 Tiefencastel | ||
| Tiefencastel | ||
| Cantão | Grisons | |
|---|---|---|
| Moradores | desconhecido | |
sem valor para residentes no Wikidata:  | ||
| altura | 859 m, 1.716 m | |
| nenhuma informação turística no Wikidata: | ||
| localização | ||
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Tiefencastel é um lugar no cantão Grisons, Tiefencastel faz parte da comunidade política desde uma fusão municipal Albula / Alvra. Ele está localizado na confluência dos rios Albula e Julia (Romanche: Gelgia), na base de acordo com o Julier e des Albula passa e uma terceira rota de passagem, aquela historicamente significativa Septimer pass.
fundo
Um cruzamento de tráfego desenvolvido nos cruzamentos de passagem Julier e Septimer que já eram usados em Antika. Por volta de 831 Tiefencastel foi chamado Castello Impitinis mencionado pela primeira vez em um documento, mais tarde o lugar foi chamado Imo Castello (castelo mais baixo) e no século XIV. Germanizado Tieffenchastl.
Vestígios de um assentamento da Idade do Bronze foram encontrados no morro das Plattas e resíduos de um forte romano no morro da igreja. Na Idade Média, Tiefencastel era propriedade episcopal e foi para os senhores de, entre outros, como feudo Vaz sobre, no século 16 o local aderiu à associação da igreja.
No dia 6/7 Século A capela de Santo Ambrósio ficava na Julierpassstrasse, e em 1343 a atual igreja paroquial de Santo Estêvão foi mencionada pela primeira vez. Depois da Reforma, a Contra-Reforma começou no Hospício dos Capuchinhos em 1635, a Igreja de Santo Estêvão foi renovada em 1650/63, as talhas e pinturas datam dessa época.
Após um incêndio devastador em uma vila em 1890, a conexão com a rede da Ferrovia Rhaetian desencadeou um aumento em 1898, e em 1903 o Albula Railway abriu no Engadin para St. Moritz. O Albula Railway com seus viadutos, túneis e túneis em espiral faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO junto com a Ferrovia Bernina.
Com a abertura do desvio em 1999, o vilarejo, que vinha sendo sobrecarregado pelo tráfego rodoviário por muito tempo, experimentou um grande alívio devido ao tráfego.
chegando la
De avião
A maioria dos convidados viaja através do aeroporto de Zurique
(IATA: ZRH) no.
De trem
Para viajar de transporte público, pegue a partir de Zurique vindo aqui o SBBConexão ativa Landquart e, em seguida, sobe na ferrovia de bitola estreita vermelha da Rhaetian Railway sobre a linha de Albula St. Moritz em volta.
sobre Filisur - Monstein há também uma conexão ferroviária através do Landwassertal para Davos.
Na rua
De Zurique ou Santa Margarethen Vindo do Vale do Reno, você pode chegar lá pela Autobahn 
para Graubünden.
Um acontece Chur, no Reichenau a rodovia divide e continua como uma via expressa Assimis. De lá, você pega a estrada 417 Tiefencastel. De Chur para o Lenzerheide principal rua principal 3 
também lidera por meio de Tiefencastel e mais além do Julier Pass para Silvaplana no Engadina Superior.
Também o Albula Pass lidera Bergün de acordo com Bevers im Engadine, esta estrada de passagem está fechada no inverno de novembro a junho. Graças à expansão à prova de inverno do mais facilmente transitável Rota Julier serve o Albula Pass principalmente para fins turísticos, está fechada para veículos automotores pesados. A seção de 6 km de Preda a Bergün é configurado como um tobogã no inverno.
mobilidade
Atrações turísticas
- o católico 1 Igreja Paroquial de St.Stefan vem do século 14. e foi renovado no estilo barroco em 1650/2 e consagrado novamente em 1660.
- Os entusiastas do transporte ferroviário visitam a linha Albula da Ferrovia Rética, que foi construída por volta de 1903 e, com suas estruturas de engenharia e vários túneis em espiral, é um Patrimônio Mundial da UNESCO. Os trechos mais bonitos são acessíveis por trilhas.
- 2 Igreja de São Pedro Mistail A Igreja Carolíngia São Pedro Mistail é considerada a igreja carolíngia com três absides mais bem preservada da Suíça, foi construída por volta de 800 em fundações ainda mais antigas. A nave com as três absides e os altares em bloco carolíngio, bem como alguns vestígios de frescos datam do período carolíngio, a maioria dos frescos hoje visíveis datam do início do século XIV. O teto plano de madeira foi construído por volta de 1642.
- Um ossário está anexado à igreja, ao sul foram encontrados os alicerces de um segundo edifício da época carolíngia.
- A igreja pode ser alcançada a pé a partir de Tiefencastel.
Atividades
No verão
- Caminhadas em Val Tuors ou em Oberhalbstein
No inverno
- trenó na pista de tobogã Preda - Bergün, o ponto de partida é alcançado com a ferrovia Rhaetian. Tenha cuidado, você pode atingir velocidades muito altas no trenó em uma pista gelada e acidentes acontecem repetidamente se você não controlar o trenó!
- Esquiar na área de esqui Bergün - Filisur ou na área de esqui Savognin
fazer compras
cozinha
vida noturna
alojamento
saúde
Conselho prático
viagens
- para a igreja de peregrinação 1 Visitação de Maria Ziteil: A igreja, renovada em 1849 e 1959 para substituir uma capela, comemora a descoberta da Virgem Maria por uma menina em 1580; aquele acima de Salouf a 2.429 m acima do nível do mar. A igreja construída no flanco de Piz Curvér é uma das igrejas de peregrinação mais altas dos Alpes Orientais e é usada por seg, Salouf ou o estacionamento Cre digl Lai pode ser alcançado a pé.
