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Mongólia
​((mn)Монгол Улс)
Gurvger.jpg
Bandeira
Bandeira da Mongólia.svg
Em formação
Capital
Área
População
Densidade
Forma de estado
Outras línguas
Dinheiro
Prefixo de telefone
Sufixo da Internet
Direção do fluxo
Fuso
Localização
47 ° 0 ′ 0 ″ N 104 ° 0 ′ 0 ″ E
Site oficial
Local turístico

O Mongólia, colocado entre o Rússia para o norte e o China no sul, é um dos países mais fascinantes daÁsia leste, conhecida por sua importante vida nômade (50% da população é nômade), suas estepes sem fim e seus cavaleiros destacados. Um destino incomparável para os fãs de camping selvagem.

Entender

Geografia

A Mongólia é um dos poucos países no cinturão temperado do hemisfério norte com uma grande terra virgem e um ecossistema perfeito. A Mongólia é o 7º maior país da Ásia e cobre uma área de 1.500.000 km² (maior que o Reino Unido, França, Alemanha e Itália juntos). Esta área torna a Mongólia o maior país sem uma orla marítima. A Mongólia faz fronteira com a Rússia ao norte e a China ao sul, leste e oeste, para um total de 8 162 km, incluindo 3.485 com a Rússia e 4.677 com a China. O território da Mongólia se estende por 2 392 km da cordilheira de Altai no oeste até as vastas estepes no leste e 1 259 km da cordilheira Soyon, no norte, ao deserto de Gobi, no sul. O Mar Amarelo (em 700 km da Mongólia) é o mar mais próximo do país.

Fauna e flora

Cavalos, camelos, cabras, ovelhas, vacas, iaques ...

Clima

O clima da Mongólia é um clima continental extremo. As temperaturas médias giram em torno de -25 ° no inverno com picos de -35 ° na capital. Nas regiões do norte, nada diferencia a Mongólia da Sibéria no norte com -40 ° freqüente na província de Khuvsgul. A temperatura média na capital é de 15 ° no verão, mas pode chegar a 30 ° em julho. No deserto de Gobi, encontramos os mesmos extremos, mesmo que seja mais quente em geral. A Mongólia é um dos países com menos precipitação no mundo. Chove muito pouco e temos mais de 300 dias de sol por ano. A mudança das estações é violenta na primavera, com tempestades de neve e poeira subindo do deserto de Gobi até Ulaanbaatar.

Nos últimos anos, um fenômeno de desertificação se espalhou pelo país, aumentando a quantidade de poeira já onipresente e as muitas tempestades. Ao contrário das imagens bucólicas frequentemente mostradas, o verde das estepes dura apenas algumas semanas e dá lugar a uma paisagem lunar muito seca no resto do ano.

História

No XIIIe século, o famoso Genghis Khan uniu a maioria das tribos turcas e criou o maior império que o mundo já conheceu, estendendo-se da Coreia do Norte à Hungria - um império concluído por seu neto (Kubilai Kahn) com a conquista da China. A dinastia Yuan então reinou em Pequim, expulsa da China pelos Ming no dia 14e século.

População

A população compreende 3.100.000 habitantes, metade dos quais são nômades. Dois terços da população tem menos de 30 anos. Os mongóis são mais numerosos no exterior, com mais de 3 milhões de mongóis na China e 1 milhão na Rússia.

Feriados e feriados

Regiões

O país inclui 21 províncias e o município especial de Ulaanbaatar.

Mapa da Mongólia
Mongólia Central
Ulaanbaatar, a província deArkhangai e a província deUvurkhangai são destinos turísticos populares.
Mongólia Oriental
Gobi
Região do deserto.
Mongolia do Norte
Mongólia Ocidental
Lago Uvs-Nuur.

Cidades

  • Ulaanbaatar  – - O capital.
  • Erdenet - a segunda cidade do país com uma das maiores jazidas de cobre do mundo e tapetes famosos.
  • Tsetserleg - a capital da província deArkhangai.

Ir

Formalidades

Vistos

  •      Mongólia
  •      Isenção de visto por 90 dias
  •      Isenção de visto por 30 dias
  •      Isenção de visto por 21 dias
  •      Isenção de visto por 14 dias
  •      Requer visto

Alfândega

De avião

Os aviões da Europa são raros e frequentemente caros. Para acessar Ulan Bator (ULN) da França, as principais rotas aéreas passam por Pequim, Moscou (rota mais curta) ou recentemente via Istambul (escala técnica em Bishkek) Também é possível parar em Pequim.

Até o momento, não há vôo direto entre Paris e Ulaanbaatar.

As quatro companhias aéreas que atendem a Mongólia de ponta a ponta saindo de Paris são:

COMPANHIAS AÉREAS TURCAS
AEROFLOT
AIR CHINA
AR COREANO

A CZECH AIRLINES deve abrir um voo em 2013 e a empresa nacional da Mongólia MIAT (código de empresa OM) oferece voos de Hong Kong ou Berlim.

Também é possível chegar a Ulan Bator de trem a bordo do Trans-Mongolian ou Trans-Siberian de Pequim, Moscou, Irkutsk ou Ulan-Ude (capital da Buriácia).

De trem

O único eixo ferroviário na Mongólia vai de norte a sul e continua sendo a maneira mais eficiente de chegar a Ulaanbaatar a partir de Rússia (Ulan-Ude Onde Irkutsk) ou China (Pequim).

A ferrovia Transiberiana viaja mais de 9 000 km de Moscou a Vladivostok. Leva 7 dias para viajar e cruzar 7 fusos horários para cobrir essa distância. Sua jornada nos leva a descobrir a Rússia europeia, os Urais, a Sibéria Ocidental, os planaltos centrais da Sibéria, a Sibéria Oriental até chegar à costa do Mar do Japão. O trem também cruza vários grandes rios: o Volga, Ob, Yenisei, Angara, Selenga, Zeia, Love.

Ulan-Ude, localizada após a cidade de Irkutsk, é o ponto de junção do Transmongol que nos leva a Pequim via Ulaanbaatar.

De ônibus

De carro

A passagem de fronteira entre o Rússia e a Mongólia é possível por estrada, mas a espera na alfândega pode levar até seis horas. A maioria dos postos de fronteira estão abertos entre h e 19 h o mais tardar com encerramento entre 13 h e 14 h.

O cartão verde de seguro internacional não cobre nenhum risco neste país, o seguro contra terceiros (não obrigatório ...) sempre pode ser feito em uma empresa local após a passagem da fronteira. O dano é geralmente resolvido amigavelmente, na presença da polícia.

É obrigatório entrar e sair com o mesmo veículo, que também deve estar registrado na alfândega central, antes de cruzar a fronteira. Isso pode ser feito por meio de uma agência de viagens da capital ou por meio de um correspondente residente no país. Devem ser inseridos os pontos de entrada e saída do território, bem como os dados do documento de matrícula do veículo.

Circular

De avião

O transporte regional é fornecido principalmente por empresas privadas recentes que possuem aeronaves muito confortáveis ​​(Saab 340 com 30 assentos ou Fokker 50 com 50 assentos). A empresa mongol MIAT também opera em linhas domésticas.

Para quem deseja uma experiência única, é possível sobrevoar as estepes em uma CESSNA GRAND CARAVAN com a empresa BLUE SKY ou em um helicóptero MI-8.
Este tipo de serviço é oferecido por operadoras especializadas - Agence STEP'IN ou JUULCHIN

De trem

Já foram relatados roubos em trens dentro do país, por isso é recomendado que você viaje na primeira classe.

De ônibus

As filas são poucas e os horários bastante elásticos. As ligações são operadas principalmente entre Ulaanbaatar e as principais cidades do país, o que requer retorno pela capital.

De carro

Uma pequena porcentagem das estradas da Mongólia é pavimentada. A maioria deles está em más condições porque estão sujeitos a condições climáticas severas e, em qualquer caso, abandonados por falta de fundos suficientes. Os trilhos do deserto são por vezes até irreconhecíveis devido à ausência de marcações e ao seu assoreamento, a melhor solução é seguir as redes de linhas telefónicas que ligam as cidades entre si. Os sinais de trânsito atendem aos padrões internacionais, mas permanecem extremamente raros de um eixo para outro; as indicações geralmente estão no alfabeto cirílico. Os sinais direcionais são de cor azul, geralmente presos a meios-pórticos.

A grande maioria dos motoristas mongóis tem apenas um vago conhecimento do código das estradas, sem falar do estado degradado de seus carros por falta de peças de reposição e controle técnico obrigatório. O parque estando porém em clara progressão, acontece que se formam engarrafamentos em determinados horários do dia, principalmente na capital (entre h e 22 h).

É preferível adiar todas as viagens noturnas (veículos com pouca ou nenhuma iluminação e a presença de buracos na estrada ...), especialmente em campo aberto.

Sem limite de velocidade geral no país.

Porém, o carro continua sendo a melhor forma de conhecer o país e muitas agências em Ulaanbaatar oferecem fórmulas que incluem o aluguel de um carro (Jeep Russo ou marca japonesa 4x4) e a presença de um motorista local para passeios de vários dias. Os motoristas raramente falam inglês e a presença de um tradutor torna-se necessária, a desvantagem é que isso aumenta significativamente o custo, mas a vantagem é que esses mesmos motoristas conhecem perfeitamente os locais e os caminhos a seguir. O máximo de Casas de hóspedes Ulan Bator oferecerá a você esses passeios, e é fácil dividir o custo com outros viajantes se for um pacote (caso contrário ... será oferecido um preço por pessoa).

Tendo a Mongólia enfrentado dificuldades de abastecimento de petróleo, os combustíveis podem ser bastante caros, especialmente porque os veículos todo-o-terreno consomem mais de 15 l / 100 km. Além disso, postos de gasolina e garagens são muito raros fora da capital, sem falar na falta de peças de reposição diretamente das marcas de automóveis. Não é incomum viajar algumas centenas de quilômetros sem encontrar esse tipo de infraestrutura: então lembre-se de adaptar seu estilo de dirigir e trazer um número suficiente de galões cheios para não ficar estupidamente preso no meio do deserto.

É aconselhável verificar se a oferta inclui gastos com combustível ou se são da sua responsabilidade, logo poderá solicitar um orçamento antes de partir.

Recomenda-se ter carteira de motorista internacional na Mongólia.

Nenhum teor de álcool é permitido ao volante de um veículo (as verificações são realizadas pela polícia).

A cavalo

O cavalo é um meio de transporte ainda muito utilizado na Mongólia e uma forma natural de conhecer o país. Embora torne menos possível percorrer longas distâncias, o passeio a cavalo tem outras vantagens, incluindo a proximidade que permite ter com os habitantes do campo.

Organizar uma viagem dessas pode sair mais caro, mas o prazer e a descoberta estarão muito mais presentes do que ao cruzar o país em um 4x4.

Falar

A língua mongol é complexa e diferente. O conhecimento da língua é um elemento muito positivo para uma viagem diferente. A comunicação não verbal é especial na Mongólia porque a vida dos nômades criou todo um ambiente de mito e tradição em torno da vida.

Mongol é uma das línguas ural-altaicas (assim como turco, finlandês, cazaque, coreano). Língua gutural por excelência, aprendê-la não parece fácil. O mongol é escrito desde 1944 no alfabeto cirílico russo acrescido de 2 letras.

A possibilidade de aprender inglês na escola ainda é recente e continua sendo uma opção, por isso poucos mongóis o falam. A principal língua estrangeira falada na Mongólia é o russo. Além de lugares muito turísticos, viajar sem um intérprete é muito arriscado.

Aprender a língua mongol é uma obrigação para quem quer viajar para a Mongólia e deseja uma viagem diferente. Existem apenas alguns métodos de língua mongol em francês, incluindo aquele intitulado "Introdução à língua mongol" (348p. 2 CD livro) por Louis-Simon Roy. Para quem fala inglês ou alemão, você tem outras opções: Coloquial Mongol ou Gramática Mongol.

Comprar

Nota de vinte mil tugriks

A moeda é o tugrik (Tögrög) abreviado como . A taxa de câmbio normal é de ~ 2850 '₮' para . A maioria dos hotéis ocidentais da capital oferece serviço de câmbio.

Comer

Eu no.

Airag : álcool de leite.

Além do clássico "carneiro cozido", a Mongólia não é muito famosa pela sua gastronomia. No entanto, nas grandes cidades encontrará um restaurante ou uma barraca que oferece pratos sem carneiro. Alguns podem ter a oportunidade de saborear a marmota, embora a caça furtiva do esta última é proibida sob pena de multa Leite de égua fermentada "Airag" é certamente a bebida mais famosa entre os turistas, as garrafas de vodka são legião, mesmo assim evite as garrafas vendidas sob o casaco (adulteradas). As cervejas locais são muito boas.

Beber / sair

A vida noturna na Mongólia é muito animada. No entanto, não é recomendável sair sozinho e é melhor ir a locais que sejam um pouco mais requintados para evitar problemas.

Habitação

PARA Ulaanbaatar, não faltam pensões para viajantes com orçamento limitado (~$ / noite incluindo café da manhã). Uma vez fora da cidade, é possível acampar em praticamente qualquer lugar ou encontrar uma tenda por alguns dólares por noite (evitando acampamentos para turistas).

Aprender

Trabalhar

A Mongólia, com crescimento de 17% em 2012, está em pleno desenvolvimento econômico e industrial. Oferece muitas oportunidades de investimento nos setores de mineração, indústria agroalimentar e energias renováveis.

Gerenciar diariamente

Fusos horários

thumb fusos horários
UTC 8 (Todo o país, exceto as três províncias mais ocidentais)
UTC 7 (Província de Bayan-Ölgii, Hovd e Uvs)

Segurança

Aviso de viagemNúmero telefônico de emergência:
Todos os serviços de emergência:105

Atenção especial deve ser dada aos batedores de carteira. Eles estão muito presentes no mercado de NaraanTuul, também referido como "mercado negro" nos guias turísticos (embora seja totalmente legal).

As caminhadas noturnas na capital (ir a uma boate ou restaurante, etc.) devem, no entanto, exigir que você seja extremamente cuidadoso. Alguns turistas já foram vítimas de ataques seguidos de extorsão e / ou furto perpetrado por grupos, por isso evite viagens individuais e locais sem iluminação e desertos.

A ascensão de movimentos neonazistas mongóis como "Fogo da Nação" é um problema real na capital. Esses grupos extremistas mongóis podem ter como alvo os turistas, o que pode levar a roubos e espancamentos. A cumplicidade da polícia torna improvável o processo judicial, com o país também tendo um dos maiores índices de corrupção do mundo.

Observe também os problemas de racismo contra casais mistos. Os mongóis compartilham teorias raciais defendidas no topo do estado. Segundo eles, existe um "sangue puro" mongol que os estrangeiros que têm um relacionamento com os mongóis vêm difamar. Os mongóis não gostam de ver estranhos com mulheres mongóis, mesmo uma proximidade amigável pode levar à rejeição, insultos ou até ataques.

Conselhos de viagens do governo

  • Logotipo representando a bandeira do país BélgicaBélgica (Serviço Público Federal Relações Exteriores, Comércio Exterior e Cooperação para o Desenvolvimento) Logotipo indicando um link para o site
  • Logotipo representando a bandeira do país CanadáCanadá (Governo do canadá) Logotipo indicando um link para o site
  • Logotipo representando a bandeira do país FrançaFrança (Ministério das Relações Exteriores) Logotipo indicando um link para o site
  • Logotipo representando a bandeira do país da Suíçasuíço (Departamento Federal de Relações Exteriores) Logotipo indicando um link para o site

Saúde

A infra-estrutura médica é amplamente subdesenvolvida e sofre de graves disfunções ligadas à corrupção, à falta de treinamento de médicos e à rápida privatização de hospitais durante a queda do comunismo, que alimentou fortes desigualdades no acesso aos cuidados. Os medicamentos são caros na Mongólia e não há seguridade social.

Os serviços de emergência estão falhando em grande parte e os paramédicos não aparecem o tempo todo se uma linha telefônica estiver funcionando para contatá-los.

Na estepe, a situação é ainda pior, pois às vezes é necessário percorrer várias centenas de quilômetros antes de encontrar uma farmácia que vende medicamentos básicos.

É absolutamente essencial ter um bom seguro de repatriação e um kit médico de emergência para passeios turísticos.

A segunda causa de morte na Mongólia são os acidentes rodoviários, em um país quase sem estradas fora da capital. Devemos, portanto, deduzir o nível de periculosidade das ruas de Ulan Bator: os carros andam muito rápido, sem levar em conta os pedestres que são frequentemente atropelados. Nenhum código rodoviário é respeitado.

Além disso, Ulaanbaatar foi designada pela OMS como a cidade mais poluída do mundo de setembro a abril, devido à maior taxa de partículas de carbono até 300 vezes o padrão máximo. Isso está relacionado aos milhares de yurts aquecidos a carvão cuja fumaça permanece na cidade. Muitos jovens mongóis sofrem de doenças respiratórias graves devido a esse fenômeno. De acordo com o último estudo da OMS, respirar o inverno em Ulaanbaatar, durante um dia de trabalho típico para um mongol, é como fumar 5 maços de cigarros por dia. Isso é tanto mais sério quanto muitas crianças estão expostas à poluição.

Respeito

Comunicar

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