A ciclovia da ferrovia no primeiro Kleinbahn Grifte - Gudensberg(sem título oficial) é uma paisagem muito atraente, mas bastante desconhecida Ciclovia. É consistentemente marcado como "Trilha de caminhada histórica ⊥" e não tem sinalização própria. Ele faz parte do Ciclovia Eder, a Tour de Chattengau e des Chattengauweg.
Perfil de rota
- Comprimento: 8 quilômetros
- Sinalização: Consistentemente como uma "Trilha de caminhada histórica ⊥". A ciclovia em si não tem sinalização.
- Encostas: Subida contínua de Grifte até Kasseler Kreuz pouco antes Gudensberg.
- Condição do caminho: Graveled entre Grifte e Haldorf, asfaltado entre Haldorf e Gudensberg.
- Carga de tráfego: Não. Só se cruzam duas ruas com muito mais trânsito. Há uma ilha de tráfego na movimentada estrada federal 254 em Dissen, de modo que você pode atravessar a estrada com segurança aqui.
- Bicicleta adequada: Uma bicicleta normal com 3 marchas é suficiente, mas mais marchas são melhores, especialmente se você continuar para Chattengau.
- Adequação para família: A ciclovia é adequada para famílias em toda a extensão, uma vez que se afasta em grande parte das estradas principais.
- Adequação em linha: Apenas entre Haldorf e Gudensberg. Entre Haldorf e Grifte, você deve alternar para a rota de caminhada Ederhöhenweg (E), que corre paralela à ciclovia da ferrovia.
fundo
O Grifte - linha ferroviária Gudensberg era um ramal de 7,72 km de comprimento desde Edermünde- Alcançado Gudensberg. Esteve em operação de 1899 a 1979 e foi operado pela Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG, e desde 1965 pelo Deutsche Bundesbahn. O tráfego de passageiros na ferrovia Grifte - Gudensberg foi interrompido em 31 de dezembro de 1954, e o tráfego de mercadorias foi interrompido em 31 de janeiro de 1979. As faixas foram desmontadas por volta de 1980.
chegando la
Com transporte público
Dentro Edermünde-Grifte é uma estação ferroviária na linha ferroviária kassel-Frankfurt am Main (KBS 620) A estação ferroviária em Grifte fica a apenas três quilômetros do ponto de partida em Grifte Guxhagen (KBS 610). Gudensberg é servido por várias rotas de ônibus, incluindo as rotas de ônibus 403 (para Niedenstein e Baunatal) e 500 (kassel-Fritzlar-Bad Wildungen) Não muito longe da antiga estação ferroviária de Gudensberg fica o 
Prefeitura.
De bicicleta
De kassel vindo você dirige no Ciclovia Fulda até depois Baunatal-Guntershausen e mais adiante Ciclovia Eder até depois Edermünde- Alças. Você também pode continuar de Guxhagen na velha rota do Ciclovia Eder (R10) para Grifte. Se você conectar o Ciclovia da ferrovia, a Chattengauweg (R21) e o Ciclovia Eder juntos, vocês fazem uma viagem de ida e volta de cerca de 47 quilômetros Edermünde- Atacado por Gudensberg, Fritzlar, Wobble e Felsberg.
Descrição da rota
A ciclovia do pequeno trem Grifte - Gudensberg corre principalmente na antiga linha ferroviária da linha ferroviária Grifte - Gudensberg, que é parcialmente asfaltada, mas parcialmente com cascalho. Somente em Grifte existe um trecho afastado da antiga linha ferroviária. Para obter um mapa de ciclismo detalhado, basta clicar nos POIs que o direcionarão imediatamente para a posição descrita.
Grifte - Gudensberg
A partir de 1 Edifício da estação Grifte você dirige em uma estrada de fazenda de asfalto junto com o Ciclovia Eder para a passagem subterrânea da Main-Weser-Bahn. Como alternativa, você também pode seguir a "trilha histórica para caminhadas ⊥" não pavimentada através da floresta de urze. Isso é seguido por um grampo em 2 Trilha de caminhada histórica do ramo ⊥ a subida na antiga linha férrea através da floresta na encosta sombreada do Eder até Haldorf. Após o ponto de interrupção anterior, as ramificações Ciclovia Eder para Felsberg (Hesse) e Wobble a partir de. Além disso 3 Haldorf playground você deixa Haldorf novamente e agora viaja junto com o Tour de Chattengau (de Niedenstein) depois de uma pequena área de descanso com uma bela vista do Edertal até Dissen. Apenas alguns metros atrás da parada anterior, reconhecível pela borda da plataforma diretamente no Ciclovia da ferrovia, deve ser o ocupado 4 Bundesstrasse 254 ser atravessado sobre uma ilha de pedestres. Depois de cruzar a Deuter Straße, agora você pode pedalar com o Chattengauweg (de Baunatal) ao sul do Scharfenstein, conhecido entre os escaladores, e atinge um 5 Instalação para pisar na água com abrigo e caminho descalço . Um pouco mais tarde você chega ao Kassel Cross, o ponto mais alto da linha ferroviária e passa pela antiga rampa de carregamento da pedreira Gudensberg em uma estrada para bicicletas Gudensberg não. O antigo pode ser alcançado através de um pequeno pedaço de paralelepípedo 6 Edifício da estação Gudensberg Edifício da estação que hoje é usado como centro juvenil.
viagens
Chattengau
Como Chattengau a paisagem mais aberta, caracterizada por colinas de basalto arborizadas, está entre kassel e Fritzlar designadas. No leste e no sul é limitado pelo Eder, no oeste e no norte por florestas maiores. Hoje em Chattengau principalmente grãos, colza, beterraba sacarina (fábrica de açúcar em Wobble) e Kohl (empresa Hengstenberg em Fritzlar) crescido. Para continuar seu passeio de bicicleta em Chattengau, basta usar o Chattengauweg, sinalizado como R21, siga para a estação de trem após Fritzlar (KBS 621) corre. Na casa de Dorla Chattengauweg a partir de Chattengau-Fulda-Weg (R12) cruzado.
literatura
- Mapa do Parque Natural Habichtswald para ciclismo e caminhada - escala 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , € 4,50, publicado por Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
- HR Habichtswald / Parque Natural Reinhardswald - Mapa topográfico de lazer 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9.50 €, publicado conjuntamente por Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. e o Gabinete Estadual de Hessian para a Gestão do Solo e Geoinformação (2012)
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - mapa topográfico de lazer 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, publicado conjuntamente por Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., comitê distrital do distrito de Schwalm-Eder e o Escritório Estadual de Hessian para Gestão do Solo e Geoinformação (2008).
