O Julier Pass ligações de Tiefencastel no GraubündenOberhalbstein para Silvaplana no Engadina Superior e é a conexão rodoviária à prova de inverno mais importante para o Engadine.
fundo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg/300px-Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg)
O Julier Pass, ital. Passo del Giulia resp. Romanche Passe digl Gelgia leva da região de Graubünden Oberhalbstein resp. o vale de Albula na Engadina Superior. A ligação transalpina norte-sul já era utilizada como travessia alpina na época romana devido à sua topografia favorável. A rota mais difícil não é a passagem Julier real, mas o desfiladeiro Crap Ses entre Tiefencastel e Savogninisso foi na época romana seg e Salouf foi contornado. Da época romana, fragmentos de colunas e rastros de carroças foram encontrados na altura do Passo Julier, o que indica que o passo já era usado por carroças. As ruínas de um posto de troca de cavalos romanos foram escavadas perto de Riom.
Na Idade Média, a importância do Passo Julier diminuiu, pois depois de chegar ao Engadin ainda era o Malojapass para dentro Bergell e na direção da Itália. A rota sobre o Septimer pass diretamente em Bergell foi dada preferência.
O ponto crítico no desfiladeiro Crap Ses, onde o caminho passava perto do rio Julia, foi garantido por rochas explodindo em 1777. Em 1820, o cantão de Graubünden encomendou uma nova estrada sobre o Passo Julier, os níveis do terreno são superados por serpentinas, as seções intermediárias eram estruturalmente menos exigentes e menos sujeitas a avalanches. A rua foi renovada por volta de 1930. Um projeto lançado por volta de 1910 para uma ferrovia elétrica sobre Lenzerheide e Tiefencastel sobre a passagem de Julier para a Engadina nunca foi realizada.
Desde 1990, a estrada de passagem foi renovada em grandes seções, o ponto crítico perto da garganta 1 Crap Ses foi contornado por um túnel de 700 m de comprimento. Em 2016, Silvaplana foi dispensada do trânsito com um desvio e a fluidez do trânsito melhorou.
Regiões
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Julierpass_road_near_Bögia.jpg/220px-Julierpass_road_near_Bögia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/West_ramp_of_Julierpass.jpg/220px-West_ramp_of_Julierpass.jpg)
O Julier Pass conecta a região de Oberhalbstein com o Alto Engadin e mais além Malojapass para Chiavenna e Lago de Como; ela forma o divisor de águas entre as bacias do Reno (o Albula deságua no Hinterrhein) e o Inn, que finalmente deságua para o leste no Danúbio.
língua
Ao norte da passagem, Romansh resp. Falado Bündnerdeutsch (Surmeirisch), Putèr no sul, também um dialeto Reto-Românico.
chegando la
A partir de Chur se você pegar a rodovia e no final da autobahn vire para o sul na direção de San Bernardino Pass a partir de. A partir de Assimis você pega a rua 417 para Tiefencastel e dirige a partir daí no Estrada Julier Pass
. A estrada suficientemente larga é amplamente construída para ser à prova de inverno. Um início maciço do inverno pode levar a fechamentos de curto prazo. Local na rede Internet do Bündner Tiefbauamt deve ser levado em consideração.
O Passo Julier termina no sul em Silvaplana, a estrada principal segue para o sul continue sobre o Malojapass dentro Bergell e para a Itália, ao nordeste a estrada principal
para St. Moritz e através Engadine.
mobilidade
A estrada Julier Pass é bem desenvolvida e relativamente fácil de dirigir; Como em todos os lugares em Graubünden, outros usuários da estrada apreciam quando caminhões, casas móveis e equipes de caravanas aparecem brevemente nos pontos de passagem e deixam as colunas que se formaram atrás deles passarem. No inverno, equipamentos de inverno, pneus de inverno e, dependendo da situação da neve, correntes para neve são obrigatórios.
O transporte público sobre o Passo Julier é feito pelos Postbuses da linha Chur - Tiefencastel - St. Moritz assegurado para toda a rota Chur A reserva é necessária, mas não para seções curtas.
Atrações turísticas
- no topo do lago da montanha 1 Lej da las Culuonnasque pode ser circulado em um caminho de caminhada.
Atividades
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Julierpass_-_panoramio_(6).jpg/220px-Julierpass_-_panoramio_(6).jpg)
No verão
- Caminhe ao redor do Lej da las Culuonnas
- passado o 1 Leg Grevasalvas e sobre o passe 2 Fuorcla Grevasalvas para Grevasalvas no Alto Engadin (perto Maloja).
- a pé de Bivio no 3 Septimer pass para Casaccia im Bergell
No inverno
- O 4 Área de esqui Bivio inclui 3 elevadores e cerca de 30 quilômetros de pistas.
Sobrenome | telefone | Altitude | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
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Área de esqui Bivio | 41 (0)81 684 52 33 | 1.769 - 2.560 m | — | — | 3 | 12 | 15 | 3 | 30 km |
cozinha
- 1 Ristorante Ospizio La Veduta, Julier Pass, 7513 Surses. Tel.: 41 (0)81 828 96 77. A pousada com quartos simples está localizada um pouco ao norte do Passo Julier.
clima
Nos meses de inverno, o equipamento de inverno (correntes para neve ou tração nas quatro rodas) é muitas vezes obrigatório, e o passaporte é incluído em nevascas fortes Encerramento de inverno ocupado, o site do Bündner Escritório de engenharia civil informa sobre as condições das estradas.