A Ciclovia do Mar do Norte faz parte de uma extensão de mais de 6.000 kmCiclovia do Mar do Norte e também parte da rota D 1 da Alemanha: Rota da Costa do Mar do Norte. A seção da Baixa Saxônia atravessa a região costeira da Frísia Oriental, ao redor da Baía de Jade e da península de Butjadingen, antes de ir do estuário Weser perto de Bremerhaven para o estuário do Elba perto de Cuxhaven. Em seguida, segue para Hamburgo, na margem ocidental do Elba.
Perfil de rota
- Comprimento: aprox. 400 km
- Sinalização: Razoavelmente bom como a "Ciclovia do Mar do Norte", em alternativa também pode seguir as indicações "Friesenroute Rad op Patt", o "Tour de Fries" ou (no troço oriental) também as indicações para a rota D1 da Alemanha. No entanto, pelo menos na Frísia Oriental, você tem que contar com sinais de ciclovias sinuosas, aparentemente um tipo de esporte popular divertido da juventude local, de modo que, sem qualquer mapa ou GPS, pelo menos mais para o interior, você pode se perder se os sinais são obviamente enganosos.
- Encostas: Com exceção do dique para cima e para baixo das estradas, não há inclinações significativas a serem registradas. No entanto, os diques estão cada vez mais altos ...
- Condição do caminho: Os caminhos atrás dos diques são feitos principalmente de lajes de concreto ou asfalto, caso contrário, ocasionalmente caminhos de cascalho. Se você tem que andar em ciclovias ao longo da estrada, infelizmente elas estão muitas vezes em más condições (a partir de 2016), muitas raízes quebradas ou lavagens com água, onde os buracos foram reparados, infelizmente, não foram nivelados, para que não haja buracos , mas huckles que Não balance sua bicicleta e ciclista com menos frequência. Conclusão: No dique - seja na frente ou atrás - geralmente é bom dirigir, nas estradas é bastante ruim. Desvios devido às alturas do dique: Devido à necessidade de renovar ou aumentar os diques na costa alemã do Mar do Norte, você deve contar com o fechamento de seções de diques maiores e, portanto, também as ciclovias perto do dique, mas os desvios são geralmente sinalizados. Em 2016, na área da costa da Baixa Saxônia, essas foram principalmente medidas de elevação de diques em grande escala na margem sudeste da Baía de Jade (entre Varel e Seefeld, por exemplo).
- Carga de tráfego: Nas estradas de manutenção de diques e nas estradas agrícolas atrás dos diques, naturalmente há poucos carros, mas você deve esperar veículos de manutenção e veículos utilitários agrícolas, que devem ter prioridade de passagem. Na temporada, as estradas costumam estar muito cheias de carros e nem sempre há ciclovias, de modo que é necessária mais atenção aqui.
- Bicicleta adequada: Bicicleta de turismo sem perfil especial, mas com vento contrário fica feliz com uma boa mudança de marcha.
- Adequação para família: Nem todas as estradas estão livres de tráfego de automóveis; Portanto, crianças e jovens devem ter experiência em como se comportar no trânsito. Existem (ainda) restrições para famílias com reboques infantis, muitos portões e barreiras para ovelhas devem ser ultrapassados, alguns dos quais podem ser muito estreitos para reboques infantis de dois lugares. Portanto, você deve estar preparado para algumas transferências, mas no decorrer das obras de renovação do dique, as ciclovias nos portões das ovelhas foram frequentemente renovadas e alargadas, de modo que é cada vez mais fácil para os condutores de carruagens ultrapassá-las.
- Adequação em linha:: Sim, especialmente nas seções de dique renovadas, os caminhos da laje de concreto estão frequentemente em muito boas condições (em 2016). No entanto, deve-se limitar-se ao uso dos caminhos internos, pois as ovelhas voltarão a pastar no início de abril, e os caminhos fora do dique ficam fortemente poluídos com fezes de ovelhas.
fundo
A ciclovia do Mar do Norte na seção da Baixa Saxônia costuma levar muito mais para o interior do que diretamente ao longo da costa. Isso tem a vantagem de que você pode vivenciar bem as paisagens da região, e muitos pontos turísticos - incluindo as pequenas cidades portuárias, que muitas vezes estão em Sielen e não diretamente no dique, bem como os moinhos - podem ser vivenciados enquanto você estiver em essas trilhas nas imediações do dique vê isso acima de tudo: o dique. Uma rota do lado de fora do dique raramente é fornecida, o caminho é freqüentemente conduzido no lado de dentro do dique, o que restringe um pouco as perspectivas de um lado do dique e do outro lado do hinterland agrícola. Cada ciclista tem que se questionar novamente em cada etapa. se você prefere a rota próxima ao dique, que pode ser mais monótona, ou a rota mais interiorana passando por atrações turísticas. Neste guia de viagem, onde as alternativas para o Wikivoyage foram testadas, os caminhos do lado de fora do dique também são descritos para todos que realmente desejam ver algo do mar (se estiver lá, considere que você está dirigindo aqui no Costa do mar de Wadden).
As seguintes costas são circuladas, as seguintes paisagens são cruzadas:
- Estuário de Dollart e Ems com a cidade portuária Emden
- Ostfriesland, sempre de olho no Ilhas Frísias Orientais
- Wangerland com sua ponta extrema em Schillig
- Wilhelmshaven e a Baía de Jade
- A península Butjadingen e a boca do Weser
- Bremerhaven e a costa do Triângulo Elbe-Weser: Salsichas country, Land Hadeln e a País antigo na margem sudoeste do Elba.
A seção da Baixa Saxônia termina na transição para a cidade hanseática Hamburgo.
preparação
As etapas aqui descritas baseiam-se na ciclovia oficialmente sinalizada com todos os desvios para o interior. É claro que é possível em muitos lugares encurtar essas rotas, principalmente escolhendo uma rota perto da costa ou dirigindo diretamente no dique. Onde rotas alternativas apropriadas já foram testadas para Wikivoyage, seu comprimento é indicado. As etapas sugeridas variam entre 50 e 75 km e são selecionadas de acordo com as pernoites adequadas, mas podem ser alteradas conforme desejado.
Na época alta, no entanto, deve-se ter em mente que os ciclistas com pernoites de apenas uma noite não são os hóspedes preferidos em todos os lugares, pelo que deverá encontrar alojamento com antecedência, especialmente se estiver à procura de alojamento económico. Durante as férias de verão, pode até acontecer de ciclistas com tendas que sejam recusadas em parques de campismo individuais, pode ser útil telefonar atempadamente para o parque de campismo pretendido.
chegando la
Transporte público
- Trem: estação de trem Emden ou Leer
- Balsa de Delfzijl (NL)
De bicicleta
- Rota Waddenzee (NL), no curso posterior após O hague: Rota Noordzee (NL)
- Rota de Dollard (D / NL)
- Sobre a Rota do Canal Dortmund-Ems da área de Ruhr.
- No Ciclovia Ems do Münsterland.
Descrição da rota com pontos turísticos
Nieuweschans (NL) - Emden (51 km)
- Pacotes
- Weener
- Bingum
- Ditzum - Pegue a balsa para cruzar o Ems
- Peccum
- Pela eclusa de conexão (Borßumer Canal), você dirige para Emden, vire à direita na Heilsberger Straße e novamente à esquerda na Thorner Straße. Continue até o albergue da juventude, vire à direita e passe a piscina ao ar livre para Kesselschleuse, que - com barreiras - é um pouco difícil de atravessar para os motoristas de trailer. Imediatamente após a eclusa, vire à esquerda e no próximo cruzamento vire à direita na parede. Se você quiser ir para a cidade velha, siga em frente aqui. A ciclovia segue completamente na parede ao redor da cidade velha; se você ficar apenas na pista, não verá muito de Emden.
- No final da parede deve-se pegar a ciclovia na rua, atravessar o fosso e virar novamente à direita, seguindo o curso do fosso para fora da cidade. O corpo de água em que você está dirigindo agora se torna Larrelter Tief e o acompanha ao redor do "Friesenhügel", um antigo depósito de lixo, antes de você ser levado de volta a uma área residencial, de onde a A31 é cruzada, ziguezagueando novamente. Novas áreas de desenvolvimento .
Emden - Greetsiel (49 km)
- No distrito de Larrelt, em Emden, a rota é um tanto estranha, já que a Ciclovia do Mar do Norte leva direto para a vila até a fábrica, mas não há mais sinais. Em caso de dúvida, siga as indicações para Rysum. Via Logumer Vorwerk, a rota freqüentemente ziguezagueia, às vezes em estradas comerciais ou locais, às vezes em ciclovias ao longo da estrada para Wybelsum, e de lá na ciclovia ao longo da estrada para Sielwerk Knock.
- Sielwerk Knock
- De Sielwerk Knock, você pode - em contraste com a trilha oficial da Ciclovia do Mar do Norte - dirigir continuamente até Greetsiel diretamente do lado de fora do dique. Para tal, depois de atravessar o Siel, continue sempre em frente em vez de seguir as indicações para a direita em direção ao parque de campismo. As ciclovias regionais estão sinalizadas, mas mesmo sem sinalização, é quase impossível errar o caminho ao se orientar no dique ... Porém, quem faz esta trilha extremamente litorânea perde os lugares do percurso (ou tem que se orientar de acordo com no mapa e sempre voltando no tempo ao longo do dique no interior). Caminhos alternados, ocasionalmente de cascalho, principalmente caminhos de diques concretados ou asfaltados.
- Depois que o esgoto funciona, a rota oficial leva de volta ao interior até Rysum.
- Farol de acampamento na foz do Ems. Com 65,3 metros, a torre é o farol mais alto da Alemanha. A torre de treliça de aço pode ser escalada.
- Pilsum - aqui está o farol vermelho-amarelo, também conhecido pelo comediante da Frísia Oriental Otto Waalkes, a ciclovia passa diretamente por ele (ambas as variantes, a rota oficial e a alternativa, diretamente no dique.
- Greetsiel - belo porto de pesca, moinhos de vento
- A rota oficial é bastante sinuosa para o interior via Upgant-Schott até Marienhafe e depois volta em uma curva para o norte e segue para Norddeich.
- Aqui também há uma recomendação para uma ciclovia costeira "real", que não está sinalizada, mas dificilmente pode ser perdida ao orientar no dique: Em Greetsiel você segue o Canal Störtebeker na margem oeste do porto, ou Siga a estrada lateral que se ramifica nos moinhos gêmeos ao norte e, em seguida, vire em direção ao dique na primeira oportunidade. Depois de cruzar o Siel na transição para o Canal Störtebeker, você pode dirigir continuamente para Norddeich na parte externa e interna do dique. Nesta rota são apenas 20 km de Greetsiel na rota direta para Norddeich Mole (em vez de 47 km se você dirigir por Marienhafe), de modo que as etapas Emden - Greetsiel e Greetsiel - Norddeich com cerca de 80 km também podem ser conduzidas juntas estágio.
Greetsiel - Norddeich (47 km)
- Marienhafe
- norte
- Dique norte / Mole - distrito do norte - porto da balsa para Juist e Norderney
Norddeich - Jever (76 km)
- Neßmersiel - porto da balsa para Baltrum
- Dornumersiel (Veja também Dornum)
- Neuharlingersiel - porto da balsa para Spiekeroog · neuharlingersiel.de
- Harlesiel - porto da balsa para Wangerooge
- Carolinensiel
- Jever - Castelo, paisagem urbana histórica, cervejaria famosa (visitas guiadas são oferecidas)
Jever - Varel (78 km)
- Hooksiel - simpática vila de pescadores
- Wilhelmshaven - Maritime Mile, Aquarium, Wadden Sea House, German Naval Museum, Oceanis, Coastal Museum, Piratenamüseum, passeios pelo porto e viagens para Heligoland - Ciclovia agora ao longo do Canal Ems-Jade para
- Areias − Castelo de Gödens, construído no estilo do Renascimento holandês, com um parque de castelo.
- Dangast - atrás do dique para a eclusa em Vareler Hafen e mais para o interior
- Varel
Varel - Blexen / Bremerhaven (72 km)
- Seefeld − Seefeld mill (Moinho restaurado e funcional, com artesanato regional. Feira feminina do campo todos os primeiros domingos do mês.
- Butjadingen - Município da península de mesmo nome
- Eckwarderhörne
- Tossens - ffn-Friesenstrand
- Fedderwardersiel − Museum National Park House Fedderwardersiel. Sobre a vida no Parque Nacional do Mar de Wadden e ao redor do dique - canto dos pássaros, passeios em planícies lamacentas, arqueologia costeira, história de assentamentos.
- Burhave - Lago para banho de água salgada com uma grande praia de areia e elementos de jogo aquáticos.
- Piscando - No centro da cidade, o percurso junta-se ao Weserradweg. Então você pega a balsa para atravessar o Weser. (Ferry Nordenham / Blexen-Bremerhaven)
- Bremerhaven - Cidade portuária na foz do Weser, paisagem diversificada de museus, viagens para Heligoland (viagem combinada de ônibus e barco)
Bremerhaven - Otterndorf (74 km)
Os caminhos são em sua maioria públicos, mas às vezes apenas para residentes. Eles são, portanto, em sua maioria também pavimentados.
- Nordholz -
- Cappel-Neufeld
- Spieka-Neufeld
- → Conexão com o Ciclovia do Elba
- → Conexão com o Ciclovia Weser
- Döse (Kugelbake) - Onde o Weserradweg termina no Kurpark e o Elbradweg começa, a rota segue para o sul.
- Porto de balsas para as ilhas Neuwerk e Heligoland
- → Conexão com a ciclovia do Elba, que permanece na costa do Mar do Norte a partir daqui.
Otterndorf - Stade (61 km)
Quando passamos pelo Oste, entramos no velho país, que é conhecido por seus pomares gigantescos.
- leste com a ponte transportadora
Stade - Hamburgo (43 km)
viagens
- Ciclovia do Mar do Norte (Schleswig Holstein)
- Elba Cycle Path (Magdeburg - Cuxhaven), de Cuxhaven rio acima
- Ciclovia Weser, de Cuxhaven (Outer Weser) ou Nordenham (Lower Weser) rio acima
Referências à literatura e mapas
- : Bruckmanns Radführer Ciclovia da Costa do Mar do Norte de Leer a Hamburgo. 16 etapas diárias com mapas 1: 75.000.. Munique: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , P. 192. - Preço entre € 10 e € 15
