aos novos requisitos de paradas de ônibus de longa distância adicionais e outras, às vezes novas, empresas de ônibus de longa distância por meio de reforma e renovação. Em estações de ônibus de longa distância, muitas vezes há instalações sanitárias e chuveiros públicos, centros de atendimento ao cliente com venda de ingressos por muitas empresas de ônibus de longa distância, como Flixbus, Eurolines ou Regiojet, bem como restaurantes fast-food, drogarias e supermercados, quiosques e caixas eletrônicos. As lojas de varejo estão isentas da Lei de Horários de Fechamento em estações de ônibus de longa distância. Em algumas estações de ônibus de longa distância, também há salas de espera aquecidas ou áreas de espera externas cobertas e protegidas. As estações de ônibus de longa distância concluídas estão localizadas em Hamburgo, 2 Estação rodoviária central em Munique, 3 Frankfurt am Main, 4 Berlim (2016-2019[desatualizado] Conversão e expansão durante as operações em andamento) e outras cidades, em algumas outras cidades estações de ônibus de longa distância estão em construção.
Tempos de viagem
Uma vez que os ônibus de longa distância circulam nas rodovias e rodovias usuais, ocorrem atrasos nos ônibus de longa distância, especialmente nas etapas parciais das travessias da cidade durante os horários de pico do tráfego, que são propensos a congestionamentos. Os tempos de viagem são, portanto, quase sempre mais longos do que os de uma conexão de trem comparável. É uma exigência legal que os motoristas façam uma pausa de pelo menos 30 minutos após no máximo quatro horas e meia. Isso pode significar que o que era originalmente um pequeno atraso se torna um atraso muito longo, já que o motorista tem que fazer uma pausa que não está prevista no horário, mas muitos ônibus de longa distância são geralmente ocupados por dois motoristas, e parando no as paradas de ônibus também são uma pausa para dirigir.
Se você quer chegar rápido, não saia na sexta-feira. As viagens de ônibus de longa distância à noite, de segunda a quinta-feira e aos sábados, economizam muito tempo. O domingo é especialmente recomendado para viajantes de ônibus de longa distância, pois os caminhões não podem circular.
Operadora de ônibus de longa distância
Esta lista mostra as maiores empresas de ônibus de longa distância da Alemanha, e algumas empresas de ônibus de longa distância estrangeiras também operam viagens na Alemanha. Os alimentadores puros do aeroporto e os serviços de transporte privado não estão incluídos nesta lista.
- BlaBlaBus. Tel.: 420 (0) 539 000 322. A BlaBlaBus é uma operadora francesa de ônibus de longa distância que também oferece viagens dentro da Alemanha. Pelo menos até a primavera de 2021 é operações cessadas.
- euroLines (Turnê alemã), Am Römerhof 17, 60486 Frankfurt am Main. Tel.: 49(0)6196 2078-501, E-mail: [email protected].
A Eurolines é uma associação europeia de operadoras de ônibus de longa distância, cujo representante alemão é a Deutsche Touring. Cidades de toda a Europa são abordadas.url do twitter usadourl do youtube usado
- Flixbus (FlixMobility GmbH), Theresienstrasse 18, 80333 Munique. Tel.: 49(0)30 300 137 300.
A Flixbus foi fundada em 2011 e está sediada em Munique. As rotas de ônibus são usadas entre as principais cidades alemãs e até as principais cidades dos países vizinhos da Suíça e da República Tcheca. Em 2015, o Flixbus se fundiu com o concorrente MFB MeinFernbus. O nome da marca foi mantido, mas a paleta de cores verdes foi adotada pela MeinFernbus.url do twitter usadourl do youtube usado
- RegioJet. Tel.: 420 (0) 539 000 322.A RegioJet é uma empresa tcheca de ônibus de longa distância que operava sob o nome anterior de StudentAgency. Os ônibus de longa distância também podem ser usados para viagens dentro da Alemanha. A RegioJet é uma empresa de ônibus de longa distância e uma empresa privada de transporte ferroviário de longa distância.
- Sindbad, Ul. Działkowa 4, PL-45144 Opole. Tel.: 48 (0)801 22 33 44, E-mail: [email protected].
- Roadjet. Tel.: 49 7146 5380881, E-mail: [email protected].
Conselho prático
Veja também:Temas de viagens
- Se não obtiver uma resposta satisfatória à sua reclamação, pode contactar o Mesa de arbitragem para transporte público vez. As reclamações são examinadas e propostas de mediação para resolução amigável e extrajudicial de litígios são desenvolvidas. Isso economiza tempo e dinheiro para a indústria e quase nenhum aborrecimento para o cliente.
- A empresa de ônibus de longa distância recomenda afixar uma etiqueta de bagagem nas malas ou malas de viagem, na qual estão anotados o nome e endereço do viajante e o destino. Isso torna mais fácil para os motoristas carregar e descarregar bagagens na área de carga e serve como segurança para os viajantes contra confusão de bagagem quando eles são recebidos na saída. As etiquetas de bagagem são fornecidas pela empresa de ônibus de longa distância no momento da compra das passagens. Na compra de um bilhete online, a etiqueta de bagagem é entregue paralelamente ao recibo do bilhete em versão PDF para impressão automática.
Veja também
Links da web
- O portal online recomendado pelo Verkehrsclub Deutschland VCD Busliniensuche.de tem informações neutras sobre horários e uma visão geral das rotas de todas as empresas de ônibus de longa distância, estabelecimento de car pools e compartilhamento de veículos, bem como descontos nas conexões ferroviárias de longa distância.
- Há uma visão geral de todos os ônibus de longa distância na Alemanha no estilo de um horário Mobilidade simplex.
