Kiel Canal - Nord-Ostsee-Kanal

A ponte alta em Rendsburg é provavelmente a ponte mais famosa sobre o Canal de Kiel. Os trens cruzam o canal aqui a uma altura de 42 m

Os 98,26 km de comprimento Kiel Canal, também conhecido como Kiel Canal (chamado Canal Kaiser Wilhelm na Alemanha até 1948), conecta o mar do Norte na foz do Elba com o Mar Báltico na Baía de Kiel. É a hidrovia artificial mais frequentada do mundo (30.269 navios passaram por ela em 2017) para navios de alto mar e evita que os navios tenham que viajar cerca de 250 milhas náuticas ao redor da Jutlândia, através de Skagerrak e Kattegat.

fundo

Mapa do Canal de Kiel

Balsas em Brunsbüttel, ao fundo: eclusas

Encontro de navio no switch Kudensee

MS CHARLOTTA B perto de Hochdonn a caminho de Hamburgo

Em um navio de carga pelo Canal de Kiel

Nascer do sol em frente a Brunsbüttel, vista do Elba até a usina nuclear de Brunsbüttel desativada

O piloto do Elba desembarca, o piloto do canal sobe a bordo

O MS DORNBUSCH entra na eclusa em Brunsbüttel

O MS DORNBUSCH atracou na eclusa de Brunsbüttel, seguido pelo MS GRETE SIBUM

Saia da eclusa de Brunsbüttel

Saia da eclusa de Brunsbüttel, a marina à direita

As balsas cruzam o Canal Kiel em Brunsbüttel

Ponte ferroviária Hochdonn

Ponte ferroviária em Hochdonn

"Sehleute" na ponte ferroviária Hochdonn

Ponte alta Grünental

Mirante da ponte alta Grünental, fundação da velha ponte alta

Mirante da ponte alta Grünental, fundação da velha ponte alta

MS HANNI - tráfego de mão dupla no switch Kudensee

Tráfego de mão dupla no Canal de Kiel

Cabana de pesca de balsa

Tráfego de mão dupla no Canal de Kiel (rebocador do museu WOLTMAN na viagem de volta de Kieler Woche 2015)

Estação piloto Rüsterbergen

Mudança de piloto no Canal Kiel perto de Rüsterbergen

Nübbel, antiga estação piloto

Rendsburg à frente, com ponte alta e balsa transportadora

Rendsburg, recepção do navio e terraço da ponte do café

Estaleiro Lürssen (antigo estaleiro Kröger) em Schacht Audorf, iate de luxo

Ponte da autoestrada A7 em Rade

Sehestedt, balsa, igreja, estacionamento para trailers

Entrada para a eclusa Kiel-Holtenau

Kiel-Holtenau, fechadura: é estreita, mas cabe!

Kiel-Holtenau, Thiessenkai

Trânsito intenso no Fiorde de Kiel após o final da Semana de Kiel

Laboe visto da água, à esquerda o memorial naval

O Canal de Kiel atravessa Holstein, forma parcialmente a fronteira com o sul de Schleswig. Em termos de importância, o Canal de Kiel não é apenas uma parte importante da economia regional, mas também uma componente essencial da rede de transportes europeia. Pelas suas vantagens de viagem e tempo, representa uma grande vantagem econômica para o transporte marítimo internacional, pois dirigir no canal traz vantagens consideráveis de viagem, dependendo do porto de partida e de destino, uma média de 250 milhas náuticas (463 km). Dependendo da velocidade do navio, uma seleção de rota habilidosa pode evitar uma grande perda de tempo e economizar combustível. As emissões de CO2 são, portanto, também consideravelmente mais baixas.

O Canal de Kiel também é uma atração para milhares de turistas todos os anos. Lado a lado com navios porta-contêineres, barcos esportivos e transatlânticos de luxo, rotas de serviço bem desenvolvidas ao longo do canal oferecem uma área ideal para caminhantes, corredores e ciclistas.

Quase toda a extensão do Canal de Kiel é acompanhada por trilhas para caminhadas e ciclovias. Atravessa diferentes paisagens e chega a cidades interessantes. Portanto, é adequado como uma trilha panorâmica. Aliás, as ciclovias são em grande parte Estradas de duas pistas feitas de concreto e, portanto, bastante inadequado para reboques de bicicletas com várias pistas. Os desvios para as cidades vizinhas permitem etapas interessantes com muitas acomodações para pernoitar. Para descrições de rotas e mais informações, consulte Bússola de ciclismo, Piloto de roda. Dica: Quem quer apenas atravessar o canal e não quer necessariamente aproveitar a vista de uma das poucas pontes com mais de 40 m de altura para pedestres e ciclistas deve utilizar as balsas.

O canal é medido por 10 pontes, todas com uma altura livre de 42 m, mas apenas algumas são permitidas para pedestres ou ciclistas. As pontes em Hochdonn e Rendsburg são puras pontes ferroviárias. As pontes em Brunsbüttel , Hohenhörn , Rade e Levensau são reservados exclusivamente para o tráfego de veículos motorizados. Além de caminhar ou andar de bicicleta, apenas o Ponte alta GrünentalerL 316, a velha ponte alta de Levensauer K 24 e as duas pontes (Ponte Príncipe Heinrich e Ponte olímpica) em Kiel durante o ser usado.

Em 14 Estações de balsa o canal pode ser cruzado. Todas as balsas no canal são gratuitas, incluindo a balsa transportadora em Rendsburg, que vale bem a pena ver. As balsas funcionam 7 dias por semana, 24 horas por dia, e vão de banco para banco conforme necessário. Eles permitem que pedestres, ciclistas e veículos com peso de até 38 t passem com segurança pelo canal. Apenas a balsa entre Kiel-Wik e Kiel-Holtenau é a única que não transporta veículos motorizados e sua operação é limitada no tempo (seg-sex 06h30-22h00; feriados sáb-dom 09h30-22 : 00).

Dentro Rendsburg existem 2 túneis. O Túnel de pedestres Com as suas 4 escadas rolantes, cada uma com 55,9 m, a mais comprida da Europa, permite a peões e ciclistas (acesso por elevador) passar por baixo do Canal de Kiel a qualquer hora. O túnel é monitorado por vídeo. Como turista, você não deve perder um passeio pelo túnel. O 54.28869.656111 Túnel do canal no decorrer das / é um túnel puro para veículos motorizados, os pedestres e ciclistas não estão autorizados a utilizá-lo. Ele conecta as partes do norte de Rendsburg com Westerrönfeld.

Em 12 Comuta Mesmo os maiores navios podem se encontrar no canal (pontos de passagem).

Várias lojas ao longo do canal Parques de campismo e RV para observar o tráfego marítimo animado. Além dos assentos "oficiais", há alguns assentos livres em quase todas as balsas.

A velocidade máxima para navios no canal é de 15 km / h (8,1 kn) - para navios do grupo de tráfego 6 ou um calado de mais de 8,5 m: 12 km / h (6,5 kn)

Para os navios de mar, o maior comprimento é 235 m, a maior largura 32,5 m.

O Canal de Kiel é particularmente fácil de experimentar a partir da ponte de navegação de um navio de carga como um passageiro Viagem de cargueiro.

O canal também é muito utilizado por navios de cruzeiro. A visão dos navios dos sonhos de perto é bastante impressionante. Para que você não perca um navio: oferece uma programação durante todo o ano e informações telefônicas atualizadas Hidrovias e agência de navegação. A programação também está disponível como baixar PDF remover.

Cerca de 14.000 embarcações de recreio usam o Canal de Kiel todos os anos.

Os veículos esportivos só podem circular no canal durante o dia. Devido ao tráfego pesado de transporte, aplicam-se alguns especiais Precauções. Existem ancoradouros para embarcações de recreio em Brunsbuettel, em alguns lugares no canal e no Marina Kiel-Holtenau bem na frente da fechadura.

O Canal de Kiel não pode ser navegado; Exceção: a área ao redor da porta de bloqueio Kiel-Holtenau. A Federal Waterways and Shipping Administration publica os regulamentos de tráfego e outros regulamentos para o uso da hidrovia como Folheto.

chegando la

As cidades mais importantes do Canal de Kiel são:

53.8963888888899.13861111111111 Brunsbuettel quase só pode ser abordado por veículo motorizado. Não existe uma conexão ferroviária. As conexões de ônibus só são possíveis por meio de ônibus intermunicipais.
54.3044444444449.66444444444442 Rendsburg pode ser alcançado tanto por estrada, por trem e por ônibus de longa distância.
54.32333333333310.1394444444443 Kiel também pode ser alcançado por estrada, trem e ônibus de longa distância. Você também pode viajar para Kiel de navio.

Informações detalhadas sobre como chegar até lá podem ser encontradas nos artigos das localidades mencionadas.

curso

Mapa do Canal de Kiel

O curso do canal de oeste para leste:

balsa Audorf em frente ao terminal de balsas de Burg (Dithmarschen)

Ponte alta Grünentaler

Ponte transportadora de Rendsburg

Dithmarschen

Brunsbuettel com sua bela cidade velha é o ponto de partida ideal para explorar o Canal de Kiel. No dia 4 Câmaras de bloqueio (a 5ª está em construção) 2 plataformas de visualização oferecem uma visão direta do que está acontecendo nas eclusas. Os tours de bloqueio fornecem informações profundas às pessoas interessadas. UMA 53.89899.13351 Piscina interior com várias piscinas bem temperadas é uma boa ideia com mau tempo. Maravilhosamente situado 53.889089.130552 piscina ao ar livre no dique do Elba oferece uma vista única do Elba durante a temporada. Do gramado para banhos de sol, o tráfego de navios no Elba e a eclusa de acesso podem ser observados perfeitamente.
549.26666666666674 Castelo (Dithmarschen) é oficialmente reconhecido como um resort climático de saúde. Burg ganhou o nome de "Pérola da Costa Oeste" por suas duas áreas naturais diferentes, o Geest e o pântano. O generoso 54.00149.25363 Piscina na floresta convida você a se refrescar, brincar e se divertir em seu escorregador gigante de 80 m em dias quentes.
54.1455555555569.28755 Albersdorf (Dithmarschen) perto de Ponte alta Grünentaler. Albersdorf é um destino atraente para os ciclistas que está um pouco fora do caminho. Você pode ver, entre outras coisas. 1 54.1383239181019.29013929652351 Stone Age Park (Museu ao ar livre) e 36 m de altura para quem não sofre de vertigem 54.14289.29341 Torre de observação com uma bela vista panorâmica. O Parque da Idade da Pedra Dithmarschen é um museu arqueológico a céu aberto com uma área externa de cerca de 40 hectares. Os visitantes recebem informações sobre como as pessoas no norte da Alemanha viviam na Era Neolítica, há 5.000 anos. Uma caminhada circular passa por diferentes épocas, todas as faixas etárias são abordadas.

Holstein Central

O centro de 54.1666666666679.43333333333336 Oldenbüttel encontra-se na margem sul do canal. Uma balsa de canal permite sua travessia. Existe um ponto alternativo para envio em Oldenbüttel.

O 54.1841479.4409142 Canal Gieselau flui para fora do 54.1999.463 Eider vindo, perto de Oldenbüttel no Canal de Kiel. Com 2,8 km de extensão, conecta o Canal Untereider e o Canal de Kiel. Pode ser navegado por navios de até 65 m de comprimento, 9 m de largura e 2,70 m de calado. Hoje é usado principalmente por barcos de recreio. A eclusa Gieselau compensa a diferença de altitude entre os dois corpos d'água. Há um local de pesca acessível para deficientes na eclusa sem barreiras.
O canal chega ao 54.06679.733334 Parque Natural Aukrug.

O 54.21929.605562 Campo de aviação Rendsburg-Schachtholm(ICAO: EDXR) diretamente no Canal Kiel oferece não apenas um bom restaurante, mas também um afiliado Parque para trailers. Ele está localizado a 16 km ao sul de Rendsburg. A partir daqui, voos turísticos individuais maravilhosos podem ser iniciados quando o tempo estiver bom. É aconselhável entrar em contato com o aeroporto com antecedência pelo telefone (tel. 49 (0) 4337 220) para coordenar os detalhes.

Estação piloto Rüsterbergen

No 54.269.62972222222227 Schülp é o 54.24439.61463 Estação piloto Rüsterbergen. Aqui, os pilotos do canal trocam de navio. O novo piloto sobe do barco de transferência do piloto em movimento por uma escada de corda a bordo do navio, que também está em movimento, e assume o leme na ponte de navegação do navio. O piloto que desembarca então sobe no barco do piloto usando a escada de corda. Você pode assistir ao "espetáculo" muito bem da margem do canal. Detalhes em pdf

No 54.2741666666679.62333333333338 Nübbel, Central Schleswig, o canal corre ao longo do Eider. Ambos os corpos d'água estão em partes apenas separados um do outro por uma estrada. O notável moinho de vento Anna na aldeia é holandês e é usado como museu local desde 1982.

54.3044444444449.66444444444449 Rendsburg brilha com seu centro histórico da cidade e sua localização direta no canal. A cidade é essencialmente do canal e do 54.30559.65545 Eider trancado para dentro. A ponte ferroviária atravessa o canal. A cidade tem muito a oferecer com seu belo centro. Uma visita imperdível. De várias Sites para trailers oferecem acomodações ideais para pernoitar para uma visita, principalmente com vista direta para o canal.

Dentro 54.3097222222229.720555555555610 Schacht-Audorf o estaleiro Lürssen (anteriormente: Krögerwerft) está localizado. Lá, entre outras coisas, Iates a motor de luxo. A balsa do canal se conecta de maneira ideal com Rendsburg. O Parque para trailers diretamente na margem do canal oferece uma excelente vista dos navios que passam.

O canal chega ao parque natural a leste de Rendsburg 54.41679.756 Montanhas Hüttener, Central Schleswig.

A Vila 54.3666666666679.816666666666711 Sehestedt é dividida pelo canal, uma balsa conecta as duas partes. O lugar foi mencionado pela primeira vez em 1282. A igreja de pedra românica de São Pedro e Paulo, que está localizada diretamente no canal hoje, foi construída no início do século 13 e mencionada pela primeira vez em 1318. Um é interessante 54.3669.79414 Infopark sobre energias renováveis não muito longe do lugar. O Reunião de mercado Não só mantimentos de produtores da região, mas também um lanche com uma vista magnífica do canal e alguns locais para trailers.

O holstein 54.259.916677 Parque Natural Westensee também fica a apenas alguns quilômetros do Canal de Kiel. Alguém chega mais perto de 54.3166666666679.966666666666712 Backguard para esta área, pouco antes dos limites da cidade Kiel.

Ostholstein

Com a cidade Kiel também se torna a península Caridade dinamarquesa alcançado. A margem norte pertence ao sul de Schleswig. Kiel é a capital do estado de Schleswig-Holstein e, como um importante porto de balsas, a porta de entrada para a Escandinávia e os Estados Bálticos.
No 54.372810.141913 Kiel-Holtenau o Canal de Kiel flui para o Fiorde de Kiel, uma baía de Mar Báltico.

Atrações turísticas

Sistemas de bloqueio em Brunsbüttel de cima

Uma das duas plataformas de visualização

O 53.8941388888899.14561111111118 Sistemas de bloqueio dentro Brunsbuettel com centro de informações e 53.89389.14372 Plataforma de observação absolutamente vale a pena ver. A conclusão da 5ª câmara de bloqueio foi planejada para 2021 (Detalhes). Problemas com o sistema de ancoragem e áreas suspeitas de artilharia explosiva, no entanto, levam a atrasos que têm impacto na data de liberação para tráfego. A 5ª câmara de bloqueio não entrará em operação antes do final de 2026Modelo: futuro / em 5 anos para ser possível. O anexo Museu da fechadura também oferece mais informações interessantes sobre a eclusa e a história do canal. Bloquear passeios oferecem muitas informações.

O 53.92179.195839 Brunsbüttel high bridge no decorrer das atravessa o canal. Com 2.831 m, é a ponte mais longa sobre o Canal de Kiel, tornando-se uma das pontes mais longas da Alemanha. Tal como acontece com todas as pontes altas sobre o Canal de Kiel, a altura de passagem livre para navios é de 42 m. A ponte para carros não é acessível a pedestres e ciclistas.

O 54.01619.297510 Ponte ferroviária Hochdonn é uma importante ponte ferroviária na rota Hamburgo - Sylt e uma das pontes mais interessantes do canal. Na vasta paisagem não desenvolvida, parece bastante impressionante e vale bem a pena um desvio. Ele foi colocado em operação em 1920 depois que a construção atrasou a Primeira Guerra Mundial. O comprimento total incluindo as rampas é de 2.218 m, tornando-a a quarta maior ponte ferroviária da Alemanha. O maior vão para realmente atravessar o canal é de 143,10 m, o peso de toda a estrutura de aço é de 14.745 t. Isso corresponde aproximadamente ao peso de 10.000 VW Golfs! A estrutura é reservada exclusivamente ao tráfego ferroviário e não é acessível. Ainda é possível atravessar o canal neste ponto usando a balsa que passa bem ao lado da ponte.

O 54.12479.3293311 Ponte alta Grünentaler é uma ponte rodoviária e ferroviária sobre o Canal de Kiel no km 31,0. A ponte oferece uma das poucas possibilidades de atravessar o canal de bicicleta ou a pé sem a necessidade de balsa. Há uma ciclovia e uma trilha que passa por cima da estrutura. Do lado oeste, uma descida leva ao canal. Há um memorial na ponte oeste da ponte velha. Um quadro de informações mostra uma foto da antiga ponte alta e fornece informações sobre a história local. O local também é adequado para a observação de navios no canal.

O 54.29069.66454 Túnel de pedestres 130 m de comprimento em Rendsburg, inaugurado em 1965, não deve ser esquecido como turista. Em cada lado do canal, 2 escadas rolantes com 55,90 m de comprimento e 1 elevador conduzem à descida de 27 m. Na época da instalação em 1965, as escadas rolantes eram as mais longas da Europa Ocidental. O túnel é monitorado por câmeras. Aqui você também pode pedalar maravilhosamente sob os navios.

54.29359.6826312 Ponte ferroviária de Rendsburg com ponte transportadora. A ponte transportadora foi inaugurada ao tráfego em 2 de dezembro de 1913, declarada "Monumento Técnico" em 1988 e registrada para inclusão na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO em 2012. Visitas guiadas no Plataforma de observação a 40 m de altura, 178 degraus, ocorrem apenas nos meses de verão (duração: 60 minutos, datas: maio a setembro todos os domingos 14h00 e 15h30, € 5 por pessoa, ponto de encontro na ferrovia ponte no lado sul; Informações: Tel. 04331-21120)

Em 8 de janeiro de 2016, a ponte do transportador foi seriamente danificada em uma colisão com um navio de carga e está levantada provavelmente verão 2021 fora de serviço.
Devido à utilização insuficiente, a operação regular de uma balsa de substituição foi interrompida. Isso só leva a certos Vezes
Travessias alternativas de canais: ferry Nobiskrug, túnel de pedestres, túnel de canal de veículos.

Navio cumprimentando Rendsburg
Ponte alta de Levensau
Balsa ADLER 1
Tiessenkai em novembro
FREYA vaporizador de pás na fechadura

UMA Sistema de saudação de navio no 54.29449.68351 Terraços de ponte bem ao lado da ponte alta na margem do canal oferece muitas informações sobre os navios que passam, a carga e os portos de destino.

54.349.74982 Aalkate de Brewer, Schirnauer See 5, 24790 Rade. Tel.: 49(0)4331 91561, Fax: (0)4331 91297, E-mail: [email protected]. Aalkate directamente no canal, restaurante de peixe, fumeiro próprio, venda de peixe, passeios à Börteboot, festa do arenque (sempre no final de Março / início de Abril).Aberto: 01.05. - 04h10: diariamente das 11h às 21h / 05h10. - 12h03: Quarta - Sábado 11h30 - 14h00 e 18h00 - 21h00 / Dom: sem interrupções.última mudança: não especificado

O 54.367810.075813 Ponte alta de Levensau é uma ponte ferroviária e rodoviária combinada do primeiro período de construção do canal (1894). Já está na área urbana da capital do estado de Schleswig-Holstein, Kiel. Devido à sua geometria arqueada, restringe consideravelmente a largura de passagem do canal. A fim de permitir encontros de navios, a NOK deve ser alargada na área deste ponto estreito e a ponte deve ser substituída por uma nova construção. (Vista histórica: Viagem no tempo NDR)

O 54.368510.122114 Ponte olímpica é a parte oriental das duas pontes altas que cruzam o Canal de Kiel entre os distritos de Holtenau e Wik. Foi construído para aliviar a situação do tráfego na ponte Prince Heinrich, que tinha sido a única ponte até então. Há tráfego de mão única nessas duas pontes. A ponte olímpica oriental oferece uma excelente vista das eclusas de uma altura de quase 50 m. Como não é permitido parar nas pontes, foi criado um grande estacionamento na rampa de acesso sul ao Olympiabrücke. De lá, são apenas algumas centenas de metros até a ponte.

Eclusa Kiel-Holtenau